Lastiklerden drenaj çukuru yapımı - cihaz teknolojisinin analizi

Lastik çukuru inşaatı

En bütçe ve maliyet eksikliği, kendi ellerinizle lastiklerden yapılmış bir tahliye deliğidir. Bu tasarım seçimi ile tek sorun, bunun için bir temel çukuru kazma ihtiyacı olacaktır. Çapı, hangi lastiğin kullanıldığına bağlıdır. Tatil döneminde sadece yaz aylarında aktif olarak kullanılacağı bir yazlık konut için stok gerekiyorsa, o zaman araba lastikleri oldukça uygundur. Aktif kullanımda - hacim açıkça yetersiz olacaktır.

Sıradan bir kendin yap lastik çöplüğü çok üretken değil. Büyük bir tahliye için kamyonlardan veya tarım ekipmanlarından lastiklere ihtiyacınız olacak. Ayrıca çaplarının aynı olması gerektiğini de hesaba katmak gerekir, böylece birbirlerine kurulumdan sonra eşit bir kuyu elde etmek mümkündür.Lastikler, yan jantın kesilmesini gerektirir. Bu, kıvrımları arasında tıkanmayı önleyecektir. Bunu bir yapbozla yapmak en uygunudur.

Gerekli malzemeleri aldıktan sonra bir çukur kazabilirsiniz. Çapı lastiklerden sadece biraz daha büyük olmalıdır. İş manuel olarak yapılırsa, hemen yuvarlak hale getirilmelidir, bir ekskavatör kullanırken döşeme görevi biraz daha karmaşık hale gelecektir. Bir lastik çöplüğü yapmadan önce, tam sızdırmazlık gerekiyorsa, çimento satın almaya özen gösterilmelidir.

Bunu yapmak için, alt kısım önce betonlanır, ardından lastikler serilir. Çukurun toprak duvarları ile aralarındaki boşluğa bir çözelti dökülür. Tamamen yayılması için tahta sap ile itilmelidir.

Sızdıran bir yapı için bu önlemlere gerek yoktur ve gerekli olan tek şey boşlukları çakıl veya kazılmış kil ile doldurmaktır.

Evden emiş borusunu getirdikten sonra çukuru kapatmak gerekir. Ayrıca dolumu kontrol etmek ve sıvıyı dışarı pompalamak için erişiminiz olması için bir kapak yapmalısınız. Bütçe seçeneği, üzerine beton dökülmesi gereken bir arduvaz kaplama olacaktır. Çözüm, ortaya çıkan çatının güvenli bir şekilde sabitlenmesi için çukurun ana hatlarının ötesine geçmelidir.

Tabanın altındaki arduvaz, beton dökme işlemini kolaylaştıracak, ancak dayanım vermek işe yaramaz. Bunun için mutlaka demir bağlantı parçaları kullanmalısınız, çünkü daha sonra bir gidere düşmektense güvende olmak daha iyidir.

Karterin cihazı ve çalışma prensibi

Bir çöplük, özerk bir kanalizasyon düzenlemek için en basit seçenektir.Yüksek verimli septik tankların ve yerel arıtma sistemlerinin ortaya çıkmasıyla, özel evlerde ve yazlık köylerde drenaj toplayıcıların kullanımı azalmıştır. Bununla birlikte, yaz sakinleri arasında bu atık su bertaraf yöntemi talep görmektedir.

En bütçeli ve uygulaması kolay yerel kanalizasyon sistemi eski lastiklerin kullanımına dayanmaktadır. Bu durumda, tahliye toplayıcısının duvarları lastik lastiklerle güçlendirilmiştir, tankın tabanı eksiktir.

Drenaj çukuru düzenlemek için iki seçenek vardır: 1 - gri atıkların ve septik bir tankta arıtılmış arıtılmış suyun işlenmesi ve bertarafı için tasarlanmış, dipsiz bir emici kuyu, 2 - karışık toplamak için düzenlenmiş kapalı bir depolama tankı veya kahverengi atık kütleleri. Her iki yöntem de basit ve uygulanması kolaydır.

Emicinin tabanı veya başka türlü filtre seçeneği - drenaj tabakası moloz ve kumdan. Yapının stabilitesi, lastiklerin ağırlığı, toprak dolgusu ve biriken atık su nedeniyle elde edilir.

Lastiklerin "kulesinin" üst kısmında bir kanalizasyon boru hattı sağlanmıştır. Tüm yapı, hoş olmayan kokuların yayılmasını ve çukurun tıkanmasını önleyen bir kapakla kaplanmıştır.

Emici çukurun çalışma prensibi:

1. Atık sıvı borudan tanka girer.
2. Ağır, katı süspansiyonlar, kırma taş "yastığı" yüzeyine yerleşir.
3. Yarı arıtılmış su, drenaj tabakasından sızarak toprağın derinliklerine iner.
4. Biriken çamur periyodik olarak tanktan dışarı pompalanır.

Filtrasyon kalitesini iyileştirmek ve atık suların drenajını hızlandırmak için lastik deposunun içine içi boş delikli bir boru yerleştirilmiştir.

Atık suyun bir kısmı çift temizlemeye tabi tutulur - dibe çökmemiş süspansiyonlar bir drenaj borusu ile filtrelenir ve bir kum ve çakıl dolgusunda son işleme tabi tutulur.

Bu ilginç: Kendin yap lastik septik tankı: cihaz teknolojisi

Çukurun drenaj kapasitesinin iyileştirilmesi

Böyle bir çukurun verimliliğini önemli ölçüde artırmak basit bir yöntem olabilir. Çoğu zaman, böyle bir derinlikte, toprak, pratik olarak suyu emmeyen killidir.

Bu durumda ve sadece birkaç drenaj kuyusu açmak gerekli değildir. Basit cihazların varlığında kuyu tabanından 4-5 metre derinliğe kadar getirilebilir.

Bu kuyular uygun çapta bir boru ile kapatılırken, borunun üst kenarı alttan yaklaşık bir metre yukarıda olmalıdır, bu onu siltleşmeden koruyacaktır.

Üst kısımda, doldurmanın ilk aşamalarında suyun içine akacağı bir dizi delik açılır. İstenirse, üst kısmı filtre rolü oynayacak ince bir ağ ile sarabilirsiniz.

Çukurun dibine bir kırma taş veya kaba çakıl tabakası serilir. Bundan sonra, sadece araba rampaları ile drenaj çukurunu döşemek kalır.

Özel bir evde bir fosseptik temizliği

Vakumlu kamyonların çalışması, tankın tamamen temizlenmesini garanti etmez. Sadece sıvı dışarı pompalanabilir ve altta tortu birikir. Temizlikten bahsetmişken, süreci optimize etmek için özel hazırlıkların kullanıldığına dikkat edilmelidir:

1. biyoaktif kompleksler. Birlikte çalışırken hoş olmayan kokuları ortadan kaldıran bakteri kolonilerini içerirler. Çevre dostudurlar, ancak yalnızca +4 ° C'nin üzerindeki sıcaklıklarda yaşarlar, bu nedenle bu tür ürünlerin kışın kullanılması imkansızdır.
2. nitrat oksidanlar.Tehlikeli madde yaymazlar ve insanlar, hayvanlar ve bitkiler için tehlike oluşturmazlar. Soğuk mevsimde kullanıma uygundur.

Fosseptikleri dezenfekte ederken, bileşenleri şu şekilde olan bir ürün kullanın:

• sodyum hipoklorit - %5;
• Kreolin - %5;
• ağartıcı - %10;
• naftalizol - %10;
• sodyum metasilikat - %10.

Hoş olmayan kokuları gidermek için ek bir araç olarak havalandırma kullanılır. 10 çapında ve 60 cm yüksekliğinde plastik kanalizasyon boruları ile donatılmıştır ve çukurun üst kısmına monte edilir.

sömürü

İnşaat için seçilen malzemeden bağımsız olarak, fosseptiklerin dışarı pompalanması gerekir. Kanalizasyonun sahaya taşmasını önlemek için doldurma yüksekliğini izlemek gerekir (normalde aşağıda zemin seviyesinde 30 cm). Belli bir seviyeye ulaştıktan sonra tankı temizlemek için özel bir makine çağrılır.

Maliyet miktarını azaltmak için, tortunun ayrışmasına katkıda bulunan ve hoş olmayan kokuları azaltan biyoaktif kompleksler veya nitrat oksitleyiciler kullanabilirsiniz.

İnşaat çalışmalarına başlamadan önce temizlik maliyetlerinin düşünülmesi tavsiye edilir. Çukurun dibinde birkaç delik yapılırsa ve bunlara uçları tabandan 70-80 cm çıkıntı yapan plastik tüpler yerleştirilirse finansal maliyetler azaltılabilir.

Operasyon sırasında fark edilirse lağım hacmi yetersiz, o zaman yakınlarda başka bir delik açmalı ve plastik borular kullanarak ana deliğe tutturmalısınız.

Kanalizasyon sisteminin düzenlenmesine nereden başlamalı?

Sistemi düzenlerken öncelik bir plan yapmak, gerekli malzeme ve araçları hazırlamaktır.

Kanalizasyon kazmadan ve bir drenaj kuyusu inşa etmeden önce toprağı kontrol etmeniz önerilir.

Bunu yapmak için, evin temelinden 0,5 metre uzakta, 1,5 metre derinliğinde küçük bir delik açmanız ve yeraltı suyunun oluşumunu göz önünde bulundurmanız gerekir. her şey yolundaysa, daha sonra drenaj kuyusunun düzenlenmesine güvenle devam edebilirsiniz.

Suyun toprak tarafından zayıf bir şekilde emildiğini fark ederseniz, evden çıkarılan suyun toplanacağı bir çukur sağlamak daha iyidir. Evden doğru su çıkışını sağlamak ve kanalizasyona boşaltmak için, çukura doğru hafif bir eğimle hava geçirmez bir çıkış yapılması gerekir.

Ardından, çukurun en altından 10-12 cm seviyesinde bir çıkış drenaj borusu donatılır.

Lastiklerden bir tahliye toplayıcının fizibilitesi

Lastiklerden bir çöp havuzunun yapımını planlarken, düzenlemenin özelliklerini, drenaj toplayıcısının verimliliğini beklenen çalışma koşulları ve kanalizasyon sistemi üzerindeki "yükler" ile karşılaştırmak gerekir.

İyi yapılmış kauçuk ürünler lehine ana argümanlar:

1. Düşük maliyetli. Kullanılmış lastikler ücretsiz olarak temin edilebilir - bir araba servisinde veya bir kamyon şirketinde geri dönüşüm için birçok eski lastik bırakılır. Aşırı durumlarda, aşınmış araba lastikleri bit pazarından neredeyse bir kuruşa satın alınabilir. Ana harcama kalemi, tedarik boru hattının düzenlenmesidir.
2. Kurulum kolaylığı. Malzemenin hazırlanması, drenaj tankının montajı ve bağlanması bir kişi için uygun bir iştir.İş, pahalı alet ve ekipmanların kullanımını içermez.

Kauçuk korozyona uğramaz, bu nedenle çukur metal varillerden yapılmış bir yapıya göre daha uzun süre dayanır. Ortalama hizmet ömrü 10-12 yıldır.

Bir emici kuyu yapımı için, çapı 1 metreyi geçen herhangi bir araba lastiği uygundur. Lastiklerden bir tahliye çukuru inşa etme sürecinin tamamı 1-2 gün sürecektir.

"El sanatları" kanalizasyon arıtma tesisi, kullanımını sınırlayan bir dizi olumsuz faktöre sahiptir:

1. Düşük performans. Çok büyük boyuttaki lastikler bile atık suyun birikmesi ve uzaklaştırılması için yeterli hacim sağlayamaz. Lastiklerden yapılmış emici çukur iki veya üç kişilik bir aile için uygundur.
2. Sistem donuyor. Isı yalıtım malzemelerinin kullanılmasına rağmen, şiddetli donlarda, donma kanalları ve kanalizasyonun durmasıyla dolu lastik sokmaları.
3. Kötü koku. Zaman zaman, lağım çukurunun yanından lağım "aromaları" duyulabilir. Sorunu çözmek için bir fan havalandırma borusu takın ve kapağı sıkı bir kapakla kapatın.
4. Sınırlı kullanım. Bir emme çukuru ile atık su arıtma derecesi% 40'a ulaşır - bu, zemine güvenli bir deşarj için yeterli değildir. Ekolojik dengeyi bozmamak için aşırı derecede kirlenmiş sıvı ve fekal maddeler lastiklerden tahliye çukuruna atılmamalıdır.
5. Yetersiz sıkılık. Lastikler arasındaki derzlerin tam sızdırmazlığını sağlamak oldukça zordur. Toprak hareketleri ve temizlikten sonra, yapının basınçsız hale gelme olasılığı yüksektir - kanalizasyon toprağa sızmaya başlar.

Sızdırmazlık kaybı, kanalizasyon sistemindeki en yaygın arıza nedenidir.

Sorunun olası çözümleri: temizlendikten veya kauçuk kuyusunun tamamen sökülmesinden sonra yapının elden geçirilmesi, ardından yeni lastiklerden bir hendek inşaatı.

Biriken çamur, atık suyun normal drenajına müdahale eder, bu nedenle toplayıcı düzenli olarak temizlenmelidir. Tank duvarlarının düzgün olmaması nedeniyle temizleme işlemi çok zaman alıcıdır.

Aşağıdaki koşullar altında lastiklerden bir emici kuyu yapılması tavsiye edilir:

• atık sıvının hacmi 1 m3/gün'ü geçmez;
• sahadaki yeraltı suyu seviyesi 2 m derinliktedir;
• hafif, iyi drene edilmiş topraklarda (kum, kumlu balçık), ağır alt tabakalarda (kil) dipsiz bir çöplük donatmak tercih edilir, eğim suyu durgunlaşır.

Bir yazlık ev, sauna veya mevsimsel kullanım için bir banyo için bir çukur inşa edilmesi tavsiye edilir.

Çalışmaya başlamadan önce anlamak için önemli olan nedir?

Septik tankın amacı

Konforlu bir konut binası, medeniyetin faydaları ile donatılmış olması bakımından diğerlerinden farklı olacaktır. Bunlar, insanların bir evde yaşaması için gerekli olan kaynaklardır - gaz, elektrik, kanalizasyon, su temini. Elektrik, sıhhi tesisat ve gaz veya daha doğrusu bunlarla ilgili sorunlar, ev sahipleri bir şekilde kendi başlarına çözmeye çalışırlarsa ve hatta iyi sonuç verirse, kanalizasyon son derece pahalıdır ve yakınlarda bir ana boru olup olmadığına bağlı olacaktır. olabilir, ikamet nesnesinden kanalizasyon tahliyesi yapmaktı.

Septik tank ve çöplük arasındaki fark

Drenaj çukuru ve fosseptik eşdeğer kavramlar değildir. Bunlar, farklı bir hedef yönü olan tamamen farklı nesnelerdir.Fosseptik hava geçirmezdir ve yalnızca kanalizasyonla doldurmaya yarar. Dolduğunda yapının işleyişine son verilir. Kullanmaya devam etmek için, çukurun tüm içeriğini dışarı pompalayacak özel bir kanalizasyon makinesi çağırmanız gerekir. Ve septik tank ondan ne kadar farklı. Böyle bir yapı hermetik değildir.

Gevşek duvarlı bir tanka giren atık suyun kısmen içlerinden sızmaya başladığını ve büyük miktarda suyun nesnenin dibine emildiğini lütfen unutmayın. Cihazın çalışma prensibi

Cihazın çalışma prensibi

Kanalizasyon yerine otonom tip lastiklerden eviniz için kendi septik tankınızı oluşturmak ilginç ve hatta kullanışlıdır. Dahası, özel mülk sahibi planını en ucuz yapı malzemesi olan aşınmış araba lastiklerini kullanarak gerçekleştirmek istediğinde daha da ilginçtir. Kendi arabanız varsa, bir gün içinde araba atölyelerinin yanı sıra garaj kooperatiflerinin arkasından lastik toplayabilirsiniz.

Ev için atık su kaynaklarını boşaltmak için böyle bir ağın minimum sayıda inşaat aleti, malzemesi ve ekipmanı kullanılarak yapıldığını lütfen unutmayın. Finansal giderlerinizi bile planlamayabilirsiniz.

Böyle bir yapının büyük hacimli sıvı sirkülasyonu için tasarlanmayacağı sadece bir noktayı dikkate almalıdır. Araba lastiklerinden yapılmış bir septik tanka su boşaltırken, seviyesi sürekli izlenmelidir.Atık kauçuktan yapılmış ev yapımı, kendin yap fosseptik, biyolojik atık su arıtımı yapan otonom bir kanalizasyon sistemi olarak kabul edilir. Yerde bir arabanın lastiklerinin iç boşluklarından yapılmış bir kap var. Kurulumu açılı olarak yapılacak olan evden bir kanalizasyon borusu döşenmelidir. Borunun eğimi, atık sıvının kendi kendine konteynere akmasını mümkün kılacak şekilde olmalıdır.

Çok fazla finansal harcama bile planlamıyor olabilirsiniz. Böyle bir yapının büyük hacimli sıvı sirkülasyonu için tasarlanmayacağı sadece bir noktayı dikkate almalıdır. Araba lastiklerinden yapılmış bir septik tanka su boşaltırken, seviyesi sürekli izlenmelidir. Atık kauçuktan yapılmış ev yapımı, kendin yap fosseptik, biyolojik atık su arıtımı yapan otonom bir kanalizasyon sistemi olarak kabul edilir. Yerde bir arabanın lastiklerinin iç boşluklarından yapılmış bir kap var. Kurulumu açılı olarak yapılacak olan evden bir kanalizasyon borusu döşenmelidir. Borunun eğimi, atık sıvının kendi kendine konteynere akmasını mümkün kılacak şekilde olmalıdır.

Büyük kirlenmiş parçacıklar şeklindeki kanalizasyon, basitçe alt yüzeye yerleşecektir. Ardından, atık suyu arıtacak olan bakteri aktivitesi başlar. Kısmen arıtılmış su, çatlaklardan ve lastikler arasındaki gözenekli tabandan septik tankın toprak duvarlarına sızmaya başlayacaktır. Daha yoğun temizlik kimyasalların kullanımını gerektirecektir. Silt birikintilerini ayrıştıracak ve maksimum düzeyde sıvılaştıracaklar.

Özel ambalaj kullanımı

Artık piyasada büyük bir varil olan özel bir kap bulabilirsiniz. Duvarları güçlendirme ve sızdırmazlık konusunda endişelenmenize gerek kalmadan sizi koruyacak olan yere kazılmalıdır. lağım varil çukuru yukarıdaki seçeneklerden daha pahalıya mal olacak. Fosseptikler için özel plastik kaplar hafif fakat büyüktür. Teslimatları için yük taşımacılığı gereklidir. Bazı yazlık evler, girişin tamamen olmaması nedeniyle onlara bir varil getirmek imkansız olacak şekilde yerleştirilmiştir.

Unutulmamalıdır ki, çöplük plastik çukur çok hafiftir ve tüm sıvıyı dışarı pompalarsanız, yeraltı suyu onu sıkarak yerden çıkarabilir. Bunun olmasını önlemek için, şapa sabitlenmesi gerekecektir. Bitti zincirler veya kablolar

Yağışların fazla olmadığı ve yeraltı suyunun derin olduğu alanlar için böyle bir önlem gerekli değildir.

Lastiklerden çukur yapımı hakkında kısa bir video

İnşaattan sonra, her bir çöplük özel bakım gerektirir. Periyodik olarak pompalanması gerekir. Açık bir yapı için bu daha az sıklıkta olur, ancak frekans daha da arttırılabilir. Bunu yapmak için, hangi bakterilerin organik maddeyi işlediğini anlamanız gerekir. Bu mikroorganizmalar kanalizasyonu su ve gaza ayrıştırır. Sonuç olarak, saflaştırılmış bir sıvı, kalın bir bulamaçtan daha iyi emilir. Çalışmaları için mikroorganizmaları öldüren kimyasal deterjanların deşarjını sınırlamak gerekir.

Artık piyasada bu organizmaların kültürüyle özel biyolojik ürünler bulabilirsiniz. Bunları septik tanka ekleyerek, sıvının toprağa emilimini artırabilirsiniz.Mühürlü fosseptikler için de faydalı olacaktır, çünkü çalışma sonucunda hoş olmayan bir koku giderilir. Aynı zamanda, tahliyenin içeriği daha sıvı hale gelir, bu nedenle kanalizasyon kamyonunu bir pompa ile dışarı pompalamak daha kolay ve daha hızlı olacaktır.

Yer imlerine site ekle

Özel bir evin su toplayıcısı beton halkalardan veya tuğlalardan yapılabilir, ancak ülkeye montajı çok zaman ve çaba gerektirir. Böyle bir su toplayıcıya iyi bir alternatif, bir lastik tahliye çukurudur. Böyle bir çukurun hacmi küçük olacağından, sadece ülkede düzenleyebilirsiniz. Lastik çukurunun avantajları nelerdir ve nasıl yapılır?

Kendin yap araba lastiği iyi

Traktör veya otomobil lastiklerinden bir kuyu düzenlerken, herhangi bir septik tankın görevinin atık suyu mümkün olduğunca çabuk almak olduğunu hatırlamak önemlidir. Ve ancak o zaman, atık suları, doğal olarak bertaraf edildikleri ve çevreye herhangi bir zarar vermeyecekleri yere kademeli olarak dağıtın.

Araba lastikleri almak zor olmayacak, tam tersi: daha sonra elden çıkarmak için para ödememek için herhangi bir araba tamirhanesine vermekten mutlu olacaklar.

Araba, kamyon ve özel ekipman lastikleri düzenleme için uygundur. Yani, belirli bir boyut aramanıza gerek yok - herhangi bir lastik sığacak. Tek koşul, tüm lastiklerin yaklaşık olarak aynı boyut ve kalınlıkta olması gerektiğidir.

Şekildeki antiseptik cihazı düşünün. Yakından bakarsanız, otomobil lastiklerinden gelen kanalizasyon, bileşenleri otomobil lastikleri olan bir varilden başka bir şey değildir.

Drenaj ve menholün yanı sıra su kuyularından, septik tankın gömülü temelden 25-30 metre mesafede ve 5 metreden daha yakın olmaması gerektiği unutulmamalıdır.

Otomobil lastiklerinden bir fosseptik cihazı üzerinde çalışır

Başlamak için, aşağıdaki nihai yapının şematik temsiline bir göz atmanızı öneririz.

Şema: lastik çöplüğü nasıl yapılır

Bir çöplük oluşturmak için kendin yap adım adım teknoloji:

1. Sitenizde çöplüklü bir tuvalet düzenlemek istiyorsanız, birkaç araba veya traktör lastiğine ihtiyacınız olacaktır. Miktar, en uygun olduğunu düşündüğünüz çöplük hacmine bağlıdır, ortalama olarak 10 adettir, artık değil.

Profesyonel ipucu: Eski lastiğiniz yoksa, yeni çöplük lastikleri satın almadan önce bir araba tamirhanesine gidin. Belki bir yerde kullanılmış olanları ücretsiz olarak almanız teklif edilecektir.

1. Fosseptiklerin kazılması, tüm malzemelerin hazırlanmasından sonra başlar. Lastiği çukurun yeri için seçilen yere yere koyun, boyutunun ne olacağını not edin. Gelecekteki kapakla ilgili olarak tabanın bir eğime sahip olması gerektiği göz önüne alındığında, kazmaya başlayın. Bu işin zor olduğu ve birkaç gün alacağı gerçeğine hazırlıklı olun. Bir çöplüğü nasıl doğru kazacağınızı bilmiyorsanız, bir traktörün hizmetlerine başvurabilirsiniz, bu işlemi optimize etmeye ve görevi bir saatten daha kısa sürede tamamlamaya yardımcı olacaktır.

Lastikler için hazırlanan çukur

1. Delik istenilen derinliğe kadar kazıldıktan sonra ortasına bahçe matkabı ile drenaj kuyusu açılır. Toprağın tüm su geçirmez katmanlarından atık suyun durgunluk olmadan geçmesini sağlamak için gereklidir.
2. Ortaya çıkan deliğe, üst ucu çöp havuzunun tabanından 1 metre daha yüksek olması gereken bir drenaj borusu yerleştirilir. Bu, borunun büyük atık su parçacıklarıyla tıkanmasını önleyecektir. Yanlarda, suyun tahliye edileceği delikler yapılır. Delikler ve borunun üst kısmı ayrıca bir polipropilen ağ ile korunmaktadır.
3. Çukurun dibi, 10 cm'lik bir tabaka olan büyük çakılla kaplanır, ardından araba lastikleri serilir. Suyun engellenmeden akmasını ve lastiklerin içinde birikmesini önlemek için, iç jant bir dekupaj testeresi kullanılarak her bir lastikten kesilir.

İç jantların kesilmesi

1. Ardından giriş borusu takılır. Elektrikli testere, lastiğin yan yüzeyinde istenen çapta bir delik açar.
2. Lastikler, üst kısmı toprak seviyesinden hafif bir yükseklikte olacak şekilde döşenmelidir. Lastikler ve çöp havuzunun duvarları arasındaki boşluklar toprakla doldurulur ve lastikler arasındaki iç derzler sızdırmazlık maddesi ile dikkatlice yalıtılır.

Lastik yapısı kalan malzemelerle daha da güçlendirilebilir.

Profesyonel ipucu:

Bir fosseptik çukurunun kazılması sonucu oluşan üst toprak tabakası verimlidir, sahada yatak oluşturmak için kullanılması mantıklıdır. Deliğin üstünü doldurmak için biraz toprak bırakmayı da unutmayın. Kullanılmayan toprak güvenli bir şekilde bertaraf edilebilir.

1. Çöp havuzunun üstü bir kapakla kapatılır - bir polimer kapak. Sistem iyi havalandırılmalıdır, bunun için yerden 60 cm yükselecek bir havalandırma borusu yapın.