Havalandırma sistemlerinin onarımı: popüler arızaların analizi ve nasıl düzeltileceği

Dairelerde havalandırma arızaları

Egzoz ankastre fanları tasarım açısından çok daha basittir. Ancak maliyetleri düşüktür ve dolaşımdan kaybolan parçaları aramak yerine yenisini satın almak genellikle daha kolaydır.Tesisin yetersiz havalandırılması, cihazın çalışmasından değil, egzoz sisteminin organizasyonundaki hatalardan kaynaklanabilir.

Banyoda havalandırma

Banyoda havalandırma çalışmıyorsa, hava nemlenir ve havalandırılmazsa, çamaşırlar iyi kurumaz, küf oluşabilir.

Normal havalandırma düzeni

Sebepler aşağıdakiler olabilir:

• havalandırma deliği toz ve örümcek ağlarıyla tıkanmış;
• madendeki yabancı cisimler;
• egzoz fanı egzoz yerine hava çekecek şekilde ayarlanmıştır.

Sorunun doğru çözümü yönetim şirketi ile iletişime geçmek olacaktır. Uzmanlar, tüm engelleri aşmak için havalandırma şaftına yükü daireye indirir. Özellikle ihmal edilen durumlarda, engellerin yerini belirlemek için madene bir kamera indirilir. Girişin yan tarafından havalandırma bacası açılmaktadır. Yükselticideki komşuları dolaşmanız ve kaputa müdahale eden yanlış monte edilmiş fanlar olup olmadığını kontrol etmeniz gerekebilir.

mutfakta davlumbaz

Egzoz havalandırması, hoş olmayan kokuları ve eski havayı daireden çıkarmak için tasarlanmıştır. Ancak inşaat teknolojisi ihlal edilirse veya başka sebeplerden dolayı, fanın çalışmasına rağmen egzoz açıklığından daireye hava girmeye başlar.

Hava mili kirliliği

Bu nedenle dairede yabancı kokular görülür. Pişirme ürünleri mutfaktan çıkarılmaz. Sebepler aşağıdakiler olabilir:

• havalandırma şaftlarının ve kanallarının tasarımındaki kusurlar ters itme yaratır;
• bir yönden kuvvetli rüzgarlar madene hava akımları üfler;
• havalandırmada buhar kütlelerinin ve soğuk havanın birikmesi;
• madenin kar ve atıklarla kirlenmesi.

Sonuç olarak, eksenel fan hava kütlelerini bir şafttan diğerine çeker ve davlumbaz ters yönde sessizce çalışmaya başlar.

Eksiklikleri çözmek için uzmanları davet etmek daha iyidir. Ekipmanı belgelere göre kullanmanın rasyonelliğini değerlendirecek ve havalandırma sisteminin kurulumu ve çalıştırılması konusunda yüksek kaliteli bir inceleme yapacaklardır. Ortaya çıkan rapor, mevcut sistemin ve önlemlerin tüm eksikliklerini gösterecektir. onları düzeltmek için. Ceza Kanunu çalışanlarının havalandırma şaftlarını yabancı cisimlerden temizlemesi gerekmektedir. Ayrıca backdraft etkisinden kurtulun kaput için bir deflektör takın mutfakta duman emme ve hava akımları oluşturma.

Standart arıza kodları hakkında

Her şeyden önce, sensörlerin kaç kez yanıp söndüğünü izlemeniz gerekir. Yalnızca bir kez "yanıp sönerse" - büyük olasılıkla sorun, bölünmüş sistemin iç ünitesine takılan termistördedir. İki bip sesi, dış ünitede bir sorun olduğunu gösterir. Üç kez yanıp sönme ile sistem soğuk ve sıcak için aynı anda çalışmaya başlar.

Lamba dört kez yanıp sönerse aşırı yük koruması devre dışı bırakılır. Sinyalin beş katı dahil edilmesi, bilgi alışverişi sürecinde bloklar arasında hataların ortaya çıkması anlamına gelir. Altı kez yanıp sönme, tüketim seviyesinin normdan önemli ölçüde daha yüksek olduğu anlamına gelir. Cihazın farklı bölümlerinde ek testler yapılması önerilir.

On kez yanıp söndüğünde, seyahat valfi kesinlikle kırıldı. Son olarak, 10 kez açma, arızalı bir termistörü gösterir. artık sıcaklık kontrolü yapmaz. Çoğu marka ve cihaz modeli aşağı yukarı aynı sorunları yaşar. Her cihazın, hataları gösteren kendi kodları vardır. Talimat, arızayı belirlemeye, kararlı çalışma için doğru ayarları yapmaya yardımcı olacaktır.

Kendin yap havalandırma restorasyonu: artıları ve eksileri

Diğer birçok çalışma gibi, düzenlenmiş havalandırmanın restorasyonu da kendiniz yapılabilir veya profesyonellerin ellerine güvenebilirsiniz. Neyse ki, bu tür hizmetleri sağlayan ofisler nadir değildir. Yine de, havalandırmanın kendi kendine bakımı ile ilgili olarak, belirtilen ofislerin bir çalışanı değilseniz, bu oldukça istenmeyen bir durumdur. Bir meslekten olmayan kişinin çalışmasının başarısı garanti edilmez. Sadece bu da değil, mütevazı girişimleriniz komşularınız üzerinde olumsuz bir etki yaratabilir. Böyle bir rahatsızlıktan kurtulmanıza izin vermeleri pek olası değildir. Ardından malzeme maliyetleriniz iki katına çıkacaktır.

Bu durumda size bağlı olan tek şey, bu tür sorunların oluşmasını engelleyen sistemin kendisinin doğru kullanılmasıdır.

Konut ve toplumsal hizmetlerde kazaları ortadan kaldırmak için son tarihler: arızalar, kazalar, arızalar için standartlar

1. Drenaj sistemlerinde sızıntılar varsa (drenaj tankları, musluklar vb.) en geç 1 gün içerisinde sorun giderilmelidir.
2. Drenaj sistemlerinde, boru bağlantılarında vb. kazalar. keşfedildikten hemen sonra onarılmalıdır.

• evin ana enerji iletkeni olan elektrik kablosu hasar görürse 2 saat içinde bu sorun giderilmelidir;
• duvarların, tavanların, tüm evin çökmesine neden olabilecek arıza ve kazalarda, özel servis çalışanlarına sorunla başa çıkmaları için standartlara göre en fazla 5 gün süre verilir;
• arızalı bir asansörün çalışmasını düzeltmek için uzmanlara 1 gün verilir;
• çöp oluklarının tıkanması ve diğer arızaları durumunda, uzmanlar sorunu en geç 1 gün sonra ortadan kaldırmalıdır;
• giriş, havalandırma, balkon vb. pencerelerinde camın bütünlüğünü geri yüklemek için son tarihler.kışın 1 günden ve yazın 3 günden fazla yapmayın;
• herhangi bir problemin ortaya çıkmasından hemen sonra, boru hattında ve boru bağlantılarında kaza olması ve ayrıca elektrik şebekelerinde kısa devre olması durumunda, kaptan çalışmaya başlamalıdır;
• ön erişim kapısıyla ilgili herhangi bir sorun en fazla 1 gün içinde giderilmelidir.

Büyük hatalar hakkında

Oluşan hasarı kendi başınıza tamir etmeniz önerilmez. Onarım kendi başına yapılırsa ve ardından sorunlar ortaya çıkarsa, üreticinin garanti yükümlülüklerini reddetmesi muhtemeldir.

Odada yetersiz soğutma olması durumunda

Bu genellikle aşağıdaki nedenlerden kaynaklanır:

• Zayıf güç.
• İç arızaların görünümü.

Bazen klimanın gücünün belirli bir odadaki sıcaklığı korumak için yeterli olmadığı görülür. Bir örnek, operasyonun gerçekleştirildiği iklimdeki şiddetli bir değişiklikten kaynaklanmaktadır. Ortalama sıcaklık aralığı -7 ila +40 derece arasındadır. Bunlar, tüm cihazlar için geçerli olan ana göstergelerdir.

Diğer durumlarda, sorun cihazın dahili arızalarıyla ilgilidir. Teknik servis için hemen iletişime geçmeniz önerilir, burada kendi başınıza bir şeyi çözmeniz de zordur.

Kısa çevrim ünitesi

İlk olarak, cihaz açılır, ancak 15-20 dakika sonra kelimenin tam anlamıyla çalışmayı durdurur.

Bu sorun birkaç nedenden kaynaklanmaktadır:

1. Kirli radyatör.
2. Bozuk termostat.
3. Kırık kontrol panosu.
4. Ayarlar hatası.

Dış radyatörler özellikle yaz aylarında çeşitli mekanik hasarlara ve yüklere maruz kalmaktadır. Yabancı cisimler içeri girdiğinde tüm sistemin aşırı ısınması başlar.Bu nedenle, tüm işler durur. Radyatörün su ve kuvvetli basınçla yıkanması ile sorun ortadan kalkar. Bu, klimaların diğer arızalarını ortadan kaldırmaya yardımcı olacaktır.

Şarj işleminden sonra soğutucu dengesizliği oluşabilir. Sorunun ne kadar şiddetli hale geldiğini anlamak için kompresörün çalışma basıncını ölçmek yeterlidir. Aşırı yük varsa, fazla sıvı basitçe atılır.

İç üniteden kondens sızıntısı

Bu aynı zamanda hatalı ekipmanın sinyallerinden biridir. Bu tıkanmış bir kondenser borusu nedeniyle olabilir.

Düzeltme birkaç basit adımı içerir:

• Klimayı kapatmak. 10 dakika beklemeniz gerekiyor.
• Plastik tahliye borusunun sökülmesi.
• Temizleme ve kurutma.
• Yapının orijinal konumuna döndürülmesi. Bu genellikle klimanın arızalanması durumunda yardımcı olur.

Denetim ihtiyacı

Teknik sorunların zamanında tespiti, işleyişinin gerekli parametrelere göre ayarlanması ve sarf malzemelerinin planlı değiştirilmesi için havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin durumunun sürekli izlenmesi ve programlı kontrolleri gereklidir. Tıpkı endüstriyel bir binanın karmaşık havalandırma kanalları sistemi gibi, ev tipi bir klimanın da düzenli ve verimli bir şekilde bakımı yapılmalıdır. Bu, havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin çalışması için önemli bir koşuldur, çünkü ekipman arızası veya yanlış kullanım insanların sağlığını tehlikeye atabilir ve büyük miktarlarda para kaybına neden olabilir.

Klimanın çalışma prensibi

Modern mobil klimaları onarmak için, performanslarını geri yüklemek gerektiğinde duvara monte iklim sistemlerine kıyasla farklı bir şema kullanılır. Mobil cihazlar için evaporatör ve kondenser aynı mahfaza içindedir ve bölünmüş sistemler her zaman oluşur iki ayrı bloktan Bir elektrik kablosu ve farklı çaplarda bakır borular ile birbirine bağlanırlar:

1. Soğutucu, bakır borulardan geçer (markası klimanın modeline bağlı olan freon). Gaz fazı daha büyük çaplı bir boru hattı boyunca hareket eder ve sıvı freon başka bir yol boyunca hareket eder. Kurulum sırasında boruların her biri, metalin yüksek bir ısı iletkenliğine sahip olması nedeniyle mutlaka yalıtılır. Aynı zamanda bakır boru hatları dayanıklıdır, bükülmesi kolaydır, lehimlenir ve sorunsuz bir şekilde düzeltilir.
2. Elektrik kablosu bakır borular ve drenaj ile aynı anda döşenir. Yardımı ile klimanın dış kısmına güç verilir. Kablo kesiti, ekipmanın performansına bağlı olarak seçilir.
3. Drenaj borusu genellikle plastikten yapılır. Daha az kullanılan kauçuk ürün. Gerekirse, yapışkan bant veya fum-bant kullanarak drenaj elemanını bağlayın. Çoğu zaman, drenaj ayrıca, tüpte bir buz tıkacı oluşabileceğinden, kışın pratik olarak vazgeçilmez olan özel bir ısıtma kablosu ile donatılmıştır. Yoğuşmanın iç üniteden çıkarılmasını önleyecek olan odur.

Klimanın çalışma prensibi

İç ve dış ünitelerdeki kondenser ve evaporatör serpantinlidir. Hava ile üflenirler. Bunu yapmak için tasarımın hayranları var. Klima kışın çalıştırılırsa, standart yağlayıcılar negatif ve pozitif sıcaklıklarda aynı anda çalışmadığından dış ünitenin kompresör karteri ısıtma ile donatılmıştır. Duvara monte bir klimanın kendi kendine onarımının çok sık yapılmasına gerek kalmaması için hızda bir düşüş gerçekleştirilir.Kışın, ilave alan ısıtması gerektiğinde, dış ünite bir evaporatör görevi görür. Bu nedenle, bu durumda soğutucu, soğuk dış havadan ısı alır. Ancak, tüm cihazlar bu modda çalışamaz.

Klimanın dış ve iç ünitesi benzer bir yapıya sahiptir. Sistemin dahili elemanı ayrıca bir kızılötesi alıcı ile donatılmıştır. Uzaktan kumandanın çalışması için gereklidir. Dış ünite ayrıca bir kontrol ve izleme sistemine sahiptir.

Kompresör her zaman dış elemanda bulunur. Bu düzenleme, gürültü seviyesini azaltmanıza ve sokağa ısı tahliyesi gerçekleştirmenize olanak tanır.

Klimanın çalışması sırasında kompresör soğutucuyu dışarı pompalarken evaporatörde bir vakum oluşur. Sonuç olarak, freonun gaz fazına geçişi çok daha kolaydır. Kompresöre giren gaz sıkıştırılır. Daha sonra kondansatöre geçer. Burada soğutucu akışkan sıvı faza geçer ve ısı verir. Dış ve iç ünitelerin serpantinlerindeki ısı değişimi fanların varlığı ile hızlandırılır. Aynı zamanda, sıcaklık kontrolü, ekipmanın elektrik devresinden gelen sinyaller olan sensörler tarafından gerçekleştirilir.

havalandırma tamiri

HAVALANDIRMA KUTUSU RESTORASYONU

Dairede havalandırmanın restorasyonu, yalnızca konut ve toplumsal hizmetler sertifikası varsa gerçekleştirilir.

Bu sertifika, konut ve konut dışı binaların onarımında yer alan şirketler için zorunludur. İzin verilen hizmetlerin öğelerini içerir.

Havalandırma kanalının (havalandırma bloğu) restorasyonu ile ilgili çalışmaların tamamlanması üzerine, yüklenicinin mührü, bir anlaşma, bir gizli çalışma eylemi ve bu işe kabul belgesinin bir kopyası ile bir kopyası verilir.Havalandırmanın onarımı ve bakımı ile ilgili çalışmalar sadece yanıcı olmayan malzemelerle yapılır. 50 mm kalınlığında bir köpük blok kullanıyoruz (havalandırma bloğunun standart duvar kalınlığı). Hızlandırıcı tüp (uydu kanalları) ondan geri yüklenir. Tasarım yeterince güçlü ve kararlı - havalandırma kanalının restorasyonunun sonunda, birçok apartman sahibi, örneğin havalandırma ünitesine bir TV monte ediyor.

Dairede havalandırma kanalı nasıl yenilir

Albümün tamamını görüntüle

Eserlerin fotoğrafları, örnekler, makaleler. Yorumlar, tartışmalar, öneriler.

Şu anda gruplar VK ve OK'de çalışıyor.

Yayınlar (makaleler, fotoğraf çalışmaları) içinde hazırlanmaktadır. İçeri gelin, tüm yayınlar ve fotoğraflar kayıt olmadan kullanılabilir.

Çalışmalarımız hakkında yorumlar

7.15.65.17 numaralı konut ve toplum hizmetleri belgemiz

Havalandırma ve baca hizmetleri için grup numaraları

(Konut ve Kamu Hizmetleri Belgesi Ek 1 No'lu Maddeler)

Havalandırmanın restorasyonu: işin maliyeti

L şeklindeki hava kanalının kısmi restorasyonu - 8.500 ruble. Maliyet sabittir, malzeme maliyetini (teslimat, köpük blok), sökme-toplama (yer karolarının kesilmesi, restorasyon alanında zemin şapının çıkarılması dahil) içerir. Çöpü çıkarmak.

Havalandırma ile doğrudan ilgili olmayan işler (elektrik prizleri, mobilyaların sökülmesi, anahtarlar vb.) ayrıca sözleşme bedeli ile ödenir.

Tavana kadar (sütun) kısmi kesme - 10.000 ruble'den. Zorluğa bağlı. Lavabonun yanında bir oyuk (iki duvar monte edilmiştir) ve mutfağın ön kapısının yanında bir oyuk (üç duvar monte edilmiştir) vardır.

Tamamen demonte havalandırma ünitesi - 14.000 ruble'den. Aynı zamanda restorasyon çalışmasının karmaşıklığına da bağlıdır.Maliyet, proje havalandırma ünitesine bağlı olarak değişebilir.Kutuların boyutları (94X44, 70X35, 90X34) sırasıyla farklı ev serilerinde standarttır, daha küçük bir boyutun geri yüklenmesi daha ucuz olacaktır.

TV kesme - 3000 ruble'den. Aradığında tartışıldı. Kesimin boyutu, kural olarak, herkes için farklıdır.

Cihaz çok gürültülü

Ana görevi hava akışı oluşturmak olan ünitenin pervanesi plastikten yapıldığından (her zaman yüksek kalitede değil), ikincisinin deformasyon olasılığı yüksektir. Bu genellikle, ünite uzun süre doğrudan güneş ışığında veya yüksek sıcaklık kaynağının yakınında bırakılırsa olur. Deforme olduğunda kanatlar arasındaki denge bozulur, bu da normal hava akışı sırasında güçlü titreşime ve gürültüye neden olur.

Ayrıca, uzun süreli çalışmadan gevşemiş kaymalı yatağın burcundan dolayı şaftın titreşimi görünebilir.

Çoğu zaman, cihaz düştüğünde, bıçaklar döndüğünde koruyucu ızgara deforme olur. Dönen bir pervane çarparsa kanatlardan biri kırılabilir.

Özetle, farklı fan modellerinde ana bileşenlerin ve kontrol elemanlarının farklı görünebileceğini söyleyebiliriz. Ancak teşhis ve sorun giderme ilkeleri bundan değişmez.

Soba fanının arızalanmasının ana nedenleri

Arıza için daha birçok neden var, çeşitli nedenlerle ortaya çıkıyorlar, profesyonel onarımlarla uğraşmayan sıradan bir sürücünün bile ortadan kaldırabileceği en temel arıza nedenlerini ele alacağız.

Fırın fırçaları aşınmış veya arızalı

Böyle bir durumda soba motorunu sökmeniz ve fırçaları mutlaka değiştirmeniz gerekir. Bunu yapmak için, pervane elektrik motorunun gövdesinden çıkarılır (genellikle mandallara sabitlenir).Gerekli fırçalar otomobil parçaları kataloğunda yoksa, eski analogları lehimleyebilir ve aynı boyuttakilerle değiştirebilirsiniz. Aşırı durumlarda, grafit-bakır fırçalar bir iğne eğesi ile eğelenir.

Doğal olarak, lehim fırçaları lehim, reçine ve havya olmadan yapılamaz. Fırçaları değiştirdikten sonra, elektrik motorunu monte ederken, içlerini eski fırçaların aşınma ürünlerinden temizlemek gerekir.

Fanın çalışması sırasında gıcırtı veya gürültülü sesler meydana gelirse, onarımı sırasında burçları bir litol çözeltisi ile yağlamak gerekir. Bunu yapmak için, yağlayıcının küçük bir kısmı manşona (ucuna) yerleştirilir ve daha sonra içeriye akmasını sağlamak için ısıtılır. Fanın sessiz çalışmasıyla, burçlarının yağlanması hariç tutulur, çünkü yağlama solüsyonu, tozu tutan, onu viskoz bir macuna dönüştürür, bu da fanların çalışmasını zorlaştırır.

Fan maksimum hızda çalışıyor veya açılmıyor.

Fan sadece maksimum hızda çalışıyorsa veya hızlarından birine geçmek mümkün değilse, bu sorun çoğu makinede elektrik devrelerinde kullanılan hatalı seri dirençlerden kaynaklanmaktadır.

Direnç testi nasıl yapılır?

Ek dirençler bir multimetre kullanılarak kontrol edilir. Teşhis süreci, bu elektrik elemanının terminallerinin direnç değerinin ölçülmesinin yanı sıra, elde edilen değerlerin belirli bir makinenin talimatlarında belirtilen direnç göstergeleriyle karşılaştırılmasından oluşur. Bu durumda, kısa devre durumunda yanabilecek termik sigortanın durumunu kontrol etmeye değer. Bazen, güçlü ısınması nedeniyle direncin lehimlenmesiyle ilgili bir sorun olabilir. Radyo pazarında aynı parametrelere sahip yeni bir direnç seçilir.

Otomatik kontrollü ısıtma sistemi çalışmıyor.

Problemin kaynakları sıcaklık sensörü, hava tipi damperlerin konumunu sabitleyen sensör, kontrol elektrik devresi ve otomatik elektronik kontrol modülü ünitesidir. Yukarıdaki bilgileri kullanarak soba fanının arıza nedenini kolayca belirleyebilir ve elektrik konusunda tecrübeniz varsa bu elemanı kendiniz onarabilirsiniz.

Sorun Giderme Yöntemleri

Nispeten basit sistemlerde, ekipmanın durumunun geleneksel görsel incelemesinin sonuçlarına dayanarak arızalı bir bileşen bulunur. Onlarca hatta yüzlerce elemandan oluşan karmaşık pnömatiklerde bir arızayı basit bir muayene ile tespit etmek her zaman mümkün değildir. Ayrıca, çok zaman alır.

Bu nedenle, teknik olarak karmaşık pnömatik sistemlerde hatalı elemanları aramak için özel endüstriyel teknikler kullanılır. Kullanımları, hata tespit süresini kısaltır. Modern yaklaşımlara göre, bir pnömatik sistemin hatalı parçalarını lokalize etmek için iki ana yöntem vardır.

1. Tablo.

Pnömatik devre şemasının analiz edilmesinden ve tüm elemanların bir listesini içeren bir tablonun derlenmesinden oluşur. Bu tabloya göre, ihlallerin niteliğine göre sistemin kontrol edilmesi için en doğru sıra belirlenir. Bu yöntemin kullanılması, dağıtılmış pnömatik sistemlerde sorun giderirken yararlıdır.

1. algoritmik.

Yapıda benzer pnömatik sistemlerin arıza durumlarının analizinin sonuçlarına dayanarak derlenen önceden belirlenmiş bir dizi eylemin veya bir algoritmanın yürütülmesini içerir. Yöntem, ilgili istatistiklerin toplandığı tipik pnömatik cihazların işleyişinin ihlalleri için kullanılır. Belirtilen algoritma genellikle cihazla birlikte verilen belgede "Olası arızalar" bölümünde açıklanmaktadır.

4.1 Toksisite açısından hammadde ve bitmiş ürünlerin özellikleri

Kauçuk - sentetik bütadien, tehlike sınıfı - 2; açıktan kahverengi tonlara kadar katı ve ısıyla akan kütle. İşleme sırasında akrilik asit salınır (Sinir sistemini etkiler), erime noktası 42 santigrat derecedir. Tulumlarda mevcut besleme ve egzoz havalandırması ile güvenlik gereksinimlerine göre çalışın.

Kükürt - tehlike sınıfı-2, ölçekler şeklinde gri renkli katı kütle, dokunuşa yağlı, erime noktası 62-69 santigrat derece; besleme ve egzoz havalandırması açıkken biyolojik eldivenlerle çalışın.

Teknik karbon (kurum) — tehlike sınıfı-3; siyah toz, cildi çok kirleten, solunum cihazlarında, gözlüklerde, lastik eldivenlerde besleme ve egzoz havalandırması açıldığında yanmaz.

3.3.6 Kaplin hatası onarım yöntemi

Kaplinler, herhangi bir parçanın aşınması veya kırılması durumunda onarılır, ancak çoğu zaman makineyi revize etme veya tamir etme ihtiyacı nedeniyle sökülürler. Kaplin yarımları bir vida veya hidrolik çektirme kullanılarak milden çıkarılır. Kaplin yarımlarının tekrar tekrar çıkarılmasıyla, şaft deliği yavaş yavaş aşınır, bunun sonucunda bağlantının sıkılığı bozulur, bu da kaplin yarısının ve şaftın eş merkezli olmamasına neden olabilir.Montaj deliğinin ilk boyutu, elektrik kaynağı ile yüzey kaplaması ve ardından delme ile eski haline getirilir. Çok fazla aşınma veya küçük bir delik çapı ile sıkılır, yeni bir burç preslenir ve ardından istenilen ebatta sıkılır.

Delme sırasında, şaft deliğinin eşmerkezliliğini ve parmakların merkezlerinin veya kaplin yarısının dış silindirik yüzeyinin çevresini sağlamak için önlemler almak gerekir.

Kaplin yarılarında genellikle parmak delikleri bulunur. Bu kusuru düzeltmenin aşağıdaki ana yolları önerilir: daha büyük çaplı parmaklar için raybalama delikleri; kaplin yarısını zayıflatmazsa, eski delikler arasındaki boşluklara yeni delikler açmak (aksi takdirde eski delikler tapalarla tıkanır ve kaynaklanır).

Kaplin kamları, yüzey kaplama ve ardından bir makine üzerinde planyalama, frezeleme veya manuel eğeleme ile onarılır. Yıpranmış parmaklar yenileriyle değiştirilir. Dişli kaplinlerinde çapak ve oyuk şeklindeki küçük kusurlar manuel eğeleme ile düzeltilebilir. Ağır aşınmış parmaklara sahip kaplinler tamamen değiştirilir.

Hava kanalı arızaları

Hava kanalları, teknik durumlarına göre rutin kontrol, onarım ve temizliğe tabi tutulan havalandırma sistemlerinin ayrılmaz bir parçasıdır. Hava kanallarının ana arızaları, sızdırmazlıklarının ihlali ve ayrıca hava hattının iç duvarlarına yapışan kir nedeniyle kesit alanında bir azalmadır. Hava kanallarının bakımı, sızıntıların ortadan kaldırılmasına ve kirleticilerin temizlenmesine indirgenmiştir.

Sızdırmazlığın ihlali ve sızıntıların giderilmesi

Hava kanalı ağı birçok bağımsız düğümden oluşur: düz bölümler ve flanşlarla bağlanan bağlantı parçaları.Havalandırma sistemlerinin çalışması sırasında, titreşim kaçınılmazdır ve bireysel düğümlerin bağlantılarının ihlal edilmesine neden olur, bu da hava kanallarından gürültünün ve hoş olmayan kokuların yayılmasına neden olur. Bu, insanların bulunduğu odalarda elverişsiz bir mikro iklim yaratır. Hava kanallarındaki sızıntılar, tüm havalandırma sisteminin verimini düşürür. Sızıntıları ortadan kaldırmak ve hava kanalı sızdırmazlığını sağlamak için hasarlı yumuşak ekler, ara flanş contaları değiştirilir, hasarlı bölümler ve hava kanalının elemanları onarılır veya değiştirilir.

Kanal kirliliği

Çalışma sırasında hava kanalları, filtreler ve havalandırma sisteminin diğer parçaları toz ve yağ ile kaplanır. Yağ birikintileri ile temas halinde hava kanalının iç duvarlarında yoğunlaşan nem, çıkarılması zor olan yoğun bir kir tabakası oluşturur. Böyle bir katman, kanalların aerodinamik özelliklerini etkilemeye başlayacak kadar kalın olabilir. Bu özelliklerin bozulması havalandırma sisteminin performansını olumsuz etkiler, fan motorlarının yükünü arttırır, aşırı ısınmalarına ve aşınmalarının artmasına neden olur.

Hava kanallarının kirlenmesi nedeniyle, havalandırma sisteminde devridaim yapıldığında havanın kalitesi bozulur. Hava kanallarının duvarlarındaki kir birikintileri bakteri, mantar ve patojen gibi mikroorganizmalar için mükemmel bir üreme alanıdır. Mikroorganizmalar çıplak gözle görülmez, ancak hava sirkülasyonu olan odalarda çalışan insanlar için hastalık riski bu sayede azalmaz.

Kirli hava kanallarının oluşturduğu bir sonraki tehlike, yangınların binanın tüm odalarındaki hava kanallarından başlayıp yayılma riskidir. Bu özellikle toplu yemek işletmelerinin (restoranlar, kafeler vb.)

Havalandırma odaları, hava girişi ve egzoz milleri

Denetleme:

geçişlerin bağlantılarının sıkılığını kontrol etme
fandan hazneye ve ayrıca
bina yapılarının sıkılığı
tüm cıvata bağlantılarının kontrolü ile;

ezik, delik, aşınmış algılama
koltuklar, renk kontrolü, termal ve
ses yalıtımı;

giriş kapısının sıkılığını kontrol etmek;

baypasın çalışmasını ve durumunu kontrol etme
kanallar ve vanaların yanı sıra yalıtımlı
tedarik odalarındaki vanalar;

gerekçelerin durumunu kontrol etmek
kurulu havalandırma üniteleri;

mayınların genel durumunun kontrol edilmesi (boyama,
ısı yalıtımı, tespitler, algılama
zarar);

ızgaraların, kepenklerin durumunu kontrol etmek
madenlerin üzerinde ızgaralar ve şemsiyeler;

mayın geçitlerinin durumunu kontrol etmek
çatıdan

ızgaraları ve panjurları temizleme
mayınlar;

gürültü bastırma cihazlarının durumunun kontrol edilmesi.

Bakım onarım:

ile gevşek bağlantıları sıkma
flanşların ve cıvataların değiştirilmesi;

bireysel eskrim yerlerinin değiştirilmesi
maden yapılarında onarımlı odalar
ses ve ısı yalıtımı;

kapıların yeniden menteşelenmesi ve mühürlenmesi
kameralar, hatalı şebekelerin değiştirilmesi ve
madenlerde kepenkler;

sorun gidermeyi atla
haznelerde ve şaftlarda kanallar ve valfler
ısı yalıtımı ve yalıtım onarımı ile
valfler;

bir şaftın üzerine bir şemsiyenin değiştirilmesi;

odaları ve şaftları kirlilikten ve
pas;

şaftların çatıdan geçtiği yerlerin onarımı;

boyama veya sıvama
hücrelerde tamir edilen yerler ve
madenlerin yanı sıra elementler, ihtiyaç
boyanması veya sıvanması
muayene ile belirlenir.

elden geçirme:

%50'den fazlasının değiştirilmesi veya onarılması
odaların ve şaftların yapısal elemanları;

baypas ve giriş valflerinin değiştirilmesi;

gürültü bastırma cihazlarının onarımı;

hazne ve şaftın komple boyanması.