Bölünmüş sistem neden iyi soğutmuyor: sık görülen arızalara ve bunları düzeltme yöntemlerine genel bakış

Titreşim sönümleyicilerle ilgili sorunlar (elastik bantlar, contalar)

Montaj sırasında dış ünite üzerinde durduğu braketlere vidalanır. Aralarına özel kauçuk contalar takılmalıdır. Dış ünitenin titreşimini sönümlerler.

Bazı ustalar titreşim damperleri takmaz.Pek çok sebep var: unuttular, contaları bitti, “burada onlara ihtiyaç yok”. Düşük kaliteli kauçuk contalar zamanla çatlarlar Sertleşir ve parçalanabilirler.

Titreşim damperleri yoksa ve dış ünitenin montaj cıvataları gevşemişse, vızıldamaya başlayacaktır. Hatta dairenin içinde dışarıdan daha fazla gürültü olacak bile olabilir!

Üniteyi braketlere sabitleyen cıvatalar iyi vidalanırsa, titreşim duvara iletilecektir. Bazı durumlarda, duvar bir rezonatör görevi görecek ve bir hoparlör zarı gibi vızıldayacaktır.

Sorunun çözümü basittir - cıvataların altına kauçuk contalar takın. Ancak her iki veya üç yılda bir değiştirmemek için en ucuzlarını koymayın. Fiyat farkı küçük, ama neden fazladan iş yapasınız?

Dış ünite için titreşim damperlerinin montaj yeri.

Ne yapalım

Öneriler aşağıdaki gibidir:

1. Pencereleri perdeleyin ve panjurları kapatın, güneş ışığının odaya çok girmesine izin vermeyin, bu odadaki havanın daha az ısınmasını ve klimanın doğru çalışmasını sağlayacaktır.
2. Pencereleri ve kapıları kapatın ve içlerinde gizli boşluk veya açıklık olmadığından emin olun. Böylece sıcak hava akışı olmadığından emin olacaksınız.
3. Cihazı uzaktan kumandadan kapatmayı deneyin ve kontrol paneli ile uğraşmaya çalışın, arızalı olabilir ve sihirbazı aramalısınız.

Sorunu kendi başınıza çözemezseniz, servis merkezini arayın, olası tüm arızaları ve varsayımlarınızı belirterek sorununuzu açıklayın. Size klimanın cihazını anlayan bir uzman gönderilecek, böylece güç ve sinirlerden tasarruf edeceksiniz. Klimanın kendi kendine sorun giderme işlemi arızasına neden olabilir.

Yandex Zen kanalımızda faydalı makaleler, haberler ve incelemeler

Klima cihazı açılmıyorsa ne yapılabilir?

Bu tür teknikler olumlu bir sonuç getirmezse, o zaman, ortadan kaldırılması deneyim ve özel onarım ekipmanı gerektirecek oldukça ciddi bir arıza hakkında konuşabileceğimiz için, yardım için servis merkezi çalışanlarına başvurmanız gerekir.

Sıcak havalarda çok daha hızlı bitme eğiliminde olduklarından, pilleri uzaktan kumandada kontrol etmek de iyi bir fikirdir.

Ve iklim ekipmanı başka hangi nedenlerle arızalanabilir? Bazı durumlarda, klimanın verimsiz çalışması, yakınlarda başka elektrikli cihazların bulunmasından kaynaklanabilir: ocak, ekmek kızartma makinesi, su ısıtıcısı vb. Ve bu durumda, bölünmüş sistemlerin bağımsız onarımını hariç tutmak oldukça basittir - böyle güvensiz bir mahalleyi ortadan kaldırır ve iklim kontrol ekipmanı için ayrı bir güç kaynağı tahsis ederiz.

Modern bölünmüş sistemlerin birçok modeli, çok kullanışlı bir işlev - panjurların kendi kendine salınımı kullanarak taslaklarla ilgili sorunu bağımsız olarak ortadan kaldırabilir. Yatay konumda bulunan panjurlar, vücut için hoş ve sağlık için güvenli olan taze bir esintiyi korurken, taslakları çok hızlı bir şekilde etkisiz hale getirir.

Tüm bu küçük arızaların önüne geçmek için split sistemlerin onarım ve bakımlarının zamanında ve yetkin bir şekilde yapılması gerekmektedir. Ve bunu kendiniz yapmak çok basit olduğu için zor değil.

Olası arıza nedenleri

Karmaşık bir teknik cihaz olarak bir klima, normal çalışması için özel bakım ve koşullar gerektirir. Izgarada donma olup olmadığını veya fanın çalışmasını kontrol etmezseniz, beklenmedik bir şekilde arızalanabilirler.Klimanın ısınmamasının nedenlerine daha yakından bakalım.

Az zaman

Split sistemli bir klimanın ana işlevi, odadaki havayı kabul edilebilir bir duruma soğutmak ve ısıtma ve sıcak hava ek işlevlerdir. Klima sistemleri normal aküyü değiştiremez. Klimadaki havanın ısınması, freonun ters yönde pompalanması sırasında meydana gelir. Teknolojideki bu tür prosedürler, aynı seviyede basınç eşitleme gerektirir.

Cihaz sahipleri anında sonuç almak istiyor ve orada olmadığında her şeyi cihazın arızalanmasına bağlıyorlar. Bu sorun basitçe çözüldü: açtıktan sonra 10-15 dakika beklemeli, cihazın ısınmasına izin vermelisiniz. Bu süre sonunda cihaz ısınmazsa, bir arızadan şüphelenilebilir.

Düşük oda sıcaklığı

Her klima, belgelerde belirtilen belirli minimum sıcaklıklarda çalışabilir. İnverter tipi modeller için bu sıcaklık -25 ile -15 derece arasında, basit modeller için -5 ile +5 arasında değişir, talimatları dikkatlice okuyunuz. Tekniğe ilişkin belgeler, makinenin oluşturabileceği odadaki maksimum sıcaklığı gösterir.

Ancak üreticiler, sıcaklığı her zaman doğru bir şekilde belirtmez ve biraz yanıltıcıdır. Örneğin cihazın -25 derecede çalışabileceği ve havayı +28 dereceye kadar ısıtabileceği belirtiliyor. Aslında, dışarıdaki derece ne kadar düşük olursa, cihazın sıcaklığı o kadar düşük olur ve odayı ısıtabilir ve bu +28 dereceler +16'ya dönüşecektir.

freon sızıntısı

Şu anda en yaygın sorun. Cihazın doğru çalışması için özel bir gaza ihtiyaç vardır - freon. Yeterli değilse, klima sıcak hava üflemez.Freon, çerçevedeki bir mikro çatlaktan çıkar ve geri dönmez.

Bu durumda klimanın sipariş edildiği firma ile iletişime geçmelisiniz. Buharlaştırıcılar temizlenecek ve yakıt ikmali yapılacak veya ekipmanı tamamen değiştireceksiniz.

Kirlilik ve tıkanıklıklar

Freon, kompresör yağı ile karıştırılır ve bloklar arasında hareket eder. Kötü yağ ile sistemi tıkayan ve boruları daraltan tortu oluşur. Birçok freon üreticisi vardır ve hepsi ürün kalitesini garanti etmez, bu nedenle soğutucu, buz tıkanıklıkları ve tıkaçlar oluşturan su içerebilir.

Valf arızası

Cihaz ısıtma modunu açmadığında, çalışma modları arasında sorunsuz geçiş yapmanızı sağlayan üç yollu vana kırılabilir. Değiştirmeniz gerekiyor ve cihaz tekrar iyi durumda çalışacaktır.

şüpheli gürültü

Klimanın vızıldamasının birkaç nedeni olabilir. Belki de bu model bu tür artan yükler için tasarlanmamıştır, bu nedenle uğultu kompresörün aşınmasını gösterir.

Ayrıca, dış ünite zamanla kirden temizlenmezse, üzerine toz ve kir eşit olmayan şekilde çökecektir. Bu özellikle fan kanatları için geçerlidir. Kirlilik nedeniyle dengesiz hale gelirler ve kırılmaya eğilimlidirler, bu nedenle sürekli bir uğultu duyulur. Fanı temizlemeniz veya yenisiyle değiştirmeniz yeterlidir.

Bir klik sesi duyulursa, bu, otomasyonda veya dahili parçalarda bir arıza olduğunu gösterir.

Gurgling, drenaj sistemine hava girdiğini ve yoğuşmanın boşalmadığını gösterir.

Çıkış yolu, sistemi havadan kurtarmak için boruyu doğru açıyla düzeltmektir.

Bazen uğultu, kötü sabitlenmiş parçalar nedeniyle oluşur.Tüm parçaları, bağlantı elemanlarını ve bağlantıları daha sıkı sıkmak gerekir.

Klima neden ısıtmıyor?

Klima buzunu çözmüyor

Peki ya klimadaki ısıtma fonksiyonu herhangi bir nedenle kullanılamıyorsa?

Çalışmasını etkileyebilecek birkaç faktörü göz önünde bulundurun:

1. Çok soğuk. Elektrikli bir cihaz, bu tür hava koşullarında alan ısıtmak için tasarlanmayabilir. Bu, klimanın düzgün şekilde ısınmamasının yaygın bir nedenidir. Bazı cihazların gücü bu kadar güçlü bir sıcaklık farkı için tasarlanmamıştır, bu nedenle cihaz odadaki havayı 3 dereceden fazla ısıtamaz. Ancak dışarısı 0 ile +5 °C arasında olmak şartıyla cihaz havayı en yüksek verimle ısıtır.

1. İç üniteden hava akışı olduğunda ısı sağlanmaz. Odaya hava girişi, sokağa benzer bir sıcaklığa sahiptir. Kompresörde bir problem olduğu çok açık. Klimanın çalışma modunu değiştirmekten sorumlu olan dört yollu vanada bir arıza olabilir. Hasar varsa cihazın çalışma modlarının yazdan kışa geçişini sağlayamaz. Bu durumda kompresörün değiştirilmesi veya onarılması gerekecektir.

1. "Defrost" modu ihlal edildi veya mevcut değil. Bu koşullar altında cihaz, normal hava soğutma modunda çalışmaya devam eder. Hava besleme üniteleri çalışıyor. Isıtma modunda çalışmıyor.

Diğer nedenler ve düzeltmenin yolları

Bazı klima modelleri, cihazın iç ünitesine monte edilmiş bir ısı üreten bobin ile donatılmıştır.Bir fan odanın etrafına sıcak hava üfler. Atmosferin ısınması zayıf olduğunda, spiral beslemesi veya iç ünitenin fanı ile ilgili sorunlar için cihazı kontrol etmeye değer.

Bu nitelikteki bazı sorunlar tüketici tarafından kendi kendine giderilebilir. Sorun, elektrikli cihazın iç borularındaki yoğuşmanın tıkanmasına ve tıkanmasına yol açan basit donmada saklanıyor olabilir.

Dışarısı zaten soğuksa, cihazı geçici olarak kapatmak yardımcı olmaz. Tüpün içindeki don, dışarıdaki negatif sıcaklıklar nedeniyle erimez. Isınmayı beklemek kalır veya bu tüpler boyunca uzanan ısıtma telini çalıştırmayı deneyebilirsiniz. Bu, dış ünitede herhangi bir sorun yoksa yardımcı olacaktır.

Olası yoğunlaşma nedenleri:

1. Klimanın bütünlüğünü ve çalışmasını ihlal eden profesyonel olmayan kurulum çalışmaları.
2. Cihazda bir üretim hatasının varlığı.
3. Sıvının cihaza girdiği mikro çatlakların varlığı. Burada mekanik olarak veya uygun olmayan çalışma koşulları nedeniyle bileşenlerin hasar görme olasılığı göz ardı edilmez.

Bu şartlar altında devreyi ısıtmak mümkün değildir. Ancak modları ısıtmadan soğutmaya ve bir süre sonra ters sırayla değiştirmeye çalışırsanız, sorun çözülebilir. Mantarın erimesi ve borudan dışarı kayması, geçişi serbest bırakması için bu tür birkaç alternatif geçiş gerektirebilir.

Klimayı soğutmadan ısıtmaya geçirmek

Çatlakların oluşması, mikroskobik boşlukların ortaya çıkmasıyla diğer hasarlar nedeniyle, freon devresinde bir basınç düşüşü meydana gelebilir.Bu, az miktarda soğutucu akışkan kaybı nedeniyle mümkündür. Bu gibi durumlarda, klima soğutmaz ve iyi ısıtmaz.

Freon ile yakıt ikmali ile ilgili sorun, bakımla ilgili servis departmanları tarafından ortadan kaldırılacaktır. İşlemler, binanın dışındaki dış blokta bulunan bağlantı borusu aracılığıyla gerçekleştirilir. Uzmanlar, toplayıcıyı nitrürleme, tahliye ve yakıt ikmali için kullanır.

Ancak böyle bir ihtiyacı kendiniz belirleyebilirsiniz. Bunu yapmak için, freon varlığının gerçek göstergelerini gösteren birimin ölçeğini bulmanız ve incelemeniz gerekir. Cihaz pasaportuna göre önerilenlerle karşılaştırarak, yakıt ikmali ihtiyacını belirlerler.

Ustalar, kompresörün girişindeki freon buharını ölçmek için özel termometreler kullanır. Ve kollektör okumaları, basınç durumuyla ilgili dijital verileri gösterecektir. Bu iki rakam arasında 8°C'den fazla bir sıcaklık farkının bulunması, yeniden doldurma ihtiyacını gösterir.

Klima neden ısıtmıyor?

Klima buzunu çözmüyor

Peki ya klimadaki ısıtma fonksiyonu herhangi bir nedenle kullanılamıyorsa?

Çalışmasını etkileyebilecek birkaç faktörü göz önünde bulundurun:

1. Çok soğuk. Elektrikli bir cihaz, bu tür hava koşullarında alan ısıtmak için tasarlanmayabilir. Bu, klimanın düzgün şekilde ısınmamasının yaygın bir nedenidir. Bazı cihazların gücü bu kadar güçlü bir sıcaklık farkı için tasarlanmamıştır, bu nedenle cihaz odadaki havayı 3 dereceden fazla ısıtamaz. Ancak dışarısı 0 ile +5 °C arasında olmak şartıyla cihaz havayı en yüksek verimle ısıtır.

1. İç üniteden hava akışı olduğunda ısı sağlanmaz.Odaya hava girişi, sokağa benzer bir sıcaklığa sahiptir. Kompresörde bir problem olduğu çok açık. Klimanın çalışma modunu değiştirmekten sorumlu olan dört yollu vanada bir arıza olabilir. Hasar varsa cihazın çalışma modlarının yazdan kışa geçişini sağlayamaz. Bu durumda kompresörün değiştirilmesi veya onarılması gerekecektir.

1. "Defrost" modu ihlal edildi veya mevcut değil. Bu koşullar altında cihaz, normal hava soğutma modunda çalışmaya devam eder. Hava besleme üniteleri çalışıyor. Isıtma modunda çalışmıyor.

Diğer nedenler ve düzeltmenin yolları

Bazı klima modelleri, cihazın iç ünitesine monte edilmiş bir ısı üreten bobin ile donatılmıştır. Bir fan odanın etrafına sıcak hava üfler. Atmosferin ısınması zayıf olduğunda, spiral beslemesi veya iç ünitenin fanı ile ilgili sorunlar için cihazı kontrol etmeye değer.

Bu nitelikteki bazı sorunlar tüketici tarafından kendi kendine giderilebilir. Sorun, elektrikli cihazın iç borularındaki yoğuşmanın tıkanmasına ve tıkanmasına yol açan basit donmada saklanıyor olabilir.

Dışarısı zaten soğuksa, cihazı geçici olarak kapatmak yardımcı olmaz. Tüpün içindeki don, dışarıdaki negatif sıcaklıklar nedeniyle erimez. Isınmayı beklemek kalır veya bu tüpler boyunca uzanan ısıtma telini çalıştırmayı deneyebilirsiniz. Bu, dış ünitede herhangi bir sorun yoksa yardımcı olacaktır.

Olası yoğunlaşma nedenleri:

1. Klimanın bütünlüğünü ve çalışmasını ihlal eden profesyonel olmayan kurulum çalışmaları.
2. Cihazda bir üretim hatasının varlığı.
3. Sıvının cihaza girdiği mikro çatlakların varlığı. Burada mekanik olarak veya uygun olmayan çalışma koşulları nedeniyle bileşenlerin hasar görme olasılığı göz ardı edilmez.

Bu şartlar altında devreyi ısıtmak mümkün değildir. Ancak modları ısıtmadan soğutmaya ve bir süre sonra ters sırayla değiştirmeye çalışırsanız, sorun çözülebilir. Mantarın erimesi ve borudan dışarı kayması, geçişi serbest bırakması için bu tür birkaç alternatif geçiş gerektirebilir.

Klimayı soğutmadan ısıtmaya geçirmek

Çatlakların oluşması, mikroskobik boşlukların ortaya çıkmasıyla diğer hasarlar nedeniyle, freon devresinde bir basınç düşüşü meydana gelebilir. Bu, az miktarda soğutucu akışkan kaybı nedeniyle mümkündür. Bu gibi durumlarda, klima soğutmaz ve iyi ısıtmaz.

Freon ile yakıt ikmali ile ilgili sorun, bakımla ilgili servis departmanları tarafından ortadan kaldırılacaktır. İşlemler, binanın dışındaki dış blokta bulunan bağlantı borusu aracılığıyla gerçekleştirilir. Uzmanlar, toplayıcıyı nitrürleme, tahliye ve yakıt ikmali için kullanır.

Ancak böyle bir ihtiyacı kendiniz belirleyebilirsiniz. Bunu yapmak için, freon varlığının gerçek göstergelerini gösteren birimin ölçeğini bulmanız ve incelemeniz gerekir. Cihaz pasaportuna göre önerilenlerle karşılaştırarak, yakıt ikmali ihtiyacını belirlerler.

Ustalar, kompresörün girişindeki freon buharını ölçmek için özel termometreler kullanır. Ve kollektör okumaları, basınç durumuyla ilgili dijital verileri gösterecektir. Bu iki rakam arasında 8°C'den fazla bir sıcaklık farkının bulunması, yeniden doldurma ihtiyacını gösterir.

Olası nedenler

Bir klima veya split sistem satın aldığınızda, nasıl çalıştığını, ne tür bir kompresöre sahip olduğunu, ne kadar iyi soğuduğunu, hangi sorunların ortaya çıkabileceğini ve ev aletlerinin normal çalışmasını nasıl izleyeceğinizi öğrenmek en iyisidir. Sistem soğumazsa, dikkatli olmanız ve güvenlik kurallarını hatırlamanız gerekir:

1. Klimayı veya split sistemi kendiniz sökmeyin, çünkü bu daha ciddi hasara neden olabilir.
2. Böyle çalışacağını umarak cihazı çalmaya gerek yok.
3. Klimanın açılmadığını görürseniz, güç düğmesine sert bir şekilde basmayın veya arka arkaya birkaç kez basmayın.

Ev aletleri, kompresör arızası nedeniyle değil, küçük bir şey nedeniyle çalışmayı durdurur ve sonra her şeyin düzeltilmesi kolaydır. Tekniğin talimatlarını iyi incelemek daha iyidir. İçinde sorununuzun çözümünü bulacaksınız.

Uzaktan kumanda sorunu

Klimanın çalışmamasının ilk nedeni sahibinin dikkatsizliğidir.

1. Uzaktan kumandanızı kontrol edin. Piller yanlış takılmış olabilir. Ardından bunları doğru konumda olacak şekilde değiştirin.
2. Uzaktan kumandadaki pillerin bitmiş veya bitmiş olması mümkündür. Daha sonra yenileriyle değiştirilmeleri gerekir. Evde aynı yedeklerin olması iyidir veya pilleriniz yeniden şarj edilebilir.
3. Pilleri kontrol edip değiştirdiyseniz ve klima hala soğutmuyorsa, bu uzaktan kumanda kartında bir sorundur. O zaman onun yerini alabilecek bir ustaya ihtiyacın var.

Bazen yeni bir uzaktan kumanda satın almak oldukça zordur. Mağazada olmayabilir, o zaman mağazadan sipariş etmeniz gerekir.Evrensel bir uzaktan kumanda satın alabilirsiniz. Bu ünite çoğu klima modeline uyacaktır.

Güç kaynağı yok

Bazen sorun biraz daha ciddidir. Güç kaynağı iç veya dış üniteye kötü bağlanmış olabilir. Klimanın odayı soğutmamasının nedeni elektrik kesintisi olabilir. Prizde sorunlar olabilir: gücü yok. İçine başka bir cihaz takarak bunu kontrol edin. Veya sistem kablosu takılı değil.

kart arızası

Bazen iç ünitenin kontrol panosu kırılabilir. O zaman kartı değiştirmeniz veya eskisini onarmanız gerekir. Bunu yapmak oldukça kolaydır. Kartı tamir ederken, iç ünite çıkarılmaz. Onarılması veya değiştirilmesi iki saat kadar sürebilir.

mod değişikliği

Sonbaharda soğuk havaların başladığı zamanlarda klimayı ısıtıcı olarak kullanma isteği vardır. Böyle bir durumda normal çalışmaya başlamak için tekniğin biraz daha zamana ihtiyacı var. Basıncın eşitlenmesi zaman alır, bu yüzden daha uzun süre beklemeniz yeterlidir.

Koruma modunu başlat

Klima, açılmaya karşı koruma nedeniyle de çalışmayabilir. Bazı cihazlarda bulunur ve yanlış işlemlerle çalışır.

Sözde kış kitini kurabilirsiniz. Bu kısıtlamaları kaldıracaktır. Ardından sistem hemen hemen her hava koşulunda esecektir.
3 id="oshibka-ili-taymer">Hata veya zamanlayıcı

Klima soğutmayı durdurduğunda, üzerinde bir hata kodu görüntülenebilir. Talimatları okumalısın bu hata ne anlama geliyorve nasıl kaldırılacağı. Ancak bununla baş edemiyorsanız, usta ile iletişime geçmeniz gerekir. Zamanlayıcıyı yanlış ayarlamış olabilirsiniz. Bu sorun, talimatları okuyarak da çözülebilir.

garanti kapsamı

Ekipmanın birkaç ay önce satın alındığı bir durumda garanti süresi devam eder. Bu sırada ustayı eve çağırabilir ve kendiniz hiçbir şeye zarar vermeyeceğinizden emin olabilirsiniz. Onarımlar, klima kontrol ekipmanını kuran şirket tarafından yapılabilir.

Garanti süresi dolmadıysa, bir sihirbazın hizmetlerini kullanabilirsiniz.

Bölünmüş sistemin adım adım sökülmesi

Aşırı yeme kapağının çıkarılması

Bu durumda dekoratif tapaların altında bulunan vidaları sökün.

Fişi dikkatlice itin ve yukarı kaldırın

Ön duvarı tutan skorbord ve vidaları söküyoruz

Klimanın ön kapağının çıkarılması

Kelebek valfi, önce güç kaynağındaki motor güç konektörünü ve yoğuşma tahliye hortumunu ayırarak çıkarıyoruz.

Ardından, kontrol ünitesinin koruyucu kapağını sabitleyen cıvataları sökerek sırayla sökün.

Fan motoru montaj cıvatalarını gevşetin.

Motorun ekseninde, ayrıca sökülmesi gereken bir durdurucu cıvata vardır.

Karşı tarafta, aks tapasını çıkarın ve çarkı çıkarın

Çark, temizlik maddeleri ve bir fırça ile iyice yıkanmalıdır.

Ters sırada tekrar monte edin.

Montajdan sonra, odaya bir termometre takarak pervanenin düzgün çalıştığını ve soğuk üretim verimliliğini kontrol edin.

Disqus tarafından desteklenen yorumları görüntülemek için lütfen JavaScript'i etkinleştirin.

Çatlama fanı (çark)

Fan kanatları mekanik hasar nedeniyle veya sadece zamanla çatlayabilir. Bunu görsel olarak belirleyebilirsiniz, sorun bir çatlak veya tıklama ile karakterizedir. Bu ses, çatlak yerinde iki kenarın birbirine sürtünmesi nedeniyle oluşur.Sorunu çözmek kolaydır - yeni bir fan satın alın ve değiştirin.

Bazen, neredeyse bir gürültüye dönüşen, özellikle yüksek olmayan bir çatlak vardır. Büyük ihtimalle fan yatağında sorun var. Çarkı ve eski yatağı çıkarın. Aynı boyutu seçin ve eskisinin yerine yükleyin.

Isıtma işlemi sırasında dış ünitenin radyatöründe buz oluşabilir. Birkaç nedeni olabilir:

• Dış ortam sıcaklıkları düşük ve nem oranı yüksek;
• Radyatör kirli;
• Sistemde yeterli freon yok;
• Dışarısı tamamen donduktan sonra buz eridi ama içeride kaldı;
• Soğutucunun çıktığı hatta bir çatlak var.

Sorunu kendiniz çözmeye çalışın. İlk önce klimayı kapatın ve buz eriyene kadar bekleyin (sıradan bir saç kurutma makinesi ile işlemi hızlandırabilirsiniz). Kirden temizleyin ("Nasıl temizlenir" makalesinde bunun hakkında daha fazla bilgi edinin evde klima - adım adım talimat")

Klimanın çalışma modunu değiştirin - sıcaklığı 1-3 derece azaltın. Mümkünse, fan hızını bir puan azaltın. Radyatörde don oluşursa, ustayı aramanız gerekecektir. PROFI.RU uzman arama hizmetinin yardımıyla iyi bir klima bulabilirsiniz.

Klimanın dış ünitesi ısıtıldığında vızıldar, ancak soğutulduğunda iyi çalışır. Büyük olasılıkla sorun, evdeki ve sokaktaki sıcaklık arasındaki büyük farktır. Sorunu çözmek için üç seçenek vardır:

1. Dış üniteyi yalıtın;
2. Isıtma sıcaklığını azaltın;
3. Dış ünite ısıtmalı bir kış kiti takın.

Klimanın donmuş dış ünitesi. Dışarıdaki buz eridiğinde, bir kısmı radyatörde uzun süre kalır.

Klimanın performansını kontrol etme

Klimanın normal çalıştığını doğrulayan ana kriter, iç üniteden üflenen hava akışının sıcaklığıdır. Kural olarak, evaporatörün çıkışında havanın sıcaklığı 6 ila 14°C aralığındadır. Tek istisna, bu değerin 18 ° C'ye ulaşabileceği inverter tipi klimalardır. Ayrıca klimanın üzerindeki ısı yükünün miktarı, odadaki ve pencere dışındaki hava kütlelerinin sıcaklığına göre belirlenir.

Avrupa veya Japonya'da yapılan split sistemlerin, Çin ve diğer Asya ülkelerinden getirilenlerden daha yüksek çıkış sıcaklıklarına sahip olduğunu bilmek önemlidir.

Klimadaki ısı yükünü hesaplamak için ekspres yöntem

Herhangi bir odaya kurulması gereken bir split sistemdeki ısı yükü miktarını belirleyebileceğiniz birkaç yöntem vardır. Örneğin, basitleştirilmiş formüllerden biri ısı yükü hesabı belirli bir oda şöyle görünür:

Q=V*C*K/860

nerede:

• Q - odanın ısı yükünün değeri (kW / s);
• V, odanın hacmidir (m3);
• C, dışarıdaki sıcaklık ile onu içeride tutmak için gereken sıcaklık arasındaki farktır (°С);
• K, odanın ısı kayıp katsayısıdır.

Bununla birlikte, pratikte uzmanlar, deneyimsiz tüketicilerin bir odanın ısı yükünü belirlemek için ekspres yöntemi kullanmasını önermektedir. Bu durumda, hesaplama aşağıdaki formüle göre yapılır:

Q \u003d S * Kav

nerede:

• Q - odanın ısı yükünün değeri (kW / s);
• S - odanın alanı (m²);
• Qav, sıradan (tipik) odalar için 100 W/m2 ve geniş cam alanı olan veya pencereleri güneşli tarafa bakan odalar için 120 W/m2 olan ortalama ısı yüküdür.

Hava soğutma derecesinin ölçülmesi

Klimanın giriş ve çıkışındaki sıcaklık farkını ölçerek klimanın düzgün çalıştığından emin olabilirsiniz. Bu durumda, termometrenin sıcaklık göstergelerini belirlemesi gerekir:

• iç ünite üzerinden gelen hava akımı;
• açık perdeden çıkan hava akımı.

Ölçülen sıcaklık farkı 8 ile 12°C (veya daha fazla) arasındaysa bu, ünitenin normal şekilde çalıştığı anlamına gelir. Aksi takdirde soğutma sorunları yaşanabilir.

Ekipmanın ana bileşenleri

Tüm unsurlarını bilmeden iklim ekipmanını kendi başınıza tamir etmek işe yaramaz.

Bölünmüş bir sistemin nelerden oluştuğunu anlamayı öneriyoruz:

• kompresör ve kondenser bloğu (dış mekan);
• evaporatör ünitesi (iç ünite).

Blokların her biri belirli detayları içerir. Ekipmanın dış kısmı şunları içerir: kompresör, kondenser, dört yollu vana, kontrol panosu, fan, filtre, muhafaza.

Ekipmanın iç kısmı iç mekana monte edilmiştir. Ve iç ünite şunlardan oluşur: ön panel, filtreler (kaba ve ince), evaporatör, gösterge paneli, fan, yoğuşma tavası, kontrol panosu.

Klimalarda çok fazla elektronik var. Sıcaklık kontrol sürecini kontrol etmeyi mümkün kılar. Kartlar, kirlenmeye karşı da hassas olan birkaç düzine elektronik bileşenden oluşur.

Ayrıca ekipmanda bir bakır boru sistemi vardır. Soğutucu Freon taşırlar.Ekipmanın çalışması sırasında iki haldedir: gaz ve sıvı. Bu nedenle, boruların çapları farklıdır.

Araba Klimasının Teşhisi ve Sorun Giderme

Bir arabaya monte edilmiş bir klimanın performansını belirlemenin en kolay yolu, kompresörün kondensere giren ince borusu ile kompresörden çıkan kalın boru arasındaki sıcaklık farkı ile bunu hissetmektir. Çalışan bir klima sistemi için süperşarj borusu sıcak olmalı ve kalın boru soğuk olmalıdır. Aralarında sıcaklık farkı yoksa araçtaki klima çalışmıyor demektir. Ve havalandırma deliklerinden gelen soğuk hava, arabanın yolcu bölmesine girmeyecektir.

Arızalı bir araba klimasının nedenleri şunlar olabilir:

• sistem elemanlarının sıkılığının ihlali;
• klima radyatörünün (kondenser) veya bir bütün olarak tüm cihazın kirlenmesi;
• sistem parçalarının mekanik arızaları (kauçuk borular, pirinç borular vb.);
• kompresör arızası.

Klima, kendi başına tamir edilemeyen oldukça karmaşık bir cihazdır. Kendi elinizle sadece performansını kontrol edebilirsiniz. Ve bir arabadaki klima sistemini temizlemek veya freonla doldurmak için elinizde özel ekipman olması gerekir. Aracınızın klimasının bozulmasını önlemenin tek yolu, bakımını düzenli ve eksiksiz yaptırmaktır.

Sık karşılaşılan sorunlar

Bölünmüş sistemler her geçen gün daha popüler hale geliyor.Evdeki optimum hava sıcaklığını sürekli olarak korumanıza izin verirler, ekonomiktirler ve her mevsimde kullanabilirsiniz. Sistem bu kadar sık ​​arıza yapmıyor ancak bu tür cihazlar hala bir yenilik olarak kabul edildiğinden, arıza durumunda sahipleri ne yapacaklarını bilemiyor.

Sistemin işleyişi ile ilgili küçük bir eğitim programı gereksiz olmayacaktır. Bölünmüş sistemin kendisi, bir dış yoğuşmalı ünite ve ayrıca bir iç ünite olarak kabul edilen bir evaporatif ünite ile temsil edilir. Bölünmüş sistemin dış kısmı bir kompresör, bir kondansatör, bir fan, bir kontrol panosu ve ayrıca dört yollu bir valf, bir filtre ve bir mahfaza içerir. İç ünite bir ön panel, filtreler, gösterge panelleri, bir buharlaştırıcı, bir fan, bir kontrol panosu ve bir yoğuşma tavası içerir.

Çalışma sırasında freon iki durumda - sıvı ve gaz halinde, bu nedenle bakır borular birkaç çapla temsil edilir.

Sunulan mekanizmadaki en yaygın arızaları düşünün.

• Bölünmüş sistem açılmıyor / başlamıyor. Büyük ihtimalle arızalı bir güç kablosudur. Ağda voltaj olduğundan eminseniz, arızayı elektrik prizinde, elektrik fişinde veya kablosunda veya güç konektörlerinde (kontrol panosu üzerinde bulunur) araştırmalısınız. Bazen ağdaki voltajın cihazın çalışması için yeterli olmadığı olur. Bölünmüş sistem çalışmıyorsa, kurum içi ağda aşırı yük meydana gelmiş olabilir.
• Damlayan su. Muhtemelen tıkalı bir tahliye borusudur. Tıkanma mekanik tipte ise, bunun nedeni borulara tıkanmış kirdir. Tıkanıklık iklimsel ise, boru hattının belirli kısımları donarsa kışın olabilir.Buz tıkaçları tehlikelidir ve olası değildir, ancak yine de olası bir tıkanma nedenidir.
• Kötü koku. Bu dahili sorun, tıkalı bir filtreyi gösterir. İç ünitenin fanından itici bir koku geliyorsa bu, ünitede bakteri üremesinin bir göstergesi olabilir. Bazen filtreyi yıkamak yardımcı olmaz, kapsamlı bir servis sipariş etmeniz gerekir.
• Kompresör çalışmıyor. Bu arızanın meydana gelmesi için çeşitli seçenekler vardır. Kompresörün kendisi arızalanabilir, termostat bozulabilir. Kompresör özellikle bozulduysa, kendi başınıza tamir etmek mümkün olmayacaktır. Sadece motorun sıkışan mili nispeten kolay bir şekilde tamir edilebilir.
• Hızlı veya hemen kapanır. Bölünmüş sistem, dışa doğru normal çalışma sırasında hızlı bir şekilde kapanmaya başladıysa, bu, sıcaklık sensörlerinden birinin arızalı olduğu anlamına gelir. Sensörlerin çalışmasını bir multimetre ile kontrol edebilirsiniz. Sensör onarımları ucuzdur, bu nedenle sorun genellikle hızlı bir şekilde çözülür.

Uzaktan kumandanın arızaları da vardır - bu durumda servis departmanına başvurmanız gerekir. Cihazın garantisi devam ediyorsa uzaktan kumanda değiştirilecektir. Garanti süresi dolmuşsa, size nerede tamir edebileceğinizi veya yeni bir tane satın alabileceğinizi söyleyeceklerdir.

Bölünmüş sistemde bazı sorunlar var gibi görünüyorsa, tam kapasitede çalıştığını hissetmiyorsanız, harici bir inceleme yapın. Gerekirse uzmanları arayın. Yakın zamanda ekipmanı devre dışı bırakabilecek bir şey olup olmadığını hatırlayabilirsiniz.

Ekipman teşhisi: Bölünmüş sistem gerçekten arızalı mı?

Cihazın çalışmasında sorun aramaya başlamadan önce, yüksek sıcaklığın tekniğe bağlı olmayan dış etkenlerle ilişkili olmadığından emin olmalısınız:

Çalışma dönemi.Sıcak mevsimde, odanın mümkün olan en kısa sürede daha az havasız olmasını istersiniz, bu nedenle odayı soğutmak için klimanın 10 ila 20 dakikaya ihtiyacı olduğunu unutmak kolaydır. Bir odanın soğuması için gereken süre, odanın büyüklüğü, evin dış ve iç sıcaklığı, ekipmanın gücü gibi faktörlere bağlıdır;

Ekipman gücüne ve odanın büyüklüğüne uygunluk

Bir cihaz seçerken, kurulacağı odaya göre performansını dikkate almak önemlidir. Küçük bir odayı soğutmak için tasarlanmış büyük bir oda için ekipman satın alırken bu kural genellikle ihmal edilir.

Ayrıca, güçteki tutarsızlık genellikle hemen değil, yalnızca özellikle sıcak günler geldiğinde fark edilir hale gelir;

İzolasyon eksikliği. Sokaktan odaya sıcak hava akışı varsa, ekipman sıcaklığı düşük değerlere düşüremez. Açık pencereler ve kapılar ile çalışan havalandırma sistemleri, cihaza imkansız bir görev yükler - havayı soğutmak için zamanı olur olmaz, yenisi, sıcak olanı ile değiştirilir;

Hava kütlelerinin yolundaki engeller. Perdeler veya panjurlar, kısmen split sisteme çekilmiş ve yanında duran mobilyalar, odadaki hava kütlelerinin dolaşımını bozarak soğumasını önleyebilir.

Dış faktörlerin hiçbirinin odanın soğumamasını etkilemediğinden emin olduktan sonra, teşhise başlamaya değer. Çok basit bir şekilde gerçekleştirilir: bir termometre almaya ve cihazın giriş ve çıkışındaki hava sıcaklığını ölçmeye değer.

Giriş, hava giriş ızgaralarında ölçülür. Bunu yapmak için, ekipmana bir termometre koyabilirsiniz.

Çıkış - panjurlardan çıkan hava akımında.

Termometreyi klimaya yerleştirmemek önemlidir, aksi takdirde fan kanatlarına düşerek ekipmanın arızalanmasına neden olur. Ölçüm için cıva termometresi kullanmak gerekli değildir, işlem başarısız olursa işlem cıva buharı zehirlenmesine yol açabilir.Cihazın giriş ve çıkışındaki sıcaklıklar arasındaki normal fark 7 ile 15 °C arasındadır.

Aralarındaki boşluğun beyan edilen rakamlardan daha az olduğu durumlarda, arızanın nedenini ekipmanın kendisinde aramaya değer.

Cihazın giriş ve çıkış sıcaklıkları arasındaki normal fark 7 ile 15°C arasındadır. Aralarındaki boşluğun beyan edilen rakamlardan daha az olduğu durumlarda, arızanın nedenini ekipmanın kendisinde aramaya değer.

şüpheli gürültü

Klimanın vızıldamasının birkaç nedeni olabilir. Belki de bu model bu tür artan yükler için tasarlanmamıştır, bu nedenle uğultu kompresörün aşınmasını gösterir.

Ayrıca, dış ünite zamanla kirden temizlenmezse, üzerine toz ve kir eşit olmayan şekilde çökecektir. Bu özellikle fan kanatları için geçerlidir. Kirlilik nedeniyle dengesiz hale gelirler ve kırılmaya eğilimlidirler, bu nedenle sürekli bir uğultu duyulur. Fanı temizlemeniz veya yenisiyle değiştirmeniz yeterlidir.

Bir klik sesi duyulursa, bu, otomasyonda veya dahili parçalarda bir arıza olduğunu gösterir.

Gurgling, drenaj sistemine hava girdiğini ve yoğuşmanın boşalmadığını gösterir.

Çıkış yolu, sistemi havadan kurtarmak için boruyu doğru açıyla düzeltmektir.

Bazen uğultu, kötü sabitlenmiş parçalar nedeniyle oluşur. Tüm parçaları, bağlantı elemanlarını ve bağlantıları daha sıkı sıkmak gerekir.

Sorun giderme

Ancak, klimanın iyi soğumadığı görülüyorsa, böyle bir sorunun varlığı nasıl doğru bir şekilde belirlenir? Uygun ölçümler yapılmalıdır. Bu sorunu çözmek için soğutma sisteminin giriş/çıkışındaki sıcaklık farkı tahmin edilir. Bunu yapmak için geleneksel bir termometre kullanabilirsiniz. Ölçüm alma sürecindeki ana şey, fan tamburuna girmemesini sağlamaktır.

Gelen havanın sıcaklığı, iç ünitenin üzerine bir termometre yerleştirilerek ölçülür ve akışın açık perdeye yakın olduğu yere üflenir. Ayarlanan sıcaklık farkı 8-12 derece ve üzerine çıkarsa cihazın çalışması optimaldir. Böyle bir fark daha azsa, klimanın soğumadığı teşhis edilebilir, bunun nedenleri cihazın kendisinde aranmalıdır.

Her şeyden önce, split sistemlerin kurulum ve kurulumunun kalifiye uzmanlar tarafından yapılması gerektiğini belirtmekte fayda var. Garanti süresi içinde bir arıza meydana gelirse, hemen montajcıları aramak daha iyidir. Garanti süresi dolmuşsa, kendiniz onarmayı deneyebilirsiniz.

Kural olarak, klimanın odayı soğutmak için yetersiz performansına, aşağıdaki noktaları içeren çeşitli faktörler eşlik eder.