Kendin yap göbekli soba: yazlık ve garaj için ev yapımı göbekli soba şeması

gerekli araçlar

1. Kendi elinizle yüksek kaliteli uzun süreli yanan göbekli soba gibi bir cihaz yapmak için, aşağıdaki malzemeleri ve önemli araçları hazırlamanız gerekir:
2. Büyük bir metal fıçıya ihtiyacınız olacak, silindir kullanımına da izin verilir;
3. Çelikten yapılmış iki küçük boru (biri diğerinden biraz daha büyük olmalıdır);
4. Bu bir bubafon sobasıysa, bir piston yapmanız gerekecektir;
5. Çelikten yapılmış kanal;
6. Tokmak, balta, çekiç, demir testeresi;
7. Ölçüm cihazları gereklidir;
8. Çelik sac, tuğla ve reflektör;
9. Kaynak ve diğer gerekli malzemeler için koruyucu elemanlar.

Sadece gerekli tüm alet ve malzemeleri hazırladıktan sonra, göbekli soba gibi etkili bir cihazı kendi ellerinizle yaratma sürecine başlayabilirsiniz. Ayrıca, sadece uzun bir yanma işlemi için bir fırın değil, göbekli bir soba değil, aynı zamanda bir pistonlu bubafon gibi bir cihaz yapmaya yardımcı olacak dikkatlice tasarlanmış çizimlerin önceden hazırlanması da tavsiye edilir.

göbekli soba nedir

Yurttaşlarımız arasında göbekli sobalar çok uzun zamandır bilinmektedir. Aşırı basitlikleri nedeniyle popülerliklerini kazandılar. Kapılı ve üfleyicili basit bir metal kutu - ve sobanın en basit versiyonu zaten hazır. Halkımızın yaratıcılığı göz önüne alındığında, bu dünya, sahiplerini gıpta edilen sıcaklıkla memnun eden çok çeşitli burjuva kadınlarını gördü. Bakalım böyle bir fırını neyin monte edebileceğini görelim:

Bir göbekli sobayı yalnızca kullanılmış bir kasa veya hırpalanmış bir gaz silindirinden değil, aynı zamanda birkaç dayanıklı metal levhayı birbirine kaynaklayarak da yapabilirsiniz.

• Eski bir gaz silindirinden - harika bir seçenek, sadece silindirin kendisini bulmak için kalır (yatay veya dikey bir fırın alacaksınız). İnce ve yüksek oksijen tüpleri çok dar olduğundan dolgun modifikasyonlar burada uygundur;
• Eski bir şişeden - birinin muhtemelen bir garajda veya ahırda böyle bir şeyi vardı. Zaten bir kapı var, sadece baca takmak için kalıyor;
• Eski bir fıçıdan - fıçıların kapasitesi büyük bir yanma odası düzenlemenize izin verdiğinden, ev yapımı uzun yanmalı göbekli sobalar genellikle onlardan yapılır;
• Eski kasadan - yaşlı adamı atmaya gerek yok, yine de hizmet edecek.

Ev yapımı göbekli sobalar sacdan da yapılabilir - bunun için kendinizi doğru aletlerle donatmanız gerekir.

Göbekli sobanın cihazı son derece basittir. Temeli, bir yanma odasının rolünü oynayan belirli bir kapasitedir. Bacanın bağlı olduğu üst veya arka kısmından bir boru çıkarılır. Ön kısımda iki kapı düzenlenmiştir (daha az sıklıkla bir) - büyük olandan yakıt yüklenir ve küçük olandan kül çıkarılır. İç boşluk, içinden havanın beslendiği metal bir ızgara ile bölünür - yakacak odunun yanması sırasında oluşan kül, atık yoluyla giderilir.

Alt kapı aynı anda bir üfleyici görevi görür - açılma derecesini ayarlayarak alevin yoğunluğunu ve odadaki sıcaklığı kontrol edersiniz.

Göbekli sobanın boyutları çok farklı olabilir, örneğin 250x450x450 mm (GxDxY). Bir gaz silindiri daha büyük ve daha verimli bir soba yapacaktır. En büyük boyut ocakta varilden olacak - sonuçta, 150-200 litrelik iç hacim çok miktarda yakacak odun barındırabilir. Hemen hemen her boyutta bir ünite yapabilirsiniz - çizimlerde belirtilen boyutlara tam olarak uyulmasıyla çok fazla uğraşmanıza bile gerek yoktur.

Uzun yanma için göbekli sobanın cihazı ve çalışma prensibi

İmalata sunduğumuz göbekli sobanın tasarımında, fırının sürekli çalışma süresini artırmak için yukarıda anlatılan yöntemler başarıyla uygulanmıştır. Ünite sadece birkaç parçadan oluşur ve olağanüstü sadeliği ile ayırt edilir, ancak bu, daha karmaşık ısıtma cihazlarıyla başarılı bir şekilde rekabet etmesini engellemez.

Yakacak odun, çoğunlukla silindir şeklinde yapılan gövdeye serilir.Yukarıdan, yakıt, bir pistonlu içi boş bir çubuk şeklinde bir hava dağıtım cihazı tarafından preslenir (ortasında hava beslemesi için bir delik bulunan ağır bir metal disk). Destek kanatları (bıçaklar), genişliği yakıt ve piston arasındaki boşluğun yüksekliğini belirleyen çelik gözleme tabanına kaynaklanır. Başka bir deyişle, yanma odasının hacmi, kanatların boyutuna bağlıdır. Diskin arkasına, içinden havanın fırına girdiği bir boru kaynaklanmıştır. Miktarını düzenlemek için kanal bir kayar damper kullanılarak tamamen veya kısmen bloke edilebilir.

Uzun yanma için göbekli sobanın cihazı ve çalışma prensibi

Göbekli soba gövdesinin üst kısmına baca bağlamak için bir boru kesilir. Normal çekişi sağlamak için borunun yüksekliği en az 4 m olmalıdır.Üstten ünite, hava dağıtım cihazı için bir açıklığı olan bir kapakla kapatılır.

Birincil hava, doğrudan çalışma alanını iki odaya bölen pistonun altından sağlanır. Oksijenin hassas dozlanması, alevin yoğunluğunun azaltılmasını mümkün kılar ve gaz üretim moduna geçişi kolaylaştırır. Aynı zamanda, termal enerji sadece yakıtın yakılmasıyla değil, aynı zamanda kapağın altında aktif olarak yakılan piroliz gazlarıyla da açığa çıkar. Oksidasyonları için ikincil oksijen, fırının üst kısmındaki özel bir pencereden ve en basit durumda, hava besleme borusu ile üst kapak arasındaki boşluktan sağlanır. Yakacak odunun üst tabakası yandıktan sonra, metal disk kendi ağırlığının altına düşerek yeni yakıt ufkuna oksijen erişimi sağlar.

Yanma ürünleri, gövdenin üst kısmına açılan bir baca vasıtasıyla fırından çıkarılır. Isı transferini daha da artırmak için baca, hava ısı eşanjörü rolünü oynayan küçük bir yatay geçiş yoluyla ısıtıcıya bağlanır.

İşyerinde göbekli soba yapıyoruz

Dizel yakıt ve kullanılmış motor yağı çok yüksek kalorili yakıtlardır. Ucuza alırsanız, yakacak odun ve kömürle uğraşmanın bir anlamı yoktur, güvenilir bir fırın yapmak daha kolaydır - bir damlalık. Çalışma prensibi madenciliği yakmak, kırmızı-sıcak bir kaseye damlatmaktır. Ayrıca, yol boyunca, sıvı yakıtın, boruya yerleştirilmiş petrol boru hattından - art yakıcıdan geçerken ısınması için zamanı vardır. Damla tip göbekli soba cihazı çizimde detaylı olarak gösterilmiştir.

Yağın verimli yanması için, bir fan kullanılarak hava sobaya zorlanır ve madencilik, ısıtıcının yanındaki duvardan asılı bir tanktan doğal olarak akar. Diğer bir seçenek, yakıt deposunu basınçlandırarak (örneğin, bir el pompasıyla) zorunlu yakıt beslemesidir.

Hem Ø219 mm boru hem de 30 cm çapında bir propan silindiri fırın gövdesi görevi görebilir.Kendi elinizle bir göbekli soba yapmak basit bir iştir, asıl şey art brülörde delikler ve yuvalar doğru ve yakıt borusunu tabana monte edilmiş hazneye yatırın. Diğer makalemizde tam bir montaj kılavuzu sunulmaktadır. Isıtıcının çalışmasına videodan daha yakından bakabilirsiniz:

Ev yapımı burjuvanın ana modelleri

İlkelerine göre, göbekli soba, özel bir katı yakıt cihazının modellerinden pratik olarak farklı değildir.Bu, çok basit bir şömine kategorisi sobasının özel bir çeşididir. Ayrıca ocak ve özel banyo cihazları ile donatılmış özel modeller de bulunmaktadır.

Soba yapmak için kullanılan malzeme Genellikle göbekli soba yüksek kaliteli çelikten yapılır, ancak bazı durumlarda dökme demir kullanılabilir. Farklı metal türleri ile genellikle doğal taştan yapılmış elemanlar kullanılır. Dökme demir kullanılıyorsa, düşük ısı kapasitesi parametrelerine güvenmelisiniz, onu bulmak çok zor ve pişirmek kolay değil. Pek çok insan çeliği bu nedenle tercih ediyor, bu süreçte çok daha kolay. Aynı zamanda, malzeme ne kadar kalın olursa, o kadar uzun süre dayanır.Örneğin, ısıtma sistemli acil durumlar için nadir kullanım için bir cihaz yapmayı planlıyorsanız, o zaman 1 kalınlığında basit demirden yapın. mm. Fırının üretim sürecinde, tüm stil fabrikada kullanılabilir. Bu, ızgaralar, gerekli kapılar, brülörler ve vanalar gibi elemanlar için geçerlidir. Birçok usta, çelik kullanarak onları kendi elleriyle yapar.

Kasa için şekil ve malzeme Çizimler veya fotoğraflar kullanarak göbekli soba yapmak istiyorsanız, sac kesme yöntemini kullanmalısınız.

• Ayrıca, aşağıdaki gibi unsurlar:
• Kalıplanmış profiller;
• Kare boru;
• Özel köşeler;
• bağlantı parçaları;
• Kamış.

Temel olarak, metalden yapılmış çeşitli kasa ürünleri, kutular kullanılabilir. Genellikle bunlar, örneğin büyük çaplı borular, teneke kutular, gaz silindirleri gibi silindirik bir şekle sahip elemanlardır.

Kendi elinizle bir fırın yapma sürecinde kesinlikle kaynak kullanmanız gerekecektir.

Metal çok kalın değilse, fırın cıvata, vida ve matkap kullanılarak yapılabilir.Seçilen modelden bağımsız olarak, çizimlerin imalat için temel olarak kullanılması önemlidir, çünkü. göreceli basitliğe rağmen, ısıtma araçlarının uygulanması için belirli talimatların izlenmesi gerekmektedir.

Avantajlar ve dezavantajlar

Bakalım ustalar tarafından yapılan ev yapımı göbekli sobalar ne kadar güzelmiş:

• Ucuzluk - çoğu malzeme ücretsiz olarak bulunabilir veya onlar için sadece birkaç kuruş ödenebilir;
• Omnivor - aslında, herhangi bir katı yakıt göbekli bir ocakta yanabilir;
• Basit yapı - çizimlere bakarsak, içlerinde karmaşık bir şey bulamayacağız;
• Pişirme imkanı - bunun için göbekli sobalar kapaklı pişirme delikleriyle donatılmıştır;
• Kullanım kolaylığı - iyi bir baca olması koşuluyla, göbekli soba düzgün çalışacak ve tüm odada sigara içmeyecektir.

Ne yazık ki, göbekli soba ile ısıtmanın dezavantajları vardır:

• Sobanın düşük verimliliği - uygun modernizasyon olmadan, ısının çoğu boruya uçacak;
• En sağlam görünüm değil - bazı zanaatkarlar burjuva kadınlardan gerçek sanat eserleri yapsalar da;
• Yüksek vücut ısısı - yanıklarla dolu;
• Yüksek yakıt tüketimi - sobanın ısıyı uzun süre muhafaza edebilmesi için, tonlarca yakacak odun yakmanıza gerek kalmadan hileler kullanmanız gerekecektir.

Bazı eksikliklere rağmen, gaz şebekesi olmadığında sıcaklığa ihtiyaç duyanlar arasında basit odun sobaları hala talep görmektedir.

Çalışma prensibi

Fırının çalışması, motor yağı buharının kapalı bir kapta yanmasına dayanır.Ürün sadece en ucuz değil, aynı zamanda önemsiz. Çoğu zaman, kullanılmış yağ ve atılması, servis istasyonları ve garaj sahipleri için bir baş ağrısıdır. Sonuçta, madenciliği toprağa, evsel kanalizasyona dökmek kesinlikle imkansızdır. Ve burada "zararlı" yağ sobaya dökülür ve insanın yararına hizmet eder.

Metalden yapılmış en yaygın modifikasyonun tasarımı, alt ve üst silindirik tanklardan, kısa bir geçiş bölmesinden ve bir bacadan oluşur. Hayal etmek daha kolay ve daha zor. İlk olarak, yakıt birinci tankta ısıtılır: yağ kaynar, buharlaşmaya başlar, gaz halindeki ürün bir sonraki bölmeye geçer (kısa boru). Burada yağ buharları oksijenle karışır, yoğun tutuşur ve son, üst tankta tamamen yanar. Ve buradan egzoz gazları baca yoluyla atmosfere salınır.

Katı yakıt ünitelerinin uzun süreli çalışmasının sırları

Bir göbekli sobanın uzun süreli yanmasının tüm sırrı, yakıtın içine koyulma biçiminde gizlidir. Böyle bir ocakta yakacak odun yukarıdan ateşlenir, bu nedenle yakıt odasına yerleştirilen tüm kütüklerin aynı anda tutuşma tehlikesi yoktur.

Gösterişsiz görünüme rağmen, ev yapımı uzun yanan göbekli soba, fabrika yapımı birçok odun sobası ile başarılı bir şekilde rekabet eder.

Ek olarak, bu, hava besleme yöntemiyle kolaylaştırılmıştır. Yanma için gerekli oksijen yakıtın sadece üst tabakasına sağlanır. Bu tür çözümler, yer iminin boyutunu fırının boyutlarının izin verdiği kadar artırmayı mümkün kılar. Tabii ki, bu tür birimlerin sürekli çalışma süresi on kat artar.

Uzun süre yanan sobaların sırrı, yakıt yakmanın etkili bir yoludur

Yüksek sıcaklıkta ve oksijen eksikliğinde meydana gelen katı yakıtın pirolitik ayrışması, bir ısıtma döngüsünün süresini daha da artırmaya izin verir. Aynı zamanda, yakacak odun yanmaz, ancak aynı anda büyük miktarda uçucu hidrokarbon bileşikleri oluşturan için için için yanar. Piroliz gazları, büyük miktarda ısı salınımı ile fırının çatısı altında yanar. Böylece, için için için için yanan, sürekli yanma süresinin uzamasına katkıda bulunur ve piroliz, ısı üreticisinin verimliliğini birçok kez artırmayı mümkün kılar.

Ekonomik ve enerji tasarruflu garaj fırınları

Ek yakıt maliyetlerini ortadan kaldırdığı için atık yağ fırını en ekonomik olarak kabul edilir. Malzemeleri doğru hesaplar ve üretim talimatlarına harfiyen uyarsanız, sigara içmez ve havayı aşırı derecede kirletmez. Bu tür fırınların şanzıman, makine veya trafo yağı üzerinde çalıştırılması öngörülmektedir. Garaj için dizel fırın aynı prensipte çalışır.

Yapısal olarak ünite, birçok delikli delikli bir boru ile birbirine bağlanan iki kaptan oluşur. Garajda çalışan bir fırın kurulması lehine bir karar verilirse, aşağıdaki gereksinimleri karşılaması gerekir:

• maksimum ağırlık - 30 kg;
• kapasite - 12 litreye kadar;
• standart ölçü - 70x50x30 cm;
• ortalama yakıt tüketimi - 1 l / saat;
• egzoz borusu çapı - 100 mm.

İki gaz silindirli odun yakıtlı garaj sobası çok ekonomiktir ve bakımı kolaydır.

Böyle bir yapı inşa etmek oldukça basittir.Bunu oluşturmak için hiçbir nozul ve damlalık gerekmez, bu nedenle bunu yapmak için özel bilgi, beceri veya deneyim gerekmez.

Doğrudan fırının üretimi için aşağıdaki malzemeleri gerektirecektir:

• Çelik boru;
• iki metal kap;
• çelik köşe.

Kap, eski bir kullanılamaz buzdolabı kompresörü veya bir gaz silindiri durumu olabilir. Madencilik için bir garaj fırını, 900 ° C'ye kadar ısıtılması gerektiği için en az 4 mm kalınlığında bir malzemeden yapılmalıdır, bu nedenle ince metal kolayca yanacaktır.

Bir testte çalışan bir garajda soba üretme sırası

Büyük stoklar varsa madencilik için bir garaj fırını faydalıdır

Garajda bu tür sobayı kendi elinizle oluşturma süreci aşağıdaki adımları içerir:

1. Alt konteynerin bacaklara takılması. Bu amaçla konteynerin yatay konumda kaynaklandığı metal bir köşeden 20 cm ebadında parçalar üretilir.
2. Gövdenin alt kısmının ortasında bir ateş kutusu ve bir yakıt deposu görevi gören bir delik açmak, her iki kabı birbirine bağlayan dikey bir boruyu kaynaklamak. Üst kısmın çıkarılması arzu edilir. Bu, brülörü temizlemek için gereklidir.
3. Boruda yarım metre yükseklikte yaklaşık bir düzine delik delme. İlk delik fırının ana gövdesinden en az 10 cm uzakta olmalıdır.
4. Yağ dökmek için fırın tankının tepesinde bir delik ve odanın ısınma seviyesini ve yanma sürecinin kendisini düzenlemeye yardımcı olacak bir kapak yapmak.
5. Üst tankta bir branşman borusunun kaynağı.
6. En az 4 metre uzunluğunda galvanizli çelik egzoz borusu yapımı ve nozüle sabitlenmesi.

Boyama, garaj sobasına prezentabl bir görünüm verecektir.Bu amaçla silikat yapıştırıcı, ezilmiş tebeşir ve alüminyum tozu karışımı kullanılır.

Çalışmak için bir garaj için fırının dezavantajları, çalışma özellikleri

Böyle bir soba kullanmak için, acil durumlardan kaçınmak için açık talimatlara göre gereklidir. Bunu yapmak için fırının alt açıklığını kullanarak yakıt deposuna az miktarda çıra kağıdı koymak gerekir. Daha sonra yaklaşık 1 litre kullanılmış yağ dökülür. Kağıt ateşe verilir ve yağ kaynayana kadar birkaç dakika beklenir. Yağ yavaş yavaş yanmaya başlayınca gerektiği kadar 3-4 litre ilave edilmelidir.

Bu tip garaj fırınının birçok avantajına rağmen, dezavantajlarından özellikle bahsetmek gerekir:

• yüksekliği en az 4 metre olması gereken çok uzun bir baca;
• baca cihazının kıvrımlar ve yatay bölümler olmadan kesinlikle dikey olması gerekir;
• Yağ kapları ve baca düzenli olarak temizlenmelidir - yaklaşık haftada bir.

Madencilik sırasında fırındaki yağ tüketimi, hava besleme damperi tarafından düzenlenir ve 0,3 - 1 l'dir. saat içinde

Bir garajda bir ısıtma sistemi oluşturma sürecine, bir maden kazanı, bir tuğla fırın, bir kendin yap göbekli soba gibi yapıların karlı olması ve maksimum ısı getirmesi için sorumlu bir şekilde yaklaşılmalıdır. Ekonomik seçeneklere dikkatle bakılması gerektiği ve tuğla yapıların çıra için belirli bir süre gerektirdiği belirtilmelidir. Uzun süre yanan bir metal fırın oluşturmak için belirli beceri ve bilgi gerekli olacaktır. Aynı zamanda, uygun inşaat koşulları altında ve çalışma kurallarına tabi olarak düşünülen seçeneklerden herhangi biri, garajı sıcak ve konforlu hale getirecektir.