Bir yazlık ve garaj için kendin yap göbekli soba: kendi kendine üretim için talimatlar

Garaj fırın çeşitleri

Kendi elinizle bir garaj için göbekli soba yapmak için önce olası modelleri tanımanız gerekir. Garaj sobalarının en popüler türleri tuğla ve demir göbekli sobalardır. Doğaçlama araçlardan yapılan ısıtma cihazları onlardan daha düşük değildir - bir varil, bir gaz silindiri vb. Ayrıca sobalar kullanılan yakıta göre ayrılır - odun, kömür, atık yağ vb.

Janttan göbekli soba üretimi hakkında daha fazla bilgi edinmenizi ve sorularınıza cevap bulmanızı öneririz.

"Çalışırken" göbekli sobalar genellikle garajda bulunur, çünkü her sürücünün her zaman büyük miktarlarda gereksiz motor yağı vardır. Böyle bir fırın, hoş olmayan kokular ve zararlı dumanlar yaymaz. Kullanılmış bir göbekli soba, küçük bir garaj odasını hızla ısıtabilir. Gücü açısından bir elektrikli ısıtıcı ile karşılaştırılabilir. Bu göbekli soba, küllüğü temizlemek, havalandırmak vb. ekstra zaman harcamak istemeyenler için uygundur. Gerçekten de, fırının çalışması sırasında yağ tamamen yanar ve patlama veya tutuşma olasılığı pratik olarak hariç tutulur.

Kullanılmış bir göbekli soba, garaj çalışanları arasında popüler bir modeldir. Çoğu zaman, kurulumu, sürücülerin her zaman ellerinde motor yağı kullanmalarından kaynaklanmaktadır.

Odun sobasını satın alınan boşluklarla veya normal yakacak odunla ısıtabilirsiniz. Böyle bir göbekli sobanın verimlilik seviyesi oldukça yüksektir. Elinizde odun yoksa, kömür de servis edilebilir.

Odun yanan bir garajda göbekli soba. Yakıt olarak küçük hazır çubuklar, düşmüş dallar ve ağaçlar, odun kömürü kullanabilirsiniz.

Kendi elinizle basit bir göbekli soba yapmak

Kendin yap göbekli sobanın temel tasarımı 4 bölümden oluşur:

1. Merkezinde bir delik bulunan, çapı bağlı borunun karşılık gelen boyutuna eşit olan, keyfi şekle sahip bir yakıt deposu. Yanmanın başladığı yer burasıdır. Bu yapısal elemanın üretimi için metal en az 3 mm kalınlığa sahip olmalıdır.
2. Yanma odası veya enjektör, delikten tanka bağlanan bir dizi deliğe sahip dikey silindirik bir kaptır.Enjektörün delikli duvarlarından hava beslemesi sonucunda odaya giren yakıt tamamen yanar.
3. Yanma odasının üzerinde bulunan bir tank şeklinde ısı eşanjörü. Isıtılmış bir gaz karışımı girer. Tasarım herhangi bir boyut ve şekilde olabilir. İdeal olarak, bu, üzerinde yiyeceklerin ısıtılabileceği içi boş bir platforma sahip bir tanktır.
4. Etkili çekiş sağlayan bir dumanın çıkarılması için borular.

Kendiniz bir göbekli soba yapmak için iyi kaynakçı becerilerine sahip olmanız gerekir. Kaynaklı dikişler sızdırmazlığı sağlamalıdır.

Madencilik için bir tank üretimi

Kullanılamayan bir gaz tüpü veya kalın duvarlı bir bidon, kaynaklı bir tanka alternatif olarak hizmet edebilir, ancak her durumda 3 temel gereksinim zorunludur:

1. Periyodik olarak temizlenebilmesi için yapı en azından kısmen katlanabilir olmalıdır.
2. Enjektörü bağlamak için delik merkezde bulunmalıdır.
3. Dökme madenciliği için kapak, cıvatalı bir bağlantı üzerinde bir ayar damperi ile donatılmalıdır. Yardımı ile yanma yoğunluğu düzenlenir.

Zanaat tank boruların en kolayıdır büyük çap. Alt ve bacaklar yaklaşık 35 cm çapında tek parça boruya kaynaklıdır. Tankı kapatmak için, biraz daha büyük çaplı küçük bir boru parçası alırlar, ona bir kapak kaynatırlar, sonra içinde 2 delik açarlar - biri yaklaşık 60 mm çapında ve diğeri enjektör için.

2. parçanın kenarının yüksekliği, alttaki kabın yüksekliğinin 1/3'ü kadar olmalıdır. Alttan kapaktaki orta deliğe kadar ölçülen tankın toplam yüksekliği 10-15 cm'dir.

Gazyağı ile ıslatılmış kağıt veya bez kullanarak depodaki yakıtı ateşleyin. Ateşe verilir ve kontrol deliğinden konteynere indirilirler.Tank yüksekliğinin 2/3'ünü korumak için madenciliğin sürekli olarak doldurulması gerekecektir.

Enjektör nasıl yapılır?

Enjektör yapmak için en uygun boru çapı 10 cm, minimum duvar kalınlığı 0,8 cm'dir Yüksekliğini hesaplamak için baca borusunun uzunluğunu alın, 10'a bölün. Sonuçtan yüzde beş çıkarın ve gerekli değeri alın. 36 - 38 cm arasında olmalıdır, bu normal çekiş için bir koşuldur.

Borunun duvarlarında dama tahtası deseninde veya basitçe yüzeye eşit olarak dağıtılmış delikler 0,9 - 0,95 cm çapındadır, borunun altından ve üstünden 2 - 2,5 cm ve 5,5 - 6 cm girintiler yapılır, sırasıyla.

Temel ısı eşanjörü

Isı değişim tankının minimum duvar kalınlığı 0,3 cm'dir, yakıt tankı ile aynı teknoloji kullanılarak yapılır. Üst kısmı düz yapmak daha iyidir ve baca deliği kaydırılmalıdır, o zaman gerekirse ocakta bir tava veya su ısıtıcısı koymak mümkün olacaktır.

İçi boş kabın içinde daha iyi ısı transferi için bir labirent oluşturan bir bölme yapılır. Ayrıca, bu kısım ne kadar kalın olursa göbekli sobanın yüzeyi o kadar sıcak olacaktır. Isı eşanjörünü kurumdan temizlemek için yanda özel bir kapak yapılır ve bir kapakla kapatılır.

Baca için amaçlanan deliğe bir kanal kaynak yapılır - 5 ila 10 cm yüksekliğinde ve 10 cm çapında bir boru.

Baca neyden yapılmıştır?

Borudan çıkan yanma ürünlerinin mümkün olan en düşük sıcaklığa sahip olması için, borunun odadaki kısmının çelikten yapılmış olması gerekir. Bu nedenle duman, sıcaklığını baca duvarlarına bırakır, soğur ve artık ısı transferini arttırır.

Sıradan bir teneke boru, bacanın dışarıdan bir devamı görevi görebilir, ancak soğuk dönemde kurum birikmesini önlemek için yalıtılması gerekecektir. Isı yalıtımlı boru en iyi seçenektir, ancak daha pahalıdır. Boru bölümlerinin derzlerinin sızdırmaz hale getirilmesine gerek yoktur.

Boruların kendileri farklı çaplarda olabilir, ancak daha küçük çaplı olan doğrudan fırına bağlanır. Ve kendin nasıl yapacağın hakkında soba için baca, Okumaya devam etmek.

Dikkate alınması gereken önemli olan nedir?

Tasarımlardan herhangi biri bağımsız olarak yapılabilir, alet ve malzemelerle çalışma arzusu ve bazı beceriler olacaktır. Bu nedenle, her durumda, uzun yanan bir fırının temeli olarak metal kullanılır. Kalınlık en az 4 mm olmalıdır, aksi takdirde fırın hızla yanar. Bacaya gelince, kompozit, yani birkaç parçadan yapılması tavsiye edilir - bu, gelecekte temizliğini kolaylaştıracaktır. Bunun için metal de yeterince kalın olmalıdır, aksi takdirde uzun sürmez.

Kendi elleriyle soba yapmak, gerekli becerilere sahip bir kişi için fazla zorluk çekmeyecektir.

Fırın gövdesi ayrı metal parçalarından kaynaklanabilir ve ayrıca eski bir 200 litrelik varil veya büyük kesitli bir boru kullanabilirsiniz. Ayrıca uygun gaz silindirleri. Sobanın üstüne bir baca monte edilecek ve yakacak odun yakmak için gerekli hava akışını sağlayacak küçük bir delik yapılması gerekecek. Baca çapı yaklaşık 15 cm, hava giriş delikleri yaklaşık 10 cm olmalıdır, bu arada baca çıkışı yandan yapılabilir.

Yakıta baskı yapacak yükü de düşünmek önemlidir.Boyut parametreleri yapının çapından daha az olması gereken, ancak çok fazla olmaması gereken bir pres olarak ağır bir metal daire uygundur - birkaç milimetre yeterlidir

Pres ayrıca oksijen erişimi için küçük bir hava kanalı yapar.

Madencilikte fırınlar nasıl düzgün çalıştırılır, bakımı nasıl yapılmalıdır?

Çalıştırma ve bakım kuralları atık yağ fırınları mevcuttur. Ve takip edilmelidirler:

1. Yakıt deposuna hacminin 2/3'ünden fazla kullanılmış yağ doldurulması yasaktır.
2. Ateşleme için kağıt veya paçavra kullanmak daha iyidir. Yanıcı sıvılar kullanmamak daha iyidir.
3. Ünitenin çalışma modu, alt yakıt deposunda bulunan özel bir damper ile ayarlanmalıdır.
4. Diğer sıvı maddeler yakıt olarak kullanılamaz, çünkü tasarım sadece yağ yakmaya yöneliktir.
5. Sobanın en uygun yeri duvarlardan uzakta, zemine daha yakın. Yüksek stantlara kurmamak daha iyidir.
6. Cihazı çalışır durumda gözetimsiz bırakmayın.
7. Böyle bir fırının kurulacağı oda, iyi işleyen bir havalandırma ile donatılmalıdır.
8. Cihazın yakınında patlayıcı ve yanıcı maddelerin saklanması yasaktır.
9. Yakıt olarak kullanılan atık yağlar su veya antifriz içermemelidir. Aşırı ısıya maruz kaldıklarında patlarlar. Bu nedenle, kullanmadan önce yağın filtrelenmesi önerilir.
10. Yakıt deposuna tamamen yanana kadar yağ eklemeyin. Doldurulan yeni bir kısım karışımı soğutacak ve bu da yanmayı durduracaktır.
11. Sobayı mevcut herhangi bir yöntemle temizleyebilirsiniz. Frekans, cihazın kirlilik derecesine göre belirlenir.

Klasik göbekli soba yapımı

Dikdörtgen şeklinde bir göbekli soba yapmanız gerektiğinden, ihtiyacınız olacak sac kalınlığı 3 mm'den az değil. İş aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

1. Boşluklar sayfadan kesilir.
2. Yan duvarlar tabana kaynaklıdır.
3. Arka duvarı kaynaklayın.
4. İçeride, bir kül tablası, bir ateş kutusu, bir duman sirkülasyonu olarak mekanın bölünmesinin sınırlarını çiziyorlar. Alttan 10-15 cm mesafede, 10-15 mm çapında takviyeden monte edilen çıkarılabilir bir ızgara takmak için 2 köşe kaynak yapılır.
5. Üst kısımda, üzerine duman sirkülasyonu için metal levhadan yapılmış bir reflektörün yerleştirileceği 2 çubuk kaynak yapılır. Dumanın geçişi için duvar ile duvar arasında bir boşluk olmalıdır.
6. Baca takmak için 15 - 20 cm çapında bir manşon için delikli bir kapak kaynak yapın.
7. Izgara ve reflektörün temizlik sırasında kolayca çıkarılması için mandallı ve kulplu kapı göbekli sobanın genişliğine yakın ölçülerde yapılmıştır.
8. Fırın gövdesinin altından, 20 - 50 mm çapında ve 8 - 10 cm yüksekliğinde bir borudan bacaklar kaynaklanır.
9. Baca, 45 ° 'lik bir açıyla birbirine bağlanan 15 - 18 cm çapında 3 boru bölümünden yapılmıştır.
10. Kapağın açıklığına bir manşon kaynaklanmıştır.
11. Bacaya monte edilmeden önce boru iç çapından daha küçük ebatta döner damper takılır.

Kurulumdan sonra göbekli sobanın yüksekliği ayarlanır. Boru, duvardaki veya çatıdaki bir delikten dışarı çıkarılır. Basitleştirilmiş tasarımlar ızgara ve reflektör olmadan monte edilir.

Verimli bir göbekli soba montajı

Sıradan demir sobaların, ısının önemli bir kısmı baca gazlarıyla birlikte bacaya girdiğinden, düşük verim (yaklaşık% 45) ile karakterize edildiği iyi bilinmektedir. Tasarımımız, kullanılan modern bir teknik çözümü uygular. katı yakıtlı kazanlar - kurulum iki bölümün yanma ürünleri yolunda. Etraflarında dolaşan gazlar, termal enerjiyi duvarlara aktarır, bu yüzden Verimlilik artıyor (%55-60) ve göbekli soba daha ekonomiktir. Ünitenin çalışma prensibi çizimi yansıtır - diyagram:

yapmak için ihtiyacınız olacak 4 mm hafif çelik sac kalınlıkta, Ø100 mm boru parçası ve bacaklar ve ızgara için haddelenmiş metal. Şimdi ekonomik bir göbekli sobanın nasıl yapılacağı hakkında:

1. Çizime göre metal boşlukları kesin ve ocak ve kül tablasının kapıları için açıklıklar yapın.
2. Köşelerden veya bağlantı parçalarından bir ızgara kaynak yapın.
3. Kesilen parçalardan kilitli kapılar yapın.
4. Üniteyi raptiyeler üzerinde birleştirin ve ardından dikişleri sağlam bir şekilde kaynaklayın. Baca borusunu ve ayaklarını takın.

Daha iyi ısı transferi için, ustalar, fotoğrafta yapıldığı gibi, gövdeye ek dış nervürlerin kaynaklanması için pratik yaparlar.

Hazırlık çalışmaları

Hazırlık çalışmaları şunları içerir:

• gelecekteki cihazın boyutunun belirlenmesi;
• malzeme seçimi;
• cihazın konumu.

Ancak bundan sonra ana çalışmaya başlarlar.

Çizimler ve boyutlar

Her bir yapısal eleman, boyutlara göre belirlenen ön olarak düşünülür:

Doğru boru çapını seçmek önemlidir. Çizimlerde çapının fırın hacminin 2,5 katı olması gerektiği belirtilmektedir.

Fırının hacmi litre, borunun hacmi ise milimetre cinsinden ölçülür.
Sobanın etrafına 60 mm mesafede metal bir ekran takılması tavsiye edilir. Sonuç olarak, ısı daha uzun sürecek. Ayrıca bu tasarım yangına karşı koruma sağlayacaktır.
Sobanın altında, zemini bitirdiğinizden emin olun. Isıtıcının her tarafından 50 cm çıkıntı yapması gereken bir metal levha monte edilmiştir.Bu adım ihmal edilmemelidir. Bir metal levha ateşten koruyacak ve ısıyı tutacaktır.
Baca iki bölümden oluşur: dikey (1 metre) ve eğimli veya tamamen yatay (3-4 metre).

Bu boyutlar göz önüne alındığında, bir garaj odası için güvenli ve kullanışlı bir ısıtma yapısı oluşturmak mümkün olacaktır.

Atık yağ fırınının çalışma prensibi

Fırının tasarımı çok basittir, bu da onu kendi ellerinizle sorunsuz bir şekilde monte etmenizi sağlar. Ünite, bir boru ile birbirine bağlanan iki tanktan oluşur. Bu boru önceden tüm alanda "deliklidir". Aralarında 3-5 cm mesafe olan oldukça büyük deliklere ihtiyacımız var. Alt eleman bir "tank" görevi görür - kullanılmış yağ orada depolanır ve ateşlenir. Ayrıca, yanan buharlar yükselir ve üst bölmede (son derece yoğun) yanar. En güçlü ısıtmanın gerçekleştiği yer burasıdır - benzer bir fırın sadece garajı ısıtmak için değil, aynı zamanda yemek pişirmek için bir ocak olarak da kullanılabilir. Daha fazla rahatlık için, yana yapışacak metal bir plakayı kaynaklamanızı tavsiye ederiz - bu, 10-20 dakika içinde kendi ellerinizle sorunsuz bir şekilde yapılabilir. Yemek pişirirken rahat hissetmeniz için plaka gereklidir, aksi takdirde çok sıcak olacaktır.

Test için katı yakıt sobasının değiştirilmesi

Çiftlikte zaten göbekli soba varsa, ancak katı yakıtla çalıştığı gerçeğinden memnun değilse, onu yükseltebilirsiniz ve evrensel hale gelecektir. Bunun için tasarımında alt kısmında işlenen bir sobayı andıran bir ek yapılır.

Burada da delikli bir boru var, ancak düz değil, dik açıyla bükülmüş.Son yanma odası olarak işlev gören fırının yan duvarına bağlanır. Göbekli sobanın kapısı kaynak yapılır ve borunun girmesi için bir delik açılırsa, fırın sadece madencilik sırasında çalışacaktır.

Bu sobanın modernizasyonu, yalnızca özel bir ataşmanla desteklenmesinden değil, aynı zamanda konveksiyon ilkesini kullanarak yakındaki nesneleri ateşten korumak için orijinal bir çözümden de oluşur. Bunun için fırının yan duvarına borular kaynaklanmıştır. Alttan giren soğuk hava yapıyı soğutur.

Böylece yapabilirsin ısıtma için kullanıldı sadece teknik yağ, aynı zamanda yakacak odun, iki değiştirilebilir kapı yapar. Yakacak odun döşenmesi planlandığında standart olan ve soba atık yağ üzerinde çalışacağı zaman ilgili deliğe sahip yükseltilmiş olan asılır.

Garajda sıcak tutmanın önemli yönleri

Garajda geleneksel bir ısıtma sistemi sağlamak kolay değildir ve oldukça pahalıdır, ancak böyle bir binada optimum hava sıcaklığını korumak yine de gereklidir. Sonuçta, nakliyeyi en az +5 derecelik bir sıcaklıkta saklamak daha da iyidir ve bazı çalışmaların en az +18 derece sıcaklıkta yapılması gerekir.

Çoğunlukla, araç sahipleri ve motosikletçiler, garajı ısıtmak için aynı zamanda oldukça verimli olan ve odayı iyi ısıtmanıza izin veren küçük, ekonomik sobaları kullanmayı tercih ediyor.

Sobanın sadece aile bütçesini korumakla kalmayıp aynı zamanda güvenli olması ve garajın çabuk ısınmasını sağlaması da önemlidir. Çeşitli atıkların da yakıt görevi görmesi iyidir - örneğin, yağ atıkları veya odun atıkları. Bu aynı zamanda fırını daha az kârsız bir yapı haline getirecektir.

Bu aynı zamanda fırını daha az kârsız bir yapı haline getirecektir.

Garajdaki ısı kayıpları her zaman yüksektir - bu tür bir binanın iyi ısı yalıtım malzemeleri ile niteliksel olarak yalıtılması nadirdir.

Küçük bir ısınmak için bunu anlamak da önemlidir. zemin alanı genellikle gereklidir evi ısıtmaktan çok daha fazla ısı enerjisi. İki katlı bir evi ısıtmak için yaklaşık 10 kW kapasiteli bir cihaza ihtiyacınız olacak, ancak standart boyutlu bir garaj 2,5 kW kapasiteli bir tasarımla ısıtılabilir. Garajdaki sıcaklığın her zaman yaklaşık 16 derece olduğundan emin olmak istiyorsanız, üniteyi 2 kW'a kurmanız gerekir.

Bazen sürücüler, ısıdan tasarruf etmek için tüm garajı değil, yalnızca doğrudan çalıştıkları yeri ısıtmaya çalışırlar.

Garajdaki sıcaklığın her zaman yaklaşık 16 derece olduğundan emin olmak istiyorsanız, üniteyi 2 kW'a kurmanız gerekir. Bazen sürücüler, ısıdan tasarruf etmek için tüm garajı değil, yalnızca doğrudan çalıştıkları yeri ısıtmaya çalışırlar.

Garaj fırını, soğuk mevsimde bile en uygun koşulları yaratacak önemli bir ekipman parçasıdır.

Metal veya tuğla: ne seçilir

Sobaların yapıldığı iki ana malzeme vardır - metal ve tuğla. Bir garajı ısıtmak için bir cihaz yapmadan önce, her birinin özelliklerini tanımanız önerilir.

Metal

Genellikle garajlar metal plakalardan yapılmış sobalarla donatılmıştır. Demir ürünlerinin başlıca avantajları, düşük ve yüksek sıcaklıklara duyarlı olmamalarıdır. Ayrıca, demir sobalar yavaş soğur ve çabuk ısınır, bu da çıra için yakıt tasarrufu sağlar.Tuğla ürünlerinden farklı olarak kompakt olduğu için metal ekipmanı garajın herhangi bir yerine kurabilirsiniz.

Bununla birlikte, demir burjuvazinin, tanımak için daha iyi olan dezavantajları vardır. Ana dezavantaj, bu tür sobaların kullanılması nedeniyle odanın içindeki havanın çok kuru olmasıdır.

Tuğla

Çoğu zaman, tuğla sobalar kır evlerine kurulur, ancak bazıları bunları garajı ısıtmak için kullanır. Tuğlanın ana avantajı, ısıyı uzun süre muhafaza etmesidir. Garajı gündüz ısıtırsanız ve gece ısıtmayı kapatırsanız, odanın sabaha kadar soğuması için zaman kalmaz. Ancak tuğla yapı doğru inşa edilmezse ısıyı uzun süre koruyamayacaktır.

Küçük bir oto garajını ısıtmak için, dikdörtgen şekli ve küçük boyutları ile ayırt edilen tuğla Hollandalı kadınlar kullanılır. Diğer tuğla soba türleri garajlar için uygun değildir.

Atık yağ sobasının eksileri ve nüansları

Kendi elinizle göbekli soba yapmak zor olmamasına rağmen, elinizin altında çizimler olması, herkes başarılı olamayacak. İlk bakışta, montaj şeması basit ve anlaşılır görünüyor, ancak daha önce kendi ellerinizle hiçbir şey yapmadıysanız, internette çalışmak için birkaç bin ruble harcamak ve bir göbekli soba satın almak çok daha karlı. Ya da sadece ustalardan sipariş verin. Sadece daha fazla yağ satın almanız ve bu ünitenin nasıl düzgün şekilde çalıştırılacağına dair bir video izlemeniz gerekiyor.

Bir diğer önemli dezavantaj, böyle bir sobayı konutlarda kullanmanın imkansızlığıdır. İlk olarak, tasarımı nedeniyle ev için sadece tehlikelidir.Yaşam alanı uygun iç dekorasyonu (linolyum / laminat / ahşap zemin, duvarlarda duvar kağıdı vb.) ima ettiğinden ve göbekli soba 400-500 dereceye kadar ısındığından, evi pratik olarak kendi ellerinizle yakabilirsiniz.

Ayrıca, düşük kaliteli yağ kullanırsanız patlayabilir. Bu nedenle asla başıboş bırakılmamalıdır. Mükemmel bir şekilde uyduğu yerlerde kullanmak daha iyidir: garajlar, atölyeler, depolar ve “çıplak” duvarları ve zeminleri olan diğer benzer odalar.

Cihaz ve çalışma prensibi

Bugün, madenciliği yakmak için tasarlanmış ev yapımı göbekli sobalar, esas olarak iki şemaya göre inşa edilmiştir:

• piroliz gazlarının sonradan yakılması için tasarlanmış ikincil bir oda ile;
• alev kase ve yağ damlama ile.

Birinci tip ısı jeneratörlerinin orijinal olarak sıvı yakıt için tasarlandığı söylenmelidir, madenciliğin yanma bölgesine verilmesi, hem makine yağı hem de yakacak odun kullanan ısı jeneratörleri oluşturmayı mümkün kılmaktadır.

İki odacıklı burjuva sobaların sadeliği ve yüksek termal verimliliği, onları ev ustaları arasında popülerlik açısından ilk sıraya getirdi. Bugün cihazlarının özellikleri hakkında konuşacağız ve size nasıl kompakt bir ısıtma yapacağınızı öğreteceğiz. kendin yap cihazı.

İki hacimli bir göbekli soba tasarımı

Yapısal olarak, ısı üreticisi, üst üste yerleştirilmiş iki düz tanktan oluşur. Boşlukları, geniş çaplı delikli bir boru vasıtasıyla bağlanır. Alt tank, üniteyi yağla doldurmak için bir pencereye sahiptir.Ek olarak, açıklık, birincil yanma bölgesine hava beslemenize ve miktarını bir döner damper ile ayarlamanıza olanak tanır.

Üst tank ikili bir rol oynar - bir konveksiyon ısı eşanjörü ve uçucu hidrokarbonları yakmak için bir oda. Egzoz gazlarının akış hızını azaltmak için, tankın içine metal bir bölme monte edilir ve yanma ürünlerini gidermek için tankın üst kısmına bacayı bağlamak için bir boru monte edilir.

Bu kadar basit bir tasarımın madenciliği yanı sıra özel fabrika yapımı fırınları yakabilmesine şaşırmayın. Göbekli sobanın prensiplerini öğrendikten sonra, bunun neden olduğunu anlayabilirsiniz.

Daha önce bahsedildiği gibi, ünite, ağır petrol fraksiyonlarının piroliz yanması prensiplerine göre çalışır. Kullanılmış otomotiv yağının tutuşma sıcaklığı yeterince yüksek olduğundan, alt depoya dökülen sıvı, benzine batırılmış bir bez kullanılarak ateşe verilir. Madencilik ateşlenir yanmaz hava damperi kapatılır - boşluk, düzgün ve istikrarlı bir yanma sağlayacak şekilde olmalıdır. Yağ ısıtması, cihazın hızlı bir şekilde çalışma moduna geçmesini sağlayan yanıcı gazların aktif olarak salınmasına ve ateşlenmesine katkıda bulunur. Böylece, maksimum açık hava damperi ile saatte 2 litreye kadar sıvı akış hızına neden olan kullanılmış yakıtın birincil yanması meydana gelir. Fırının ekonomi modunda çalışmasına gelince, saatte 0,5 litreden fazla madencilik gerektirmeyecektir.

Piroliz gazlarının yanması sayesinde tasarım, performans ve çevre dostu olma özelliği ile karakterize edilir.

Ev yapımı göbekli soba, bir sebepten dolayı dikey delikli bir boru ile donatılmıştır - ikincil hava aktif olarak deliklerine emilir. Yağ buharlarının oksijenle doygunluğu nedeniyle, büyük miktarda ısı salınımı ile yanarlar. Üst tanka eşit derecede önemli bir rol verilir. Duvarları kırmızıdır, bu nedenle ısı transferi sadece konveksiyonla değil, radyasyonla da gerçekleştirilir. Ek olarak, yüksek sıcaklık, piroliz gazlarının yanmasına katkıda bulunur. Bu arada, bacaya erken salınmasını önlemek için, akış yoluna aynı çelik bölme kurulur. Vurulduğunda, yanma ürünleri hızlarını düşürür ve karışır ve hareketin doğası türbülanslı hale gelir. Bundan dolayı, kararlı kimyasal bileşiklerin karbon dioksit ve suya tamamen ayrışması sağlanır.

Ünitenin ısı transferini daha da artırmak için baca gazlarının kalan ısısını çıkarmak gerekir. Bu amaçla, odanın tüm duvarı boyunca, fırının çıkışına doğru hafif bir eğime sahip bir baca döşenir.

Bir çizim seçmek

En verimli göbekli sobanın kullanılmış yağ üzerine çizimi.

Ayrıntılarla ilgilenelim - önümüzde üç ana bölümden oluşan bir soba var. Birinci kısım, en alt kısım, yakıt doldurmak ve ateşlemek için küçük bir deliği olan bir kaptır. Bu kap iki rol oynar - bir tank görevi görür ve birincil yanma odası olarak çalışır. Kabın kapağı ayrıca yanma yoğunluğunun bir tür düzenleyicisi olarak hizmet eder.

Bir sonraki kısım, alt tanka kaynaklanmış deliklere sahip bir borudur. Delikler ikincil hava girişi için kullanılır.Buharlaşan madencilikle karışarak yüksek sıcaklıkta alev oluşturmak üzere yanan yanıcı bir karışım oluşturur. Göbekli soba ısındığında ve çalışma moduna girdiğinde, boru yangının basıncı altında tam anlamıyla vızıldayacaktır. Son yanma üst haznede gerçekleşir.

Göbekli sobamızın üst haznesi şemaya göre yuvarlaktır. Ama hiçbir şey onu dikdörtgen yapmanıza engel değil (alttaki gibi). Üst yüzeyin alanını artırarak, bir tür ocak düzenleyebilir, böylece su ısıtıcısını kaynatabilir ve bir bardak ılık içecek ile kendinizi ısıtabilirsiniz. Göbekli sobanın ikinci odasının üst kısmında küçük bir branşman borusu görüyoruz - bacayı bağlamaya hizmet ediyor. Bütün şema bu - basit ve iddiasız.

Konuyla ilgili sonuçlar ve faydalı video

Bu materyalin yazarı, göbekli sobaların imalatındaki deneyimlerinden bahsediyor, çalışma üzerinde çalışıyor. Belki bazı ifadeleri tartışmalıdır, ancak genel olarak birçok yararlı bilgi vardır:

Videonun yazarı icadını paylaşıyor:

Göbekli soba basit bir tasarıma sahiptir, ancak bunu kendiniz yapmak için tam boyutlu çizimlere ihtiyacınız vardır. Gözle yapılan bir tasarım sadece ısı sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda kurum, sıçrayan yağ ve sayısız değişiklik şeklinde çeşitli sıkıntılara da yol açacaktır. Böyle bir üniteyi ancak yakıt sağlamak mümkün olduğunda üretmeye başlamak mantıklıdır. Aksi takdirde, çalışması ekonomik olarak kârsız olacaktır.

Belki de kendiniz bir göbekli soba yapma konusunda deneyiminiz var mı? Lütfen değerli ipuçlarınızı okuyucularımızla paylaşın. Aşağıdaki blokta yorum bırakın.Burada ayrıca makalenin konusuyla ilgili bir soru sorabilirsiniz ve hemen cevaplamaya çalışacağız.

göbekli soba, 200 yıl önce odaları ısıtmak için kullanılan geleneksel bir odun sobasıdır. Kural olarak, standart haliyle ayaklar üzerine monte edilmiş metal bir silindirdir ve içinde bir kapı, bir boru ve bir baca bulunur.

Kendi ellerinizle böyle bir tasarım oldukça basit bir şekilde oluşturulur ve fırınların modern versiyonlarında çeşitli boyutlara sahip olabilir. Çok sayıda farklı malzemeden oluşur. İnternette bulunan çok sayıda videoyu izleyebilirsiniz, bu ürünün belirli sürümlerinin nasıl oluşturulacağını açıklar.

Göbekli sobanın ana dezavantajı, ısıtmanın yalnızca ekipman çalışırken gerçekleştirilmesidir, bu nedenle sürekli olarak yakacak odun eklemeniz ve sobanın soğumadığından emin olmanız gerekir.