Ev yapımı garaj ısıtma sobası

1 Uygun garaj seçenekleri

Ev yapımı garaj sobaları, geleneksel göbekli soba şemasına göre çelikten yapılmıştır. Ana parça için malzeme olarak eski gaz tüpleri, çelik boru parçaları veya metal variller kullanılır. Bu tür yedek parçaları kullanarak, gövdenin ana kısmı (bazen alt kısımda bile) zaten hazır olduğundan, paradan ve zamandan önemli ölçüde tasarruf edebilirsiniz.

Kasalar da metal levhalardan yapılmıştır. Tuğla modelleri bazen garajlarda bulunur, ancak çok nadiren. Bunun nedeni büyük boyutlar, yavaş ısıtma ve düşük verimliliktir. En popüler seçenekler, yakacak odunu bir enerji kaynağı olarak kullananlardır.Ancak burada herhangi bir yakıtı kullanabilirsiniz (yanan her şey).

Uygulamanın gösterdiği gibi, bu tür tasarımların, biri güçlü yakıt tüketimi olan bir takım dezavantajları vardır. Bu nedenle, son zamanlarda uzun süre yanan sobalar hızla popülerlik kazanmaya başladı. Verimlilikleri geleneksel modellerin iki katıdır. Bunlardan en ekonomik olanı üstten yanan tasarımlardır. Tamamen yakacak odunla doldurulmuş bir gaz silindirinden 50 litrelik bir tank 6 ila 9 saat arasında çalışabilir. Aynı zamanda, oda her zaman sıcak olacaktır.

Garajlarda da atık yağ sobaları kullanılmaktadır. Garajlarda çok fazla yakıt olduğu için tasarımlar oldukça ekonomiktir. Madenciliğin getirdiği zararı da hatırlamalısınız. Çok fazla ağır metal içerir. Ancak petrol yapımı en popüler olanlardan biridir.

Garajda sıcak tutmanın önemli yönleri

Garajda geleneksel bir ısıtma sistemi sağlamak kolay değildir ve oldukça pahalıdır, ancak böyle bir binada optimum hava sıcaklığını korumak yine de gereklidir. Sonuçta, nakliyeyi en az +5 derecelik bir sıcaklıkta saklamak daha da iyidir ve bazı çalışmaların en az +18 derece sıcaklıkta yapılması gerekir.

Uzun yanan garaj fırını

Çoğunlukla, araç sahipleri ve motosikletçiler, garajı ısıtmak için aynı zamanda oldukça verimli olan ve odayı iyi ısıtmanıza izin veren küçük, ekonomik sobaları kullanmayı tercih ediyor.

Sobanın sadece aile bütçesini korumakla kalmayıp aynı zamanda güvenli olması ve garajın çabuk ısınmasını sağlaması da önemlidir. Çeşitli atıkların da yakıt görevi görmesi iyidir - örneğin, yağ atıkları veya odun atıkları

Bu aynı zamanda fırını daha az kârsız bir yapı haline getirecektir.

göbekli soba yuvarlak

Fırının işleyişinin özellikleri

Garajdaki ısı kayıpları her zaman yüksektir - bu tür bir binanın iyi ısı yalıtım malzemeleri ile niteliksel olarak yalıtılması nadirdir.

Küçük bir odayı ısıtmanın genellikle bir evi ısıtmaktan çok daha fazla termal enerji gerektirdiğini anlamak da önemlidir. İki katlı bir evi ısıtmak için yaklaşık 10 kW gücünde bir cihaza ihtiyacınız olacak, ancak standart boyutlu bir garaj 2,5 kW kapasiteli bir tasarımla ısıtılabilir.

Garajdaki sıcaklığın her zaman yaklaşık 16 derece olduğundan emin olmak istiyorsanız, üniteyi 2 kW'a kurmanız gerekir. Bazen sürücüler, ısıdan tasarruf etmek için tüm garajı değil, yalnızca doğrudan çalıştıkları yeri ısıtmaya çalışırlar.

Garaj fırını, soğuk mevsimde bile en uygun koşulları yaratacak önemli bir ekipman parçasıdır.

En iyi ev yapımı garaj fırını

Garaj ısıtması için yangın güvenliği kuralları

Garaj ısıtması kurarken, yangın güvenliği kurallarını incelemeniz şiddetle tavsiye edilir. Zorunlu yürütme için 6 ana nokta vardır:

1. Her tip soba (istisnasız) yangın güvenliği kurallarına uygun olarak kurulmalı ve çalıştırılmalıdır.
2. Garaj iyi havalandırılmalıdır.
3. Oda, aşağıdakileri içeren bir yangın köşesi ile donatılmalıdır: bir yangın söndürücü, bir parça branda (3 * 3 metre) ve birkaç kova kum.
4. Aracın yakıt sistemi kusursuz çalışır durumda olmalıdır.
5. Tüm yakıtlar ve yağlar garajın dışında olmalıdır.Tercihen dışarıda, özel donanımlı metal dolapta.
6. Aracın yakıt ve yağlayıcılarla doldurulması sokakta yapılmalıdır.

Garajı ısıtma arzusu veya yeteneği olmayanlar için tavsiyeler. İki brülörlü bir elektrikli ev sobası (toplam 2-2,5 kW gücünde) satın alabilir ve kalkıştan bir buçuk saat önce cihazı araba motorunun altına koyabilirsiniz. -30 ᵒC olduğunda bile, dışarıdaki bir araba çok daha kolay çalışacaktır. Aracın içini ısıtmak için yolculuktan 20 dakika önce araba çalıştırılmalıdır.

Kullanım özellikleri ve nüansları

Böyle bir fırının tasarım şeması karmaşık açıklamalara ihtiyaç duymaz: her şey basit ve açıktır. Alt kısım, konfigürasyonu en beklenmedik seçenekleri alabilen doğrudan ocaktan oluşur. Yukarıdan, ayrıca herhangi bir ev ihtiyacının yanı sıra yemek pişirmek / ısıtmak için bir yer de donatabilirsiniz. Üst kısımda, barbekü veya su ısıtmak için bir kap gibi ek cihazlar da kurabilirsiniz. Sadece hava geçirmez olması değil, aynı zamanda dumanın tamamen çıkması için iyi bir hava akımı oluşturması gereken baca çok önemlidir.

Fırının yeri ve çalışması için önemli faktörler:

Göbekli sobanın yeri keyfi olarak seçilmelidir, ancak ısıtmanın mümkün olduğunca eşit bir şekilde gerçekleşmesi için. Doğrudan arabanın yanında veya koridorda durması istenmez.
Yakınına yanıcı maddeler koymayın. Yangını sürdürmek için uygun yakıt bile güvenli bir mesafede bırakılmalıdır.

Yiyecek ve sebzeler orada saklanmıyorsa, bunun için garajın bodrum katını kullanabilirsiniz.
Yanma ürünlerinin içeri girmemesi için baca çıkışının sızdırmazlığının sağlanması çok önemlidir.
Baca tercihen odanın duvarlarından biri boyunca yatay olarak döşenmelidir. Bu, fırının verimliliğini artıracaktır.

Bacanın yerini su devresi ile düşünebilirsiniz. Neredeyse komple bir ısıtma sistemi olacak.
Baca takmanın önemli nüansları: sobanın ek yüklere maruz kalmaması için duvara sabitlenmesi gerekir. Ayrıca virajlı dönüşleri kötüye kullanmayın, bu ısıtma verimini azaltacaktır. Sıcaklık değişikliklerinden donmayı ve deformasyonu önlemek için dış alanın, örneğin bazalt yünü gibi yanıcı olmayan malzemelerle yalıtılması arzu edilir.
Göbekli soba gövdesinin altına, yeterli kalınlıkta ve boyutta bir metal levha takılması zorunludur. Bu, gerekli bir yangın güvenliği gereksinimidir. Bir seçenek olarak, benzer yangına dayanıklılık özelliklerine sahip bir beton şap yapın.
Göbekli sobanın etrafındaki duvarların koruyucu malzemelerle (metal) korunması veya tuğla duvar yapılması tavsiye edilir.
Garajda bulunan göbekli soba, yalnızca kurulum ve egzoz besleme havalandırmasının çalışmasını kontrol ettikten sonra çalıştırılmalıdır.
Gövdenin üstünde bir su deposu varsa, ısıtma hızını artırmak için içinden bir baca geçirebilirsiniz.
Üstüne kaynaklanmış dökme demir brülörler, göbekli sobayı yemek ısıtmak veya pişirmek için harika bir yer haline getirir.
En rahat yer, girişin karşı köşesindedir. Aynı zamanda araca ve yanıcı maddelere olan mesafe en az iki metre olmalıdır.
Yakıt temini: yakacak odun, kömür ve diğer hammaddeler de yüksek sıcaklıklara erişilemeyen yerlere yerleştirilmelidir.
Odun üzerinde göbekli soba çalıştırırken, özellikle iğne yapraklı ağaçlarda, periyodik bakım ve baca temizleme sıklığının arttırılması gerekir. Bunun nedeni, bu tür malzemelerden gelen büyük miktarda kurum ve reçinedir.

Garajdaki göbekli soba kesinlikle herhangi bir yakıt kullanabilir ve bir gaz silindirinin aksine daha az tehlikelidir. Çoğu zaman, geleneksel olanlar kullanılır: yakacak odun ve kömür, ancak fiyatta önemli bir artış veya bu tür malzemelerin kıtlığı ile herhangi bir atık kullanılabilir. Talaş ve dallar, kullanılmış yağ ve boya atıklarının yanı sıra çok uygundur. Bu bakımdan göbekli soba son derece ekonomiktir, ayrıca her garajda yeterli olan çöp ve çöplerden ayrıca kurtulmak için mükemmel bir nedendir.

Cihazı kurma ve test etme

Soba, ahşap (muşamba) bir zemine değil, yanmaz bir yere kurulur. Yangın durumunda garajda kumlu bir kap bulundurulması tavsiye edilir. Taslaklar, sıkışık koşullarda kurulum (menteşeli raflar, raflar altında) hariçtir. Alt tanka yağ dökün. Kullanmadan önce temizlemeniz tavsiye edilir, beklemesine izin verin.

Baca takılmalıdır, aksi takdirde garajdaki soba kullanılamaz. Yağda su safsızlıklarına izin verilmez. İlk önce, birkaç litre küçük bir kısım dökün. Daha sonra kağıt fitil yardımıyla tanktaki yağ tutuşturulur. Damperin açılması veya kapatılmasıyla stabil çekiş sağlanır. 2-3 dakika sonra ocak devreye girer, yağ kaynar. Ünite kullanıma hazırdır.

Garajdaki ekipman için genel şartlar

Garajda kendi elinizle bir göbekli soba yapmayı planlarken, ekipman için temel gereksinimleri öğrenmelisiniz:

1. Besleme havalandırma sisteminin ve yüksek kaliteli egzozun sağlandığı binalarda yapının kurulumuna izin verilir.
2. Hava akışı ısı transferini bozmamalıdır.
3. Göbekli sobanın tasarımı, kıvılcımların patlayıcı bir ortama girmesini önleyen güvenlik özelliklerini içermelidir.
4. Yanıcı maddeler ve patlayıcı karışımlar ünitenin yanına yerleştirilmemelidir.

Garaj veya diğer yapılar için göbekli soba basit bir tasarıma sahiptir.

Klasik göbekli soba yapımı

Dikdörtgen şeklinde göbekli ocak yapmanız gerektiğinden en az 3 mm kalınlığında saca ihtiyacınız olacaktır. İş aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

1. Boşluklar sayfadan kesilir.
2. Yan duvarlar tabana kaynaklıdır.
3. Arka duvarı kaynaklayın.
4. İçeride, bir kül tablası, bir ateş kutusu, bir duman sirkülasyonu olarak mekanın bölünmesinin sınırlarını çiziyorlar. Alttan 10-15 cm mesafede, 10-15 mm çapında takviyeden monte edilen çıkarılabilir bir ızgara takmak için 2 köşe kaynak yapılır.
5. Üst kısımda, üzerine duman sirkülasyonu için metal levhadan yapılmış bir reflektörün yerleştirileceği 2 çubuk kaynak yapılır. Dumanın geçişi için duvar ile duvar arasında bir boşluk olmalıdır.
6. Baca takmak için 15 - 20 cm çapında bir manşon için delikli bir kapak kaynak yapın.
7. Izgara ve reflektörün temizlik sırasında kolayca çıkarılması için mandallı ve kulplu kapı göbekli sobanın genişliğine yakın ölçülerde yapılmıştır.
8. Fırın gövdesinin altından, 20 - 50 mm çapında ve 8 - 10 cm yüksekliğinde bir borudan bacaklar kaynaklanır.
9. Baca, 45 ° 'lik bir açıyla birbirine bağlanan 15 - 18 cm çapında 3 boru bölümünden yapılmıştır.
10. Kapağın açıklığına bir manşon kaynaklanmıştır.
11. Bacaya monte edilmeden önce boru iç çapından daha küçük ebatta döner damper takılır.

Kurulumdan sonra göbekli sobanın yüksekliği ayarlanır. Boru, duvardaki veya çatıdaki bir delikten dışarı çıkarılır. Basitleştirilmiş tasarımlar ızgara ve reflektör olmadan monte edilir.

Baca boruları çeşitleri

Dumanı gidermek için bir boru hattının üretimi için çeşitli malzemeler kullanılır.

Başlangıçta, üretim malzemesine bağlı olarak 2 seçenek vardır:

1. Fabrikada üretilen bitmiş boruları alın;
2. Paslanmaz çelik saclardan veya diğer saclardan borular yapın.

En ucuz yol, boruları kendiniz yapmaktır.

Burada şüphesiz avantaj, borunun özellikle ev yapımı sobalar için önemli olan istenen çapta olmasıdır.

Ev yapımı boruların ikinci avantajı maliyettir. Üretimleri için doğaçlama malzeme kullanabilir veya 0,6 mm veya daha fazla kalınlığa sahip metal levhalar satın alabilirsiniz. Ve 1 mm'de daha iyi.

Bir göbekli soba için bir baca montajı için temel bir seçenek, bitmiş çelik boruların ve bir köşe elemanının kullanılmasını içerir. Onlardan bir duman kanalı monte edilir ve ev yapımı bir sobaya kaynak yapılır:

1. Sobanın tepesine, kullanılmış bir gaz silindirinden yapılmış bir branşman borusu kaynaklanmıştır. Borunun iç çapı, içine monte edilen borunun dış çapına eşit olmalıdır.
2. Tasarım boyutlarına göre bir duman kanalı monte edilir. Montaj 108 mm'lik bir boru ve bir dirsek kullanır, örnekteki bileşenler kaynakla bağlanmıştır
3. Soba göbekli soba üzerine monte edilmiş bir baca monte edilmiştir. Duvardaki bir delikten borunun dış kısmını birleştirin ve ana boruya kaynak yapın.

Borunun dış kısmı, standart yükseklik dikkate alınarak ayrı bağlantılardan monte edilir.Boru, yüksek binaların veya ağaçların yakınında bulunan çatıdan en az 50 cm yukarıda olmalıdır.

Adım 2: Duman kanalının montajı

Adım 3: Bacayı göbekli sobadan çıkarmak

Adım 4: Borunun dış kısmının yapımı

En yaygın malzemeler arasında şunlar bulunur:

Bu seçeneklere ek olarak, pazar birçok başka ürün sunmaktadır. Böylece, egzotik bir baca inşa etmenin oldukça mümkün olduğu, ısıya dayanıklı camdan yapılmış borular bulabilirsiniz. Ancak bu çok nadiren yapılır - bireysel yapısal elemanları birbirine kurmak ve bağlamak için beceri gereklidir.

Çoğu zaman, baca borusu inanılmaz derecede yüksek sıcaklıklara kadar ısınır.

Bu, yangın riski birkaç kez arttığı için tehlike içerir!

Bunu en aza indirmek için öncelikle yakındaki tüm yanıcı elementleri izole etmeniz gerekir.

Ardından, baca borusunun etrafına yalıtım döşenir.

Bu mutlaka yapılmalıdır, çünkü baca çevresinde yüksek kaliteli bir ısı yalıtım tabakası olmadan her gün hayatınızı ve sağlığınızı riske atarsınız.

Öyleyse, sorunun ana nedenlerine bakalım:

• Baca, tamamen kabul edilemez olan, ısı yalıtkanı olmayan tek duvarlı metal bir borudan yapılmıştır. Tek katmanlı baca bölümlerinin sandviç borularla değiştirilmesi veya basitçe bir ısı yalıtım katmanı ile desteklenmesi zorunludur;
• Sandviç borunun tasarımında hatalar olabilir. Unutulmamalıdır ki bu tasarım, içeride oluşan yoğuşma suyunun bacanın dış yüzeyine geçmemesi için yapılmıştır.

Baca sistemi için borular elle yapılabilir veya özel bir mağazadan satın alınabilir. El yapımı boruların ana avantajı düşük maliyetlidir. Ek olarak, herhangi bir ev yapımı soba için mükemmel olan gerekli çapta bir boru yapmak mümkün hale gelir.

Üretim için 0,6-1 mm kalınlığında bir metal levhaya ihtiyacınız var. Bir metal levha bir tüpe katlanır ve perçinler ve ısıya dayanıklı dolgu macunu kullanılarak dikiş boyunca sabitlenir. Bununla birlikte, bitmiş bir ürün satın almak çok daha kolaydır. Çeşitli malzemelerden yapılmış baca boruları piyasada:

• olmak;
• tuğla;
• seramik;
• vermikülit;
• asbestli çimento.

Asbestli çimento 300 ° C'nin üzerindeki sıcaklıklarda kullanılmak üzere tasarlanmadığından, ucuz asbestli çimento boruları tercih etmemelisiniz. Bu malzemeden yapılmış bir boru çok ağırdır, bu da sistemin montajı sırasında rahatsızlıklara neden olur. Ek olarak, asbestli çimento ürünü, baca işlevselliğinin bozulabileceği için kondensi emer.

Bir tuğla baca inşaatı önemli maliyetler gerektirecektir. Bir göbekli soba için bacayı kendi elinizle doğru şekilde döşemek çok sorunludur, bu nedenle uzmanlarla iletişime geçmeniz gerekecektir. Tuğla yapı, temelin ek takviyesini gerektirecek önemli bir ağırlığa sahiptir.

Bir göbekli soba cihazı için paslanmaz çelikten veya alaşımlı çelikten yapılmış metal borular en uygunudur. Metal ürünlerin bir takım avantajları vardır:

• hafif;
• montaj kolaylığı;
• uzun servis ömrü.

fırın operasyonu

Kullanım için talimatlar

Böyle bir mucize fırını kullanmadan önce, aşağıda verilen kullanım talimatlarını okumalısınız:

1. Başlangıçta, bunun için özel olarak tasarlanmış bir yere bir yer kurmak gerekir, ardından içine dizel yakıt dökülür.
2. Izgara ve brülör sökülür, bu da fitili özel bir bloğa yerleştirmeyi mümkün kılar.
3. Fitili taktıktan sonra brülör ve ızgara yerlerine döner.
4. Tüm çıkarılabilir elemanların güvenli bir şekilde sabitlendiğinden emin olmak gerekir, bundan sonra ayar vidası açılabilir.
5. Yaklaşık 30 saniye beklemek gerekiyor, bu süre fitili dizel yakıtla ıslatmak için yeterli olacaktır.
6. Brülör ateşlenir.
7. Yoğun yanma başlayana kadar bekleyin, meydana gelir gelmez ayar vidası sonuna kadar sıkılır.
8. Biraz beklemeniz gerekiyor ve alev söndükten sonra ayar vidasını tekrar açın. Artık istediğiniz parametreleri ayarlayarak ısıtma derecesini ayarlayabilirsiniz.
9. Ocağı kapatmak gerekirse ayar vidasını tekrar sonuna kadar çevirmek gerekecektir.
10. İşi tamamlamadan önce alev olmadığından ve dizel yakıtın tamamen yandığından emin olmak zorunludur. Yakıt tüketimi öncelikle ünitenin boyutuna ve gücüne bağlıdır, rakam saatte 140 ila 400 ml arasında olabilir.

Güvenlik önlemleri

Ayrıca, uyulmaması fırının çalışmasını tehlikeli hale getirebilecek ihtiyati tedbirleri bilmek de gereklidir. Temel güvenlik kuralları aşağıda listelenmiştir:

1. Mucize Fırının havalandırmanın olmadığı kapalı mekanlarda kullanılması kesinlikle yasaktır.
2. Fırın, tutuşmasına neden olabileceğinden, mobilyaların yakınına yerleştirilmemelidir.
3. Yangına neden olabileceğinden, fırın yanıcı maddelerin veya yanıcı sıvıların depolandığı odalarda kullanılmamalıdır.
4. Isıtıcıya ekli talimatlarda belirtilmediği takdirde, dizel yakıt yerine başka yakıt türlerinin kullanılmasına izin verilmez.
5. Sobayı sadece yetişkinler kullanabilir, çalışan bir ısıtıcıyı çocuklu bir odada yetişkin gözetimi olmadan bırakamazsınız.
6. Açık olan sobayı içeride gözetimsiz bırakmayın.
7. Mucize fırının üzerine normal su da dahil olmak üzere herhangi bir sıvı bulaşmasını önlemek gerekir.

Açık olan sobayı içeride gözetimsiz bırakmayın.

Normal bir yerde göbekli soba montajı

Göbekli sobanın montajını yaptık, şimdi kurulumuna geçelim. Bunun için temel hazırlanıyor. Soba toprak zeminlere kurulamaz - yavaş yavaş onları itecektir. Fırının üzerinde duracağı beton bir şap dökmek gerekir. Beton zeminler prefabrik ise, kurulum prosedüründe bir sorun daha az olacaktır. Ahşap zeminlere göbekli soba takılması durumunda, üzerlerine 1-2 mm kalınlığında bir metal levha döşenmesi gerekir. Aynı levha, ateş kutusunun önüne yerleştirilmelidir - bu, yanlışlıkla kömür kaybı durumunda yangını önleyecektir.

Tuğladan yapılmış koruyucu bir ceket takılması önerilir. Yanıkları önleyecek ve eşit ısı transferi sağlayacaktır.

Mümkün olduğunca doğru yapmak için garaja göbekli soba kurmak, aşağıdaki öneriyi kullanın - en yakın duvarlardan 50-60 cm geri çekilin, böylece aşırı ısınmalarını önleyecek ve ısı kaybını azaltacaksınız. Öneri tuğla, beton ve ahşap duvarlar için geçerlidir.Ahşap durumunda zorunlu hale gelir (ahşap duvara olan mesafe 1 metre olmalıdır, tuğla astar veya asbest astar önerilir). Ayrıca ısıyı yansıtmak için duvarları metalle kaplayabilirsiniz. Araçlara olan mesafe en az 1,5 metredir (tercihen 2 metre).

Bir garajı göbekli soba ile ısıtmak, garaj kapısında değil, karşı duvarda bulunuyorsa daha verimli olacaktır.

Havalandırmaya özellikle dikkat ediyoruz - garajın dışarıdaki havanın girebileceği bir açıklığa sahip olduğundan emin olun. Aksi takdirde odadaki oksijen seviyesi çok düşük olacaktır. Makine yağı, benzin ve diğer yanıcı sıvı kutularını göbekli sobanın kurulum yerinden uzaklaştırmayı unutmayınız.

Ayrıca yanabilecek her şeyi - paçavra, plastik, tahta vb. - uzaklaştırıyoruz.

Motor yağı, benzin ve diğer yanıcı sıvı kutularını göbekli sobanın kurulum yerinden uzaklaştırmayı unutmayınız. Ayrıca yanabilecek her şeyi - paçavra, plastik, tahta vb. - uzaklaştırıyoruz.

Yardımcı ipuçları

Garaj için kendi fırınınızı yaparken profesyonellerden aşağıdaki ipuçlarına uymaya değer:

• fırının termal özelliklerini arttırmak için üst kısmı dikişin hemen altından kesebilirsiniz. Bu, hava odasını artıracaktır, ancak bu, ateş kutusunun boyutunu azaltabilir;
• Elektrikli modeller kullanımı en uygun olanlardır. Ateşe dayanıklıdırlar, ancak örneğin odun yakma seçeneklerinden çok daha pahalıdırlar;
• gaz modellerinin kurulumunu profesyonellere emanet etmek daha iyidir;
• Damlalıkların iyi havalandırılan odalara yerleştirilmesi tavsiye edilir.Böyle bir model sigara içmez, ancak doğaçlama yöntemlerle ortadan kaldırılamayan hoş olmayan bir koku bırakır;
• göbekli sobanın yanındaki duvarlar metal levhalarla kaplanabilir. Isınacaklar, ek ısı verecekler.

Kendiniz bir garaj fırını nasıl yapılır, aşağıdaki videoya bakın.

Ekonomik ve enerji tasarruflu garaj fırınları

Ek yakıt maliyetlerini ortadan kaldırdığı için atık yağ fırını en ekonomik olarak kabul edilir. Malzemeleri doğru hesaplar ve üretim talimatlarına harfiyen uyarsanız, sigara içmez ve havayı aşırı derecede kirletmez. Bu tür fırınların şanzıman, makine veya trafo yağı üzerinde çalıştırılması öngörülmektedir. Garaj için dizel fırın aynı prensipte çalışır.

Yapısal olarak ünite, birçok delikli delikli bir boru ile birbirine bağlanan iki kaptan oluşur. Garajda çalışan bir fırın kurulması lehine bir karar verilirse, aşağıdaki gereksinimleri karşılaması gerekir:

• maksimum ağırlık - 30 kg;
• kapasite - 12 litreye kadar;
• standart ölçü - 70x50x30 cm;
• ortalama yakıt tüketimi - 1 l / saat;
• egzoz borusu çapı - 100 mm.

İki gaz silindirli odun yakıtlı garaj sobası çok ekonomiktir ve bakımı kolaydır.

Böyle bir yapı inşa etmek oldukça basittir. Bunu oluşturmak için hiçbir nozul ve damlalık gerekmez, bu nedenle bunu yapmak için özel bilgi, beceri veya deneyim gerekmez.

Doğrudan fırının üretimi için aşağıdaki malzemeleri gerektirecektir:

• Çelik boru;
• iki metal kap;
• çelik köşe.

Kap, eski bir kullanılamaz buzdolabı kompresörü veya bir gaz silindiri durumu olabilir.Madencilik için bir garaj fırını, 900 ° C'ye kadar ısıtılması gerektiği için en az 4 mm kalınlığında bir malzemeden yapılmalıdır, bu nedenle ince metal kolayca yanacaktır.

Bir testte çalışan bir garajda soba üretme sırası

Büyük stoklar varsa madencilik için bir garaj fırını faydalıdır

Garajda bu tür sobayı kendi elinizle oluşturma süreci aşağıdaki adımları içerir:

1. Alt konteynerin bacaklara takılması. Bu amaçla konteynerin yatay konumda kaynaklandığı metal bir köşeden 20 cm ebadında parçalar üretilir.
2. Gövdenin alt kısmının ortasında bir ateş kutusu ve bir yakıt deposu görevi gören bir delik açmak, her iki kabı birbirine bağlayan dikey bir boruyu kaynaklamak. Üst kısmın çıkarılması arzu edilir. Bu, brülörü temizlemek için gereklidir.
3. Boruda yarım metre yükseklikte yaklaşık bir düzine delik delme. İlk delik fırının ana gövdesinden en az 10 cm uzakta olmalıdır.
4. Yağ dökmek için fırın tankının tepesinde bir delik ve odanın ısınma seviyesini ve yanma sürecinin kendisini düzenlemeye yardımcı olacak bir kapak yapmak.
5. Üst tankta bir branşman borusunun kaynağı.
6. En az 4 metre uzunluğunda galvanizli çelik egzoz borusu yapımı ve nozüle sabitlenmesi.

Boyama, garaj sobasına prezentabl bir görünüm verecektir. Bu amaçla silikat yapıştırıcı, ezilmiş tebeşir ve alüminyum tozu karışımı kullanılır.

Çalışmak için bir garaj için fırının dezavantajları, çalışma özellikleri

Böyle bir soba kullanmak için, acil durumlardan kaçınmak için açık talimatlara göre gereklidir.Bunu yapmak için fırının alt açıklığını kullanarak yakıt deposuna az miktarda çıra kağıdı koymak gerekir. Daha sonra yaklaşık 1 litre kullanılmış yağ dökülür. Kağıt ateşe verilir ve yağ kaynayana kadar birkaç dakika beklenir. Yağ yavaş yavaş yanmaya başlayınca gerektiği kadar 3-4 litre ilave edilmelidir.

Bu tip garaj fırınının birçok avantajına rağmen, dezavantajlarından özellikle bahsetmek gerekir:

• yüksekliği en az 4 metre olması gereken çok uzun bir baca;
• baca cihazının kıvrımlar ve yatay bölümler olmadan kesinlikle dikey olması gerekir;
• Yağ kapları ve baca düzenli olarak temizlenmelidir - yaklaşık haftada bir.

Madencilik sırasında fırındaki yağ tüketimi, hava besleme damperi tarafından düzenlenir ve 0,3 - 1 l'dir. saat içinde

Bir garajda bir ısıtma sistemi oluşturma sürecine, bir maden kazanı, bir tuğla fırın, bir kendin yap göbekli soba gibi yapıların karlı olması ve maksimum ısı getirmesi için sorumlu bir şekilde yaklaşılmalıdır. Ekonomik seçeneklere dikkatle bakılması gerektiği ve tuğla yapıların çıra için belirli bir süre gerektirdiği belirtilmelidir. Uzun süre yanan bir metal fırın oluşturmak için belirli beceri ve bilgi gerekli olacaktır. Aynı zamanda, uygun inşaat koşulları altında ve çalışma kurallarına tabi olarak düşünülen seçeneklerden herhangi biri, garajı sıcak ve konforlu hale getirecektir.