Kendin yap garaj fırını: en iyi ev yapımı seçeneklere genel bakış

Kendin yap fırın nasıl oluşturulur

Bağımsız olarak oluşturulan ve çalışan fırınlar kullanılmış yağda en popüler garaj ısıtma üniteleridir. Böyle bir fırının en basit modelini yapmak için özel bir beceri veya bilgi gerekmez. Bu cihazın yakıtı herhangi bir yağ (şist, makine, endüstriyel, şanzıman), dizel ve kalorifer yağı, atık boya ve vernik üretimi olabilir. Bütün bunlar, bir elektrikli ısıtıcıya benzeyen ısı transferi sağlayabilir.

düzenli temizlik ihtiyacı

Tüm fırın, birçok deliği olan dikey bir boru ile birbirine bağlanan iki kaptan oluşur. Belirli standartlara uyulması önerilir:

• Fırının genel boyutları - 70 * 50 * 35 cm;
• Kaputun enine kesitini 105 cm içinde yapın;
• Konteynerlerin kapasitesi yaklaşık 12 litredir;
• Toplam ağırlık - 30 kg;
• Yakıt tüketimi 1−1,5 l/saati geçmemelidir.

Böyle bir fırın yapmak için ihtiyacınız olan:

• İki metal kap;
• Çelik boru;
• Metal köşe;
• Boru dalı;
• Galvanizli veya bitmiş baca.

Önemli araçlar:

• Bulgarca;
• Kaynak makinesi;
• ölçüm aleti;
• Cıvatalar veya perçinler, küçük aletler.

Garaj sobası ve özellikleri

Garajdaki soba metal veya duvar malzemesinden yapılmıştır - tuğlalar, bloklar, taşlar.

Garajdaki sobanın özelliği göz önüne alındığında, bunun için aşağıdaki gereksinimler ortaya konmuştur:

• küçük boy;
• bütçe maliyeti;
• kullanım kolaylığı;
• yüksek ısıtma hızı;
• uzun süre yüksek bir sıcaklığın korunması;
• inşaat kolaylığı;
• katı ve sıvı yakıtları kullanma yeteneği.

Garaj için fırının boyutları.

Fırınlar, yakıt türüne bağlı olarak birkaç türe ayrılır:

1. Gazlı ocak.
   Yakınlarda merkezi ısıtma olduğunda bir gazlı ısıtıcı en pratiktir. Böyle bir ısıtma sisteminin maliyeti düşüktür, ancak patlama riskinin farkında olmalısınız.
2. Odun sobası.
   Katı yakıt malzemeleri ısıtmada oldukça kullanışlı ve ucuzdur. Malzemelerin maliyeti küçükken, herhangi bir alanı hızla ısıtırlar.
3. Elektrikli ısıtıcılar.
   Elektrikli ısıtıcı, ısı çıkışı açısından çok verimlidir, ancak bu tip kullanım odası ısıtmasının maliyeti ucuz değildir.
4. Tamamlanan malzemeler üzerinde fırın.
   Genellikle uzun süreli motor yağı kullanımından sonra, alan ısıtma için malzemeler kullanılır.Yağ kendi kendine sönmediğinden ve aynı zamanda zararlı kimyasal bileşiklere dönüşen sıvı bir malzeme olduğundan, bu yöntem sadece yangın güvenliği için değil insan sağlığı için de tehlikeli bir seçenek olabilir.

Odun sobası, bir garajı ısıtmak için tüketiciler arasında en popüler ve ucuz seçenektir.

kendin yap ısıtıcı

Tabii ki, mağazadan konutlar, garajlar, seralar ve diğer küçük tesisler için bir güneş fırını satın alınabilir. Fiyatları kabul edilebilir. Ancak daha az kaliteli bir model bağımsız olarak yapılamaz.

Gazyağı, mazot veya atık yağ, yani sıvı yakıt için birkaç çeşit soba vardır. Her birinin kendine göre artıları ve eksileri vardır.

Kendin yap sıvı yakıt sobası, bir mağazadan satın alınandan kalite açısından çok farklı olmayacaktır.

iki kavanozdan

Fırının bu versiyonu, yuvarlak veya dikdörtgen şeklinde iki parçadan oluşur. Altta, ayaklı bir kap şeklinde yapılmış, az kullanılmış veya dizel yakıt dökülür. Burada, buharlaşan sıvı yakıt, birincil yanma aşamasından geçer. Alt hazne üst hazneye, içinde ikincil yanmanın gerçekleştiği delikli bir boru vasıtasıyla bağlanmıştır. Borunun kendisinde ikincil hava sağlayan birçok delik açılır.

Alt depodaki kapağın iki açıklığı vardır: yakıt dökmek için ve yanma yoğunluğunu düzenlemeye yardımcı olmak için bir damper ile. Yanmanın kendisi, doğal hava beslemesi, yani itme nedeniyle gerçekleştirilir.

Böyle bir sobanın verimi yüksektir ve odayı iyi ısıtır, ancak bir takım dezavantajları vardır.

İlk olarak, yanıcı bir sıvıya az miktarda su bile girdiğinde, genellikle yanan yağdan kaynaklanan alevler veya kıvılcımlarla birlikte yangına neden olabilecek, rahatsız edici yüksek sesli egzozlar oluşmaya başlar.

İkincisi, hem ateşleme sırasında hem de çalışma sırasında böyle bir model hoş olmayan bir koku yayar. Sobayı bir yerleşim bölgesinde kullanırken bu ciddi bir sorun olabilir.

Böyle bir değişiklik, özel malzemelerin kullanılmasını gerektirmez ve doğaçlama hammaddelerden yapılabilir. Bu onun muazzam popülaritesini açıklıyor.

Balon sobası hakkında daha fazla bilgi:

Damlalık modeli

Sobanın benzer bir versiyonu, ev yapımı üretim için teknik olarak daha zor olmasına rağmen, daha güvenli ve daha verimlidir. Daha önce arazide kullanılıyordu. Soba ordu olarak adlandırılabilir, çünkü genellikle bu tür cihazları yapan askeri veya jeologlardı.

Dizel yakıt veya diğer sıvı yakıt üzerinde bir sera için sobanın çalışması, yanma odasına damlama besleme yöntemine dayanmaktadır. Böyle bir projeyi uygulamak için eski bir gaz silindiri veya büyük çaplı bir boru kullanabilirsiniz. Altta dizel yakıtın yanacağı kase gibi küçük bir kap var.

Yukarıdan, içinden havanın girdiği kaseye delikli bir boru monte edilir. Bu nedenle, fırın özellikle ekonomiktir, çünkü sadece yakıt buharlarının yanması değil, aynı zamanda piroliz gazları da meydana gelir.

Yakıtın beslendiği hava besleme borusunun içine bir tüp yerleştirilmiştir.Ve yakıt deposunun kendisi, kurulumu daha güvenli hale getiren ana yapıdan uzakta bulunur. Yakıt dozajı ilginç. Burada sıradan bir damlalık uygulamasını bulur ve akış ondan bir dağıtıcı tarafından düzenlenir.

Böyle bir fırın sadece dizel yakıtta değil, aynı zamanda madencilikte de çalışabilir.

Biri izleme penceresi görevi gören ve ikincisi üniteyi içeriden temizlemek için tasarlanmış iki ek delik açmak faydalı olacaktır. Ayrıca gerektiğinde patlayıcı bir valf görevi göreceklerdir.

Böyle bir ısıtıcının performansını arttırmak için hava üflemek için ayarlanabilir bir fan eklemek mümkündür. Bu sadece daha iyi yanma, sıcaklık artışı ve verimlilik sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda daha doğru sıcaklık kontrolü imkanı da sağlayacaktır.

Elde edilen ev yapımı soba modeli hem dizel yakıtta hem de kullanılmış yağda çalışabilir.

Cihazı kurma ve test etme

Soba, ahşap (muşamba) bir zemine değil, yanmaz bir yere kurulur. Yangın durumunda garajda kumlu bir kap bulundurulması tavsiye edilir. Taslaklar, sıkışık koşullarda kurulum (menteşeli raflar, raflar altında) hariçtir. Alt tanka yağ dökün. Kullanmadan önce temizlemeniz tavsiye edilir, beklemesine izin verin.

Baca takılmalıdır, aksi takdirde garajdaki soba kullanılamaz. Yağda su safsızlıklarına izin verilmez. İlk önce, birkaç litre küçük bir kısım dökün. Daha sonra kağıt fitil yardımıyla tanktaki yağ tutuşturulur. Damperin açılması veya kapatılmasıyla stabil çekiş sağlanır. 2-3 dakika sonra ocak devreye girer, yağ kaynar. Ünite kullanıma hazırdır.

Çelikten göbekli soba nasıl yapılır

Soba göbekli soba konveksiyon tipi.

Ülkede bir evi ısıtmanız ve yemek pişirmeniz gerekiyorsa, çelik sacdan bir göbekli sobayı kendiniz nasıl kaynaklayacağınızı kesinlikle bilmelisiniz. Bu tasarım çok fazla yakıt gerektirmez. Bu, fırına bölmeler takarak, güvenli kapı sabitlemesi ve hava akışını ayarlama yeteneği ile elde edilir. Böyle bir cihazı kendi elinizle yapmak için aşağıdaki unsurları hazırlamanız gerekecektir:

• 4 mm veya daha fazla kalınlığa sahip metal sac;
• bölmelerin yapılacağı 8-12 mm kalınlığında metal;
• kafes;
• baca;
• bacakların yapılacağı köşeler;
• kaynak cihazı.

Üretim sırası

Çelik sacdan ilk adım, gövdenin elemanlarını ve ateş kutusunun üstüne monte edilecek birkaç bölmeyi kesmektir. Duman için bir labirent yapabilecekler, bunun sonucunda sobanın verimi artacak. Üst kısımda baca yapısı için bir girinti yapabilirsiniz. Önerilen girinti çapı 100 mm'dir. Ardından, 140 mm çapında ocak için bir girinti yapmanız gerekecektir.

Çelik sacdan yapılmış göbekli soba.

Bir kaynak cihazı kullanarak, yan elemanları yapının altına tutturmanız gerekir. Yan duvarlara büyük kalınlıkta metal şeritler eklemeniz gerekecektir. Sonuç olarak, ızgarayı takmak mümkün olacaktır. Yaklaşık 20 mm çapında girintilere sahip bir metal levha olabilir. Kafes, takviye çubuklarından yapılabilir. Bir sonraki aşamada, yan duvarlara metal bir şeritten destek elemanları takılmalıdır. Bundan sonra, bölümlerin montajı gerçekleştirilir.

Ocak ve küllük kapıları metalden kesilmelidir. Sıradan menteşelere monte edilebilirler. Ancak daha güvenilir bir seçenek, çelik boru ve çubuklardan yapılmış perdelerin kullanılmasıdır. Kama hecks üzerine sabitlenebilirler. Elemanlar paslanmaz çelik sacdan kesilir ve ardından cıvatalarla sabitlenir. Yakıtın yanma yoğunluğunu ayarlayabilmek için küllüğü kapatan kapıda damperin montajı için bir girinti yapılması gerekir.

Baca yapısı için girintiye, üzerine borunun monte edileceği 200 mm yüksekliğinde bir manşon takmanız gerekir. Tüpteki bir damper, ısıyı içeride tutmaya yardımcı olacaktır. Onun için metal bir levhadan bir daire kesmek gerekecek. Çelik çubuğun bir uç kısmı bükülmelidir. Bundan sonra, tüpte birkaç paralel delik yapılması gerekecektir. Ardından, bir çubuk monte edilir, ardından ona yuvarlak bir damper kaynak yapılır.

Bir göbekli soba için bir tuğla çit diyagramı.

Baca borusu 45°'lik bir açıyla monte edilmelidir. Duvardaki bir girintiden geçerse, bu yerde parça cam elyafı ile sarılmalı ve ardından bir çimento karışımı ile sabitlenmelidir.

Sıcak bir sobaya dokunmaktan kaynaklanan yanıkların oluşmasını önlemek için, birkaç taraftan çelik bir koruma perdesi inşa etmek ve onu 50 mm mesafeye yerleştirmek gerekecektir. Isı transfer katsayısının arttırılması isteniyorsa yapı tuğla ile kaplanabilir. Fırın bittikten sonra tuğla bir süre evi ısıtacaktır. Döşeme metal gövdeden 12 cm uzakta yapılmalıdır.

Hava yastığı ısı korumasına dönüşebilir.

Uygulanması için, üst ve alt duvarda havalandırma delikleri açılmalıdır.

Hangi metali kullanmalı

Fırın üretimi beklentisiyle, metali kusurlar - korozyon, çatlaklar, şişkinlikler açısından incelemek zorunludur. Varsa, taşlama, kaynak, damgalama ile işlenmelidirler.

Fırının güvenilirliği ve dayanıklılığı, monte edildiği malzeme ile sağlanır. Tematik görev için uygun metaller düşünülebilir:

• Sıradan çelik;
• ısıya dayanıklı çelik;
• Dökme demir.

Soba bitmiş bir kaptan yapılmışsa, bazen bir teneke kutu veya yangın söndürücü ikincisi gibi davranır. En güçlü malzeme çeliktir. Ancak bu gösterge (kuvvet) aynı zamanda kalınlığa da bağlıdır. 10-18 mm ise, fırın uzun süre dayanır.

Çok miktarda dökme demir varsa, 6-25 mm kalınlığında duvarlı ağır bir fırın yapmanız gerekecektir. Muazzam ağırlıklarına rağmen, ilgili yapılar hızla ısınır ve ısıyı uzun süre korur. Başka bir deyişle, dökme demir sobalar iyi bir verime sahiptir.

İşyerinde göbekli soba yapıyoruz

Dizel yakıt ve kullanılmış motor yağı çok yüksek kalorili yakıtlardır. Ucuza alırsanız, yakacak odun ve kömürle uğraşmanın bir anlamı yoktur, güvenilir bir fırın yapmak daha kolaydır - bir damlalık. Çalışma prensibi madenciliği yakmak, kırmızı-sıcak bir kaseye damlatmaktır. Ayrıca, yol boyunca, sıvı yakıtın, boruya yerleştirilmiş petrol boru hattından - art yakıcıdan geçerken ısınması için zamanı vardır. Damla tip göbekli soba cihazı çizimde detaylı olarak gösterilmiştir.

Yağın verimli yanması için, bir fan kullanılarak hava sobaya zorlanır ve madencilik, ısıtıcının yanındaki duvardan asılı bir tanktan doğal olarak akar.Diğer bir seçenek, yakıt deposunu basınçlandırarak (örneğin, bir el pompasıyla) zorunlu yakıt beslemesidir.

Hem Ø219 mm boru hem de 30 cm çapında bir propan silindiri fırın gövdesi görevi görebilir.Kendi elinizle bir göbekli soba yapmak basit bir iştir, asıl şey art brülörde delikler ve yuvalar doğru ve yakıt borusunu tabana monte edilmiş hazneye yatırın. Diğer makalemizde tam bir montaj kılavuzu sunulmaktadır. Isıtıcının çalışmasına videodan daha yakından bakabilirsiniz:

sıcak tuğla

Odun, kömür ve diğer yakıt türleri üzerindeki göbekli soba, verimliliğini önemli ölçüde artırabilir. Bunu yapmak için, etrafına kendi ellerinizle pişmiş kil tuğlalardan bir ekran inşa etmeniz yeterlidir. Böyle bir mini binanın çizimlerine yakından bakarsanız, tuğlaların sobanın duvarlarından kısa bir mesafede (yaklaşık 10-15 cm) ve istenirse baca çevresine döşendiğini görebilirsiniz.

Tuğlaların bir temele ihtiyacı var. Duvarcılığın uzun süre dayanmasını ister misiniz? Ardından, bir monolit oluşturmak için tabanı bir seferde dökün. Temel için malzeme, kendi ellerinizle çelik takviye ile güçlendirilmesi gereken betonu almak daha iyidir. Beton pedin yüzeyinden yaklaşık 5 cm mesafede bir takviye tabakası yapılması arzu edilir.

Tuğlaların altında ve üstünde havanın hareketini sağlayacak havalandırma delikleri yapılır (ısıtılmış kütleler yukarı çıkar, soğuk hava alttan akar). Havalandırma ayrıca göbekli sobanın metal duvarlarının ömrünü uzatır ve hava sirkülasyonu ile soğuma nedeniyle yanma anlarını erteler.

Sobanın etrafına döşenen tuğlalar ısı biriktirir ve daha sonra uzun süre vererek, göbekli soba söndükten sonra bile odadaki havayı ısıtır. Ayrıca tuğla, sobayı çevreleyen nesneleri ateşten korur.

İstenirse, soba tamamen tuğladan döşenebilir. Böyle bir yapı, sahibinin ek bir çabası olmadan uzun yıllar dayanacağı için faydalıdır. Bununla birlikte, bazı dezavantajlar da vardır. Bu seçeneğin dezavantajları aşağıdakileri içerir:

• böyle bir soba yerleştirme süreci oldukça zahmetlidir ve yalnızca kendi elleriyle duvarcılık tecrübesi olan kişiler için uygundur;
• bir tuğla göbekli soba, havai fişek tuğlaları ve harç için özel kil dahil olmak üzere refrakter malzemelerin kullanılmasını gerektirdiğinden oldukça pahalıdır.

Odun üzerinde küçük bir soba elde etmek için, 2 x 2.5 tuğla, 9 tuğla yüksekliğinde bir koni yerleştirmek yeterlidir. Yanma odasında, şamot tuğlalardan 2-4 sıra düzenlenir. Sıradan kil pişmiş tuğla, içine paslanmaz çelik bir manşon yerleştirmeyi hatırlamanız gereken bir baca için uygundur.

Kendi elinizle bir minyatür soba veya göbekli soba yapma yöntemi ne olursa olsun, bunları bir çizime veya göze göre yaparsınız, asıl mesele, çıktıda etkili bir ısıtıcı elde etmeniz ve genişletilmiş bir konfigürasyonda ayrıca bir ocak almanızdır. pişirmek için. Uygun malzemeleri (variller, sac metal, vb.) arayın ve kendi ev yapımı ocağınıza veya hatta göbekli bir şömineye gidin!

Kendi elinizle bir odun ayırıcı nasıl yapılır? Kendi elinizle bir sandviç baca nasıl kurulur Kendi elinizle bir kazan için bir baca inşa etmek zor değil Kendin yap metal soba Evde veya ülkede kendiniz bir tütsü nasıl yapılır

Garaj sobaları ve çeşitleri

Bir kasaba için kendin yap sobasını nasıl yapacağınızı söylemeden önce, ana soba türlerini ve bize sunulan yakıt türlerini düşünmeye çalışalım. Garajları ısıtmak için şunları kullanabiliriz:

• Dizel yakıt;
• En yaygın yakacak odun;
• Kömür;
• Benzin;
• Çalışıyorum.

Bir dükkan dizel fırını bacasız çalışır ve az yer kaplar.

Garaj için satın alınan dizel soba mükemmel ve estetik bir çözümdür. Basit bir dizel yakıt üzerinde çalışarak garajı tamamen ısıtmanıza izin verecektir. Böyle bir soba hızla tutuşur ve çalışma moduna girer, baca gerektirmez. Ancak unutmanız gereken, dizel yakıtın kokusundan her zaman musallat olacak ve kurtulması imkansız. Ek olarak, bir yerden dizel yakıt satın almanız ve ısıtmaya büyük meblağlar harcamanız gerekecektir.

Satışta minimum hoş olmayan bir koku verecek yüksek kaliteli dizel yakıt pratikte yoktur.

Tasarımını incelememizde anlatacağımız garaj için bir benzin sobası yardımıyla çalışma odasını hızlı bir şekilde ısıtabilirsiniz. Önemli olan bir yerden ucuz benzin almak. Benzinle çalışan bir varil fırın, üretim kolaylığı ile sizi memnun edecek. Ayrıca, böyle bir birim ısıtma için kullanılacak diğer tesisler, örneğin kır evleri.

Sobamızın ana özelliği, çalışması sırasında güçlü ve hoş olmayan bir kokunun olmaması olacaktır.

Katı yakıtlı bir sobanız varsa, yakacak odun depolamak için bir yer bulmanız gerekecektir.

Odun ve kömürlü katı yakıtlı sobalar, lütfen sadelik ve uygun fiyatla. Onlar için yakıt ucuzdur ve bazı durumlarda ücretsizdir. Odun yakan garaj sobası basit bir tasarıma sahiptir, hoş olmayan bir petrol ürünü kokusu üretmez ve çeşitli katı yakıt türleriyle çalışabilir. Sadece şimdi garajın sahibi külleri ondan sürekli olarak çıkarmak zorunda kalacak, ancak bahçenizde veya sebze bahçenizde gübre olarak kullanılabilir.

Bir yağ sobası (aka çalışma sobası), üretiminin sadeliği ile sizi memnun edecektir. Bir garaja kurulan kendin yap cihazı, insanlara sıcaklık sağlayacaktır. Ve faaliyetiniz sık yağ değişimi ile bağlantılıysa, emrinizde tükenmez ve ücretsiz bir yakıt kaynağına sahip olacaksınız. Bir garaj fırınının nasıl yapıldığını ve bunun için neye ihtiyacınız olduğunu görelim.

kendin yap yapboz

Cıvatalı çelik bir kare, dosya tutucu blok olarak elle yapılır.
Geliştirilmiş blok eski testere tutucusuna lehimlenmiştir.
Masaüstüne odaklanın. Kontrplak taban olarak seçilir

Tablonun boyut olarak dar alanı, yapbozun parametrelerini tekrarlar.
Mobilya ayakları masanın ön düzlemine monte edilir, çalışma alanının arka düzlemine küçük bir ahşap raf sabitlenir.
Bir kaldıraç oluşturmak için yalnızca sert ağaçları kullanın.
Kol deliği, saplamanın çapından biraz daha büyük oluşturulmalıdır (yay gerilimini düzenler).

Tarif edilen ev yapımı zanaat, iş akışını engellemeyecek bir "taban" üzerinde durmalıdır.Gerekirse, taban plakası alanında bir köşe kesilir.

Lehte ve aleyhte olanlar

Herhangi bir ısıtma cihazı gibi, bir odun sobasının da avantajları ve dezavantajları vardır.

Bazı faydalarına bakalım:

• Nispeten düşük yakıt maliyeti.
• Çalışma sırasında cihazın çok yönlülüğü. Isıtıcıyı alan ısıtmak, yemek pişirmek ve yemek ısıtmak için kullanabilirsiniz.
• Bir garaj fırınının montajı ve montajı çok basittir ve yüksek maliyet gerektirmez.
• Ünitenin üretimi için doğaçlama malzemeler kullanılabilir.
• Çalışma sırasında ek kurulum ve cihazların kullanılması gerekli değildir.
• Ünitenin küçük genel boyutları, garajlarda kullanıldığında çok yönlü olmasını sağlar.
• Böyle bir cihazın çalışması, ek bir enerji türü (elektrik) kullanılmasını gerektirmez.

Bu tasarımın dezavantajları şunları içerir:

• Bu tür fırınlar, hızlı bir şekilde ısındıkları ve hızlı bir şekilde soğudukları için büyük bir ısı transferine sahiptir.
• Fırında yüksek bir sıcaklığı korumak için periyodik olarak yakacak odun eklemek gerekir.
• Güvenliği sağlamak için ısıtma işleminin sürekli izlenmesi gereklidir.

Metal fırınlar

Metal sobalar en popüler garaj ısıtma seçeneğidir. Bunun nedeni, bu birimlerin birçok avantajı olmasıdır:

• kompaktlık;
• Hafif;
• Yüksek ısıtma seviyesi;
• Kurulumu kolaydır (temel hazırlığı gerektirmez);
• Pişirme için uygunluk.

Göbekli sobalar, tasarım sadeliği ile de ayırt edilir:

• Yakacak odun döşemek için ateş kutusu;
• Izgaralar (çekiş oluşturmak için ızgara);
• Kül toplamak için kül tablası;
• Dumanı çıkarmak için baca.

Garaj için böyle bir fırın kendin yap yakacak odun kalay veya dökme demirden aşınmış yapılardan yapılması gerekecektir.Ancak piyasa, hazır ve ikinci el göbekli sobaları cazip fiyatlarla sunuyor.

Göbekli sobanın tek dezavantajı katı yakıt nedeniyle ısınmasıdır. İkincisinin elde edilmesi her zaman kolay değildir, çabucak yanar ve bir egzoz oluşturur.

Avantajlar

Garajda kendi kendine yapılan bir fırın, sürücüyü bir dizi olumlu nitelikle memnun edecektir:

• hoş olmayan kokular, küf, mantar riskini önleyecek iç mekanlarda optimum sıcaklık koşulları yaratma yeteneği. Amortisörleri ayarlayarak, bir kişinin üflenmesi yakacak odun, kömürün yanma oranını azaltabilir. Yakacak odunu ateş kutusuna atarsanız, hava sıcaklığı hızla yükselir. Sıcak bir odada çalışmak çok daha keyifli olacak, kış mevsiminde araba tamir ederken üşütme riski azalacak;
• uzun soğutma süresi. İyi inşa edilmiş bir tuğla soba, bu parametrede dökme demir ve çelikten yapılmış yapılara göre daha üstündür. Fırına uzun süre yakıt atıldıktan sonra alan ısınacaktır;
• tuğla yapı ne kadar büyük olursa, çevredeki havayı ısıtmak açısından o kadar güçlü olur. Bununla birlikte, küçücük bir yapı bile, düzgün bir şekilde dikilirse, küçük bir garajı ısıtabilir;
• kömür ve yakacak odun edinmenin maliyeti, ana gazın kullanılması durumunda olduğundan önemli ölçüde daha düşüktür.