Havalandırma sistemlerinin sertifikasyonu

4 Pasaportun doldurulması

Havalandırma sistemi pasaportu, bir broşüre dikilmiş 10-15 sayfalık bir belgedir. Genel bilgiler pasaportun havalandırma sistemini ve numarasını gösterir. İkincisi gövdesinde boya ile yazılmıştır. Ayrıca şunları belirtir:

• kuruluşun veya işletmenin adı;
• adres;
• sistem tarafından hizmet verilen binaların isimleri;
• giden hava kanalları ve ızgaraları ile bu odaların plan ve diyagramı.

Bölüm A, sistemin amacı ve kısa açıklaması hakkındaki bilgileri yansıtır. Bölüm B, tablolar şeklinde teknik özellikleri içerir. Tüm ürünlerin işaretlenmesine ve özelliklerine ilişkin tasarım ve gerçek verileri içerirler.

Pasaportun bir sonraki bölümü, ölçüm noktalarını, projeden sapmaları, kurulum yüksekliğini, ızgaraların sayısını ve türünü ve her tür havalandırma ekipmanı için yerleşim planını ayrıntılandıran bir havalandırma şeması içerir. Belge iki nüsha halinde düzenlenir, biri veren kuruluşun arşivinde kalır ve ikincisi müşteriye verilir. Havalandırma sisteminin pasaportu, havalandırma sisteminin ömrü boyunca verilir, ancak içindeki veriler, her üç yılda bir yapılan denetimlerin sonuçlarına göre periyodik olarak değişir.

Havalandırma hizmeti için belgelendirme maliyetinin hesaplanması, müşteri ile kararlaştırılan tahmine göre gerçekleştirilir. Yeniden belgelendirmeye ihtiyaç duyulduğunda indirimli olarak yapılır. Müşteri bu hizmet için başka bir kuruluşa başvurursa numune değiştirilir ve indirim yapılmaz.

Mevcut düzenleyici belgelere (SNiP) göre sertifikalandırma

İnşa edilen binanın işletmeye alınmasından sonra SNiP'ye göre havalandırma sisteminin pasaportu istenmektedir. Daha sonra veri sertifikası düzenli olarak (5 yılda bir) gerçekleştirilir, bu nedenle mevcut belge, sonraki kontroller gerçekleştirilirken sorumlu kişi tarafından doldurulan birkaç benzer tablo sağlar. Yapılan onarımlar ve havalandırma ekipmanının iyileştirilmesi hakkında tüm bilgileri içerirler. Havalandırma sistemi pasaportu, cilt atölyesinde dikilmiş veya bir yay ile sabitlenmiş belirli sayıda sayfaya sahip bir belgedir.

Örnek pasaport yaklaşık sekiz sayfadan oluşur (onarım ve parça değiştirme bölümleri hariç).Pasaporta bir örnek protokol (eylem) ve bazen havalandırma sisteminin kısaltılmış bir biçimde çalışması için öneriler eklenir.

Gerekirse, ayrıca eklenir:

1. Fan aerodinamik test protokolleri.
2. Ağ sıkılığı protokolleri.
3. Sistem gürültü üretimi ve titreşim derecesi için protokoller.
4. Aşırı basınç protokolleri, vb.

Çok sık olarak, montaj şirketi elektronik ortamda yapılan çalışmanın sonuçlarını arşivler, bu durumda pasaportta öngörülen protokollerin varlığı ve gerekirse daha sonra yayınlanma olasılığı hakkında bir not yapılır.

Yaklaşık sertifika maliyeti

Pasaport maliyetinin hesaplanması, daha sonra müşteri ile tartışılan bir tahmin hazırlarken gerçekleşir. TS'nin çalışmalarını kontrol etmek için mevcut üretim sürecinin bir parçası olarak gerçekleştirilen ikincil sertifikasyon zaten indirimli olarak gerçekleştirilmektedir. Ancak müşteri gerekirse yeniden belgelendirme başka bir kuruluşla anlaşma yaparsa, iş tam maliyetle gerçekleştirilir.

Pasaportun fiyatı öncelikle tesisin ölçeğine, havalandırma ağının toplam dallanma alanına ve ayrıca ekipman miktarına bağlıdır.

Seyahat ve seyahat masrafları ayrı bir belgede hesaplanır ve daha sonra tahmine eklenir. Pasaportun devreye alınması ve verilmesi ile ilgili iş hacmi çok büyükse, bazı kuruluşlar hizmetler için aşamalı bir ödeme anlaşması yapar.

NE sertifikasyonu maliyeti yaklaşık 3.000-4.000 ruble arasında değişmektedir ve endüstriyel sistemin karmaşıklığına bağlıdır. Bazı şirketler hizmetlerini havalandırmalı binanın alanına göre değerlendirmeyi tercih ediyor. Bu durumda, maliyet metrekare başına 50 ila 100 ruble arasında değişecektir.

İşletmede havalandırma sisteminin pasaportunu kim tutar?

VS (havalandırma sistemi) pasaportu, ekipmanın çalışmasından tamamen sorumlu olan yetkili bir kişi tarafından tutulur. Bu, kuruluş endüstriyel sektörde olmadığı sürece bir tamirci, mühendis, enerji mühendisi veya herhangi bir müteahhitlik şirketi olabilir.

Havalandırma ünitesinin pasaportunda, yapılan tüm onarım çalışmalarının yanı sıra sistem şemasında meydana gelen değişiklikleri düzenli olarak işaretlemek ve ayrıca gerçekleştirilen mevcut test raporlarını eklemek gerekir. Bu süre içinde.

Havalandırma pasaportunun ilk sayfası sistemin amacı, kurulum yeri ve kullanılan ekipman hakkında genel bilgiler içerir.

Zamanla, birçok protokol yazılır, bu nedenle kronolojik sırayla yalnızca ilk ve son beş kalır.

Bu yazımızda, havalandırma sistemlerinin sertifikasyonu nedir, sanayi işletme ve kuruluşlarının neden ihtiyaç duyduğu, kimlerin yaptırabileceği ve hakkı olduğu hakkında mümkün olduğunca detaylı bir şekilde anlatmaya çalıştık. Ek olarak, bir havalandırma sistemi için pasaport tutma prosedürünü ve havalandırma tesisatlarının sertifikasyonu için hizmetlerin maliyetini hesaplamayı düşündük.

Pasaport doldurma kuralları

Düzenleyici belgeler pasaportun doldurulmasını düzenlemez, ancak denetim makamlarına sunulması daha kolay olan genel kabul görmüş bir örnek vardır. İlk önce pasaportunuzu flaş etmeniz gerekiyor.

İpliği tüm sayfalardan geçirdikten sonra, son kağıda uçlarını yapışkan kağıtla sabitleyin ve kuruluşun mührünü koyun. Başlık sayfasına nesnenin adresini, pasaportun verildiği yılı ve sistemin amacını yazın.

İlk sayfada, sistemin döşendiği yeri yansıtın ve ana cihazların ana özelliklerini kaydedin. İkincisi, odalara göre hava tüketimi tablosunu doldururlar.Tasarım ve gerçek verileri ve aralarındaki tutarsızlığı içerir.

Üçüncü sayfa, havalandırma sisteminin aksonometrik bir diyagramını gösterir. Ekipmanın boyutunu, hava kanallarının uzunluğunu ve çatı fanları da dahil olmak üzere gerekli tüm cihaz ve cihazların kullanılabilirliğini yansıtır.

Sonunda, pasaportu sağlayan kuruluşun lisansını ve sistemi test eden temsilci için bir sipariş verirler.

Pasaport işlemi sadece lisanslı bir şirket tarafından yapılabilir. Denetime başlamadan önce sorumlu temsilci, şirketin yeterliliğini ve kişisel niteliklerini teyit eden belgeleri sunar.

Ölçüm için kullanılan tüm cihazlar sertifikalandırılmalı ve zorunlu periyodik doğrulamadan geçmelidir.

Pasaport işlemleri neden gereklidir?

Bu nedenle, sertifikalandırma, tüm havalandırma sistemleri ve duman egzoz sistemleri için bir dizi zorunlu önlemdir. Kontrol sonucunda, özel bir kuruluş konut sahibine veya geliştiricisine uygun bir belge verir.

Sertifikasyon sıklığı sık değildir. İlk kez, devreye alma sırasında veya hemen sonrasında ve ikinci kez - yalnızca sistemin yeniden inşası veya modernizasyonu sırasında ve ayrıca ekipmanın bireysel elemanlarını değiştirirken gerçekleştirilir.

Modernize edilmiş veya yeni bir yapının işletmeye alınmasından önce, bina sahibinin elinde tüm kurumların imzalarının bulunduğu tamamlanmış bir pasaporta sahip olması gerekir.

Hava kanalı ve klimanın doğru ve verimli çalışmasını organize etmek, onarım veya bakım kolaylığı için pasaport gereklidir. Ayrıca, bu belgenin mevcudiyeti, çeşitli teftiş ve düzenleyici makamların zorunlu bir gerekliliğidir.

Pasaportun son kullanma tarihi yoktur, tüm sistemin doğru çalışmasını destekleyen sonraki tüm eylemler ve protokoller broşüre eklenmiştir.

Eksiksiz bir teknik tasarım dokümantasyonu setinin varlığı, havalandırma pasaportları verme sürecini doğru bir şekilde doldurmanıza ve hızlandırmanıza ve tüm çalışmaların uygulanması için doğru bir tahmin oluşturmanıza olanak tanır.

Pasaportun bakımı ve maliyeti

Havalandırma boru hattı işletmeye alındığında yeni pasaportlar hazırlanır, ancak belge metnindeki girişler denetimler sırasında düzenli olarak eklenir. Bilgiler özel tablolara girilir, örneğin bir enerji mühendisi veya bir işletmenin tamircisi gibi sorumlu bir kişi tarafından yapılır. Kuruluşun bu tür çalışanları yoksa, uzmanlar işe alınır. Sistemin uzun süreli çalışması sırasında bir çok protokol biriktiği için sadece ilk ve son 5 seçenek kalmaktadır.

Pasaportun maliyeti, iş yapılmadan önce müşteri ile kararlaştırılan tahmini hesaplamada verilir. Aynı uzmanlar söz konusuysa, yeniden kontrol genellikle indirimli olarak yapılır. Fiyat, nesnenin boyutuna, ana hattın dallanmasına ve boru hattına dahil olan ekipmanın sayısına bağlıdır. Muayene ve pasaport düzenlemenin yaklaşık maliyeti KDV dahil 3 bin ruble.

Hangi makamlarla iletişime geçilmelidir?

Havalandırma sistemlerinin belgelendirilmesi aşağıdaki kuruluşlardan biri tarafından gerçekleştirilir:

Özel ofis. En erişilebilir ve dolayısıyla en yaygın yol. Ancak, profesyonel olmayanlarla çarpışma ve bu nedenle düşük kaliteli iş alma riski yüksektir. Pasaport hatalarla doldurulabilir, içinde tüm veriler belirtilmeyebilir, bu da tüm prosedürün boşa gideceği anlamına gelir.
Meclis organizasyonu.Havalandırma sistemleri kuran uzmanlar genellikle onlar için pasaport verir.

Bununla birlikte, kaliteli iş performansının basit bir kurulum uzmanı tarafından değil, sadece bir baş mühendis tarafından garanti edilebileceğini bilmek önemlidir.
İhtisas laboratuvarı. Prensip olarak, böyle bir test merkezinde pasaport almak mümkündür: teknik temelleri sertifika için gerekli her şeyle donatılmıştır.

Ancak, profesyonel mühendisler her zaman kadroda değildir, bu nedenle göstergelerin yanlış yorumlanması riski de vardır.
Sertifikasyon ve teşhis organizasyonu. İşletmenin kendisi son derece uzmanlaşmış olduğundan, gerçek profesyoneller burada çalışır. Kaliteli bir işe ihtiyacınız varsa, gitmeniz gereken yer burasıdır. Burada ayrıca örneğin havalandırma sisteminin sertifikasyonu nedir ve ne sıklıkta yapılması gerektiği gibi tüm sorularınızın yanıtlarını alabilirsiniz. Ayrıca, işinizi daha fazla tanıtmanıza nasıl yardımcı olacağı.

Havalandırma sistemi pasaportunun kaydı

Her havalandırma veya iklimlendirme sistemi için belirli bir biçimde iki nüsha halinde bir pasaport düzenlenir. Form SP 73.13330.2012 "Binaların iç sıhhi tesisat sistemleri" tarafından onaylanmıştır. Pasaport aşağıdaki sırayla doldurulur:

1. Belgelendirmeyi yürüten departman veya kurulum organizasyonunun adını belirtin.
2. Nesnenin tam adını belirtin.
3. "Bölge (atölye)" satırında, sistemin kurulu olduğu belirli odayı belirtin.

4. "A" bölümü, havalandırma sisteminin amacı (besleme, besleme egzozu, klima sistemi vb.) ve sistem ekipmanının konumu (zemin, kanat, binanın koordinasyon eksenlerine göre yönlendirme) hakkında bilgi içerir.

   Pasaportun ilk sayfası, sistemle ilgili temel verileri gösteren "A" bölümünü içerir: amacı, türü ve yeri

5. "B" bölümü, tasarım belgelerinde belirtilen özelliklerin sayısal değerlerini ve havalandırma sisteminin kurulu ekipmanının gerçek özelliklerini içerir. Gerçek veriler test raporlarından alınır. Pasaport şunları belirtmelidir:
   • fan parametreleri (tipi, seri numarası, çapı, akış hızı, basıncı, kasnak çapı ve hızı);
   • elektrik motorunun parametreleri (tipi, gücü, hızı, kasnak çapı ve dişlisi);
   • hava ısıtıcılarının ve hava soğutucularının parametreleri (tipi, ekipman sayısı, boru şemaları, yerleşimi, soğutucunun tipi ve parametreleri, çalışma basıncı için ısı eşanjörlerinin testinin varlığı veya yokluğu);
   • toz ve gaz yakalama cihazının parametreleri (adı, seri numarası, cihaz sayısı, hava akışı, emme yüzdesi, direnç);
   • hava nemlendiricinin özellikleri (tip, su akışı, nozulların önündeki basınç ve nemlendirici pompasının hızı, nemlendirici motorunun tipi, gücü ve hızı, nemlendirici özellikleri).

6. "B" bölümünde her odadaki hava akışını gösterir. Tablo, havalandırma sisteminin kapsadığı tüm odaları, ölçülen bölümlerin sayısını, m3 / h cinsinden tasarım ve gerçek hava akışını ve hava akışının gerçek değerlerinin hava akışından sapma yüzdesi olan tutarsızlığı listeler. tasarım.

   Havalandırma pasaportunun "B" bölümü, her odadaki hava akışı hakkındaki gerçek verileri ve bunların tasarımdan sapmalarını gösterir.

7. Havalandırma sisteminin pasaportunu üç taraf imzalar: Yüklenici veya devreye alan kuruluştan sorumlu kişi, tasarımcı temsilcisi ve belgelendirmeyi yapan kuruluştan sorumlu kişi.

Her bölümün sonunda, sistemin daha sonraki çalışmasını önemli ölçüde etkileyebilecek ek bilgilerin kaydedildiği bir "Not" satırı vardır.

Pasaportun onaylanmış ana formuna ek olarak, büyük işletme kuruluşları ve işletmeler, belirli ekipmanların doğru ve verimli çalışması ve bakım kolaylığı için gerekli birçok ek bilgiyi içeren sistemler ve kurulumlar için kendi pasaport formlarına sahip olabilir.

Sertifikasyon maliyeti

1. Bir havalandırma sisteminin veya kurulumunun sertifikalandırılmasının maliyeti, uygulama zamanına bağlıdır. Sertifikasyon öncelikle bu sistemi veya kurulumu kuran kuruluş tarafından gerçekleştirilirse, gerekli işin bir kısmı ekipmanın devreye alınmasına paralel olarak gerçekleştirileceğinden maliyet nispeten düşük olacaktır.
2. Çalışma, sistemi kurmayan bir kuruluş tarafından yapılıyorsa veya sistem sertifikasyon sırasında uzun süre çalıştırılmışsa, maliyet biraz daha yüksek olacaktır.
3. Havalandırma sistemleri küçük ve büyük olduğundan, aynı tip ekipmanla ve aynı tipte değil, karmaşık ve çok karmaşık olmadığından, sertifikanın maliyeti işin kapsamına bağlıdır.

Ortalama olarak, bir havalandırma sistemi veya kurulumu için pasaport edinme maliyeti 5 ila 20 bin ruble arasında değişmektedir. Yeni bir tesisin inşası veya yeniden inşası sırasında, havalandırma sisteminin kurulumu ve devreye alınması için yapılan tahmine sertifikasyon çalışması dahildir.

Pasaport kaydı çok zaman almaz, asıl iş ölçümler ve testler.Sertifikalandırma en iyi şekilde devreye alma ile birlikte yapılır, çünkü devreye alma sırasında tüm kontrol edilen parametreler ölçülür ve gerekli ve standart değerlerle karşılaştırılır. Kurulum organizasyonu için sertifikasyon herhangi bir zorluk yaratmaz ve kurulumun son aşamasıdır.

Bir belgeyi korumanın özellikleri

Yukarıdakilerin hepsini bilmek çok iyidir - kimse bununla tartışamaz. Ancak işin müşterisi veya bina sahibi için diğer koşullar daha önemlidir.

Yüklenici tarafından sağlanan havalandırma sistemi pasaportunun doğru olup olmadığını anlamak için net kriterlere sahip olmaları önemlidir. Ayrıca, bu belgeye kendiniz ne gireceğinizi ve ne yapmaya değmeyeceğini bilmeniz gerekir.

Resmi olarak tanınan üç tip havalandırma pasaportu vardır.

İlk tip sözde inşaat tipidir, ikincisi işletme sırasında derlenir ve üçüncüsü sadece gazları temizleyen tesisler için geçerlidir. Ek olarak, belirli bir endüstrinin belirli anlarını dikkate alan pasaportlar hazırlayabilirler. Ama bu tamamen farklı bir konu. "İnşaat" pasaportları, devreye alma yapıldığında düzenlenir

Önemli: Bu, böyle bir ayar yapılmadığında bile gereklidir, çünkü aksi takdirde işlem yasa dışı hale gelir.

Kötü hazırlanmış bir belgenin karakteristik özellikleri şunlar olacaktır:

• tasarım rakamları ve gerçek verilerin tam tesadüfü (gerçekte bu olmaz);
• not eksikliği;
• çok sayıda boş grafik (havalandırma ayarı hakkında yeterince bilgisi olmayanlar, yetersizliklerini göstermemek için onları atlamak zorunda kalırlar);
• onlar için belirli bir tarih belirtmeden testten bahsetmek.

Belgelendirme müşterisi bu işaretlerden en az birini tespit ederse, belgeyi yükleniciye iade etme ve işin yeniden yapılmasını veya ödenen tutarların iadesini talep etme hakkına sahiptir. Başlık sayfası (her zaman mevcut olmasa da) nesneyle ilgili tanımlama bilgilerini açıklar. Pasaportun başlığı, görevlendirme kuruluşunun bir göstergesini içerir. Bununla ilgili bilgiler, bu yapıyı tam olarak tanımlamanıza izin vermelidir. Kurumsal sembollerin yerleştirilmesine (zorunlu olmasa da) izin verilir.

Kuruluş akreditasyonu geçtiyse, bu gerçeği doğrulayan sertifikanın numarasını mutlaka rapor edecektir. Bu numara daha sonra gerekli olacaktır - test raporları hazırlamak için. Çıkarılan her sonucun meşruiyetini doğrular. Havalandırma sisteminin tipine gelince, nemlendirici ve diğer bileşenler için egzoz ve içeri akış pasaportlarını gösteren eksiksiz olarak imzalanmalıdır. Gelecekte, hem denetleyiciler hem de operasyonel hizmetler için böyle bir belgede gezinmek daha kolay olacaktır.

Kurulum sayısı 50-70'i aşarsa, aynı türdeki cihazlar amaca göre belgelerde renkli yazı tipiyle belirtilebilir. Hiçbir standart bunu düzenlemez, bu nedenle renk seçimi sizin takdirinize bağlıdır. İnşaat uygulaması, adresi projeye göre yazmak anlamına gelse de, devlet müfettişlerinin yapının gerçek adresini gösteren eylemi göstermesi daha iyidir.

Önemli: Düzenleyici makamların lehine sonuçlanmaya yardımcı olan yüklenicinin yasal adresini (gerçek adresle birlikte) yazmaya da değer. Her şey iyi niyetle yapılırsa, verimlilik testlerinin sonuçlarının yansıtılacağı hemen bir boş alan rezervi sağlamak gerekir.

Yapı formunun sorunu, gerçekten önemli bilgiler içermemesine rağmen uygulayıcılar için gereksiz olan bir takım bilgileri yansıtmasıdır. Çoğu zaman, bu dezavantaj, notların kullanılmasıyla ortadan kaldırılır.

Hayranlar için şunları belirtin:

• fabrikalarda atanan numaralar;
• fan adlarından farklı havalandırma ünitelerinin tam tipik adları;
• pasaport parametrelerine karşılık gelen kontrol blokları veya dönüş hızı ayarları;
• diğer kurulu ekipman;
• onarımlar hakkında bilgi (varsa).

Pasaporta, testlerin sonuçlarını kaydeden protokoller eşlik etmelidir. Genellikle inşaat pratiği onlarsız olur, ancak bu sadece alışılmış bir ihmaldir. Bazı durumlarda, havalandırma sistemini kullanma talimatları ekleyebilirsiniz (normalden bir şekilde farklıysa). Sadece kısa talimatlardan bahsediyoruz (1 sayfaya kadar). Tam talimatlar bazen 30 sayfaya kadar içerir; pasaportlara eklenmeleri gerekmez.

Hava ısıtıcısında herhangi bir bölüm yoksa egzoz cihazları için pasaportlar azalır. Ancak, üretimde derlenen belgeler, bireysel bileşenlerin değiştirilmesini ve modernizasyon çalışmalarını yansıtan bilgiler nedeniyle genellikle büyür. Tek başına bakımın tam bir yansıması birkaç sayfa gerektirir.

Testler sonucunda pasaportlara aşağıdakileri yansıtan protokoller de eklenir:

• fanın aerodinamik testinin sonuçları;
• boru hattı kanallarının sızdırmazlığı;
• gürültü seviyesi;
• titreşim yoğunluğu;
• aşırı basınç.

Test ipucu havalandırma sistemlerinin verimliliği - aşağıdaki videoda.

Zorunlu endüstriyel havalandırma sistemi için pasaport

Cebri havalandırma sisteminin başlatılması ve ayarlanması ile ilgili çalışmalar iki aşamada gerçekleştirilir.

1. Bireysel nitelikteki testler ve ardından havalandırma ekipmanının ayarlanması.
2. Bina işletmeye alma izni (pasaport) verilmesi. Elde edilen sonuçlara dayanarak, sıhhi-epidemiyolojik ve yangın denetimi çalışanlarından oluşan bir komisyon tarafından verilir.

Devlet SNiP 3.05.01-85'in gereklilikleri ve normları dikkate alınarak örnek pasaportlar verilir. Sanatçılar pasaportları doldurur ve sistemin devreye alınması ve aksonometrik diyagramlar üzerinde çalışma yapma eylemiyle birlikte müşteri şirkete verir. Pasaport, biri yüklenicinin arşivinde kalan ve ikincisi müşteriye verilen iki nüsha halinde düzenlenir. Bu nedenle pasaportlardan birinin kaybolması durumunda geri alınabilir.

Sanatçının pasaportu varsa, havalandırma sisteminin çalışmasıyla ilgili bazı soruları ofisinden ayrılmadan bile cevaplayabilecektir. Bazı genel müteahhitler, imzalanan sözleşmede öngörülen pasaportun 3 veya 4 nüshasını yapmalarını isterler.

Sağlanan belge paketinde aksonometrik diyagramlar zorunlu olmasa da, genellikle kurulum şirketi tarafından eklenirler.

Havalandırma sisteminin pasaportu, sıhhi ve epidemiyolojik denetime sunulan zorunlu bir belgedir.

Havalandırma ünitesi için pasaport

Tüm cebri endüstriyel havalandırma sistemleri, her 5 yılda bir, şirket sahibi değiştirilirken ve orijinali kaybolduğunda hatasız olarak kontrol edilir. Bu, tüm santrallerin çalışması için ana kurallardan biridir.

Bu durumda, doğrulama gerektiren tüm ekipmanlarda devreye alma ve ayar çalışmaları yapılır. Bu tür çalışmalara "havalandırma sistemlerinin teknolojik, sıhhi ve hijyenik standartlara ve gereksinimlere uygunluğunun ayarlanması ve test edilmesi" denir.Bir VU için pasaport almak için, ilk testlerden daha ayrıntılı çalışma yapılması gerekir.

VU'nun teknik incelemesini yaparken, ilk devreye alma sırasında olduğundan daha karmaşık testler yapmak gerekir.

Elde edilen veriler teknik rapora yansıtılır (yukarıdaki durumdaki teknik belgelerin aksine). Raporda, hizmet verilen nesne ile ilgili ayrıntılı bilgilerin belirtilmesi ve testin zamanının kaydedilmesi gerekir.

Bu belge aşağıdaki bilgileri içerir:

• hava değişimi (tablo şeklinde);
• iç hava kalitesi;
• WU'nun çalışmasının gürültü derecesi ve diğer önemli göstergeleri.

Doldurulan pasaportun bir örneği operasyon servisine gönderilir.

Sertifikalandırmayı kim gerçekleştirir

Müşteri neredeyse her zaman referans şartlarında bu öğeyi belirttiğinden, birincil sertifikalandırma genellikle havalandırma sisteminin kurulumunu ve devreye alınmasını gerçekleştiren kurulumcu tarafından gerçekleştirilir. Kurulum organizasyonu, işi kendi başına veya başka bir uzman organizasyonun katılımıyla gerçekleştirir.

Sistem çalışmaya başladıktan sonra belgelendirme yapılması durumunda, müşteri (işletme kuruluşu) doğrudan uzman bir şirketle iletişime geçebilir.

Unutulmamalıdır ki havalandırma sistemi pasaportu tek zorunlu belge değildir. Her yıl sistem, genellikle uzman kuruluşların yardımıyla gerçekleştirilen üretim kontrolünden geçmelidir. Bu nedenle, müşterinin kadrosunda dar havalandırma uzmanları yoksa, havalandırma sisteminin bakımını yapmak ve gerekli tüm belgeleri tamamlamak için ilk belgeyi işleme aşamasında istikrarlı ve deneyimli bir yüklenici seçmek en iyisidir.

Belgelendirme sırasında gerçekleştirilen işlerin listesi

Tüm sertifikasyon önlemleri katı bir şekilde standartlaştırılmış bilgileri netleştirmeyi amaçladığından, yalnızca tipik prosedürler gerçekleştirilir. Daha önce de belirtildiği gibi, havalandırma sistemlerini derinlemesine test etmeden kategorik olarak imkansızdır. Her şeyden önce, hava besleme sistemlerinin tasarım özelliklerini ve pratik durumunu incelerler. Hem resmi çalışma taslağını hem de standartların normlarını tam olarak karşılamaları gerekir.

Daha sonra:

• gizli alanların sıkılığının bozulup bozulmadığını anlamak;
• ekipmanın ana bölümünün çalışmasına boşta bakın;
• fanların belgelerde belirtilen özelliklere sahip olduğundan (veya sahip olmadığından) emin olun.

Bir sonraki adım, aslında havalandırma yoluyla hava değişiminin verimliliğini ve tasarım standartlarını karşılayıp karşılamadığını kontrol etmektir.

Önemli: Düzenleyici makamlar, projelerin altında yatan bilgilerin doğru olup olmadığını öğrenmek için doğal dolaşımı da kontrol edebilir ve etmelidir. Havalandırma işlemi sırasında oluşan ses hacminin ölçümü birkaç noktada gerçekleştirilir.

Nerede bulundukları özel hesaplamalar kullanılarak önceden belirlenir. Bu daha çok akustik için geçerlidir ve ayrı bir tartışmayı hak eder.

Havalandırma sisteminin pasaportu. Kayıt ve sorumluluk

Havalandırma sisteminin pasaportu - işletmenin adı, havalandırma sisteminin yeri, havalandırma sisteminin amacı, havalandırma sistemi ekipmanının yeri, projeye göre ekipman türü ve sonrasındaki bilgileri içeren bir belge. hakikat. Havalandırma sisteminde değişiklik yapılırsa pasaportta değişiklik yapılmalıdır. Pasaportların yokluğunda veya tutarsızlığında, faaliyet gösteren kuruluşa idari para cezası verilir.

Mühendislik ağlarının kurulumu, ayarlanması, çalıştırılması ve test edilmesi alanında çalışırken, Müşteri uzmanlarının cehaletiyle, havalandırma sistemi pasaportunun ne olduğu, periyodik testin amacının ne olduğu, performansta hangi araçların kullanıldığı konusunda tekrar tekrar karşılaştık. havalandırma sistemlerini test etme hakkına sahip olan iş.

Öncelikle şu soruya cevap verelim: Havalandırma sistemlerini neden test etmemiz gerekiyor?

Belarus Cumhuriyeti'nde yürürlükte olan sıhhi norm ve kuralların havalandırma sistemlerinin periyodik testlerini öngördüğü bir sır değildir.

Kurallar neden bunu gerektiriyor? Çünkü odanın tipine bağlı olarak, odada gerçekleşen teknolojik sürece bağlı olarak, taze hava sağlamak ve eskisini çıkarmak gerekli hale gelir.

Bu, bu odadaki insanların normal iyiliği için ve ayrıca ekipmanın çalışmasını bozmayan koşullar elde etmek için gereklidir.

Kapalı havuzlarda ise taze hava girişinin hesaplanması, aynı anda katılan sporcu sayısı + seyirci sayısı (yeterli oksijeni sağlamak için) esas alınarak yapılır.

Ve davlumbaz, her şeyden önce nemli havanın çıkarılmasını sağlamalıdır ve su aynasının boyutundan ve buharlaşan su miktarından hesaplanır.

Bu nedenle, havuzlarda besleme havası ile egzoz havası arasında bir orantısızlık vardır ve sonuç olarak odanın içindeki havanın sokağa göre hafif bir seyrekliği vardır. Bu koşul karşılanmazsa, havuzdan gelen aşırı nem bina kabuğuna nüfuz edebilir ve onlara zarar verebilir.

Besleme ve egzoz havası hacimlerinin uygunluğunu kontrol etmek için bir laboratuvar çalışanı bu hacimleri havalandırma sisteminin tüm havalandırma ızgaralarında ölçer ve bu göstergeleri tasarım verileriyle karşılaştırır. Mevcut SanPiN standartlarına sahip bir proje olmaması durumunda sonuçlar kayıt altına alınır ve protokol pasaporta eklenir.

BelGIM tarafından onaylanan yöntemlere göre, akredite kalibrasyon laboratuvarları tarafından onaylanmış, SI RB siciline kayıtlı bir araç olan uzmanlık eğitimi almış çalışanlar için ölçümlere izin verilir.

Yalnızca tüm bu koşullara uyulması, kuruluşun test edilmesine izin verir!Bu gereksinimleri karşılamayan diğer kuruluşların faaliyetleri, yükleniciye, alınan gelir tutarının iki katı tutarında sorumluluk yüklenerek YASAL OLMAYAN olarak kabul edilir! Müşteri, devlet ise, Ceza'ya kadar sorumludur. CEZA VE DİĞER CEZALARIN BOYUTLARINI GÖRÜN.

Test laboratuvarının geçerli bir Akreditasyon sertifikası varsa, bu, Müşteri'ye protokollerde verilen verilerin doğruluğunu garanti eder ve onu vicdansız uygulamalardan korur ve Belarus Cumhuriyeti Akreditasyon Kanunu'na göre, devlet müşterileri vermek zorundadır. sadece akredite yükleniciler için tercih.

Havalandırma sistemi için bir belge paketi

Var olan kurallar kesinlikle kayıt sırasını tanımlar havalandırma sisteminin pasaportları, içeriği, protokol şekli, çalışma sıklığı. Aşağıda bir havalandırma sistemi için bir belge paketinin nasıl görünmesi gerektiğine dair bir örnek verdik.

1. Havalandırma sisteminin pasaportu (pdf olarak indirin)

2.  Periyodik Aerodinamik Test Raporu havalandırma sistemleri (pdf olarak indirin)

Başvurular için lütfen iletişime geçin:

Adres: 220104, Minsk, st.Matusevicha 33, oda. 505.

Tel: +375 29 336 25 26 | +375 17 336 25 25

Havalandırma sisteminin pasaportunun örnekleri ve örnekleri

Teknik belgeler kağıt veya elektronik biçimde düzenlenebilir.

Havalandırma sisteminin teknik belgesi, kurulum ve çalıştırma sırasındaki tüm değişiklikleri yansıtır. Kayıtlar, yeniden yapılandırma veya periyodik kontroller sırasında düzenli olarak güncellenir.

Aerodinamik testlerin protokol sonuçları ve etkinlikler sırasındaki denetim eylemleri pasaporta eklenir:

• hattaki basınç farkına bağlı olarak fanların performansının kontrol edilmesi;
• boru hattının ve bağlantıların dikişlerinin sıkılığının kontrolü;
• gürültüden izolasyonun kontrolü ve titreşim derecesinin belirlenmesi;
• kontrol alanlarında aşırı basınç oluşumunun incelenmesi.

Pasaport, atölyede dikilmiş veya bir yay ile bağlanmış yaklaşık 8 sayfa içerir. Ek olarak, kurucu unsurların değiştirilmesi veya değiştirilmesine ilişkin bir protokol sunulur. Boru hattının çalışması için öneriler kısaltılmış bir versiyonda eklenmiştir. Montajcı araştırma ve çalışma sonuçlarını elektronik ortamda kaydederse, pasaportta bu tür protokollerin mevcut olduğu not edilir ve gerekirse bunları almak için bir adres verilir.

Havalandırma sistemi için pasaport

Ekipmanın boyutları pasaporta girilir - havalandırma boruları, ızgaralar

Kurulum alanındaki mikro iklimin kalitesinin bir değerlendirmesi yapılıyor. Sıcaklık, nem, hava hareketliliği incelenir. Havalandırma sistemindeki gürültü, izolasyon eksikliğinden, dengesiz fanlardan veya küçük kanal çaplarından kaynaklanır. Sistemde ısı kaybı olur, kanal soğuktan korunmaz ise ısıtma giderleri artar. Odadaki nem düzenli olarak yükselirse, mantar ve küf oluşur.

Havalandırma için pasaport hazırlama prosedürü:

• kutuların, dirseklerin ve bağlantı parçalarının boyutsal parametreleri ölçülür;
• çıkış ve girişteki hava basıncı belirlenir;
• gerçek akış devrinin ve hesaplanan hava değişim oranının uygunluğu kontrol edilir;
• hava hareketinin hızı ölçülür;
• iç alanın temizliği ve yanlışlıkla düşen nesnelerin varlığı kontrol edilir;
• ısı yalıtım kabuğunun durumu incelenir;
• bir uzman görüşü ve yapılan iş eylemi düzenlenir.

Havalandırma ünitesi için pasaport

Havalandırmanın aerodinamik ölçümleri

Sertifikasyon sırasında havalandırma hattının incelenmesi, belirli bir metodolojiye göre aerodinamik testleri içerir. Ölçüm cihazları, istatistiksel hata beklentisi ile standart bir şekilde kullanılmaktadır. Ana kanal ve baypas kanalları bölümlerinde aerodinamik direnç kontrol edilir ve maden yapısı incelenir.

Test sırasında ortaya çıkan göstergeler teorik verilerle karşılaştırılarak çalışma endekslerindeki değişimi etkileyen faktörler hakkında bir sonuca varılır.

Pasaport yapısal unsurları açıklar:

• işi koordine etmek için bağlantılar, örneğin damperler veya türbin ayar cihazları;
• gelen ve giden akış arasındaki ısı değişim sistemi (geri kazanım şeması);
• elektrik motorları, türleri ve özellikleri.

Başlatma ve ayarlama sırasında, akışları düzenleyen vanalar ve cihazlar, çıkış parametrelerinin tasarım değerlerine karşılık geleceği bir duruma ayarlanır. Teknik belge, mal sahibi değiştiğinde veya havalandırma sistemi pasaportunun eski örneği kaybolduğunda doldurulmalıdır.

SNiP'ye göre havalandırma pasaportu

Havalandırma SNiP yönetmeliklerine uygun olmalıdır

Havalandırma sisteminin pasaportunun bir örneği ve onu oluşturan bölümler SNiP 3.05.01 - 1985 "İç tesisat sistemleri" içinde verilmiştir. Havalandırma üniteleri için pasaport, SNiP 44.01 - 2003 metni ile düzenlenmiştir "Isıtma klima ve havalandırma».

Açıklama şunları belirtir:

• incelenen nesnenin adresi ve amacı;
• sistemlerin özellikleri;
• kontrol alanlarını ve test noktalarını gösteren aksonometrik projeksiyonda ekipmanın yerleşimi;
• fanlar, soğutucular, filtreler, ısıtıcılar vb. için teknik belgeler.

Sıhhi ve teknik parametrelere uygunluk açısından 2020 için bir havalandırma sistemi pasaportunun doldurulmasına bir örnek SanPiN 2.2.2.548 - 1996 "Tesislerin mikro iklimi için hijyenik gereklilikler".

3 Havalandırma düzenlemeleri

SNiP 41-01-2003 gerekliliklerine göre tüm üretim ve yardımcı tesislere besleme ve egzoz havalandırması kurulmalıdır. Sanayi tesislerini havalandırmak için ihtiyaç duyulan hava miktarı, zararlı faktörlerin her biri ve çalışan sayısı için hesaplanır. Çalışma alanındaki hava en az %20 oksijen ve en fazla %0,5 karbondioksit içermelidir.

Çalışma günü boyunca tüm havalandırma tesisatları çalışmalıdır, aksi takdirde işletmedeki iş süreci durdurulmalıdır. AT havalandırma arızası durumunda ofis binaları doğal havalandırma kullanılmalıdır. Hava örneklemesi sistematik olarak yapılmalıdır. Sistemin çalışması yılda en az bir kez kontrol edilmelidir. Sonuçlarına göre güncel onarımlar, temizlik ve dezenfeksiyon yapılmaktadır.

Hava ısıtıcıları ve klimalar kesinlikle yatay olarak kurulmalı ve bunun için herhangi bir titreşimi önlemek için lastik contalar kullandığınızdan emin olun. Aynı amaçla hava kanalları esnek bağlantı elemanları ile fanlara bağlanmıştır. Musluklar ve fan vanaları, zorlamadan serbestçe açılıp kapanmalıdır. Dikey bir kanal kurarken işaret fişekleri her zaman yukarı bakar. Soketi daha yoğun hale getirmek için, yapıştırıcı ilavesiyle çimento harcı ile emprenye edilmiş kenevir demetleri kullanılır. Kalan tüm boşluklar mastik ile doldurulur.