Kendi ellerimizle atık yağ kazanı yapıyoruz: tasarım teknolojisine genel bakış

Maden kazanı nasıl çalışır

Madencilikte katı yakıtlı bir kazanın çalışma prensibi yağ yakmaktır - süreç buna benzer kaynak makinesi çalışmasıyani, yanma sırasında yakıt gaza dönüştürülür ve alevi korumak için meme tarafından hava çekilir.

Madencilik sırasında kazanın çalışmasının birkaç özelliğini ayıralım:

• tasarım, üst üste yerleştirilmiş iki tank sağlar;
• kapların konjugasyonu için, içinden havanın hareket ettiği bir boru kullanılır;
• kullanılmış yağ alt kaba dökülür;
• ısıtıldığında yağ buharlaşır ve brülöre hareket eder;
• buharlar havaya maruz kaldığında tutuşur;
• yanan gazların oksijen ile karışımı, tamamen yandığı üst tanka hareket eder ve atık bacaya boşaltılır.

ısıtıcı nasıl çalışır

Kazanın tasarımı son derece basittir. İki bölme içerir: buharlaşma ve yanma. İlkinde, yağı yanmaya hazırlama işlemi gerçekleşir, ikincisinde yanar.

Her şey aşağıdaki gibi olur. Pompa, geri kazanım deposundan atık yağı cihazın alt kısmında bulunan buharlaştırma odasına verir. Madenciliğin ısınması ve buharlaşmaya başlaması için yeterli bir sıcaklığı korur.

Yağ buharlaşması ve cebri hava beslemesi (+) ile bir kazan bu şekilde çalışır.

Yağ buharı, yanma odasının bulunduğu mahfazanın üstüne çıkar. Delikli bir boru olan bir hava kanalı ile donatılmıştır. Bir fan yardımıyla kanaldan hava verilir ve yağ buharı ile karıştırılır.

Yağ-hava karışımı neredeyse kalıntı bırakmadan yanar - ortaya çıkan ısı ısı eşanjörünü ısıtır, yanma ürünleri bacaya gönderilir.

Yağ ön ısıtma işlemin önemli bir parçasıdır. Madenciliğin çok miktarda safsızlık ve toksik madde içerdiği anlaşılmalıdır. Bütün bunlar, daha sonra yakılan basit karbonhidratlara ayrıştırılır.

Bundan sonra su buharı, karbondioksit ve azot oluşur - tamamen zararsız elementler. Ancak bu sonuç yalnızca belirli sıcaklık koşullarında mümkündür.

Hidrokarbonların tam oksidasyonu veya yanması sadece +600°C sıcaklıkta gerçekleşir. 150-200°C daha düşük veya daha yüksek ise, yanma işlemi sırasında çok miktarda çeşitli toksik maddeler oluşur. İnsanlar için güvenli değillerdir, bu nedenle yanma sıcaklığına tam olarak uyulmalıdır.

İşleme hakkında birkaç kelime

Atık yağ, yakıt ve yağlayıcıların israfıdır, güçlü bir özel petrol ürünleri kokusuna sahip koyu yağlı bir sıvıdır.

Madencilik metal mikro partiküller içerir, bu nedenle motor veya şanzıman için yağlayıcı olarak kullanılması önerilmez. Bununla birlikte, madencilik, sıradan mineral yağın yanı sıra yanar, bu nedenle yaygın olarak ısıtma yağı olarak kullanılır. Atık yakma, yakıtları ve yağlayıcıları yeniden kullanmanın yollarından biri olarak adlandırılabilir. Madenciliğin düşük maliyeti nedeniyle kullanımı ile çalışan kazan çevre dostu ve ekonomiktir.

2 Nasıl çalışır?

Benzinin yanması sırasında yağ ısınır, kaynar ve buharlaşmaya başlar. Hava eksikliği sırasında, yağ buharları zayıf yanar, bu nedenle oksijenle zenginleştirilmeleri gerekir. Bunun için delikli bir boru kullanılır. Aynı zamanda, yağ-hava bileşiminin aktif yanması doğrudan boruda ve fırın yapısının üst kısmında gerçekleşir.

Aşağıda bulunan odanın sıcaklığı 400 ° C'yi geçmezken, üstteki 1000 ° C'ye kadar ısınır. Alt hazneye manuel olarak yakıt dökerken, yakıt ve ateşleme için bir delik açılır. Otomatik besleme ile, içine dışarıda bulunan tanka bağlı bir boru yerleştirilir.Ayrıca bu odada, oksijen beslemesini, sıcaklığı ve çekişi ayarlayabileceğiniz bir damperli bir delik açmak gerekir.

Doğal sirkülasyon sırasında, aşırı ısınmayı önlemek için su devresinin uzunluğu biraz daha uzundur. Pompalama ekipmanı kullanarak zorunlu sirkülasyon, su deposunun boyutunu küçültmeyi mümkün kılar. Uzmanlar, devredeki soğutucu akışkanın parametrelerini kontrol edebilmek için ısıtma sisteminin bir manometre ve bir termometre ile donatılmasını tavsiye ediyor.

Kullanım Şartları

Kazanın servissiz uzun süre hizmet verebilmesi için kullanım kurallarına dikkat edilmesi gerekmektedir.

Yakıt

Kazanın çalışması için atık yağlar hemen hemen her amaç için kullanılabilir. Ana şey, cihaz üreticileri tarafından dayatılan bir takım gereksinimleri karşılamasıdır.

Fotoğraf 4. Kullanılmış yağın özel bir kaba boşaltılması. Sıvının kendisi koyu kahverengi renktedir.

Ek filtreleme sistemleriniz varsa, bunları kullanmaktan çekinmeyin. Kullanılmış yağ ne kadar temiz olursa, yanma işlemi o kadar verimli olur. Bu aynı zamanda çalışma sırasında daha az bakım yapmanızı da etkiler.

Analiz, yakıtın çok miktarda su ve antifriz içerdiğini ortaya çıkarırsa, yakıtı tamamen filtrelemek gerekir. Bu tür safsızlıkların nasıl giderileceğine dair özel yönergeler vardır.

Üreticiler çoğu zaman hidrolik, motor, şanzıman yağlarının yanı sıra otomatik şanzımandan gelen yağı da kullanım için tavsiye eder. Ancak cihazda akaryakıt kullanılması önerilmez.

Kazan için yakıtın hesaplanması, her bir oda için ısı kaybına göre yapılır. Yerin yalıtımı, camı, kazanın çalışma modu ve gerekli ayar sıcaklığı ile ilgili verileri dikkate almak gerekir. Üreticiye bağlı olarak, hesaplama bireysel formüllere göre yapılacaktır. Bu sorunu belirlemek için doğrudan üreticiyle iletişime geçmek en iyisidir.

En sık kullanılan formül şudur:

B = d*(h1-h2) + d*(h1+h2) /qn

Burada: h1 verimlilik faktörüdür,

h2 yakıt entalpisidir,

d, yakıtın kalorifik değeridir,

qn, yağın sıcaklığı ve özgül ısı kapasitesidir.

Kazana yakıt nasıl düzgün ve güvenli bir şekilde dökülür?

Çalışmaya başlamadan önce, cihazı kullanmanın güvenliğini sağlayacak bir dizi işlem yapmanız gerekir:

1. Sıvı kabını açın. Bu, oksijenle etkileşime girme zamanı olması için gereklidir.
2. Bundan sonra, cihazı şebekeden ve güç kaynağından ayırın, dikişlerin sızdırmazlık derecesini kontrol edin.
3. Toplama ekranını yağla doldurun. 10 mm'lik bir tabaka dökmeniz gerekir. Yağ temiz olmalıdır.
4. Bu sıvıya 100 ml kerosen ekleyin.
5. Fitili alın ve ocağa batırın.
6. Konteynerin dibine indirin.
7. Çalışmayı ateşe verin.
8. Dikişlerin ve yağın nasıl davrandığını izleyin. Tüm işlemler eldivenlerle yapılmalıdır.
9. Kapağı kapat.
10. Bundan sonra cihaz çalışmaya başlayacak ve ne kadar verimli çalıştığını kontrol edebilirsiniz.

Fotoğraf 5. Kullanılmış yağ ile ev yapımı bir kazana yakıt ikmali. Yakıt, ünitenin alt kısmına dökülür.

Cihazın yabancı bölgelerine ve parçalarına yağ sürmeyin.Çalışma sırasında, kapılar veya pencereler gibi tüm ek oksijen kaynağı kaynakları kapatılmalıdır.

Avantaj ve dezavantajların dengesi

Fikir pratikte kusurlardan yoksun gibi görünüyor, ama değil. Evinizde böyle bir ısıtmanın kullanımı hakkında bilinçli bir karar vermek için, sadece kullanımının avantajlarını değil, dezavantajlarını da görmeniz gerekir.

Yöntemin avantajlarıyla başlayalım. Bu nedenle, esasen madencilik olan önemsiz yakıta düzenli erişiminiz varsa, bu malzemeyi aynı anda verimli bir şekilde kullanabilir ve imha edebilirsiniz. Teknolojinin doğru uygulanması, atmosfere zararlı maddelerin emisyonu olmadan malzemenin tamamen yanması ile ısı elde etmenizi sağlar.

Diğer artılar şunları içerir:

• ısıtma ünitesinin karmaşık olmayan tasarımı;
• düşük yakıt ve ekipman maliyetleri;
• çiftlikte bulunan herhangi bir yağı kullanma imkanı: bitkisel, organik, sentetik;
• yanıcı malzeme, kirlilik hacminin onda biri kadar olsa bile kullanılabilir;
• yüksek verim.

Yöntemin eksiklikleri ciddiye alınmalıdır. Proses teknolojisine uyulmaması durumunda yakıtın eksik yanması meydana gelebilir. Dumanı başkaları için tehlikelidir.

Madencilik sırasında ısıtmanın avantajlarından daha fazla dezavantajı olsaydı, bu tür fabrika yapımı ürünler, oldukça yüksek fiyatlara rağmen, sıcak kek gibi tükenen satışta görünmezdi.

Madencilikte ısıtmanın düzenlenmesi için temel gereksinimin, kazanın çalıştırılacağı odada havalandırmanın bulunması boşuna değildir.

İşte diğer bazı eksiler:

• iyi bir taslak, yüksek kaliteli bir baca gerektirdiğinden, düz olmalı ve uzunluğu beş metreden olmalıdır;
• baca ve plazma haznesi düzenli olarak ve iyice temizlenmelidir;
• damlama teknolojisinin karmaşıklığı, sorunlu ateşlemede yatmaktadır: yakıt beslemesi sırasında, hazne zaten kızgın olmalıdır;
• kazanın çalışması havanın kurumasına ve oksijenin yanmasına neden olur;
• su ısıtmalı yapıların kendi kendine yaratılması ve kullanılması, bir bütün olarak prosesin verimliliğini tehlikeye atan yanma bölgesindeki sıcaklığın düşürülmesine katkıda bulunabilir.

Yukarıdaki sorunların sonuncusunu çözmek için, bacaya yanma kalitesini etkileyemeyeceği bir su ceketi monte edebilirsiniz. Bu eksiklikler, önemli değişiklikler yapılmayan ürünün pratik olarak konut binalarını ısıtmak için kullanılmamasına neden olmuştur.

Üniteyi kendi ellerinizle inşa etme arzusu veya zamanı yoksa, çeşitli boyutlarda metal yapıların üretimi ve montajı ile ilgili atölyelerin sayısız teklifinden yararlanabilirsiniz:

Ekipman çalıştırma kuralları

Monte edilmiş su kazanı, ana kısmı uygun bir kesit çapına sahip bir baca kullanımı olan belirli kurallara uyarak kullanılmalıdır. Duman egzoz sistemi, çekiş kontrolü için mutlaka bir damper ile donatılmıştır ve tavandan ve çatıdan geçiş bölümü ısıya dayanıklı bir kasa ile yalıtılmıştır. Ve kazanı kullanırken, ısıtılmış odaya yakıt eklenmesine, kazanın suyla soğutulmasına ve cebri fanın kapatılmasına izin verilmez.Bu kurallara uyulması, ekipmanın verimli çalışmasını sağlayacak ve ısıtma sisteminin ömrünü uzatacaktır.

Atık yağ fırını üretim teknolojisi

Aşağıda en yaygın madencilik fırınının çizimleri bulunmaktadır. Ø352 mm boru, 4 mm ve 6 mm çelik sac artıklarından yapılmıştır, ayrıca Ø100 mm kalın duvarlı bir boruyu ve bacaklar için bir köşeyi kesmeniz gerekecektir.

Boyutları, 80 m2'ye kadar standart tavan yüksekliğine sahip, daha geniş bir alana sahip bir odanın ısıtılmasına izin verecek, fırının boyutu ve baca borusunun çapı arttırılmalıdır.

Gerekli araç:

• kaynak makinesi;
• kesme diskli öğütücü;
• dikişleri temizlemek için taşlama çarkı;
• matkap veya delme makinesi, matkaplar;
• rulet.

Ayrıca solvent ve silikon ısıya dayanıklı boyaya ihtiyaç vardır - bu genellikle sprey kutularında satılır ve fırınların çok ısıtılmış yüzeylerini boyamak için kullanılır.

Kendin yap üretim sırası:

1. Çizimlere göre boşlukları hazırlayın. Tüm parçalar çizimde belirtilen malzemeden kesilir ve çapakların giderilmesi için kesim noktaları temizlenir.
2. Alt tankın parçaları kaynakla bağlanır: Ø344 mm h = 115 mm borudan yapılmış bir gövde, 4 mm sacdan yapılmış bir taban ve ayrıca keyfi boyutta bir köşeden bacaklar. Bir köşe yerine, bir inç borunun süslemelerini kullanabilirsiniz.
3. Ø100 mm h = 360 mm boru kesitinde, bir çizime göre delmek için bir matkap kullanılır - 9 mm çapında 48 delik.
4. Alt tank kapağının parçaları kaynakla bağlanır: Ø352 mm h = 60 mm borudan bir kütük, iki delikli 4 mm çelik sacdan bir kapak ve delikli bir boru.
5. Alt tankın kapağındaki hava besleme deliği için damper perçine takılıdır.
6. Üst bölmenin parçaları kaynakla bağlanır: Ø352 mm h = 100 mm borudan bir iş parçası ve delikli bir boru için delikli 4 mm çelik sacdan yapılmış bir alt.
7. Üst bölmenin kapağına, kapağın iç kısmına Ø100 mm h = 130 mm'lik bir baca kaynaklanmıştır - 70x330 mm boyutlarında 4 mm çelik sacdan yapılmış bir bölme. Bölme, alevi kesmek ve üst bölmenin ısıtma verimliliğini artırmak için tasarlanmıştır. Duman deliğine daha yakın yerleştirilmelidir.
8. Üst bölmeyi ve kapağı baca ile kaynak yapın.
9. Üst hazne delikli borunun üst kısmına kaynaklıdır, yapının sağlamlığını arttırmak için alt hazne kapağı ile üst hazne arasına çubuk bağları yapabilirsiniz.
10. Fırının üst kısmı alt tansiyon tankına konur.
11. Hizmet ömrünü uzatmak için fırın, daha önce kaynakları kireçten ve metali pastan bir çözücü ile temizleyen organosilisyum boya ile kaplanmıştır.
12. Sobayı bacaya bağlayın. Çekişi iyileştirmek için yüksekliği en az 4 metre olmalıdır. Baca genellikle kurumdan temizlenmesi gerekeceğinden, onu bükülmeden mümkün olduğunca düz hale getirmeniz gerekir.

Benzer bir fırın sacdan yapılabilir, bu durumda odaları kare olacaktır. Videoda ayrıntılı teknoloji gösterilmektedir.

Test için bir fırın yapmak: video

Çalışmak için fırına bir su devresi nasıl bağlanır

Su devresi üst hazneye monte edilen kazana bağlanır. Doğrudan sobanın yüzeyine kaynak yapılabilir, ancak ayrı bir tank yapmak daha güvenlidir: tankın dibi yanarsa, yanma odasına su girer ve bu da yanan yağ sıçramasına ve keskin bir ateşlemeye neden olabilir. .

Tank herhangi bir şekil ve yükseklikte olabilir, ana koşul, daha verimli ısıtma için üst bölmeye ve bacaya tam oturmasıdır. Tankın duvarlarına iki bağlantı parçası kesilir: üst kısımda ısıtılmış su için, alt kısımda soğutulmuş dönüş için.

Tankın çıkışına bir termometre ve bir manometre monte edilmiştir. Kazanın hemen yakınında dönüş borusuna bir sirkülasyon pompası ve bir genleşme tankı yerleştirilmiştir.

Gecko Kazanları Nasıl Çalışır?

Genel çalışma prensibini tanımak için, yakıtı termal enerjiye dönüştürme aşamalarına aşina olmanız gerekir.

1. Yakıt hattı (9) vasıtasıyla kullanılmış yağ evaporatöre (11) girer.
2. Sıcaklığın etkisi altında, yukarıda açıklanan gaza dönüşüm gerçekleşir.
3. Havadan hafif olduğu için buharlar girdap cihazı (14) boyunca yükselir.
4. Bu elemandaki deliklerden geçerek, art yakıcıda tutuşurlar.
5. Hava üfleyici, karışımı oksijenle zenginleştirerek ısı çıkışını artırır.
6. Enerjinin soğutucuya (su, antifriz) transferi, ısı eşanjörünün duvarlarından gerçekleşir. Afterburner'dalar.

Karbon monoksiti gidermek için tasarımda bir gaz kanalı sağlanmıştır. Aynı zamanda, yanma odasının içindeki hava akımlarını dolaştıran itme kuvveti yaratmak üzere tasarlanmıştır.

Böyle bir tasarımı kendi elinizle yapmak sorun değil. Ana şey, üretim için doğru malzemeyi seçmek ve çizimin özelliklerini dikkate alarak gelişmiş teknolojik şemaya göre hareket etmektir.

Özel bir ev için atık yağ ısıtma

Isınma için kullanılan atık yağlar, başlangıçta dizel yakıtla birlikte kullanılıyordu.Bu yöntemin etkili ve ekonomik olduğu kanıtlanmıştır. Ardından ürünün maliyetini daha da düşürmeye karar verdiler ve dizel yakıtı bileşimden çıkardılar. Atık yağ, özellikleri bakımından dizel yakıta benzer, ancak maliyeti çok daha ucuzdur.

Fotoğraf 1. Isıtma için kullanılan kullanılmış yağın görünüşü budur. Koyu kahverengi sıvı.

Kullanım özellikleri

Madencilik, özel bir kazanda veya bir fırında yakıt olarak kullanılır. Sadece bu, duman oluşumu olmadan ürünün tamamen yanmasını garanti eder. Isıtma sisteminin yenilenmesi veya yeni bir devrenin kurulması, ürünün kullanılmasının ilk yılında kendini amorti eder.

Yakıt türleri. Bir litre yakıldığında ne kadar ısı üretilir?

Bu tür bir yakıtın bir litresini yakmak, 60 dakikada 10-11 kW ısı verir. Ön işlem görmüş ürün daha fazla güce sahiptir. Yanması %25 daha fazla ısı verir.

Kullanılmış yağ çeşitleri:

• çeşitli taşıma modlarında kullanılan motor yağları ve yağlayıcılar;
• endüstriyel Ürünler.

Lehte ve aleyhte olanlar

Yakıt avantajları:

• Ekonomik fayda. Tüketiciler yakıttan tasarruf sağlar, ancak bundan en çok işletmeler yararlanır. Madenciliğin uygulanması, ürünün depolama, nakliye ve bertaraf maliyetlerini ortadan kaldırır.
• Enerji kaynaklarının korunması. Isınma için gaz ve elektriği kullanmayı reddetmek kaynakların tükenmesini engeller.
• Çevresel koruma. Bertaraf etme maliyetinin yüksek olması nedeniyle, işletme ve araç sahipleri yağı su kütlelerine veya toprağa atarak bertaraf etmektedir. Bunun çevre üzerinde olumsuz bir etkisi oldu. Madenciliğin yakıt olarak kullanılmaya başlamasıyla birlikte bu tür manipülasyonlar sona erdi.

Yakıt eksileri:

• ürün tamamen yanmazsa bir sağlık tehlikesini temsil eder;
• bacanın büyük boyutları - 5 m uzunluğunda;
• ateşleme zorluğu;
• plazma haznesi ve baca hızla tıkanır;
• kazanın çalışması oksijenin yanmasına ve havadaki nemin buharlaşmasına yol açar.

Yağ nasıl işlenir?

Madencilik, herhangi bir tür yağın yakılmasıyla elde edilir, ancak içten yanmalı motorlardan elde edilen yağ arıtma, genellikle alan ısıtma için kullanılır.

Ayrıca endüstriyel mekanizmalardan, kompresörlerden ve güç ekipmanlarından.

Bu tür yakıt için ne geçerli değildir?

Madencilikle ilgili olmayan ürünlerin listesi:

• evsel amaçlar için kullanılan bitkisel ve hayvansal kaynaklı işlenmiş yağlar;
• madencilik ile katı atık;
• çözücüler;
• madencilikle aynı işleme tabi tutulmayan ürünler;
• dökülmeden kaynaklanan doğal kaynaklı petrol yakıtı;
• diğer kullanılmamış petrol ürünleri.

Çalışma kazanı: çalışma prensibi

Kullanılmış motor yağının kalorifik değeri saf dizel yakıtından daha yüksektir.

Kendi başınıza test etmek için bir ısıtma kazanı yapıyorsanız bu nüans dikkate alınmalıdır.

Kazanın çalışma prensibi oldukça basittir. Yağ pompası, kullanılmış yağı bir hortum aracılığıyla doğrudan buharlaşma odasına gönderir. Kazanın bu elemanı, yüksek sıcaklıklara dayanabilen dayanıklı metalden yapılmıştır. Aynı zamanda, en altta yağ buharlaşır. Yağ buharları içerideki hava ile karışır ve su ceketini ısıtır. Bu karışım, tamamen yandığı ve soğutucuyu ısıttığı yanma odasına girer. Yanma ürünleri bacaya girer ve dışarı çıkar.

Çalışma kuralları:

• Çalışan cihazları uzun süre gözetimsiz bırakmayın;
• Yağa ek olarak, kazanda başka malzemeler yakmayın - bu, üniteye zarar verebilir;
• Özellikle sıcak bölgelerinde kazanın içine su girmemesine dikkat ediniz;
• Brülörü kapatmayın;
• Çalışma sırasında kazana yağ eklemeyin.

Uzmanlar, kazanın tam güçte sürekli çalışmasının aşağıdakilere yol açabileceği konusunda uyarıyor. ünite arızası veya hızlı başarısızlığı.

Nereye başvurulur ve nasıl rafine edilir?

Önemli bir dezavantaj listesi nedeniyle, atık yağ ısıtıcıları konutlarda nadiren kullanılmaktadır. Kullanımları sadece hizmet odalarında ve sorunsuz besleme ve egzoz havalandırması durumunda mümkündür. Ancak teknik ve endüstriyel alanların ısıtılmasında yaygın olarak kullanılırlar.

Sürücüler bunları garajlar için ısıtıcı olarak ve daha sonra iyi bir egzoz cihazı durumunda kullanırlar. Bahçıvanlar seralara, hayvan yetiştiricilerine - müştemilatlara kurarlar. Oto yıkamalarda, benzin istasyonlarında, yanıcı maddelerin olmadığı depolarda her zaman onlara yer vardır.

Kazanın konut binalarını ısıtmak için madencilikte çalışması endişe yaratıyorsa, garaj, servis istasyonları ve araba yıkama koşullarında bu model her zaman talep görmektedir.

Genellikle temel tasarımlar çeşitli değişikliklere tabidir. Örneğin, bu amaçlar için bir su ceketi veya su ısıtma bobinleri kullanılır. Bu tür ekipman, su ısıtmanın bileşimine dahildir. Bu tür fırınlar otomasyon kullanılarak çalışmalıdır, aksi takdirde işleyişlerinin dikkatli bir şekilde izlenmesi gerekecektir.

Maden kazanlarının dezavantajları

Böyle bir cihazın ana dezavantajı, fırına hava beslemesini kapatma tepkisinin anlık olmayacağıdır. Sonuç olarak, yanma işlemi hemen durmayacak, ancak belirli bir süre sonra, soğutma sıvısının ısınmasının devam edeceği. Alev sonunda söndüğünde, yeniden yakılması gerekecek. Bu, tasarım başka bir yaklaşım sağlamadığı sürece manuel olarak yapılır.

Maden kazanının diğer bir dezavantajı, diğer ısıtma cihazlarına kıyasla kirlenmesidir. Bu öncelikle kullanılan yakıttan kaynaklanmaktadır. Yapı doğru bir şekilde monte edilirse, ondan hoş olmayan bir koku gelmeyecektir. Teknoloji ihlal edilirse, böyle bir koku odaya bir dereceye kadar nüfuz edecektir.

Bu tür kazanların diğer tasarımlara kıyasla daha az önemli olmayan bir başka dezavantajı, yakıtı metal parçaları veya metal talaşları içerebilen çeşitli katı safsızlıklardan arındırma ihtiyacıdır. Filtrasyon sistemi kurmazsanız cihaz belli bir süre sonra arıza yapacak ve tekrar çalışır duruma getirmek oldukça sorunlu olacaktır.

Çeşit

Emiş kazanları havayı doğrudan ısıtabilir. Bu tür sistemler etkileyici performansla karakterize edilir ve büyük evlerde bile havayı uzun süre ısıtabilir. Tuhaflık, yakıt kabının en sık zemine yerleştirilmesi ve ısıtma bloğunun duvara veya hatta tavana tutturulması gerçeğinde kendini gösterir. Bu versiyona ek olarak, akaryakıt kazanları da vardır. su devresi veya hatta bu tür bir çift konturla.Tek devreli bir aparat, kazanlar ve dağıtım ekipmanı kullanılmıyorsa, yalnızca ısıtma sistemine sıcak su sağlayabilir.

Endüstriyel yağ kazanları modelleri genellikle otomatik kontrol üniteleri ile donatılmıştır.

Bu tür tüm değişiklikler hava değil, sudur ve çeşitli görevler otomasyona düşer:

• hava sıcaklığı izleme;

• soğutucunun ısınmasını kontrol etmek;

• ısıtma devresindeki basıncı kontrol etmek;

• hata sinyali.

İhtiyati önlemler

Tüketiciyi ilgilendiren asıl soru, madencilikle ısıtmanın ne kadar güvenli olduğudur. Yağın yanmasından kaynaklanan hoş olmayan koku hakkında ortaya çıkan şikayetler, ısıtma cihazının çalıştırılmasına ilişkin kurallara uyulmadığını gösterir.

Madencilik seçimini doğru yapmak önemlidir. Benzin veya aseton gibi kolayca tutuşabilen maddeler içermemeli ve ayrıca üçüncü taraf katkı maddeleri içermemelidir. Brülör bölümünü kirleten onlar.

Isıtma sırasında aşağıdaki güvenlik önlemlerine uyulmalıdır:

Departmanı brülörle kirletenler onlardır. Isıtma sırasında aşağıdaki güvenlik önlemlerine uyulmalıdır:

1. Borunun kesiti en az 10 cm olmalıdır, en iyi seçenek sandviç baca kullanmak olacaktır. Yüzeyinde az miktarda kurum oluşur.
2. Yakıt depolarını makinenin yakınında saklamayın.
3. Yağ kapları hava geçirmez şekilde kapatılmalıdır. Yakıta su girerse, brülörün çalışması sırasında sıçrama meydana gelir ve bu da yangın riskini artırır.
4. Bir atık yağ kazanı üzerindeki sıcaklık etkisi, katı yakıtlı kazanlara göre çok daha fazladır. Bu nedenle ısı eşanjörünün ve yanma odasının et kalınlığına (2 mm) uyulmalıdır.

Kazan dairesinin duman ve gaz kontaminasyonunu önlemek için cebri hava sirkülasyon sisteminin varlığı gereklidir. Hava değişiminin aşağıdaki parametrelerle gözlemlenmesi önerilir: 1 metrekare başına saatte 180 metreküp. m Sadece bir kır evini ısıtmak için bu gereksinimler karşılanırsa, ısıtma sisteminin güvenli çalışması mümkündür.

Kendi kendine yapılan ısıtma oldukça ekonomiktir ve diğer ısıtma türleriyle rekabet etmeye değer. Özgüllüğü tam olarak kullanılmış yağda yatmaktadır. Böyle bir sistem, başka seçenek yoksa veya yeterli miktarda yakıt varsa iyidir. Bu tür yapıların ana kapsamı, büyük miktarda atık yağın bulunduğu sanayi işletmeleridir.

Agrega türleri

Evde ısıtmayı organize etmeniz gerekiyorsa, standart versiyonda bir kazan satın almak daha iyidir. Bu tür tasarımlar şu anda yeterli özerkliğe ve güvenliğe sahiptir. Konfor ve kullanım kolaylığı, yakıtın yaydığı belirli kokuların olmamasından da kaynaklanmaktadır.

Kazan otomatik modda çalışır. Bu, özel bilgi ve deneyim olmadan kullanmayı mümkün kılar. Yağ yakma işlemi, duman ve gaz kokusu olmadan tamamen yanacak şekilde düzenlenmiştir.

Isıtma yapıları

Bu tür birimler konut binalarına kurulmamalıdır. Genellikle bunun için özel uzantılar kullanılır. Kazanlar modern filtrelerle donatılmış olmasına rağmen, çalışma sırasında makine yağı kokusu alınabilir.

Cihazın tasarımına, sadece şebeke voltajından değil, aynı zamanda cihazın kendi enerjisinden de çalışan bir su borusu ve bir pompadan oluşan bir ısıtma ünitesi yerleştirilmiştir. Bu sayede su sistemde eşit olarak dolaşır.

Bu tür cihazların çalışma prensibi, bir kompresör fanı tarafından sağlanan bir yakıt ve hava karışımının yanmasına dayanır. Yangının gücü, sonunda bir valfin takıldığı geleneksel bir hortum kullanılarak düzenlenir.

Su ısıtıcıları

Bu cihazların işlevi suyu ısıtmaktır. Sıradan kazanlar olarak adlandırılabilirler. Platform çalışma prensibine sahiptirler: ısıtılmış bir düzleme su içeren bir tank monte edilir. Çıkışta yerleşik bir pompa, sistem içindeki basıncı düzeltmeye ve eşitlemeye hizmet eder.

Bu ilginç: kazanın çalışma prensibi.

Sıvının sabit sıcaklığını ayarlamanın oldukça zor olacağına dikkat edilmelidir. Tankın içinde +80…100°С'ye ulaşabilir. Genellikle, bu tür ısıtma sistemlerinde, 60-140 litre hacimli bir soğutucu için kaplar kullanılır. Suyun ısıtıldığı işlem yaklaşık 2 saat sürer, bu da kazandakinin neredeyse yarısı kadardır.

Sıcak su kazanında kazan iki çalışma modu. Hızlı olduğunda, soğuk su mümkün olan en kısa sürede ısıtılır (otomatik anahtar “fitil” modundadır). Bu durumda çok fazla yakıt tüketilir ve depo küçükse karbon monoksit emisyonları olasıdır.

Aletler

Bu tür cihazların bir başka alt türü de ev tipi kazanlardır. Bunlar çok işlevli cihazlardır. Daha sık olarak, bu tür tasarımlar, su ısıtma devresi olmayan evlerde kullanılır.Cihazın çalışması sırasında kurum ve dumanı ortadan kaldıran oldukça iyi bir gaz temizleme sistemine sahiptirler.

Yakıt tüketimi önceki tiplere göre çok düşüktür. Hareketlilik, böyle bir cihazın ana avantajıdır. Bir arabanın bagajında ​​bile taşınabilir ve örneğin doğaya yapılan gezilerde kullanılabilir. Bu durumda, bir ısıtıcının yanı sıra yemek pişirmek için bir sobanın işlevlerini yerine getirir. Ana şey, kurulum için gerekli yanmaz bir platform veya 30-40 cm zeminde bir girinti sağlamaktır.

Yağ tam olarak nasıl buharlaşır?

Yakıt yakmanın ve yağı buharlaştırmanın 2 ana yolu vardır:

1. Sıvı bir maddenin tutuşması. Bu, buharı serbest bırakır. Yanması için özel bir oda kullanılır.
2. Sıcak bir yüzeye dökmek. Metalden yapılmış beyaz-sıcak "beyaz-sıcak" bir kase kullanılır. Madencilik yüzeyine damlıyor. Yakıt sıcak metalle temas ettiğinde buharlaşır. Hava ve buharın "işbirliğine" "difüzyon" denir. Hava tanka girdiğinde, buhar alevlenir ve tutuşur. Bunun sonucu ısı üretimidir.

Yakıt tüketimi oldukça ekonomiktir. Saatte ½ ila 1 litre kullanılır.

Avrupa kazanları, mükemmel verimliliğe rağmen, böyle bir çalışma prensibinin mümkün olmasına izin vermez. Bu sadece yerli üreticinin kazanları için geçerlidir.

En kolay yol, fitili benzinle ıslatmak, ateşe vermek ve tanka atmaktır. Kase iyice ısındığında, yağı servis etmeye başlayabilirsiniz.

Yağın eşit olarak dağılması önemlidir. Damla yaklaşımının kullanılması tavsiye edilir. İstenilen seviyede ekstraksiyon filtrasyonunu sağlamak için bir otomotiv filtresi kullanılmalıdır.

Uçlarından biri çalışma ile bir kaba indirilmesi gereken bir tüp üzerine konur.

İstenilen düzeyde ekstraksiyon filtrasyonu sağlamak için bir otomotiv filtresi kullanılmalıdır. Uçlarından biri madenciliği olan bir kaba indirilmesi gereken bir tüpe konur.

Filtre en az 30 günde bir değiştirilmelidir. Yakıt temiz olarak adlandırılamıyorsa, bunun 1 kez / 15 gün yapılması önerilir.

Kase üzerine damlayan yağ miktarı optimal olmalıdır. En önemli şey, eşit şekilde yanmasını sağlamaktır. Boğulmamalı.

Kazan sahibi yakıtı değiştirmeye karar verdiyse, her seferinde düşme sıklığı ayarlanmalıdır.

Kuruluma ayrıca maksimum koruma sağlanmalıdır. Yağın kaynamasına izin vermeyin - bu öngörülemeyen sonuçlara yol açabilir. Aynısı yakıt taşması için de geçerlidir.

Depodaki yakıt seviyesi sobanın kendisinden yüksekse yangın çıkabilir. Bununla başa çıkmanın tek yolu bir yangın söndürücüdür.

Ünite çalışırken kazana yağ dökmeyin - bu çok tehlikeli olabilir. Ek bir kap monte etmek en iyisidir. Ana yakıt kaynağını içine yerleştirmek mümkün olacaktır.