Bir alüminyum ısıtma radyatörünün lehimlenmesi

Hasar yerinin belirlenmesi

Otomotiv radyatörleri, güçlü titreşimlerin etkisi altında farklı işaretlere sahip sıcaklık koşullarında çalıştıkları için en büyük hasar riski altındadır. Bu tür cihazlarda mekanik hasar vakaları hariç değildir.

Daha az yaygın olarak, kondansatör ve buharlaştırıcı olarak kullanılan klima radyatörleri onarılır. Ama bu tür durumlar da oluyor. Sıcak mevsimde lüks bir arabada klima kontrolünün aniden çalışmayı bırakması çok tatsız.

En etkili ve uygun fiyatlı onarım yöntemlerinden biri lehim radyatörleridir.

Bir araba radyatörü hasar görmüşse, arızayı zamanında tespit etmek ve düzeltmeye çalışmak çok önemlidir.

Motor soğutma sisteminin bir parçası olan otoradyatör, onun çok önemli bir bileşenidir. Yapısal olarak, bu cihaz, çok sayıda ince yatay boru ile birbirine bağlanan iki dikey tanktan oluşur. İçlerinde dolaşan soğutucu, doğal ısı değişimi yoluyla havaya ısı verir ve soğur. Isı transferini iyileştirmek için tüplerin çevredeki hava ile temas eden yüzeyleri arttırılır. Bunu yapmak için ince metal plakalar onlara lehimlenir - yüzgeçler.

Radyatör hasarı belirtileri, çalışma sırasında motor sıcaklığındaki artışın yanı sıra soğutma suyu seviyesindeki bir azalmadır. Tabii ki, sıvı kaybı olabilir veya olmayabilir. radyatör aracılığıyla, ancak çoğu zaman neden bu düğümdür. Görsel olarak, bir soğutma sıvısı sızıntısı gözlemlenerek büyük hasar belirlenebilir. Ancak sıcak bir motorda, antifriz hemen buharlaşacağından bunu yapmak oldukça zor olacaktır. Bazı bileşikler, kuruduktan sonra parçanın yüzeyinde kalan ve hasar bölgesinin belirlenmesine yardımcı olan özel pigmentlerle boyanmıştır.

Radyatörde sızıntı olduğu tespit edilirse ve herhangi bir hasar görünmüyorsa, soğutucuyu boşalttıktan sonra cihazı arabadan çıkarmak gerekir. Bundan sonra, tüm delikleri kapatmak, bir tane bırakmak ve radyatörü bir su kabına indirerek hafif bir basınç altında hava beslemek gerekir. Ortaya çıkan hava kabarcıklarından deliğin yerini belirlemek mümkün olacaktır.

Alüminyum pillerin artıları ve eksileri

Alüminyum sistemin doğru montajı, sökülmesi için, ekipmanın avantajlarını ve dezavantajlarını tanımanız gerekir.

Bimetalik radyatörlerin avantajları şunları içerir:

1. Alüminyumun iyi termal iletkenliği - soğutma sıvısı basıncının dengesizliğini telafi etmeye yardımcı olur.
2. Malzemenin hafifliği - kurulum sürecini, varış noktasına teslimatı kolaylaştırır. Isıtma ile ilgili onarım işlerini kendiniz yapabilirsiniz.
3. Bakır, dökme demir muadillerine göre fiyatı daha uygun.
4. Yeterli delik çapı.
5. Hızlı ısıtma, hızlı soğutma - dışarıdaki hava durumuna göre optimum sıcaklığı kısa sürede ayarlamanıza olanak tanır.

1. Evrensel değildir, tüm sistemlere uymaz, kurulum için adaptörlere ihtiyaç vardır.
2. Yüksek hava durgunluğu, sızıntı riski, alüminyum radyatörler basınç dalgalanmalarına iyi tepki vermez.

Bakır radyatör nasıl lehimlenir

Çalışmayı gerçekleştirmek için aşağıdaki araçlara ve malzemelere ihtiyacınız olacak:

1. Lehimleme aracı.
2. Lehimleme için alaşım (lehim).
3. Çözücü (aseton).
4. Akı veya reçine.
5. pense.
6. Püskül.
7. Metal fırça.
8. İnce taneli zımpara kağıdı.

Lehim aleti olarak, en az 100 W gücünde bir elektrikli havya veya bir gaz brülörü kullanılır.

İçin bakır soğutucu lehimleme kendi elleriyle iki tip havya kullanılır. Geniş hasar alanlarını onarmak için geniş uçlu havyalar kullanılır. Küçük kusurları kapatmak için - dar uçlu.

Pense, kafesin tahrip olmuş elemanlarını çıkarmak için tasarlanmıştır.

Yüzeyi yağdan arındırmak için solvent gereklidir.

Izgarayı kir ve pastan kabaca temizlemek için metal bir fırça gereklidir.

Hasar bölgesini metal tozundan ve eriyen ürünlerden temizlemek için zımpara kağıdı gerekir.

Fırça, reçine veya akı uygulamak için tasarlanmıştır. Bu malzemeler, lehimin metal yüzeye daha iyi yapışması için kullanılır.

Bakır radyatörlerin lehimlenmesi için POS-60 ve POS-61 markalarının kalay kurşun lehimleri kullanılır.

Karmaşık konfigürasyonlu bir alüminyum radyatörün onarımı ve lehimlenmesi

Bir alüminyum araba radyatörünün nasıl kaynaklanacağına karar vermek söz konusu olduğunda, demir reçine akısı ve ev yapımı eritken kullanan yöntemler etkili değildir. Bir otomobil radyatörünün ince duvarlı borularının, ürünün tasarım özellikleri nedeniyle lehimlenmesi zordur.

Bu durumda, erime noktası düşük ve özel bir boyutlandırma ile lehim kullanarak alternatif bir yönteme başvurabilirsiniz.

Lehimleme öncesi hazırlık adımları:

• oksit filmi bir matkap veya tornavida üzerinde zımpara veya özel bir nozul ile çıkarın;
• kusur bölgesini bir çözücü ile yağdan arındırın;
• deliği azaltmak için radyatör borusunun hasarlı kısmını pense ile sıkıştırın.

Ardından lehimleme işlemine geçin. Öncelikle istenilen alan gaz brülörünün ateşi ile ısıtılır. Daha sonra, düşük erime noktasına sahip bir lehim çubuğu aleve sokulur ve hasarlı alan üzerinden birkaç kez içinden geçirilir. Her seferinde, lehim parçacıkları deliğin kenarlarına yapışarak deliğin içine girer. Tüpteki kusur yavaş yavaş "sıkılacaktır".

Bu yöntemle yapılacak son şey, kusuru ayrıca alüminyum için yüksek sıcaklıkta bir yapıştırıcı ile kapatmaktır. En küçük mikro gözenekleri kapatacak ve onarım daha kaliteli olacaktır.

Plastik Araba Radyatörünün Onarımı İçin İpuçları

Araç soğutma sistemleri, aracın en çok yüklenen bileşenlerinin ve parçalarının düzenli çalışmasını sağlayan son derece önemli bileşenlerdir.

Erken dönemlerde tamamen çeşitli metallerden yapılmışlarsa, bugün plastik numunelerle uğraşmak giderek daha fazla gerekli hale geliyor.

Bazı metal radyatörlerden biraz daha dinamik olarak kararlı olmalarına rağmen, onları tamir ederken önemli sorunlar ortaya çıkabilir.

Radyatörün içinde bir sıvı dolaşır ve bu sıvı, araba motorundan ısıyı onun aracılığıyla uzaklaştırır.

Sonuç olarak, bu bileşen arızalanırsa, motor belirtilen oranın üzerinde aşırı ısınır ve hatta sıkışabilir.

Bu durumda, radyatör oldukça savunmasız bir unsurdur. Minimal bir darbe bile önemli mekanik hasara yol açabilir.

radyatör seçimi

Bir radyatör seçerek başlamalısınız ve seçim için ana kriter radyatörün tasarlandığı çalışma basıncı olacaktır. Kendi ısıtma sistemine sahip özel bir ev için 6-7 atmosfer çalışma basıncına sahip bir radyatör yeterli olacaktır, ancak bir apartmanın merkezi ısıtma sistemine bir radyatör bağlamanız gerekiyorsa, bir basınca dayanmalıdır. en az 10 atmosfer.

Şu anda, tüketiciye alüminyum radyatörler için iki seçenek sunulmaktadır - standart veya Avrupa ve güçlendirilmiş. İkincisi, 12 atmosfere kadar basınç altında çalışabilir. Merkezi bir ısıtma sistemine bağlanırken, güçlendirilmiş radyatörler arasından seçim yapmak gerekir.

Bölüm sayısı büyük rol oynar

Ardından, gerekli bölüm sayısına karar vermeniz gerekir. Bunu yapmak için, ısı miktarını belirleriz.Odayı ısıtmak ve seçilen radyatörün bir bölümünün ısı transferine bölmek için gereklidir.

Standart bir oda için gereken ısı miktarı, oda alanının 10 m2'si başına 1 kW'a eşit alınabilir. Standart olmayan tesisler ve daha doğru hesaplamalar için bitmiş tabloyu kullanacağız:

radyatör güç tablosu

12'den fazla bölümden oluşan bir akü bağlantı şemasının çift taraflı, çapraz veya eyer olması gerektiği unutulmamalıdır. Çok sayıda bölümden tek taraflı bir akü bağlantı şeması ile, radyatörün boruların karşısındaki tarafında bir soğuk su "cebi" oluşacaktır. "Ekstra" bölümler basitçe çalışmaz, zararlı balast alırız.

Cebri enjeksiyon kullanılarak, akü tek taraflı beslemeyle bile 24 bölüme kadar uzatılabilir, ancak bu durumda radyatörün güçlendirilmesi gerekir.

Soğutucu sıvının sadece metal borular aracılığıyla yüksek basınç altında güçlendirilmiş radyatörlere verilmesi gerektiği unutulmamalıdır. Metal-plastik bu baskıya dayanamaz ve sonuçları en üzücü olacaktır.

Ayrıca, belgelerde belirtilen radyatörün ısı transferinin, radyatöre yalnızca tek taraflı veya çapraz soğutma sıvısı beslemesi ile ilgili olduğu dikkate alınmalıdır. Alt beslemeyi kullanırken, yüzde 10-15 çıkarmaktan çekinmeyin.

Isıtma sistemi özel bir eve kurulursa, bir veya iki borulu ısıtmayı organize etmek için genel bir şema seçmek mümkündür.

Evde bir alüminyum radyatör nasıl lehimlenir?

Kendini kurtarmaya karar verdi - sürecin tüm inceliklerini ve özelliklerini dikkatlice okuyun

Çalışma yüzeyini mevcut tüm kirleticilerden temizleyerek ve boya tabakasının kalıntılarını zımpara kağıdı veya özel bir solvent ile temizleyerek uygun şekilde hazırlamak çok önemlidir.

Lehimlemeden hemen önce, baz alkol bazlı yağ çözücülerle işlenir ve iyice silinir. Yüzeydeki az miktarda nem veya gresin bile sonucun kalitesini önemli ölçüde düşüreceğini unutmayın. Tüm onarım operasyonunun başarısı, hazırlık sürecinin okuryazarlığına %90 oranında bağlıdır. Daha sonraki eylem sırası aşağıdaki gibi olacaktır:

• bir demir-rosin karışımı kullanırken, erimiş akı hasarlı alana uygulanır, lehim yüzeyini tamamen kaplar, böylece havanın erişimini engeller. Daha sonra havya üzerinde küçük bir lehim toplanır ve dairesel bir hareketle akı tabakasının altına "ovulur". Bu süreçte aşındırıcının rolü, oksit filmine zarar veren talaş tarafından oynanır;
• akı ile çalışırken, elde edilen karışım önceden bir pota içinde eritilir ve ısıtılmış bir tabana uygulanır. Lehimleme için kalay-kurşun-bizmut lehimine ihtiyacınız olacak.

İlk seçenek, ısıtma radyatöründe küçük kusurların varlığında geçerlidir, ikincisi daha ciddi hasarlarla başa çıkmaya yardımcı olacaktır. Onarım çalışmasının tamamlanmasından sonra, ortaya çıkan dikişin kalitesini kontrol etmek gerekir ve bunun için ısıtıcı su ile doldurulur. Potasyum permanganatın bir sıvı içinde önceden seyreltilmesi, en iyi görsel etkinin elde edilmesine yardımcı olacaktır. 2-3 saat içinde dikişte sızıntı bulunmazsa, işlem başarılı olarak adlandırılabilir.

Bir alüminyum ısıtma radyatörünün nasıl lehimleneceğini bilmek ve en azından minimum lehimleme becerisine sahip olmak, ısıtıcıdaki küçük hasarları kolayca onarabilirsiniz. Ana şey güvenlik önlemlerini unutmamaktır.Eldivenlerle çalışmalısınız çünkü kullanılan maddelerin çoğu oldukça zehirlidir ve hiç kimse yanıklara karşı güvende değildir. Restorasyon iyi havalandırılmış bir odada yapılmalıdır, aksi takdirde zehirli dumanlar sağlığa ciddi zararlar verir!

Duralumin hasarını geri yükleme

Alüminyumun herhangi bir kaynağı ve lehimlenmesi havadan kesilmeden imkansızdır, aksi takdirde anında oksidasyon önlenemez. Bakır gibi bir alüminyum radyatörü lehimlemek imkansız olduğundan, 33 veya 50 indeksli bizmuttan lehim almak mümkündür.

Ancak onun için önce bulunması zor olan dört kimyasal elementten oluşan bir toz hazırlamanız gerekir. Sadece araba servis istasyonlarında kullanılırlar.

Başka bir yöntem uygulayabilirsiniz. Bunu yapmak için bir karbon dioksit silindirine sahip olun. Jetini lehimin uygulandığı yere yönlendirin. Lehim uygulayın ve bir havya ile alanın üzerine eşit olarak yerleştirin.

Kendi kendine onarımın her zaman en iyi çözüm olmadığını unutmayın. Sorun geçici olarak çözülebilir. Bu nedenle, gecikmeyin ve mümkün olan en kısa sürede servis merkezinin uzmanlarından tavsiye ve teşhis isteyin. Radyatörü tamir etmek, çözümüne deneyimli ustalar tarafından hala güvenilmesi gereken bir iştir.

Alüminyum pil cihazı

Cihaz göz önüne alındığında alüminyum ısıtma radyatörü Pilin tasarımının katı veya kesitsel olabileceğine dikkat edilmelidir.

Seksiyonel alüminyum ısıtıcı 3-4 ayrı bölümden oluşmaktadır. Kural olarak, alüminyuma titanyum, silikon, çinko eklenir. Bu metaller ürünü daha dayanıklı ve yırtılmaya ve korozyona karşı dirençli hale getirir. Tüm bölümler dişli bir konektör ile birbirine bağlanmıştır. Bağlantıyı kapatmak için silikon contalar kullanılır.İç kısımda radyatörler, pilin kırılma olasılığını önlemek için polimer kaplıdır.

Masif alüminyum radyatörler profillerden oluşur. Profiller ekstrüzyonla üretilir.

Alüminyum radyatörlere ilave metal eklenmez.

Malzemeye plastisite veren nedir. Profiller birbirine kaynak ile bağlanır. Böyle bir bağlantı, yüksek mukavemet ve güvenilirlik ile karakterizedir. Kesit gibi, katı radyatör modelleri de içinde bir polimer tabaka ile kaplanmıştır.

Üretim yöntemine bağlı olarak, radyatörler döküm, ekstrüzyon ve eloksallı ürünler (daha yüksek derecede saflaştırma alüminyumdan yapılmıştır) ile yapılır.

Alüminyum ısıtma radyatörlerinin teknik özellikleri

Yüksek teknik özellikler göz önüne alındığında, birçoğu bir daireyi ısıtmak için bir alüminyum radyatör almaya karar veriyor. Ana teknik parametreler şunları içerir:

1. işletme basıncı. 10 ila 15 atmosfer aralığındadır. Konut dairelerinde çalışma basıncı normu 3-4 kat aşabilir. Bu bağlamda, bu tür radyatörler nadiren şehir evlerine kurulur. Ancak özel evler için - böyle bir ısıtıcı ideal bir çözüm olacaktır;
2. basınca basın. 20 ila 50 atmosfer aralığındadır;
3. ısı transfer katsayısı. Standart bir bölüm için 82-212 W'dir;
4. soğutucunun maksimum sıcaklığı +120 dereceye ulaşabilir;
5. bir bölüm 1 ila 1,5 kg ağırlığında olabilir;
6. her bölümün kapasitesi 0,25 ila 0,46 l arasındadır;
7. akslar arasındaki mesafe 20, 35, 50 cm olabilir, bu parametrenin 80 cm'ye ulaşabildiği modeller vardır.

Üretici, cihaz pasaportunda her radyatör modeli için parametreleri belirtir.Alüminyum ısıtma radyatörlerinin teknik özellikleri göz önüne alındığında, fiyatları oldukça haklıdır ve pil tipine, bölüm sayısına ve üreticiye bağlıdır.

Alüminyum radyatörlerin avantajları ve dezavantajları

Alüminyum ısıtma radyatörleri satın almadan önce, bu cihazın ne gibi avantaj ve dezavantajlara sahip olduğunu düşünmelisiniz.

Alüminyum pillerin ana avantajı, kompaktlık ve dökme demir sistemlere göre çok daha az ağırlık olarak adlandırılabilir. Dökme demir radyatörler hakkında daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz. Ekipman çok hızlı ısınır ve ısıyı odaya mükemmel şekilde aktarır. Servis ömrü yeterince uzun. Diğer bir avantaj, bölümlere ayrılmasıdır - istenen pil uzunluğunu seçmek mümkündür. Alüminyum radyatör fiyatlarının bölüm bazında belirtildiğine dikkat edilmelidir. Bu, bir seksiyonel cihazın yaklaşık maliyetini hesaplamayı kolaylaştırır.

Ekipman küçük ve hafif olduğu için kurulumu kolaydır. Alçıpan bir duvara bile kurulum yapılabilir. Modern modeller estetik açıdan hoş ve şık görünüyor. Alüminyumla çalışmak kolaydır. Bu, üreticilerin pil tasarımıyla denemeler yapmasına olanak tanır. Herhangi bir iç mekan için bir seçenek seçebilirsiniz. Çoğu alüminyum radyatör, otonom ısıtma sistemleri için uygundur. Yüksek teknik özelliklere ve birçok avantaja rağmen, alüminyum ısıtma pillerinin fiyatı oldukça uygun.

Alüminyum radyatörlerin dezavantajları arasında korozyona karşı düşük direnç bulunur. Ve bu, pilin genel durumunu büyük ölçüde etkileyebilir. Alüminyum doğal olarak oldukça aktif bir metaldir.Yüzeyi kaplayan oksit film hasar görürse, hidrojen oluşumu nedeniyle koruyucu tabaka çökecektir. Korozyon önleyici özellikleri geliştirmek için bir polimer kaplama kullanılır. Pilin polimer kaplaması yoksa, besleme borularındaki musluklar kapatılmamalıdır. Aksi takdirde, basınç altında pil patlayabilir.

Bugün, alüminyum piller, ısıtma ekipmanı satışında lider konumdadır.

Birçok insan bu tip ısıtıcıyı satın almayı ve nispeten düşük maliyet nedeniyle tercih ediyor. Alüminyum ısıtma radyatörleri için bölüm başına ortalama fiyat yaklaşık 230-300 ruble.

Radyatör Sızıntısının Nedenleri

Sızdıran bir radyatörü kapatma şeması.

Çoğu zaman, ısıtma sistemindeki sızıntıların nedeni metali etkileyen korozyon süreçleridir (tabii ki radyatör plastik değilse). Böylece içeriden gelen metal borular sistemde sürekli dolaşan bir sıvıdan etkilenir. Soğutucunun özelliklerini iyileştirmek için çoğu zaman bilinmeyen çeşitli kimyasal bileşikler eklendiğinden, buna su demek zordur. Dışarıdan bakıldığında, malzeme nem ve sıcaklık dalgalanmalarına karşı hassastır. Bu faktörler birlikte korozyona ve dolayısıyla sızıntıya neden olur.

Plastik borular korozyon işlemlerine tabi değildir, ancak dezavantajları vardır. Dolayısıyla polipropilen veya polietilenden yapılmış borular, yanlış kurulum yapıldığında veya sarf malzemelerinin yanlış seçilmesi durumunda sızıntı yapabilir. Yaygın bir hata, malzemelerden tasarruf etmek için akut bir arzudur. Soğuk su için tasarlanmış borular çok daha ucuzdur ve çoğu yanlışlıkla bunları ısıtma sistemleri için kullanır.Sıcak suyun onlar üzerinde yıkıcı bir etkisi vardır: etkisi altında patlayabilir, şişebilir veya deforme olabilirler.

Metal-plastik radyatörler de sızıntıya karşı hassastır: bu, bükülme yarıçapına uyulmamasından veya kalitesiz montaj işlerinden kaynaklanabilir. Bir ısıtma sistemi kurarken, yapıldığı malzemeye ve sızıntı yerine bağlı olarak radyatörün nasıl kapatılacağı konusunda yönlendirilmelidir.

Herhangi bir yerde en beklenmedik anda bir sızıntı meydana gelebilir - radyatörün düz bir bölümünde, dişli bağlantı veya bağlantı parçalarının sabitlendiği yerlerde, radyatör bölümlerinin birleştiği yerde.

Bir alüminyum soğutucu nasıl lehimlenir

Sürücüler tarafından bir alüminyum soğutma radyatörünü kendi elleriyle lehimlemenin mümkün olup olmadığı sorulduğunda, uzmanlar olumlu bir cevapla cevap veriyor.

Alüminyum lehimlemek için ihtiyacınız olacak:

1. Lehimleme aracı.
2. Lehimleme için alaşım (lehim).
3. Çözücü (aseton).
4. Akı veya reçine.
5. Demir talaşları.
6. Ateşe dayanıklı kap (pota).
7. pense.
8. Püskül.
9. Metal fırça.
10. İnce taneli zımpara kağıdı.

Alüminyum ürünleri lehimlemek için aşağıdaki lehim türleri kullanılır:

• küçük çatlakların onarımı için - kalay artı kurşun (sınıf POS-40);
• büyük çatlakların onarımı için - kalay artı bizmut (POSV-33 ve POSV-50 kaliteleri).

Akıyı hazırlamak için ihtiyacınız olacak:

1. reçine - 2 parça.
2. Demir talaşı - 1 kısım.

Reçine ve talaş iyice karıştırılır. Elde edilen bileşim bir potaya yerleştirilir. Akı içeren bir kap açık ateşte ısıtılır. Soğuduktan sonra akı kullanıma hazırdır.

Demir talaşlarının hazırlanması için ince dişli bir demir testeresi kullanılır. Demir talaşları, metale lehim uygularken alüminyum oksit filmini yok etmek için tasarlanmıştır.

Radyatörün sızdırmazlığının kaybolmasının ana nedenleri, işaretleri, onarım özellikleri

Soğutma sisteminin radyatörünün sızdırmazlığının kaybı aşağıdaki nedenlerden dolayı olabilir:

1. Doğal giyim. Radyatörün yaklaşık ömrü yaklaşık 10-12 yıldır. Cihazın aşınması sürecinde, iç çalışma yüzeyi, kimyasal ve termodinamik işlemlerin bir sonucu olarak oluşan bir kireç tabakası, tortu ile kaplanır. Radyatörün plakalarının ve tüplerinin duvarları incelir. Cihazda sıvı basınç altında olduğu için mikro çatlaklar oluşabilir ve bunun sonucunda sıvı sistemden ayrılmaya başlar.

Mikro çatlakların boyutunun küçük olduğu göz önüne alındığında, bu durumda güçlü bir sızıntı gözlenmez. Motor ve antifriz soğuduktan sonra ıslak kaçak izleri kaybolabilir. Sonuçları ve sıvının ayrıldığı yeri hemen tespit etmeniz önerilir. Bu durum ne kadar erken onarılırsa, o kadar az hasarın onarılması gerekecektir. Soğuk kaynakla başarılı bir şekilde tamir edilebilir.

1. Soğutma sisteminin su ile doldurulması. Soğuk mevsimde donma. Hafif bir antifriz sızıntısı ile birçok sürücü sisteme sınırlı miktarda su ekler. Araba operasyonunun sıcak mevsiminde, bu tür doldurmaların sayısı çok olabilir. Bunun bir sonucu olarak, antifriz konsantrasyonu ve özellikleri değişir. Kışın, hafif negatif sıcaklıklarda bile donabilir. Bu durumda hacim genişler. Radyatör "kırılabilir".

Ortaya çıkan çatlak genellikle büyüktür. Radyatörün plastik ve metal elemanlarının birleştiği yerde oluşabilir. Çoğu durumda, bu tür hasarların onarılması zordur.

1. Düşük kaliteli antifriz ile soğutma sistemine yakıt ikmali. Aşırı basınç. Çoğu modern motorda, soğutma sıvısı basınç altındadır.Bu durumda, antifrizin kaynama noktası 100 santigrat dereceden fazla artar. Bu, motorun verimliliğini artırmanıza izin verir. Sisteme düşük kaliteli antifriz dökülürse daha düşük sıcaklıkta kaynayabilir. Bunu yapmak radyatöre zarar verebilir. Küçük olabilir. Bu gibi durumlarda, artan basınca direnç açısından daha iyi performans sağladığı için lehimleme onarımı kullanmak daha iyidir. Lehimleme evde yapmak kolaydır.
2. Mekanik hasar. Böyle bir arıza şunlardan kaynaklanabilir:
3. radyatör alanına yabancı cisimlerin girmesi;
4. kaza;
5. fan kanatlarının imhası;
6. kalitesiz onarım.

Devamını oku: Benzin ve gaz tüketiminin oranı

Hasarın yeri ve boyutuna göre tamir için soğuk kaynak ve lehimleme yöntemleri kullanılabilir.

Alüminyum lehimleme için malzemeler

Soğuk kaynak şeması.

Alüminyum lehimleme zor bir iştir. Genellikle bu prosedür atölyelerde gerçekleştirilir. Eğer denerseniz, bu çalışmayı evde de yapabilirsiniz. Bir alüminyum radyatörü onarmak için şunları hazırlamanız gerekir:

• çatlak radyatör;
• 100 W ve tercihen 250 W gücünde bir havya;
• reçine;
• sıradan lehim;
• refrakter pota veya kül fırını;
• demir talaşları;
• bizmut;
• Potasyum klorür;
• kriyolit;
• lityum klorür;
• sodyum sülfat;
• sofra tuzu;
• zımpara derisi;
• geniş yüzeyleri ısıtmak için gaz brülörü;
• potasyum permanganat (potasyum permanganat).

Bir ev ustasının cephaneliğinde olmayan bileşenler, kimya mağazalarında bulunabilir ve satın alınabilir.

Alüminyum radyatörlerin özellikleri

Alüminyum, yerkabuğundaki bolluk açısından dünyada üçüncü sırada yer almaktadır.Diğer endüstriyel metaller arasında mukavemeti, düşük ağırlığı ve yüksek ısı iletkenliği ile öne çıkmaktadır. Çevre ile temas halinde korozyona karşı yüksek direnç bir oksit filmi sağlar.

Bu nitelikler, alüminyumu geniş alana sahip ve ısı transferi arttırılmış ürünlerin imalatında vazgeçilmez kılmıştır. Malzemenin iyi plastisitesi, ısıtma radyatörlerinin imalatında tasarım ve teknolojik sınırları genişletir. Alüminyum pil bölümlerinin çıkarılmasının veya birleştirilmesinin kolay olduğu göz önüne alındığında, herhangi bir boşluğa yerleştirilebilir ve sofistike bir iç mekana uyumlu bir şekilde yerleştirilebilir.

Alüminyum ısıtma pilleri, herhangi bir dairenin veya özel evin iç kısmına mükemmel uyum sağlar.

Hızlı ısı dağılımı ve çekici tasarım gibi olumlu niteliklere sahip olan alüminyum radyatörlerin hala önemli bir dezavantajı var - su kalitesine ve basınç düşüşlerine karşı hassasiyet. Bu nedenle, pillerde sıklıkla mikro çatlaklar ve fistüller oluşur ve sıvının odaya akışını tetikler.

Bataryada bir sızıntı meydana geldiğinde oluşan deliğin kapatılması gerekli hale gelir. Hasarlı bölgeyi lehimleyerek veya yapıştırarak sorunu çözebilirsiniz. Geleneksel lehimleme uygun değildir, çünkü işlenen alan temizlendikten hemen sonra koruyucu film oluşur ve lehimin radyatör yüzeyine güvenilir şekilde bağlanmasını önler.

Alüminyum oksit filmi atlamak için böyle bir deliği tamir ederken bile akılar kullanılır.

Alüminyum ürünlerin verimli lehimlenmesi için aşağıdaki niteliklere sahip fluxlar kullanılır:

• Ürünü oluşturan bileşenler oksit filmi çözer ve daha fazla oluşmasını engeller;
• Lehimleme yerini çevresel etkilerden koruyun;
• Lehimin yüzeye yayılmasına izin vermeyin, sadece tedavi edilen alanda tutun;
• Lehimli yüzeyin gerilimini azaltın;
• İşlem görmüş yüzey üzerinde lehimin düzgün dağılımına katkıda bulunun.

Akılar aşağıdakilere göre yapılır:

• kadmiyum;
• çinko;
• Bizmut;
• Birleşik maddeler;
• Pürüzsüz (evde yapılır).

Endüstriyel akılar pahalıdır, bu nedenle genellikle evde yapılırlar.

Alüminyum için eritkenler, metal üzerindeki koruyucu filmin yok edilmesini sağlayan organik ve inorganik bileşenler içerir.

Soğutma sisteminde bir sızıntı nasıl bulunur

Aracın bakım ve onarımı sırasında soğutma sisteminin arızaları tespit edilir.

Hasarı tespit etmek için radyatör kurulum yerinden çıkarılır. Özel bir delikten, soğutucu önceden hazırlanmış bir kaba dökülür. Soğutucuyu boşaltmak için cihaz birkaç kez döndürülür ve çalkalanır.

Sızıntıları tespit etmek için iki ana yöntem vardır:

• görsel;
• enstrümantal.

Enstrümantal yöntem, çeşitli teşhis ekipmanları kullanılarak gerçekleştirilir. Bir sızıntı tespit edildiğinde, ekipman bir ışık ve ses sinyali yayar.

Bir araba radyatörünün plastik parçaları nasıl kapatılır

Hosch iki bileşenli endüstriyel yapıştırıcı kullanımı örneğini kullanarak hasarlı bir radyatörü tamir etmenin yapıştırıcı yöntemini daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Radyatör deposunu kapatmak için aşağıdaki malzemeleri ve araçları hazırlamanız gerekir:

• toz kaynak granül ve tutkal kaynağının sıvı bileşeni;
• zımpara kağıdı;
• yüzeylerin yağdan arındırılması için aseton;
• eldivenler;
• kulak temizleme çubukları.

İşin aşamaları:

1. Eğitim . Yapıştırılacak her iki yüzey de gres ve diğer kirleticilerden arındırılmış olmalıdır.Parçalarda başka yapıştırıcı izleri kalırsa, bunların tamamen çıkarılması gerekir. Çoğu durumda, sıradan aseton temizlik için uygundur;
2. Tutkal uygulamak. Minimum miktarda yapıştırıcı kaynağı doğrudan çatlağa uygulanır. Boşluğu doldurmak için veya vücut parçalarının yokluğunda, sıvı bazın üzerine toz halinde bir yapışkan bileşen serpilir. Büyük bir çöküntünün eski haline getirilmesi gerekiyorsa, yapıştırmanın birkaç aşamada yapılması tavsiye edilir (birkaç katman 10 dakikalık aralıklarla sırayla uygulanır). Boşluk kuru granül ile doldurulduktan sonra sıvı bileşenle eşit şekilde emprenye edilmelidir.
3. Dikiş işleme. İşlemin tamamlanmasından 10-15 dakika sonra, dikişe estetik bir görünüm kazandırmak için bir taşlama makinesi veya ince taneli zımpara kağıdı ile dikişi işlemeye başlayabilirsiniz.

VİDEO TALİMATI

Talimatlar - bir araba soğutma radyatörünün plastik parçalarının nasıl lehimleneceği

Plastik radyatörün lehimlenmesi (kaynaklanması) için aşağıdaki malzemeler ve aletler hazırlanmalıdır:

• Lehimleme yerini ısıtmak için özel bina saç kurutma makinesi;
• Keskin uçlu ve hassas sıcaklık kontrollü havya;
• Plastik lehim - özel kaynak çubukları. Üzerlerindeki işaret, radyatör muhafazasındaki işaretle eşleşmelidir. Kural olarak, "PA" - poliamid (naylon) veya "PP" - polipropilendir. Satın alınan kaynak çubukları yerine, benzer bir plastik tanktan kesilmiş önceden hazırlanmış şeritleri kullanabilirsiniz;
• Aseton.

İş emri:

1. Onarım yerini asetonla yağdan arındırın;
2. Havya ısınırken, bağlantıyı bir bina saç kurutma makinesiyle ısıtıyoruz;
3. Dikişi bağlarız ve kaynak çubuğunun kalınlığına eşit genişlikte bir oluk oluşturan ısıtılmış bir havya ile yavaş yavaş çizeriz;
4. Bir kaynak çubuğu uygularız ve bir havya ile ısıtarak dikişin oluğuna koyarız;
5. Radyatörü sızıntılara karşı kontrol ediyoruz ve ardından araca takıyoruz.

Kaynak sıcaklığı (havyanın ısıtılması) plastiğin markasına göre seçilir. PP için bu yaklaşık 250 derecedir.

Bir araba soğutma radyatörünün nasıl onarılacağına dair bir makale - arızaların nedenleri, sorun giderme yöntemleri. Makalenin sonunda - profesyonel radyatör onarımı hakkında bir video.

• Soğutma radyatörünün arıza nedenleri
• Tipik arızalar
• Radyatör sızıntısının yeri nasıl doğru bir şekilde belirlenir
• Onarım yöntemleri
• Profesyonel radyatör tamiri hakkında video

Yakıtın motorda yanmasından sonra üretilen enerjinin yaklaşık %70'i ısıya dönüştürülür. Isının bir kısmı egzoz borusundan kaçar, ancak çoğu motorun içinde kalır ve onu yüksek bir sıcaklığa ısıtır.

Motorun aşırı ısınmasını önlemek ve ısıyı çevreye dağıtmak için aracın soğutma sisteminin ana bileşeni olan bir soğutma radyatörü (ısı eşanjörü) kullanılmaktadır. Sağlıklı ve bakımlı (temiz) bir radyatör, motoru optimum çalışma sıcaklığında tutarak tam güçte çalışmasını sağlar.

Bununla birlikte, radyatör, arabanın diğer tüm elemanları gibi, arızalanabilir ve işlevini yerine getirmeyi durdurabilir. Ancak aynı zamanda, onarımlar için hemen bir araba servisine başvurmak gerekli değildir. Uygulamanın gösterdiği gibi, çoğu durumda, ısı eşanjörünün arızası bağımsız olarak ortadan kaldırılabilir. Bunu yapmak için, arızanın nedenini belirlemeniz ve onu nasıl ortadan kaldıracağınızı bilmeniz yeterlidir.

Soğuk kaynak kullanımı

Motor soğutma radyatörünün bu lehimleme yöntemi ısıtma içermez. Delik, hasarı kapatan özel bir madde ile kapatılmıştır.Onarım şu şekilde yapılır:

1. Detayı hazırla. Bunu yapmak için yüzey tozdan temizlenir, yağdan arındırılır. Bir bezi alkolle nemlendirin, radyatörü nazikçe silin. Efor sarf edemezsiniz, metal daha da zarar görür.
2. Yapışkan bileşimi hazırlayın. Metalin cinsine göre seçilir. Soğuk kaynak, kusur üzerine eşit olarak dağıtılması gereken kalın bir karışımdır. Doğru uygulama dikişin kalitesini artırır. Bileşimin kurumasını beklerler, lehimli radyatörü kontrol ederler.