Kendin yap atık yağ kazanı montajı

Kendin yap atık yağ kazanı: çizimler, su devresi olan ve olmayan adım adım talimatlar

Kendi elinizle atık yağ kazanı nasıl yapılır

Bu tür ısıtıcıların tasarımının sadeliği, bunları kendiniz yapmanızı sağlar. Bu durumda çilingir ve kaynak becerilerine sahip olmak gerekir.

Araçlar ve malzemeler

Yapmak kendin yap kazan aşağıdaki armatürler gereklidir:

  • Bulgarca;
  • kaynak makinesi;
  • bir çekiç.

Kendi elinizle atık yağ kazanı yapmak için öğütücüyü unutmayın

Isıtma yapısı için bir malzeme olarak satın almalısınız:

  • ateşe dayanıklı asbest kumaş;
  • ısıya dayanıklı dolgu macunu;
  • 4 mm kalınlığında çelik sac;
  • 20 ve 50 santimetre kesitli metal boru;
  • kompresör;
  • havalandırma borusu;
  • sürücüler;
  • cıvatalar;
  • çelik adaptörler;
  • yarım inç köşeler;
  • tişörtler;
  • 8 milimetre kesitli takviye;
  • pompa;
  • genleşme tankı.

Küçük odaları ısıtmak için kazanın gövdesi bir borudan yapılabilir, daha yüksek güce sahip bir cihaz için çelik sacların kullanılması en iyisidir.

Üretim süreci

Atık yağ ünitesi herhangi bir şekilde yapılabilir. Bir garajı veya küçük tarımsal binaları ısıtmak için borulardan küçük bir kazan yapmak en iyisidir.

Böyle bir ısıtma cihazının üretimi aşağıdaki adımlardan oluşur:

  1. Büyük bir kesite sahip metal bir boru, boyutu bir metreye tekabül edecek şekilde kesilir. Çelikten 50 santimetre çapa tekabül eden iki daire hazırlanır.
  2. Daha küçük çaplı ikinci boru 20 santimetreye kısaltılır.
  3. Kapak görevi görecek hazırlanan yuvarlak plakada, baca boyutuna karşılık gelen bir delik açılır.
  4. Yapının tabanına yönelik ikinci metal dairede, daha küçük çaplı bir borunun ucunun kaynakla birleştirildiği bir açıklık yapılır.
  5. 20 santimetre kesitli bir boru için bir kapak kestik. Hazırlanan tüm daireler amaçlandığı gibi kaynaklanır.
  6. Bacaklar, kasanın altına tutturulmuş takviyeden yapılmıştır.
  7. Havalandırma için boruya küçük delikler açılır.Aşağıya küçük bir kap monte edilmiştir.
  8. Kasanın alt kısmında, bir öğütücü yardımıyla kapı için bir açıklık oyulmuştur.
  9. Yapının tepesine bir baca eklenmiştir.

Madencilikte bu kadar basit bir kazanı çalıştırmak için, tanka aşağıdan yağ dökmeniz ve bir fitil ile ateşe vermeniz yeterlidir. Bundan önce, yeni tasarım tüm dikişlerin sıkılığı ve bütünlüğü açısından kontrol edilmelidir.

Daha güçlü bir kazan inşaatı

Delikli bir boru kullanılarak birbirine bağlanan iki kutu güçlü çelik sacdan yapılmıştır. Tasarımda havalandırma olarak kullanılır.

Isıtıcının sonraki üretim süreci bazı özelliklere sahiptir:

  1. Buharlaştırma tankına yağ beslemek için kazanın alt gövdesinde bir delik açılmıştır. Bu konteynerin karşısına bir damper sabitlenmiştir.
  2. Üst kısımda bulunan kutu, baca borusu için özel bir delik ile tamamlanmaktadır.
  3. Tasarım bir hava kompresörü, bir yağ besleme pompası ve içine yakıtın döküldüğü bir kap ile donatılmıştır.

Kendin yap atık yağ kazanı

Su ısıtması gerekiyorsa, brülörün kurulumunu gerektiren ek bir devre bağlanır. Kendiniz inşa edebilirsiniz:

  • yarım inçlik köşeler mahmuzlar ve tees ile bağlanır;
  • adaptörler kullanılarak petrol boru hattına bir bağlantı parçası sabitlenir;
  • tüm bağlantılar bir dolgu macunu ile ön işleme tabi tutulur;
  • imal edilen kazan üzerindeki yuvalara karşılık gelen çelik sacdan bir brülör kapağı kesilir;
  • brülörü kurmak için iki farklı boyutta çelik levha kullanılır;
  • tüp adaptörünün içi, sızdırmazlık maddesi ile sabitlenmiş ve tel ile sabitlenmiş bir asbest levha ile sıkıca kaplanmıştır;
  • brülör, bunun için tasarlanan mahfazaya yerleştirilmiştir;
  • bundan sonra yuvaya daha küçük bir plaka sabitlenir ve dört kat asbest ile kaplanır;
  • montaj plakası olarak büyük bir plaka monte edilmiştir;
  • sabitleme için delikler açılır ve üstüne bir asbest tabakası uygulanır;
  • hazırlanmış iki plaka cıvatalarla bağlanır.

Kazanın çalışması sırasında brülörün dağılmaması için tüm parçalar dikkatli ve sıkı bir şekilde takılmalıdır. Cihaz bir kızdırma bujisi ile ateşlenir.

Atık yağ kazanları ekonomik ve pratik cihazlar olarak kabul edilir. Özel bir mağazadan satın alınabilir veya bağımsız olarak inşa edilebilirler. Bu tür ısıtma cihazlarını kullanırken, bir bacanın zorunlu kurulumunu, bir havalandırma sisteminin varlığını ve sıvı yakıtın uygun şekilde depolanmasını içeren güvenlik kurallarını hatırlamak gerekir.

Rus yapımı ekipman

Çoğu Rus kazanında farklı bir teknoloji uygulanmaktadır: önce yağ buharlaştırılır ve ardından buharları ateşlenir. Böylece, brülörlerle ilgili iki ana sorun ortadan kalkar: kullanılmış yakıtın kalitesine bağımlılık, çok aşamalı hazırlığı ve tıkalı bir meme.

Kendin yap atık yağ kazanı montajı

Hava ısıtma için atık yağ kazanı

Bu tür cihazların tasarımı basittir: yanma odasının altında bir plaka bulunur. Yağ beslemesine başlamadan önce ısıtılır, ardından sıcak metale damla damla yağ uygulanır. Yakıt buharlaşır, buhar yükselir, hava ile karışır ve yanar.

Düzgün yapılandırılmış bir yanma moduyla (sıcaklık 600oC civarında), ağır bitümlü olanlar da dahil olmak üzere tüm bileşenlerin tam oksidasyonu gerçekleşir.Sonuç olarak çıkışta azot, su buharı ve karbondioksit elde ederiz. Sıcaklık bir yönde veya başka bir yönde 200oC değiştiğinde, "egzoz" kanserojen, mutojen, zehirlenmeye ve bir dizi olumsuz sonuca neden olan birçok zararlı madde içerir. Bu nedenle, endüstriyel sertifikalı birimler satın almaya değer. Önemli fiyatlarına rağmen (ev yapımı ünitelere kıyasla), ilk yılda en fazla iki (yakıtın ucuzluğu nedeniyle) öderler.

BELAMOS Serisi NT

Belamos NT atık yağ ile çalışan sıcak su kazanları, yakıtın ön filtrelenmesini ve ısıtılmasını gerektirmez. Yerleşik ısı eşanjörü, yeterince yüksek bir verim elde edilmesini sağlar. Elektronik, soğutucunun sıcaklığını, yağ akışını kontrol eden çalışmayı kontrol eder, alev söndüğünde kazanı kapatır. Bakım kolaylığı için (yanma odasının ve kazanın temizlenmesi gereklidir), teknolojik kapaklar vardır. Kazanlar, "Belamos NT" geliştirmesinde 10 kW ila 70 kW kapasiteye sahip olarak üretilmektedir.

Kendin yap atık yağ kazanı montajı

Madencilik kazanları BELAMOS Serisi NT

Fırınlar "ZHAR"

Fırınlar "Zhar", atık yağ, dizel yakıt ve bunların karışımları üzerinde çalışır. Bir yakıttan diğerine geçiş, anahtarın istenen konuma getirilmesiyle gerçekleşir. “Isı” madenciliğindeki fırınlarda, bir damla yakıt besleme yöntemi kullanılır, yani tıkanmış ve temizlenmesi gereken bir brülör ve nozulları yoktur. Tüm kazanlar, süreci kontrol eden otomasyonla donatılmıştır.

Temel olarak, "Zhar" - endüstriyel binaları ısıtmak için ısı jeneratörleri, ancak sıcak su kazanları da var.Bu, 30 kW gücünde ve 3 l/h yakıt tüketimine sahip Zhar-20 modelidir. Kazan, 20 litre hacimli dizel yakıt ve 60 litrelik bir yakıt deposuna sahiptir.

Kendin yap atık yağ kazanı montajı

Atık yağ ısıtma fırınları "ZHAR

Kazanlar ve fırınlar "Teploterm"

Kazanlar "Teploterm" 5 kW'tan 50 kW'a kadar güçte, %90 verimlilikte üretilmektedir. Su ceketi, vücuttaki ısıyı etkili bir şekilde atmanıza ve 50 m2 alana sahip odalar için ısıtma sağlamanıza olanak tanır. Uzak yağ pompası, bir bidon veya yakıtlı başka bir kaba indirilebilir, yerleşik fan ve yağ pompası güç kaynağı, sistemin çalışmasını sağlar.

Soğutma suyu sıcaklığı kontrol edilir. Ayarlama için iki mod vardır, anahtarlama otomatik olarak gerçekleşir (soğutucu çıkışında yerleşik termal röle). 0,6 litre/saat'ten 5,5 litre/saat'e kadar yağ tüketimi.

Kendin yap atık yağ kazanı montajı

Kazanlar ve fırınlar "Teploterm"

TEPLAMOS serisi TK-603 sıcak su kazanları

Atık yağ kazanları "Teplamos TK" evaporatör prensibi ile çalışır. Yağ, sıcak bir tabağa damlar. Kullanılan yakıtın kalitesi konusunda neredeyse hiçbir özel kısıtlama yoktur, ön ısıtma (yağ ısıtılmış bir odadaysa) veya başka bir hazırlık gerekli değildir. Yabancı cisimleri çıkarmak için sadece ön filtrasyon gereklidir.

"Teplamos" hem tek devreli hem de çift devreli olarak üretilmektedir. Ekipman gücü 15 kW ile 50 kW arasında, yakıt tüketimi 1,5 litre/saat - 5 litre/saat.

Geliştirme aşamasındaki kazanlar Rus üretimi çok fazla değil, ancak insanlar her durumda bir çıkış yolu buluyor. Örneğin, test için geleneksel bir sıvı yakıt üzerine bir brülör konur, bu yakıt türü ile kullanılırlar. Bir brülör satın almak yeni bir kazan satın almaktan daha kolay ve ucuzdur. El sanatları üretiminin bu düğümleri var ve endüstriyel olanlar var.Örneğin, bu videodaki gibi.
Benzer brülörler, daha sonra madencilikte çalışabilen KChM kazanlarına kurulur.

Test ve ev yapımı için kazanlar var.

Kendi elinizle bir kazan yapmak

Herhangi bir katı yakıt veya gaz fırını sıvı yakıta dönüştürülebilir. Ancak kendi kendine üretim için, alev kaseli bir su devresi ile madencilik için bir kazan çizimi seçmek daha iyidir.

Ev yapımı kazanın boyutu küçüktür, ancak aynı zamanda 15 kW termal güç sağlar. Bir saat içinde saatte 1,5 litreden fazla madencilik tüketmiyor. Hava, küçük bir türbin kullanılarak yanma odasına zorlanır, bu nedenle üniteye elektrik sağlamaya özen göstermeniz gerekecektir. Yakıt, bir valf ile donatılmış ayrı bir tanktan kısımlar halinde yanma bölgesine girer. İkincisi, bir ısıtma regülatörü olarak hizmet edebilir.

Yanmayı iyileştirmek için, merkezi boruda çok sayıda delik ve yatay yuva bulunur. Yakıtın yanmasından çıkan duman, yanma odasının çıkışına sabitlenmiş bacadan çıkar.

Gerekli alet ve malzemeler

Davanın yapılacağı kabı önceden hazırlamak gerekir. Bunun için bir gaz şişesi en uygunudur. 50 litre hacimli bir kopya seçmeniz gerekiyor.

Ayrıca aşağıdaki malzemelere de ihtiyacınız olacak:

  1. En az 2 mm et kalınlığına sahip Ø 100 mm çelik boru. Bir bacaya ihtiyacı var.
  2. Metal sac yarım santimetre. Bununla birlikte, yanma odası buharlaşma bölgesinden ayrılacaktır.
  3. 6 mm et kalınlığına sahip Ø 100 mm demir boru. Bir brülör yapmaya gidecek.
  4. Arabadan fren diski. Çapı en az 20 cm olmalıdır.
  5. Boruları bağlamak için kaplin.
  6. Yarım inç küresel vana
  7. yakıt hortumu.
  8. Yakıt depolama tankı.
  9. Bacak hazırlıkları.
  10. Şube boruları.

>Cihazın montajından sonra korozyona karşı korunması gerekecektir. Bunu yapmak için ayrıca gerekli kimya ve emaye satın almalısınız.

Aletlere gelince, ihtiyacınız olan ilk şey bir kaynak makinesidir. Yüksek kaliteli kaynaklar yapmanıza izin verdiği için bir invertör kullanmak en iyisidir. Ayrıca kullanışlı: matkap, bir dizi diskli açılı taşlama makinesi, matkaplar, diş açma kalıpları, anahtarlar, elektrikli zımpara.

Metal ile çok iş olacak. İşi hızlandırmak için, aletleri hızlı bir şekilde soğutmak için suyla bir kap hazırlamanız gerekir.

Montaj sırası

Silindirle çalışmaya başlamadan önce, gaz kalıntılarının tamamen boşaltılması gerekir. Bu, sadece valfi kapatarak ve kondensi çıkarmak için kabı çevirerek yapılır. Silindiri yıkadıktan sonra kazanı monte etmeye başlayabilirsiniz:

  1. Silindirde üst üste 2 delik açılır. Aralarında 50 mm genişliğinde bir jumper bırakılır. Üst pencere alttan 2 kat daha büyüktür.
  2. Menteşeler ve mandallar, açıklıklar kesildikten sonra kalan parçaların kenarlarına kaynaklanır. Bunlar açılan kapılar olacak.
  3. 5 mm kalınlığında bir metal levhadan, silindirin çapı boyunca bir disk kesilir. Ortaya çıkan parçanın ortasında, Ø 100 mm'lik bir boru için bir delik açılır. Disk, silindirdeki yerine ayarlanır.
  4. 200 mm uzunluğunda kalın duvarlı bir boru parçası kesilir. Ø12 mm'lik delikler, 40 mm'den fazla olmayan bir adımla delinir. Ayrıca, delik iş parçasının sadece yarısını işgal etmelidir.
  5. Ortaya çıkan brülörün ortasına önceden hazırlanmış bir disk kaynak yapılır. Deliklerin üzerine yerleştirilmelidir.

Kendin yap atık yağ kazanı montajıKendi elinizle bir kazan oluşturun

  1. Brülörlü bölme silindire yerleştirilir ve açıklıklar arasındaki bölmeye kaynaklanır.
  2. Evaporatör çanağı, fren diskinden monte edilir.İçindeki delikler metal bir disk kullanılarak kaynaklanır.
  3. Brülör için bir delik olan kase için bir kapak yapılır. Çelik borudan yapılmış bir manşon, kenarlarına kaynaklanmıştır.
  4. Su ceketinin gövdesi, silindirin etrafındaki iki metal levhadan kaynaklanır. Su giriş ve çıkış borularının daha sonra sabitlenmesi için kasanın üst ve alt kısımlarında delikler açılmıştır.
  5. Yukarıdan, neredeyse bitmiş kazan, gömülü bir baca borusu olan bir kapakla kapatılır.
  6. Bir yakıt borusu, silindirin yan duvarını alt oda seviyesinde keser. Ucu, tam olarak yakıt besleme penceresinin yukarısına, hazneye yerleştirilmelidir.
  7. Yakıt deposu bir küresel vana ile bağlanır.

Montaj işini tamamladıktan sonra, ünitenin performansını kontrol etmeniz gerekir. Bunu ısıtma sistemine koymadan önce yapmak daha iyidir. Kontrol etmek için, kullanılmış yağ bir bilyeli valf vasıtasıyla alt fırına dökülür. Üzerine biraz gazyağı eklenir ve ateşe verilir. Her şey yolundaysa, kazanı ısıtma sistemine gömebilirsiniz.

Ev yapımı bir ısıtıcı montajı

Kendin yap atık yağ kazanı montajı

Kazan sahibinin isteğine bağlı olarak çeşitli şekillerde yapılabilir. Kural olarak, yuvarlak ve dikdörtgen yapılır.

Montaja başlamak için gerekli malzeme ve araçları iş için hazırlamalısınız. Standart listeleri şöyle görünür:

  • 4 mm'den fazla kalınlığa sahip çelik saclar;
  • hava kanalı için boru;
  • takviye parçaları (4 adet);
  • pompa ve kompresör;
  • genleşme tankı;
  • kaynak araçları;
  • asbest levhası.
Ayrıca okuyun:  Baxi gaz kazanlarının montajı: bağlantı şeması ve kurulum talimatları

Kazan farklı konfigürasyonlarda olabileceğinden, ana malzeme yerine, örneğin bir silindir veya yeterince büyük çaplı kalın duvarlı bir boru gibi doğaçlama araçlar kullanılabilir.

Kazan gövdesi imalatı

Kendin yap atık yağ kazanı montajı

Kazan gövdesini monte etmek için önce en büyük çaplı bir boru almanız ve uzunluğu 1 m'yi geçmemesi gereken bir silindir elde etmek için her iki taraftan kesmeniz gerekir, aynı silindirik şekil daha küçük bir borudan yapılır. bölüm, ancak 20 cm yüksekliğinde.

Bundan sonra, birinin çapının 20 cm'ye eşit olması gereken plakalarda ve ikincisi - baca boyutlarına göre delikler açılır. Daha sonra, önceden hazırlanmış plakalarla her iki tarafa daha büyük çaplı bir silindir kaynak yapılır, böylece alttan 20 santimetrelik bir delik açılır.

Daha küçük çaplı bir silindir içine yerleştirilmiş ve kaynaklanmıştır. Borunun altı da bir levha ile kapatılmalı ve kaynakla sabitlenmelidir. Daha sonra takviyeli ayaklar gövdeye takılır ve havalandırma delikleri de açılır. Bundan sonra, silindirik cihazın üstüne bir baca monte edilir ve alt kısımda bir öğütücü yardımıyla bir kapı kesilir.

Bu durum en basit konfigürasyona sahiptir, ancak buna bir su devresi bile bağlanabilir. Bunun için ayrıca bir yakıt besleme tankı, bir pompa ve bir hava kompresörü bağlanır. Aynı zamanda suyun sirkülasyonunu sağlamak için bir devre de çizilir.

Brülör kurulumu

Kendin yap atık yağ kazanı montajı

Kendin yap atık yağ kazanı montajı

İki devreli sisteme sahip bir cihaz için kazandaki suyun eşit şekilde ısıtılmasını sağlamak için güvenilir bir brülör kurmak gerekir.

Bitmiş bir brülör bir mağazadan satın alınabilir veya bir uzmandan sipariş edilebilir, ancak belirli bir şema kullanarak kendiniz de yapabilirsiniz.

Sistemin kurulumu ve bacanın çıkarılması için sitenin hazırlanması

Kendin yap atık yağ kazanı montajı

Madencilikte çalışan ısıtma cihazının monte edilen parçaları genellikle binanın köşelerine kurulur. Kazan çok çabuk ısındığı için zemin ve duvarlar buna göre hazırlanmalıdır.

Sistemin duracağı yerde beton şap yapılması veya seramik kaplama yapılması gerekmektedir. Cihaza bitişik duvarlar yanıcı maddelerden yapılmamalıdır.

Isıtma sisteminin gövdesi seçilen yere sabitlendikten sonra baca montajına geçilmelidir. Kural olarak, en az 4 m uzunluğunda yapılır.

Borunun dışarı çıktığı tavan kaplaması alanında, işlevi birkaç kat asbest ile gerçekleştirilebilen ısıya dayanıklı bir kasa yerleştirilir. Çekiş ayarını sağlamak için baca metal bir damper ile donatılmıştır.

Su devresi nasıl bağlanır?

Kendin yap atık yağ kazanı montajıAtık yağ kazanlarının kendin yap çizimleri.

Bir maden yapısına kendi elinizle bir su devresi yerleştirmek için, önce birbirine bağlı ve odanın çevresine duvarlar boyunca sabitlenmiş boru hattını ve pilleri takmanız gerekir. Bundan sonra, bir su deposu seçmek ve cıvata veya kaynak kullanarak kazan gövdesine sağlam bir şekilde sabitlemek gerekir.

Kabın tepesinden bir delik açılır ve ısıtılan sıvıyı sisteme beslemek için bir boru kaynatılır. Soğutulan suyun kazana geri dönmesi için devrenin altına başka bir boru takılır.

Çalışmak için kendin yap ısıtma sistemi - sadece kurulum sırasında değil, kullanım sırasında da kullanışlı ve basit bir tasarım.Bu ekipmanı kurarak şiddetli donlarda bile garajda daha fazla zaman geçirebilirsiniz.

Özel bir ev için atık yağ ısıtma

Isınma için kullanılan atık yağlar, başlangıçta dizel yakıtla birlikte kullanılıyordu. Bu yöntemin etkili ve ekonomik olduğu kanıtlanmıştır. Ardından ürünün maliyetini daha da düşürmeye karar verdiler ve dizel yakıtı bileşimden çıkardılar. Atık yağ, özellikleri bakımından dizel yakıta benzer, ancak maliyeti çok daha ucuzdur.

Fotoğraf 1. Isıtma için kullanılan kullanılmış yağın görünüşü budur. Koyu kahverengi sıvı.

Kullanım özellikleri

Madencilik, özel bir kazanda veya bir fırında yakıt olarak kullanılır. Sadece bu, duman oluşumu olmadan ürünün tamamen yanmasını garanti eder. Isıtma sisteminin yenilenmesi veya yeni bir devrenin kurulması, ürünün kullanılmasının ilk yılında kendini amorti eder.

Yakıt türleri. Bir litre yakıldığında ne kadar ısı üretilir?

Bu tür bir yakıtın bir litresini yakmak, 60 dakikada 10-11 kW ısı verir. Ön işlem görmüş ürün daha fazla güce sahiptir. Yanması %25 daha fazla ısı verir.

Kullanılmış yağ çeşitleri:

  • çeşitli taşıma modlarında kullanılan motor yağları ve yağlayıcılar;
  • endüstriyel Ürünler.

Lehte ve aleyhte olanlar

Yakıt avantajları:

  • Ekonomik fayda. Tüketiciler yakıttan tasarruf sağlar, ancak bundan en çok işletmeler yararlanır. Madenciliğin uygulanması, ürünün depolama, nakliye ve bertaraf maliyetlerini ortadan kaldırır.
  • Enerji kaynaklarının korunması. Isınma için gaz ve elektriği kullanmayı reddetmek kaynakların tükenmesini engeller.
  • Çevresel koruma.Bertaraf etme maliyetinin yüksek olması nedeniyle, işletme ve araç sahipleri yağı su kütlelerine veya toprağa atarak bertaraf etmektedir. Bunun çevre üzerinde olumsuz bir etkisi oldu. Madenciliğin yakıt olarak kullanılmaya başlamasıyla birlikte bu tür manipülasyonlar sona erdi.

Yakıt eksileri:

  • ürün tamamen yanmazsa bir sağlık tehlikesini temsil eder;
  • bacanın büyük boyutları - 5 m uzunluğunda;
  • ateşleme zorluğu;
  • plazma haznesi ve baca hızla tıkanır;
  • kazanın çalışması oksijenin yanmasına ve havadaki nemin buharlaşmasına yol açar.

Yağ nasıl işlenir?

Madencilik, herhangi bir tür yağın yakılmasıyla elde edilir, ancak içten yanmalı motorlardan elde edilen yağ arıtma, genellikle alan ısıtma için kullanılır.

Ayrıca endüstriyel mekanizmalardan, kompresörlerden ve güç ekipmanlarından.

Bu tür yakıt için ne geçerli değildir?

Madencilikle ilgili olmayan ürünlerin listesi:

  • evsel amaçlar için kullanılan bitkisel ve hayvansal kaynaklı işlenmiş yağlar;
  • madencilik ile katı atık;
  • çözücüler;
  • madencilikle aynı işleme tabi tutulmayan ürünler;
  • dökülmeden kaynaklanan doğal kaynaklı petrol yakıtı;
  • diğer kullanılmamış petrol ürünleri.

Gelişmekte olan ev yapımı soba çeşitleri

Kirlenmiş motor yağı kendi kendine tutuşmaz. Bu nedenle, herhangi bir göbekli sobanın çalışma prensibi, yakıt - pirolizinin termal ayrışmasına dayanır. Basitçe söylemek gerekirse, ısı elde etmek için madenciliğin ısıtılması, buharlaştırılması ve fırın fırınında yakılması ve fazla hava sağlanması gerekir. Bu prensibin çeşitli şekillerde uygulandığı 3 tip cihaz vardır:

  1. Açık tip delikli bir boruda (sözde mucize soba) yağ buharlarının yanması ile doğrudan yanmanın en basit ve en popüler tasarımı.
  2. Kapalı art yakıcılı atık yağ damlama fırını;
  3. Babington brülörü. Nasıl çalıştığı ve kendiniz nasıl yapacağınız diğer yayınımızda ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.

Kalorifer sobalarının verimi düşüktür ve maksimum %70'dir. Makalenin başında belirtilen ısıtma maliyetlerinin, %85 verimliliğe sahip fabrika ısı jeneratörlerine göre hesaplandığını unutmayın (tam bir resim ve yakacak odun ile yağın karşılaştırılması için buraya gidebilirsiniz). Buna göre, ev yapımı ısıtıcılarda yakıt tüketimi çok daha yüksektir - 100 m² alan başına dizel kazanlar için 0,7 litreye kıyasla saatte 0,8 ila 1,5 litre. Test için fırının imalatını ele alarak bu gerçeği göz önünde bulundurun.

Açık tip göbekli sobanın cihazı ve dezavantajları

Fotoğrafta gösterilen piroliz sobası, kullanılmış yağ veya dizel yakıtla doldurulmuş ve bir hava damperi ile donatılmış, silindirik veya kare bir kaptır. Baca çekişi nedeniyle ikincil havanın emildiği delikli bir boru üste kaynaklanır. Yanma ürünlerinin ısısını uzaklaştırmak için bir bölmeye sahip son yakma odası daha da yüksektir.

Çalışma prensibi aşağıdaki gibidir: yakıt, yanıcı bir sıvı kullanılarak ateşlenmelidir, bundan sonra madenciliğin buharlaşması ve birincil yanması başlayacak ve pirolize neden olacaktır. Delikli bir boruya giren yanıcı gazlar, oksijen akışıyla temastan alevlenir ve tamamen yanar.Ateş kutusundaki alevin yoğunluğu bir hava damperi tarafından düzenlenir.

Bu maden ocağının sadece iki avantajı vardır: düşük maliyetli basitlik ve elektrikten bağımsızlık. Gerisi sağlam eksilerdir:

  • operasyon için kararlı doğal taslak gereklidir, onsuz ünite odaya sigara içmeye ve solmaya başlar;
  • yağa giren su veya antifriz ocakta mini patlamalara neden olur, bu da art yakıcıdan çıkan yangın damlalarının her yöne sıçramasına neden olur ve mal sahibinin yangını söndürmesi gerekir;
  • yüksek yakıt tüketimi - zayıf ısı transferi ile 2 l / saate kadar (aslanın enerji payı boruya uçar);
  • tek parça muhafazanın kurumdan temizlenmesi zordur.

Dıştan göbekli sobalar farklı olsa da, aynı prensibe göre çalışırlar, sağdaki fotoğrafta, odun sobası içinde yakıt buharları yanar

Bu eksikliklerden bazıları, aşağıda tartışılacak olan başarılı teknik çözümlerin yardımıyla dengelenebilir. İşletme sırasında yangın güvenliği kurallarına uyulmalı ve kullanılmış yağlar hazırlanmalı - savunulmalı ve filtrelenmelidir.

Bir damlalığın artıları ve eksileri

Bu fırının temel farkı aşağıdaki gibidir:

  • delikli boru, bir gaz silindirinden veya borudan çelik bir kasanın içine yerleştirilir;
  • yakıt, brülörün altında bulunan haznenin dibine düşen damlacıklar şeklinde yanma bölgesine girer;
  • Verimliliği artırmak için ünite, şemada gösterildiği gibi bir fan aracılığıyla cebri hava ile donatılmıştır.

Yerçekimi ile bir yakıt deposundan alt yakıt beslemesine sahip bir damlalığın şeması

Damlama sobasının gerçek dezavantajı, yeni başlayanlar için zorluktur.Gerçek şu ki, tamamen başkalarının çizimlerine ve hesaplamalarına güvenemezsiniz, ısıtıcı, çalışma koşullarınıza uyacak şekilde üretilmeli ve ayarlanmalı ve yakıt beslemesini uygun şekilde organize etmelidir. Yani, tekrarlanan iyileştirmeler gerektirecektir.

Alev, brülörün etrafındaki bir bölgede ısıtma ünitesinin gövdesini ısıtır.

İkinci olumsuz nokta, aşırı şarjlı sobalar için tipiktir. İçlerinde, vücudun bir yerine sürekli olarak bir alev jeti çarpar, bu nedenle, kalın metal veya paslanmaz çelikten yapılmadıysa, ikincisi oldukça hızlı bir şekilde yanacaktır. Ancak listelenen dezavantajlar, avantajlarla dengelenmekten daha fazlasıdır:

  1. Yanma bölgesi tamamen demir bir kasa ile kaplandığından ünite güvenli bir şekilde çalışır.
  2. Kabul edilebilir atık yağ tüketimi. Uygulamada, iyi ayarlanmış bir göbekli soba, su devresi ile 100 m²'lik bir alanı ısıtmak için 1 saatte 1,5 litreye kadar yanar.
  3. Gövdeyi bir su ceketi ile sarmak ve fırını bir kazana dönüştürmek için yeniden yapmak mümkündür.
  4. Ünitenin yakıt beslemesi ve gücü ayarlanabilir.
  5. Baca yüksekliğine iddiasız ve temizlik kolaylığı.

Kullanılmış motor yağı ve dizel yakıt yakan basınçlı hava kazanı

Malzeme seçimi

Kazan bileşenlerinin seçimi, uygunluk ilkesine göre yönlendirilmelidir. Küçük bir odayı ısıtmayı planlıyorsanız, kullanılmış yağ ekipmanı bir gaz silindirinden yapılabilir.

Küçük bir modernizasyon, delikli bir boru üretimi, yakıt beslemesi için bir giriş ve bir baca dahil olmak üzere yeterlidir.

Kendin yap atık yağ kazanı montajı

Fırını tamamen doğaçlama malzemelerden yapmak gerekiyorsa doğru aksesuarları seçmelisiniz. Seçim yaparken, uzmanlar aşağıdaki gereksinimlere uymanızı önerir:

  • Marcastal ve kalınlığı. 15Ki veya 20K kullanabilir.Konfigürasyonu değiştirmeden önemli sıcaklıklara dayanırlar. Yanma odası için çeliğin kalınlığı 3 mm veya daha fazladır. Gövde 2 mm metalden yapılmıştır. Dökme demir kullanımı, işlenmesi zor olduğu için pratik değildir;
  • Kaynak. Ana koşul, yapının sıkılığı ve kaynak dikişlerinin güvenilirliğidir;
  • Pozisyon düzenlemesi. Bunu yapmak için, yüksekliği değiştirme işlevi ile bacaklar tabana kaynaklanır.

Kazanın imalatından sonra güvenilirliğini ve kaynakların kalitesini kontrol etmek gerekir. Test ederken, elemanların bütünlüğünün korunmasını eşzamanlı olarak izlerken, güç kademeli olarak arttırılmalıdır.

ısıtıcı nasıl çalışır

Kazanın tasarımı son derece basittir. İki bölme içerir: buharlaşma ve yanma. İlkinde, yağı yanmaya hazırlama işlemi gerçekleşir, ikincisinde yanar.

Her şey aşağıdaki gibi olur. Pompa, geri kazanım deposundan atık yağı cihazın alt kısmında bulunan buharlaştırma odasına verir. Madenciliğin ısınması ve buharlaşmaya başlaması için yeterli bir sıcaklığı korur.

Yağ buharlaşması ve cebri hava beslemesi (+) ile bir kazan bu şekilde çalışır.

Yağ buharı, yanma odasının bulunduğu mahfazanın üstüne çıkar. Delikli bir boru olan bir hava kanalı ile donatılmıştır. Bir fan yardımıyla kanaldan hava verilir ve yağ buharı ile karıştırılır.

Yağ-hava karışımı neredeyse kalıntı bırakmadan yanar - ortaya çıkan ısı ısı eşanjörünü ısıtır, yanma ürünleri bacaya gönderilir.

Yağ ön ısıtma işlemin önemli bir parçasıdır. Madenciliğin çok miktarda safsızlık ve toksik madde içerdiği anlaşılmalıdır.Bütün bunlar, daha sonra yakılan basit karbonhidratlara ayrıştırılır.

Bundan sonra su buharı, karbondioksit ve azot oluşur - tamamen zararsız elementler. Ancak bu sonuç yalnızca belirli sıcaklık koşullarında mümkündür.

Hidrokarbonların tam oksidasyonu veya yanması sadece +600°C sıcaklıkta gerçekleşir. 150-200°C daha düşük veya daha yüksek ise, yanma işlemi sırasında çok miktarda çeşitli toksik maddeler oluşur. İnsanlar için güvenli değillerdir, bu nedenle yanma sıcaklığına tam olarak uyulmalıdır.

Konuyla ilgili sonuçlar ve faydalı video

Esnaf kendi gelişmelerinden sır saklamaz ve başarılarını paylaşmaya her zaman hazırdır, iş yerinde ev yapımı ürünleri sergilemektedir.

2. seçenektekiyle aynı fırını ancak bazı değişikliklerle gösteren videoya dikkat edin.

Nasıl çalıştığını, oldukça geniş bir garaj alanını ısıtmak için dış don koşullarında kullanımının sonucunun ne olduğunu görün.

Test için ev yapımı soba kullanırken dikkat edilmesi gereken güvenlik önlemlerine bir kez daha dikkatinizi çekiyoruz.

Hiçbir şey için olmasa da, sadece kuruşlar için alabileceğiniz atık yakıt, her zaman kullanışlı garaj atölyeleri, seralar veya ısıtma gerektiren diğer konut dışı bina sahiplerinin dikkatini çeker. Evet, yetenekli insanlar atıklardan kelimenin tam anlamıyla gerekli bir ev eşyasını yapabilirler.

Ancak beceri dışarıdan gelmez: edinilir. Belki de bilgilerimiz sadece nasıl olduğunu bilenlere değil, aynı zamanda her şeyi kendi elleriyle yapmayı öğrenmek isteyenlere de yardımcı olacaktır.

Evet, yetenekli insanlar, kelimenin tam anlamıyla gerekli bir ev eşyasını atıklardan yapabilirler.Ancak beceri dışarıdan gelmez: edinilir. Belki de bilgilerimiz sadece nasıl olduğunu bilenlere değil, aynı zamanda her şeyi kendi elleriyle yapmayı öğrenmek isteyenlere de yardımcı olacaktır.

Test için bir ısıtma cihazının yapımındaki kendi deneyiminizi paylaşmak ister misiniz? Kendi elleriyle garaj sobası yapmak isteyen site ziyaretçilerine faydalı olacak bilgileriniz var mı? Lütfen aşağıdaki bloğa yorum yazın, konuyla ilgili fotoğraf gönderin, sorular sorun.

Değerlendirme
Sıhhi tesisat hakkında web sitesi

okumanızı tavsiye ederiz

Tozun çamaşır makinesinde nereye doldurulacağı ve ne kadar toz döküleceği