Garaj ısıtması için ev yapımı dizel yakıt sobası: 3 tasarımın analizi

Dizel ısı jeneratörlerinin avantajları

- Hafif yakıtlı bir ısıtma cihazının montajı, diğer seçenekler arasında en düşük olanıdır. Baca ekipmanını dikkate alarak bir gaz kazanı kurmak, itfaiyecilerden izin almak, sanitasyon istasyonu, mimari bir organizasyon size çok daha pahalıya mal olacak. Bir elektrikli kazan, düşük maliyeti ve kurulum kolaylığı ile de ayırt edilir, ancak enerji taşıyıcısının - elektrik - maliyeti son derece yüksektir. Ayrıca, her elektrik hattı bu kadar yüksek bir yüke dayanamaz.

- Hafif yakıtlı kazanın kurulu olduğu oda oturma odaları ile temas etmiyorsa baca donatılamaz.Bu durumda, duvarda bir sandviçin yerleştirildiği bir delik yapılır - duvarın alev almaması için bir baca borusu parçası. Başka cihaz gerekmez. Brülör türbini havayı kendi kendine dışarı iter.

- Otomatik modda çalışan kazan, ısıtma sistemindeki suyun gerekli sıcaklığını korur. Sistemde istenilen sıcaklığa ulaşıldığında brülör otomatik olarak kapanır ve soğutma sıvısı ayarlanan termal seviyenin altına düştüğünde açılır. Brülör, güvenli ve güvenilir çalışmasını sağlayan eksiksiz bir güvenlik cihazları sistemi ile donatılmıştır.

- Sistem düzgün bir şekilde organize edilirse, dizel yakıtlı ısıtıcılar, odada neredeyse ideal bir sıcaklık rejimi sağlayacaktır.

— Enerji taşıyıcı olarak hafif ısıtma yağı kullanılmaktadır ve bu da otomobil dizel yakıtından yaklaşık %30 daha az maliyetlidir.

Dizel yakıtta ısıtmanın dezavantajları

- Sistemin otomasyonuna rağmen bir kişinin varlığını gerektirir. Kazan çalışma günü boyunca gözetimsiz bırakılabilir, ancak örneğin bir hafta boyunca bağımsız olarak çalışmaya bırakılmamalıdır. Bunun nedeni, kazanın kapanmasına yol açabilecek yakıtın kalitesiz olmasıdır. Kışın bu, ısıtma sisteminin bir bütün olarak tahrip olmasına yol açabilir. Bu sorun SMS bildirim sistemi kullanılarak çözülebilir. Bu, ısıtma sisteminizin durumundan haberdar olmanızı sağlayacaktır.

— Brülör ve kazan sürekli bakım gerektirir.

- Düşük kaliteli yakıtta, memenin tıkanmasına ve pompanın arızalanmasına neden olabilecek çeşitli kirlilikler bulunabilir. Bu sorun bir filtre ile çözülebilir.Yüksek viskoziteye sahip parafinler ve diğer maddelerle uğraşmak daha zordur.

- Çalışma sırasında yüksek gürültü seviyesi.

— Brülör, kesintisiz bir cihaz gerektiren uçucu bir cihazdır.

Yakıt alırken dikkatli olun. Rezerv deponuz dışarıdaysa ve yalıtımsızsa kış yakıtı satın almanız gerekir, namlu ısı yalıtımlıysa yaz yakıtı kullanılabilir.

Evinizi ısıtmak için yakıt seçerken, artıları ve eksileri tartmanız ve en uygun fiyatlı ve verimli seçeneği seçmeniz gerekir.

Ev yapımı garaj ısıtıcısı

Isıtıcının kendi ellerinizle yüksek kalitede montajı için ana koşul, iş ve güvenlik önlemleri sırasını takip etmektir. En popüler şema, çalışma prensibi benzin / alkol buharlarının bir katalizör kullanılarak oksijen tarafından oksitlenmesine dayanan alevsiz bir yanma ısıtıcısıdır. Bu çalışma prensibi sayesinde, termal enerji, yakıtın yanması sonucu değil, kimyasal bir reaksiyonla üretilir. Bu nedenle ısıtıcı oksijeni yakmaz ve odada sağlıklı bir mikro iklim sağlar. İş emri:

1. Durdurucu ve boyunlu bir yakıt deposu alın (eski bir araba yakıt deposu kullanabilirsiniz).
2. Isıtma elemanını monte edin. İlk önce bir asbest yünü contası hazırlamanız ve bir katalizör ile emprenye etmeniz, ardından çerçeveli (ısıtma elemanı) iki demir ızgara ile donatmanız gerekir.
3. Isıtma elemanını brülöre yerleştirin. Döşenirken, kurulum yeri ile çerçeve arasına tel conta takılması ve kordonlu asbest ile sarılması tavsiye edilir.
4. Asbest yünü veya kumaş kullanarak brülöre benzin sağlanacak bir fitil yapın.
5. Fitili takın: alt kısmı tankın altına yatırın, üst kısmı ağın altına eşit şekilde yerleştirin.
6. Tanktaki tüm boş alanı pamuk yünü ile doldurun.
7. Ev yapımı bir ısıtıcıyı metal bir kapakla donatın. Brülörün üzerine kapak takılmalı ve cihaz durdurulmalıdır.
8. Isıtma elemanının ızgarasına benzin (100 mi) dökün ve ateşe verin. Yangın söndüğünde, tanktan ısıtılan yüzeye buharların emilmesi başlayacaktır. Buharlar oksitlenmeye başlayacak ve odadaki sıcaklığı yükseltecektir.

Isıtma elemanının üretimi için uzun lifli asbest kullanılması tavsiye edilir: malzemeyi bir kobalt-krom katalizörü ile emprenye edin ve 1 saat bekletin. Katalizör manganez, kobalt, konsantre amonyak ve amonyum dikromattan bağımsız olarak yapılabilir. Emprenye sırasında asbest üzerine çökecek olan kobalt kromat yüksek sıcaklıkta (+120°) kurutulmalı, ardından gevşetilmeli ve t°+400'de üç saat kalsine edilmelidir. Bundan sonra, kütle ızgaralar arasında eşit olarak döşenmelidir. Böyle bir ısıtıcının çalışması için ana koşul, üniteyi su, yağ veya kirden korumaktır.

Verimli alan ısıtması, kanıtlanmış başka bir yolla yapılabilir - kendin yap elektrikli garaj ısıtıcısının yardımıyla. Isıtıcı, eski yedek parçalardan pratik olarak ücretsiz olarak monte edilebilir: nozullu bir pompa, 1.500 rpm torklu bir elektrik motoru, bir radyatör ve bir fan. İş emri:

1. Metal bir köşeden bir çerçeve kaynak yapın.
2. Motoru marş motoru, radyatör ve pompa ile çerçeveye monte edin.
3. Alt tanka ortak şaftlı 1 kW veya üçlü güce sahip 3 ısıtma elemanı takın. İlk önce radyatör deposunda bir delik açmanız, dişli halkayı kenara lehimlemeniz ve ardından ısıtma elemanını takmanız gerekir.
4. Araba V kayışını takın ve pompayı çerçeveye doğru hareket ettirerek gerginliği ayarlayın. Bir araba kayışı takmak, elektrik motorunun pompaya dönmesini sağlayacaktır.
5. Isıtıcının ek donanımı - elektrik motorunu bir sensör (DTKB veya benzeri) aracılığıyla bağlayın. Sensör, odadaki istenen sıcaklık seviyesinin korunmasını sağlayacaktır.

Isıtıcının özelliği - ısıtma elemanı yerleştirilir sıvı ve ısıtıldığında hava ile temas etmez, bu nedenle odadaki havayı yakmaz. Isıtıcıda otomotiv antifrizi veya trafo yağı kullanılması tavsiye edilir. Ev yapımı bir cihazın avantajı, sürücünün depodan geçen hava akışını değiştirerek sıcaklığı düzenleyebilmesidir. Isıtıcının en yüksek verimini elde etmek için, bir genleşme tankı kurmak ve sıvının 80 ° 'ye ısıtılması için kasnakların çaplarını seçmek gerekir.

Fırın yapmak için adım adım talimatlar

Adım 1. Örneğimizde, kalın duvarlı 250 litrelik basit bir varil kullanılmıştır - fırın yapmak için idealdir. Namlunun üst kısmını kesin, ancak atmayın.

Namlunun üst kısmı kesilir

Adım 2. Üstten bir tür örtü yapın - oksijen sağlamak için bir "gözleme". Namlunun boyutuna göre ayarlayın - sonuç olarak, kurulduğunda, tüm çevre etrafındaki duvarlar arasında 2 mm kalmalıdır. Kapağın boynunu kapatın.Ortasında, içinden havanın sağlanacağı bir boru kurmak için bir delik açın. Ayrıca aşağıdaki fotoğraftaki gibi 4 kanal kaynak yapın.

Hava beslemesi için "Gözleme"Elementin başka bir fotoğrafı

Adım 3. Üst kenardan biraz geri adım atın, namlunun duvarında başka bir delik açın - baca montajı için. Örneğimizde 140 mm çapında bir boru baca görevi görecektir.

Baca takmak için delik

Adım 4. Kapağı yapmaya başlayın. Sayfadan yap metal kalınlığı 4 mm, ve alttan namlunun çapına karşılık gelen bir sızdırmazlık halkasını kaynaklayın. Kapağın ortasında, "gözleme" ye kaynak yapılmış boru için bir delik açın.

Fırın kapağıKapağın ortasında - hava kanalı deliği "pankek" den

Adım 5 Namlunun dibinde yapının sabit kalması için basit bacaklar yapın. Bacaklar, diğer tüm elementlerin yanı sıra metal olmalıdır.

Fırın ayakları yapımı Ayaklar metal olmalı

Adım 6 Sobayı doğru yere kurun ve baca oluşturmaya başlayın. Örneğimizde prefabrik tiptedir. Her şeyden önce, bacanın gövdeye bağlanacağı bir kelepçe yapın.

Bacayı sobaya takmanızı sağlayacak bir kelepçe

Adım 7. Gövdeye kolayca sabitleneceği için bacada kılavuzlar yapın.

Bacadaki kılavuzlar

Adım 8. Tüm derzleri asbestli bezle döşemeden namluyu boruyla sabitleyin. Kumaşın üzerine bir yaka koyun, sıkın.

Asbestli kumaş Kelepçeyi kumaşın üzerine sıkma Boru ve namlu arasındaki bitmiş bağlantı

Adım 9. İşte bu, tasarım monte edildi, performansını kontrol edebilirsiniz. İçine talaş veya yakacak odun yükleyin.

Yakıt yüklü fırın

Adım 10Kullanılmış yağı yakıta dökün, ardından kapağı takın. "Gözleme" gelince, henüz kullanmayın. Yakıt alevlendikten sonra kapağı çıkarın ve "krep" koyun. Böyle bir tasarımın tam olarak ısınması için yaklaşık 10 dakika sürer, gelecekte yakacak odun uzun süre yanacaktır. Yanmanın ne kadar süreceği büyük ölçüde yakıtın kalitesine bağlıdır.

Garaj için bitmiş fırının fotoğrafı

Video - Garaj için ev yapımı göbekli soba

Dilerseniz, yukarıda açıklanan tasarımı değiştirebilirsiniz, ancak zaten işini mükemmel bir şekilde yapacaktır. Örneğin, verimliliği artırmak için yüzeyi artırabilir ve böylece ısı transferini iyileştirebilirsiniz. Bu amaçla, kasanın yanlarına metal plakalar kaynak yapın.

Ek olarak, bir kül tablası ile ızgara yapabilirsiniz: gövdenin iç çapı boyunca bir metal levhadan bir daire kesin, 60-80 cm çapında delikler açın ve alttan takın. Bundan sonra, kül deliklerden aşağı düşecek - kül tablasının bulunduğu yere. Yakıt olduğuna inanılıyor bu nedenle daha hızlı yanacaktır, bu anı hatırlayın ve kül tablasının mümkün olduğunca sızdırmaz olduğundan emin olun.

Damlalıklı ısıtma

Isıtma için damlama fırını kullanılıyorsa, gücüne en az 15-16 kW ihtiyaç duyulur. Bu, yalnızca damlaların sıklığını artırarak elde edilemez: artan ısı salınımı nedeniyle, damlalar besleme borusunda bile buharlaşacaktır. Soba (şimdi ev yapımı kazan sıvı yakıt) pop ile yanmaya geçecek ve ardından sönecektir. Bu nedenle ısıtmada dizel yakıt ve madencilik üzerine kazan damlalık borusu, bir hava akımı ile soğutulan bir gömlek içinde bir alev kabına getirilir.

Ama hepsi bu değil.Aynı daha fazla ısı salınımı nedeniyle, yakıtın buharlaşması ve buharların yanması daha yoğun olacaktır. Yakıt buharının bir kısmı hemen kenara atılacak, yanmayacak ve kazanın hacminde birikerek patlamaya neden olabilir. Bu nedenle, yakıt hattının çıkışına bir girdap monte edilmiştir ve saptırıcının tasarımı, damlama göbekli sobadan farklı olacaktır.

Sistem diyagramı damlama kazanı ile ısıtma dizel yakıt

Hava beslemesi yakl. 12 kW termokonveksiyon uçucu olmayan: giriş havası önce bacanın hava ceketinde ısıtılır ve daha sonra gerekli "emiş"i sağlayan alüminyum oluklu hortumda biraz soğur. Yüksek güç için bir fandan gelen hava akışı yakl. 60 W, örneğin, VAZ-2109 radyatörünü üfler.

Su ve hava ısıtması için dizel yakıtlı damlama kazanlarının çizimleri

Tarif edilen sistemin önemli bir dezavantajı, brülörün sönmesini ve içinde patlayıcı buharların birikmesini önlemek için, kazan ceketindeki suyun doğal termosifon sirkülasyonuna ters akım, yani. yukarıdan aşağıya. Bu nedenle sistemde sirkülasyon pompası gerekli elektrik kesintisi durumunda kazanın uçucu olmayan (termomekanik) otomatik acil kapatma ile. Bütün bunlar bu sistemi çok karmaşık ve aynı zamanda güvenilmez kılıyor.

Doğal termosifon sirkülasyonlu bir su ısıtma sistemi için bir damlama kazanı inşa etmek mümkündür, ancak bu durumda tasarımı daha karmaşık hale gelir ve yakıt hattı soğutma ceketine havanın girmesi gerekli hale gelir.Dizel yakıtla hatasız olarak ısıtılmak istiyorsanız veya başka bir şey yoksa, soğutucunun bir su ceketinde doğal sirkülasyonu olan bir damla ısıtma kazanının çizimleri, aşağıdakilere bakın. pilav.

Termosifon sirkülasyonlu bir su ısıtma sistemi için dizel yakıtlı bir damla kazanın çizimleri

O da bir seçenek

Gazyağı ve dizel yakıtla odun kömürü sobası çalıştırmanın başka bir yolu daha var: fırına bir ejeksiyon brülörü koyun. Bir basınçlı hava kaynağı varsa mümkündür - 1.5-2 ati'lik bir destek gereklidir. Yakıt deposunun brülörün altında olması şartıyla (bu kesinlikle gereklidir!) Bu yöntem mümkün olduğu kadar güvenlidir: basınçlandırma yoktur - brülör söner. Benzin, kerosen ve dizel yakıt için ejeksiyon brülörünün püskürtme kafasının montaj çizimi şekil 2'de verilmiştir. Dairesel boşluğa hava verilir (renkle vurgulanmıştır); eksik boyutlar orantılı olarak alınabilir, çünkü ölçekli çizim.

Sıvı yakıt püskürtmeli brülör için sprey kafası çizimi

Tasarım özellikleri ve çalışma prensibi

Ev veya garaj için dizel sobalar, özellikle iç kış koşullarında büyük değere sahiptir. Ana avantajları, ısıtılmamış bir odada bile havanın hızlı bir şekilde ısıtılmasıdır.

Güneş ısıtma kazanları

Bugün tüketicilere, çalışma şemasına göre turboşarjlı gazlı cihazlara tamamen benzeyen dizel yakıtla çalışan ısıtma kazanları sunulmaktadır. Yani şişirilebilir fan tarafından üflenen hava güneş yağı ile karıştırılarak bir yakıt-hava karışımı oluşturur.Bundan sonra fırına girer ve oksitleyici ile birlikte elektronik ateşleme sistemi tarafından ateşlenir. Yanma sürecinde solaryum, enerjisini soğutucunun içinden geçtiği ısı eşanjörüne verir.

Konutlarda ısıtıcı olarak kullanılan geleneksel gaz kazanları ile güneş enerjili cihazlar da otomatik modda elektronik olarak kolayca kontrol edilmeleri bakımından benzerdir. Pervane hızı, yakıt besleme ve ateşleme süreci, evde gerekli sıcaklığı koruyan özel olarak programlanmış bir termostat tarafından kontrol edilebilir.

Güneş sobaları

Günümüzde tüketiciler, kompakt güneş enerjili ısıtıcılar satın alabilirler. Vantilatörlü göbekli sobalar denir.

İki çeşitle temsil edilebilirler:

• Doğrudan ısıtma - cihazlarda baca yoktur, bu da onları bir garajı veya diğer küçük alanları ısıtmak için elverişsiz hale getirir.
• Dolaylı ısıtma, garaj sahipleri arasında popülerlik kazanmış uygun cihazlardır. Yakıt deposunun ve yanma odasının tasarımı oldukça basit bir prensibe göre çalışır - yakıt deposunun ağzından sıvı odaya girer ve daha sonra fan tarafından sağlanan havayı kullanarak yanar. Isı eşanjörünü geçtikten sonra, hava akışları nozuldan odaya yönlendirilir, eşit ve hızlı bir şekilde ısıtılır.

Göbekli sobanın tasarımı şunları içerir:

• Bir valf ile donatılmış çıkarılabilir yakıt deposu.
• Ayar vidası.
• Fitil ile değiştirilebilir blok.
• Çerçeve.
• kafes.
• Brülör.
• reflektör.

Sıvı yakıtlı ısıtıcı Kural olarak, modern bir dizel yakıt sobası, aşırı ısınan bir cihazı otomatik olarak kapatan özel bir alev kontrol sistemi ile donatılmıştır.Bu tür mobil cihazlar, çeşitli odaları ısıtmak için idealdir:

• Kabinler, garajlar, şantiyeler veya güvenlik direkleri.
• Ticaret nesneleri.
• Kır evleri ve diğer küçük yerleşim yerleri.

Mobil göbekli sobalar, acil durumda olan bir odayı ısıtmak gerektiğinde ve bir yürüyüş sırasında, ateş yakmak istemediğinde bir çadırda ısıtmayı organize etmek için vazgeçilmez hale gelecektir. Böyle bir fırının seçimi, gerekli mikro iklimi oluşturmak için en iyi çözüm olacaktır. Böyle bir cihaz, ek bir ısıtma kaynağı veya yiyecekleri ısıtmak için de kullanılabilen bir ana ısıtıcı olarak hizmet edebilir.

Operasyon özellikleri

Ocağı dizel yakıtla yakmadan önce, doğru yere bir tank kurmanız ve içine yakıt dökmeniz gerekir. Bir sonraki adım, ızgarayı brülörle birlikte çıkarmak ve fitil ünitesine monte etmektir. Bundan sonra brülör ve ızgara tekrar takılır, ayar vidası açılır ve 30 saniye sonra brülör ateşlenebilir. Yoğun yanma başladıktan sonra ayar vidasını sonuna kadar çevirmeniz ve alevin sönmesi için biraz beklemeniz gerekecektir. Ardından, istenen ısıtma derecesini ayarlayarak tekrar açın.

Cihazın kapatılması vida durana kadar döndürülerek gerçekleştirilir. Bu durumda dizel yakıtın sonuna kadar yandığından ve yangının tamamen söndüğünden emin olmanız gerekir.

Güneş enerjisi kazanları kullanmanın avantajları

Uygun maliyet, güneş enerjisiyle çalışan cihazların ana avantajlarından biridir. Özel bir ev için aletlerin fiyatı 30-100 bin ruble. Piyasada onlarca cihaz modeli var.

Artılar ayrıca şunları içerir:

• cihazın özerkliği;
• kullanım güvenliği;
• yüksek verim;
• yakıt mevcudiyeti.

Cihazın özerkliği

Cihazın çalışması için elektrik gerekir. Şebekeye bağlantı yoksa, güvenlik ve kontrol otomasyonu bir elektrik jeneratörü tarafından çalıştırılır, bu nedenle kazan otonom bir ısıtıcı olarak kabul edilir.

Bu tipteki tüm kazanlar, çalışma modlarının otomatik kontrolüne sahiptir. Eşanjörlerdeki su önceden belirlenmiş bir sıcaklığa ısıtılır, brülör otomatik olarak açılır ve kapanır.

Kullanım güvenliği

Cihaz çalışma sırasında tehlikeli değildir. Elektrik kesintisi olduğunda otomasyon yakıt yakmayı durdurur veya kısa devre elektrikli ev aletleri.

Dizel yakıt nispeten güvenli bir yakıttır (doğal gaz veya benzine kıyasla).

Doğru kullanıldığında, cihazın patlaması veya yangın çıkması önlenir.

Kazanın montajı, denetim makamlarından izin alınmasını gerektirmez. Ev sahibi, yalnızca kazanın kurulu olduğu oda ve baca gereksinimlerine uymalıdır.

Yüksek verim

Dizel yakıt yandığında, büyük miktarda ısı açığa çıkar. Yerli dizel yakıtlı kazanların verimliliği% 75-92'dir.

Gövde altındaki ısı yalıtım tabakası sayesinde ısının tamamına yakını ısı eşanjörlerine aktarılır ve suyu ısıtmak için kullanılır. Bu tip kazanların verimliliği, gaz kazanlarından biraz daha azdır.

Güneş yağının mevcudiyeti

Dizel yakıt genellikle benzin istasyonlarında satılır, bidonlara veya bir treyler üzerindeki mobil bir konteynere dökülür.

Toptancılardan büyük miktarlarda güneş enerjisi satın alınır.

Teslimat veya kendi kendine teslimat şartları ayrı ayrı müzakere edilir.

Garajda ısıtma ne olmalı

Birçok sürücü için bir garaj neredeyse ikinci bir evdir.Burada hobilerine dalıyorlar, koşuşturmacadan bir mola veriyorlar ve arabanın icabına bakıyorlar. Bu nedenle öncelikle odada bulunan kişinin konforunu saatlerce düşünmelisiniz.

Araba için ısıtma da gereklidir, çünkü. düşük sıcaklıklar teknik durumunu olumsuz etkiler ve hizmet ömrünü önemli ölçüde azaltır.

Hava soğuduğunda, garaj çok nemli oluyor. Metal parçalar üzerinde, korozyon süreçlerini tetikleyen yoğuşma oluşur. Soğuk bir odada, araba gövdesi hızla paslanır ve kullanılamaz hale gelir.

Garajı kuru tutmak için iyi su yalıtımına dikkat etmeli ve havalandırma sisteminin normal çalışmasını sağlamalısınız. Bununla birlikte, arabanın tekerlekleri üzerindeki odaya nem girmeye devam eder. Buharlaşır ve su damlaları yüzeylere çöker. Isıtma yoksa nem birikir ve bu da mantar, küf ve pasın ortaya çıkmasına neden olur. Bunun olmasını önlemek için ısıtma gereklidir.

Düşük sıcaklıklar, yağın kalınlaşmasına ve pil kapasitesinin azalmasına neden olur. Bu nedenle, motoru çalıştırmada zorluklar vardır ve yakıt tüketimi artar. Bu nedenle, bir mucize soba montajı için zaman ve emek harcamak mantıklıdır.

Garajın işleyişinin özellikleri, ısıtma sistemleri için geçerli olan gereksinimleri belirler:

• Yeterlik. Fırın havayı hızla ısıtmalı ve istenen sıcaklığı birkaç saat muhafaza etmelidir.
• Kullanım kolaylığı. Garaja gelince, sahibi odayı ısıtmak için minimum zaman ve çaba harcamalıdır.
• Bakım kolaylığı.Fırının zamanında kontrol edilmesi, temizlenmesi, onarılması gerekir, bu nedenle tasarımı basit ve anlaşılır olmalı ve parçaları kolayca değiştirilebilir olmalıdır.
• Bir enerji kaynağının mevcudiyeti. Bir ısıtma sistemi seçerken, yakıtın mevcudiyeti çok önemlidir. Bir garaj için dizel, dizel veya atık yağ sobası çok uygundur.
• Emniyet. Garajda her zaman belirli miktarda yanıcı madde bulunur. Bu odalar genellikle atölye ve hangar olarak hizmet verdiğinden, burada genellikle yanıcı maddeler bulunur. Bu nedenle ısıtma, tüm yangın güvenliği standartlarına uygun olmalıdır.
• ucuzluk Bir arabanın bakımının ve bir garajın düzenlenmesinin maliyeti zaten yüksektir, bu nedenle kaliteden ödün vermeden ısıtmadan tasarruf etmek acil bir konudur.

Uygun bir ısıtıcı seçerken öncelik vermelisiniz, çünkü. ideale ulaşılamaz. Kullanımı en kolay elektrikli ısıtıcılardır. Bu enerji kaynağı hemen hemen her yerde mevcuttur. Ancak, elektrikle ısıtmanın fiyatı çok yüksek, bu nedenle diğer seçenekleri değerlendirmeye değer.

Resim Galerisi
Fotoğraf
Bu ısıtma yöntemi, kızılötesi ısıtıcıya yatırım yapmaya ve elektrik faturalarını ödemeye hazır kişiler tarafından seçilir. Cihazlar çok ekonomik olmasına rağmen yine de ucuz değiller. Kızılötesi ısıtmanın ana avantajı: nesneler ısıtılır, hava değil (dolaylı olarak, sıcak yüzeylerle temas halinde ısınır). Bu, yerel termal bölgeler oluşturmanıza olanak tanır.

Katı yakıtı ucuza alma imkanına sahip olan garaj sahipleri, eski güzel göbekli sobalar yaparlar. Bu tür ısıtma güvenilirdir ve etkinliği zamanla kanıtlanmıştır.Dezavantajları da var: Bir baca takmanız ve çok fazla yer kaplayan garajda bir yakıt kaynağı bulundurmanız gerekecek.

Garajları, atölyeleri, yardımcı odaları ısıtmak için genellikle ısı tabancaları satın alınır. Gaz tüpleri, elektrik veya dizel yakıtla çalışan birçok model var. Her garaj sahibi kesinlikle uygun bir seçenek bulacaktır. Tek olumsuz, cihazın yüksek fiyatıdır.

Endüstriyel üretim modelleri kompakt, güzel, kullanımı kolay, ancak ucuz değil. Kendiniz bir mucize soba yaparsanız, tamamen işlevsel ve ucuz bir tasarım elde edersiniz. Tek olumsuz: tasarım açısından estetik endüstriyel modellerle rekabet edemeyecek.

Kızılötesi ısıtıcı ile ısıtma

Ev yapımı katı yakıt sobası

Garajda gazlı ısıtıcı

Harika güneş fırını

Fırın Özellikleri

Bu ünite küçük boyutlu ve hafiftir. Oldukça sade bir tasarımı var. Çelik kasaya, iletişim gemileri olarak birbirine bağlanan açık bir hazne ve bir yakıt deposu yerleştirilmiştir.

Tanktan yanıcı madde akışını sınırlamak için çıkış özel bir valf ile donatılmıştır. Fırının gazyağı gazından dizel yakıtla çalışan bir brülör çıktı. Bu eleman, alt kısmın bir yakıt deposuna daldırıldığı güvenilir bir fitildir.

Valfi açtıktan sonra, yakıt çalışma kabına akmaya başlayacaktır. Tabana silindir şeklinde önceden sarılmış özel bir kordon, onu hızla emer. Birkaç dakika sonra fırın ateşlenebilir. Bunun için herhangi bir alete gerek yoktur, çünkü her şey elle yapılır.

Dizel yakıtlı cihazın istenen sıcaklığa ısınması için biraz beklemeniz gerekecek. Ünitenin gücü bir valf tarafından düzenlenir. O da onun anahtarı.

Cihazın dezavantajı, dizel yakıtın bitiminden 10 dakika sonra brülörün zayıflaması olarak adlandırılabilir. Bu dezavantajı bir şekilde telafi etmek için, birçok üretici doğrudan brülörün üzerine metal bir ızgara yerleştirir ve bu, gerekirse bir kapta suyun ısıtılmasına izin verir.

Bu mucize fırınlardan biri de Rusya'da üretilen Solarogaz PO-1.8 modelidir. Böyle bir birimin maksimum gücü 1,8 kW'ı geçmez. Aşağıdaki fotoğrafta bu cihazı görebilirsiniz.

Çözüm

Dizel sobalar, garajlarda iç mekan havasını hızlı bir şekilde ısıtmak için mükemmel ve ucuz bir seçenektir. Küçük boyutları ile görevlerini mükemmel bir şekilde yerine getirirler ve mümkün olan en kısa sürede istenen hava sıcaklığını verirler.

Hareketlilik ve kompaktlıkları sayesinde yılın herhangi bir zamanında kullanılabilirler. Ayrıca fabrika yapımı dizel mini sobalar turistler tarafından bile yürüyüşlerde kullanılıyor. çadırlarını ısıtmak için. Yaz aylarında, özellikle geceleri garajda oldukça serin olabilir, bu nedenle böyle bir ünitenin yardımıyla ısıtma çok yardımcı olacaktır.

Bununla birlikte, onlarla çalışırken dikkatli bakım ve güvenlik düzenlemelerine zorunlu uyum gerektirirler.

Karbon monoksitin tehlikeli ve görünmez bir katil olduğunu hatırladığınızdan emin olun, bu nedenle bu tür cihazları kullanırken kaynakların havalandırılmasına ve sızdırmazlığına daha fazla dikkat edilmelidir.