Dizel yakıt garajı için kendin yap mucize fırın: inşaat için adım adım talimatlar

6 Kullanılan yakıt

Su ısıtıcısı gazyağı veya dizel yakıt kullanır. Gazyağı dizel yakıttan biraz daha pahalıdır, sadece donanım mağazalarından satın alınabilir. Dizel, daha kolay ve daha ucuz olan herhangi bir benzin istasyonundan satın alınabilir. Burada, şiddetli donların başlamasıyla birlikte dizel motorun bulanıklaşmaya ve kristalleşmeye başlayacağını, bunun tanka ve brülöre takılı valfin tıkanmasına yol açabileceğini düşünmeye değer.

Böyle bir durumda az miktarda kerosen olması iyidir. Alternatif olarak, dizel yakıtı kerosen ile 1: 1 oranında seyreltebilirsiniz, bu kesinlikle yakıtın kalınlaşmasını önleyecektir.

Tasarım ve çalışma prensibi

Mucize fırın sadece dizel yakıtla değil, gazyağı ile de çalışabilir.Bazı insanlar, ünitenin performansı arttığından ve potansiyel olarak tehlikeli maddelerin emisyonu azaldığından ikinci seçeneği tercih eder.

Bugün, güç bakımından farklılık gösteren birçok model var ve bu gösterge fırının sürekli çalışma süresini etkiliyor: 6 ila 28 saat arasında olabilir.

Çalışma prensibi aşağıda daha ayrıntılı olarak tartışılmaktadır:

1. Boru hattı boyunca, yakıt yerçekimi ile özel bir yanma odasına akar.
2. Fırın, gerekirse odaya dizel yakıt besleme sürecini düzenlemenize izin veren kapatma vanaları ile donatılmıştır.
3. Üniteye hava sağlamak için tasarlanmış delik aynı zamanda ateşleme için de kullanılır.
4. Fırın içindeki sıcaklık rejimi kademeli olarak artar ve kademeli olarak dizel yakıtın yanma sürecinin kararlı olduğu bir noktaya ulaşır.
5. Yanmanın stabilizasyonundan hemen sonra, çok kararlı bir itme ortaya çıkar.
6. Yanma sırasında, hava ile karışan güneş buharları ortaya çıkar: bu reaksiyon, yakıtın yakıldığı düğümün altında ilerler.
7. Yakıt tamamen yanana kadar mucize fırının bulunduğu oda ısıtılır.

Bu tür fırınların çoğu türünün klasik tasarımı, güneş enerjisi üzerinde çalışmak, aşağıdaki gibi:

1. Çıkarılabilir yakıt deposu. Bir valf ile donatılmış olmalıdır.
2. Ayar vidası, yakıt tüketimini manuel olarak ayarlamanıza ve oda ısıtma sıcaklığını seçmenize olanak tanır.
3. Bir fitil ile donatılmış blok. Gerekirse değiştirilir.
4. Koruyucu ızgara.
5. Çerçeve. Çoğu model modern bir tasarıma sahiptir ve herhangi bir odanın tasarımına sığabilir.
6. Toz boya ile özel olarak boyanmış reflektör, ısıtılan odayı etkili bir şekilde ısıtmanızı sağlar.
7. Brülör, ünitenin ortasında bulunur. Dizel yakıt, yakıt deposundan yerçekimi ile girer.

Mucize bir fırının üretimi için ana malzeme olarak ısıya dayanıklı özelliklere sahip özel çelik türleri kullanılır. Ekipman küçük boyutlara sahiptir ve ortalama 10 kg ağırlığındadır, bu da yüksek hareket kabiliyeti sağlar ve bir yetişkin tarafından hareket ettirilmesine izin verir.

Üniteye hava sağlamak için tasarlanmış delik aynı zamanda ateşleme için de kullanılır.

Garajda ısıtma ne olmalı

Birçok sürücü için bir garaj neredeyse ikinci bir evdir. Burada hobilerine dalıyorlar, koşuşturmacadan bir mola veriyorlar ve arabanın icabına bakıyorlar. Bu nedenle öncelikle odada bulunan kişinin konforunu saatlerce düşünmelisiniz.

Araba için ısıtma da gereklidir, çünkü. düşük sıcaklıklar teknik durumunu olumsuz etkiler ve hizmet ömrünü önemli ölçüde azaltır.

Hava soğuduğunda, garaj çok nemli oluyor. Metal parçalar üzerinde, korozyon süreçlerini tetikleyen yoğuşma oluşur. Soğuk bir odada, araba gövdesi hızla paslanır ve kullanılamaz hale gelir.

Garajı kuru tutmak için iyi su yalıtımına dikkat etmeli ve havalandırma sisteminin normal çalışmasını sağlamalısınız. Bununla birlikte, arabanın tekerlekleri üzerindeki odaya nem girmeye devam eder. Buharlaşır ve su damlaları yüzeylere çöker. Isıtma yoksa nem birikir ve bu da mantar, küf ve pasın ortaya çıkmasına neden olur. Bunun olmasını önlemek için ısıtma gereklidir.

Düşük sıcaklıklar, yağın kalınlaşmasına ve pil kapasitesinin azalmasına neden olur. Bu nedenle, motoru çalıştırmada zorluklar vardır ve yakıt tüketimi artar. Bu nedenle, bir mucize soba montajı için zaman ve emek harcamak mantıklıdır.

Garajın işleyişinin özellikleri, ısıtma sistemleri için geçerli olan gereksinimleri belirler:

• Yeterlik. Fırın havayı hızla ısıtmalı ve istenen sıcaklığı birkaç saat muhafaza etmelidir.
• Kullanım kolaylığı. Garaja gelince, sahibi odayı ısıtmak için minimum zaman ve çaba harcamalıdır.
• Bakım kolaylığı. Fırının zamanında kontrol edilmesi, temizlenmesi, onarılması gerekir, bu nedenle tasarımı basit ve anlaşılır olmalı ve parçaları kolayca değiştirilebilir olmalıdır.
• Bir enerji kaynağının mevcudiyeti. Bir ısıtma sistemi seçerken, yakıtın mevcudiyeti çok önemlidir. Bir garaj için dizel, dizel veya atık yağ sobası çok uygundur.
• Emniyet. Garajda her zaman belirli miktarda yanıcı madde bulunur. Bu odalar genellikle atölye ve hangar olarak hizmet verdiğinden, burada genellikle yanıcı maddeler bulunur. Bu nedenle ısıtma, tüm yangın güvenliği standartlarına uygun olmalıdır.
• ucuzluk Bir arabanın bakımının ve bir garajın düzenlenmesinin maliyeti zaten yüksektir, bu nedenle kaliteden ödün vermeden ısıtmadan tasarruf etmek acil bir konudur.

Uygun bir ısıtıcı seçerken öncelik vermelisiniz, çünkü. ideale ulaşılamaz. Kullanımı en kolay elektrikli ısıtıcılardır. Bu enerji kaynağı hemen hemen her yerde mevcuttur. Ancak, elektrikle ısıtmanın fiyatı çok yüksek, bu nedenle diğer seçenekleri değerlendirmeye değer.

Resim Galerisi
Fotoğraf
Bu ısıtma yöntemi, kızılötesi ısıtıcıya yatırım yapmaya ve elektrik faturalarını ödemeye hazır kişiler tarafından seçilir. Cihazlar çok ekonomik olmasına rağmen yine de ucuz değiller. Kızılötesi ısıtmanın ana avantajı: nesneler ısıtılır, hava değil (dolaylı olarak, sıcak yüzeylerle temas halinde ısınır). Bu, yerel termal bölgeler oluşturmanıza olanak tanır.

Katı yakıtı ucuza alma imkanına sahip olan garaj sahipleri, eski güzel göbekli sobalar yaparlar. Bu tür ısıtma güvenilirdir ve etkinliği zamanla kanıtlanmıştır. Dezavantajları da var: Bir baca takmanız ve çok fazla yer kaplayan garajda bir yakıt kaynağı bulundurmanız gerekecek.

Garajları, atölyeleri, yardımcı odaları ısıtmak için genellikle ısı tabancaları satın alınır. Gaz tüpleri, elektrik veya dizel yakıtla çalışan birçok model var. Her garaj sahibi kesinlikle uygun bir seçenek bulacaktır. Tek olumsuz, cihazın yüksek fiyatıdır.

Endüstriyel üretim modelleri kompakt, güzel, kullanımı kolay, ancak ucuz değil. Kendiniz bir mucize soba yaparsanız, tamamen işlevsel ve ucuz bir tasarım elde edersiniz. Tek olumsuz: tasarım açısından estetik endüstriyel modellerle rekabet edemeyecek.

Kızılötesi ısıtıcı ile ısıtma

Ev yapımı katı yakıt sobası

Garajda gazlı ısıtıcı

Harika güneş fırını

Fırın yapmak için adım adım talimatlar

Adım 1. Örneğimizde, kalın duvarlı 250 litrelik basit bir varil kullanılmıştır - fırın yapmak için idealdir. Namlunun üst kısmını kesin, ancak atmayın.

Namlunun üst kısmı kesilir

Adım 2. Üstten bir tür örtü yapın - oksijen sağlamak için bir "gözleme". Namlunun boyutuna göre ayarlayın - sonuç olarak, kurulduğunda, tüm çevre etrafındaki duvarlar arasında 2 mm kalmalıdır. Kapağın boynunu kapatın. Ortasında, içinden havanın sağlanacağı bir boru kurmak için bir delik açın. Ayrıca aşağıdaki fotoğraftaki gibi 4 kanal kaynak yapın.

Hava beslemesi için "Gözleme"Elementin başka bir fotoğrafı

Adım 3 Üst kenardan biraz geri adım atarak, bacayı monte etmek için namlunun duvarında başka bir delik açın. Örneğimizde 140 mm çapında bir boru baca görevi görecektir.

Baca takmak için delik

Adım 4. Kapağı yapmaya başlayın. 4 mm kalınlığında sacdan yapın ve altta namlunun çapına uygun bir sızdırmazlık halkası kaynak yapın. Kapağın ortasında, "gözleme" ye kaynak yapılmış boru için bir delik açın.

Fırın kapağıKapağın ortasında "gözleme" den gelen hava kanalı için bir delik var

Adım 5. Namlunun dibinde, yapının sabit kalması için basit bacaklar yapın. Bacaklar, diğer tüm elementlerin yanı sıra metal olmalıdır.

Fırın ayakları yapımı Ayaklar metal olmalı

Adım 6 Sobayı doğru yere kurun ve baca oluşturmaya başlayın. Örneğimizde prefabrik tiptedir. Her şeyden önce, bacanın gövdeye bağlanacağı bir kelepçe yapın.

Bacayı sobaya takmanızı sağlayacak bir kelepçe

Adım 7. Gövdeye kolayca sabitleneceği için bacada kılavuzlar yapın.

Bacadaki kılavuzlar

Adım 8. Tüm derzleri asbestli bezle döşemeden namluyu boruyla sabitleyin.Kumaşın üzerine bir yaka koyun, sıkın.

Asbestli kumaş Kelepçeyi kumaşın üzerine sıkma Boru ve namlu arasındaki bitmiş bağlantı

Adım 9. İşte bu, tasarım monte edildi, performansını kontrol edebilirsiniz. İçine talaş veya yakacak odun yükleyin.

Yakıt yüklü fırın

Adım 10 Kullanılmış yağı yakıta dökün, ardından kapağı takın. "Gözleme" gelince, henüz kullanmayın. Yakıt alevlendikten sonra kapağı çıkarın ve "krep" koyun. Böyle bir tasarımın tam olarak ısınması için yaklaşık 10 dakika sürer, gelecekte yakacak odun uzun süre yanacaktır. Yanmanın ne kadar süreceği büyük ölçüde yakıtın kalitesine bağlıdır.

Garaj için bitmiş fırının fotoğrafı

Video - Garaj için ev yapımı göbekli soba

Dilerseniz, yukarıda açıklanan tasarımı değiştirebilirsiniz, ancak zaten işini mükemmel bir şekilde yapacaktır. Örneğin, verimliliği artırmak için yüzeyi artırabilir ve böylece ısı transferini iyileştirebilirsiniz. Bu amaçla, kasanın yanlarına metal plakalar kaynak yapın.

Ek olarak, bir kül tablası ile ızgara yapabilirsiniz: gövdenin iç çapı boyunca bir metal levhadan bir daire kesin, 60-80 cm çapında delikler açın ve alttan takın. Bundan sonra, kül deliklerden aşağı düşecek - kül tablasının bulunduğu yere. Bundan dolayı yakıtın daha hızlı yanacağına inanılır, bu anı hatırlayın ve kül tablasının mümkün olduğunca sızdırmaz olduğundan emin olun.

Güneş ısıtıcı - çalışma prensibi

Dizel yakıt veya madencilikle çalışacak bir garaj için yüksek kaliteli ve verimli bir mucize fırın üretmek için, cihazın çalışma prensibini ve tasarımını açıkça anlamalı ve temsil etmelisiniz.Çalışma sırasında duman ve kurumdan kaçınmak için fırın tankını 2 litre hacimli yapmak daha iyidir. Gerçek şu ki, ateşleme anında öne çıkan ürünlere zararsız, çok daha az yararlı denilemez.

Sobayı taşımak mümkünse, bu işlemi sokağa taşımak daha iyidir. Cihazın yerleştirilmesi planlanan garaj iyi havalandırılmalıdır. Böyle bir fırının tasarımı ve çalışma prensibi oldukça basittir. Ana prosedür yakıtı tutuşturmaktır, ardından dizel yakıtın sıcaklığı yükselir ve bu da yanma odasındaki buharların tutuşmasına neden olur.
daha fazla yanan gaz halinde bir hal alır, 800 derecelik bir sıcaklık, bir yan baca kullanılır, fiyatı daha kabul edilebilir.

Ateşleme

Sokakta tutuşturmak ve ancak o zaman çalışan cihazı eve getirmek daha iyidir (bu, odadaki hoş olmayan kokuları önleyecektir).

Soba uzun süre kullanılmadıysa, ateşlemeye başlamadan önce temizlenmelidir. Arka duvardaki ızgara, brülör, tank çıkarılır, tüm yakıt tertibatı dışarı çekilir. Tüm parçalar temizlenir, yansıtıcı ekran ovulur.

Cihazı kesinlikle yatay olarak monte etmek çok önemlidir, aksi takdirde fitilin tüm uzunluğu boyunca düzgün yanmasını sağlamak zor olacaktır. Ardından ateşleme:

Ardından ateşleme:

1. Yakıt çıkarılabilir depoya dökülür.
2. Brülöre yeni bir fitil takılır (brülörün altındaki bir halkaya bükülür).
3. Brülör ve ızgara orijinal yerlerine geri döner.
4. Valf, fitile yakıt erişimi sağlayan hafifçe gevşetilmiştir.
5. Ön panel açılır ve kapı görevi görür.
6. Bükülmüş kağıdın kenarı yakılır ve aşağıdan brülöre getirilir.
7. Yakıt iyice parladığında ve alev ızgaranın üzerine çıktığında, valf tamamen bükülür (brülörün alt kısmı, kırmızı-sıcaktan kırmızıya, yeterli ısınmanın gerçekleştiğini gösterecektir).
8. Alev sönmeye başlayana kadar bekledikten sonra tekrar sökün, ama zaten elde etmek istediğim yoğunluğa.

Ocağı kapatmanız gerektiğinde vanası sonuna kadar bükülür.

Kullanıcının soba ile çok az deneyimi olana kadar fitilin yanmasını sağlamak çok zordur (bu yarım saatten fazla sürebilir).

Ancak tutuşma deneyimi varsa ve yine de fitilin her yerine mavi alev çıkması mümkün değilse, bu aşağıdaki sorunlardan biri olabilir:

• Pürüzlü yüzey, fırın eğimi.
• Brülör silindiri henüz tam olarak ısınmamıştır.
• Fitil yıpranmıştır (her seferinde biraz yanar ve ne kadar çok kullanılırsa o kadar zarar görür).

Yıpranmış bir fitilin ömrünü basitçe ters çevirerek veya yanık kenarını makasla keserek uzatmayı deneyebilirsiniz. Fitilin daha uzun süre dayanması için periyodik olarak gazyağı ile yıkanabilir.

Kazan kullanmanın eksileri

Bunlar şunları içerir:

• dizel yakıtla ısıtmanın yüksek maliyeti;
• yakıt kalitesi için katı gereksinimler;
• hoş olmayan koku ve gürültü;
• düzenli kazan kontrolleri.

yüksek fiyat

Dizel yakıt ve dizel yakıtın fiyatı sürekli değişiyor, daha sık olarak yukarı doğru.

38 ortalama maliyetle litre başına ruble bir ton satın alma yakıt, uzun bir ısıtma mevsimi ile büyük miktarda olacak 38 bin rubleye mal olacak.

Dizel yakıtla ısıtma, sıvılaştırılmış gaz, kömür veya odunla ısıtmaktan daha pahalıdır.

Ancak bu maliyetler, elektrikli ev aletleri ve elektrikli kazan ile ısıtma maliyetinden daha düşüktür.

Yakıt kalitesi için katı gereksinimler

Düşük kaliteli dizel yakıt, yakıtta yabancı hidrokarbonlar, su, mekanik süspansiyonların varlığı ile ekipman hızla bozulur. Brülörler, memeleri tıkayan kurum yayar, bacada ısı eşanjörlerinde ve yanma odasının duvarlarında birikir.

Sonuç olarak, cihazın verimliliği büyük ölçüde azalır, bir uzmanın katılımıyla kazanın plansız temizliğinin yapılması gerekir. Bu nedenle, güvenilir bir tedarikçiden büyük miktarda yüksek kaliteli yakıt satın almak daha iyidir.

Kötü koku ve gürültü

Yakıt deposundan dizel kokusu geliyor. Kazan dairesinin kötü havalandırılması ile oturma odalarına da nüfuz eder. Güneş dumanları yangın tehlikesi oluşturur.

Teknik odadaki kokuyu gidermek için besleme ve egzoz havalandırması yapılır.

Brülörlerden gelen ses oldukça güçlü. Fanların ve alevlerin uğultusunu azaltmak için, ses emici gövdeli brülörler kullanın veya kazan dairesini sıkı bir kapıyla kapatın.

Sürekli kontroller

Cihaz uzun süre gözetimsiz bırakılmamalıdır. Otomasyon, herhangi bir arıza durumunda cihazı kapatır. Bu kışın olursa, ısıtma sistemindeki su hızla donar.

Isıtıcı ekipmanının sürekli kontrollere ihtiyacı vardır. Bir uzmanın davet edildiği ısıtma sezonunun başında ve sonunda tam bir inceleme yapılır. Planlanmamış denetimler, brülörlerin sık sık kendiliğinden kapanması ve arızalarla gerçekleştirilir.

Cihazı kurma ve test etme

Soba, ahşap (muşamba) bir zemine değil, yanmaz bir yere kurulur. Yangın durumunda garajda kumlu bir kap bulundurulması tavsiye edilir. Taslaklar, sıkışık koşullarda kurulum (menteşeli raflar, raflar altında) hariçtir. Alt tanka yağ dökün.Kullanmadan önce temizlemeniz tavsiye edilir, beklemesine izin verin.

Baca takılmalıdır, aksi takdirde garajdaki soba kullanılamaz. Yağda su safsızlıklarına izin verilmez. İlk önce, birkaç litre küçük bir kısım dökün. Daha sonra kağıt fitil yardımıyla tanktaki yağ tutuşturulur. Damperin açılması veya kapatılmasıyla stabil çekiş sağlanır. 2-3 dakika sonra ocak devreye girer, yağ kaynar. Ünite kullanıma hazırdır.

Kendin Yap

Bir mağazada dizel yakıtla çalışan mucize bir fırın satın almak gerekli değildir, çünkü böyle bir ısıtma cihazı bağımsız olarak yapılabilir.

Bunu yapmak için metalle ilgili herhangi bir özel bilgi veya deneyime sahip olmanız gerekmez, sadece temel becerilere sahip olmanız ve talimatları okumanız yeterlidir, böylece neredeyse herkes bu teknolojide ustalaşabilir.

Ayrıntılı bir eylem algoritması aşağıda verilmiştir:

Başlangıçta, tüm vücut parçalarının tüm çizimlerini hazırlamak, seçilen malzeme üzerinde işaretlemek ve kesmek gerekir.

Uygun fiziksel ve teknik özelliklere sahip çelikten yapılmış bir namlu esas alınırsa bir önceki adım atlanabilir. Bu durumda, dizel yakıtı tutuşturmak ve fırın içinde hava değişimini sağlamak için tasarlanacak olan alt kısımda küçük bir delik açılması gerekecektir.

Namlu veya kendi kendine yapılan gövde, çıkarılabilir bir kapakla donatılmıştır.

Bu parçanın sızdırmazlığı sağlaması gerektiğinden özel dikkat göstermesi gerekiyor, bu olmadan ısıtıcının kararlı yanmasını ve çalışmasını sağlamak mümkün olmayacak.Tekneyi çeşitli parçalardan monte ederken, tüm iç dikişler bol miktarda gazyağı ile emprenye edilmeli ve dış derzler tebeşirle kaplanmalıdır.

Bundan sonra reaksiyonu gözlemleyebilirsiniz: gazyağı en mikroskobik deliklere bile nüfuz etme kabiliyetine sahip olduğundan metalin kararması kusurların varlığını gösterecektir.

Tekneyi çeşitli parçalardan monte ederken, tüm iç dikişler bol miktarda gazyağı ile emprenye edilmeli ve dış derzler tebeşirle kaplanmalıdır. Bundan sonra reaksiyonu gözlemleyebilirsiniz: gazyağı en mikroskobik deliklere bile nüfuz etme kabiliyetine sahip olduğundan metalin kararması kusurların varlığını gösterecektir.

Bu durumda, kalan boşlukları aramak ve mevcut dikişlerin kalitesini iyileştirmek gerekecektir.

Basınçsız tip brülör ayrı yapılır, birbirine birleştirilmiş iki farklı parçadan oluşacaktır. Optimum brülör çapı 21,5 cm'dir.

Brülörün üst kısmı, ortasında küçük bir oyuk yapılan bir kapakla donatılmıştır.

Brülörün tüm yan yüzeylerinde küçük delikler yapılır, bunları 5 sıra halinde düzenlemek daha iyidir.

Brülörün tabanının yüzeyine yakın bir yerde, içeriye oksijen sağlayacak bir egzoz borusu ve bir ünite kesilmelidir, çünkü onsuz yanma süreci desteklenmeyecektir.

Tek tek üretilen tüm parçalar tek bir ünitede birleştirilir. Deneyimin yokluğunda bile, açıklanan tüm işlemler genellikle 2-3 günden fazla sürmez.

Kendin yap adım adım fırın üretim teknolojisi

Bir malzeme seçerek başlayın. Paslı değil, normal durumda, kusurları, kabukları ve çatlakları olmayan metal tercih edilir. Diğer eylemler için algoritma aşağıdaki gibidir:

Fırın tankları için boşlukları kesin. Benzerler, sadece farklı kapaklar. Alt taban sağlam, üst uçtan bir branşman borusu çıkıyor. Diğerinde, sırasıyla, altta merkezde, üstte - baca çıkışında (merkezden bir kayma ile) bir art brülör kaynak yapılır.
Afterburner için bir boru parçası seçin. Hava girişi için duvarlarda delikler açılır.
tanklar gidiyor

Alt taban sağlam, karıştırılmaması önemlidir. Altta üst tanka bir art brülör borusu ve üstte fırın bacası için bir boru kaynaklanmıştır.

Altta, sıradan bir göbekli ocakta olduğu gibi bir damper bulunur (bunu daha sonra yapabilirsiniz).
Dikişler kalite açısından kontrol edilir, cüruf dövülür ve temizlenir. Soğutulmuş fırın test için hazırdır.

Dizel yakıtta mucize fırın nedir: çalışma çeşitleri ve incelikleri

Bir garajın, evin, konutun veya geçici binanın ısıtılmadığı durumlarda ne kullanılacağı sorusu, her mal sahibi farklı şekilde karar verir. Bazıları sıvı yakıtlı cihazları tercih ediyor, bazıları şömine veya odun yakan göbekli soba gibi bir soba tasarımından memnun, birinin ev yapımı bir sobası veya mini ısıtmalı benzin sistemi var ve biri gaz sobası (gaz sobası) tercih ediyor. Bumblebee veya planları, çalışma prensibi su veya dizel yakıta dayanan bir kazan yapmak gibi. Ama yine de, mucize fırın olarak adlandırılan, zaman içinde test edilmiş bir cihaz var. Bu, yakıtı solaryum veya gazyağı olan bir ısıtma ünitesidir.

Aslında, bu tür birimlerde mucizevi bir şey yoktur, çünkü iyi bilinen kerogazın geliştirilmiş bir tasarımıdır. Sahibinin zevkine göre böyle bir dizel soba, düşük solaryum tüketimine sahiptir.Örneğin, üreticilerden biri şu verileri veriyor: 2,5 kW gücünde bir ısıtıcı saatte yaklaşık 0,2 litre dizel yakıt tüketiyor.

Dizel yakıtta mucize soba çeşitleri:

1. Küçük sıvı yakıt sobası. Küçük bir yakıt deposu ve buna bağlı bir hazne, iletişim gemileri ilkesine göre artı basit bir dizel brülördür. Yemek pişirmek ve ısıtmak için kamp sobası olarak kullanılırlar ve bir otomotiv seçeneği olarak işlev görebilirler.
2. Dizel ısı tabancası. 20 m2'den fazla alana sahip büyük odaların hızlı ısıtılması için kullanılır. Bir garaj veya yazlık için iyi. Tabanca tarafından ısıtılan hava akımı, akışını ve yayılma hızını önemli ölçüde hızlandıran bir fan yardımıyla içinden geçirilir.
3. Ev yapımı fırınlar. Tahmin edebileceğiniz gibi, bunlar kendin yap termal birimleridir ve bu tür icatlar için talimatlar kite dahil değildir, ancak hiçbir şekilde daha düşük ve hatta bazen resmi rakiplerinden üstün değildirler.
4. Damlama fırını. Ünitenin adından, yanma odasına dizel yakıt sağlamak için bir damlama sistemine sahip olduğu anlaşılmaktadır. Bu fırının kullanımı kolaydır ve ambalajından çıkarıldıktan birkaç dakika sonra kullanıma hazırdır.

Fırının çalışmasında hava beslemesi gibi ayrılmaz bir bileşeni göz ardı etmek imkansızdır. Tabii ki, bacadaki doğal çekiş iyidir, ancak kapasite kontrol işlevine sahip bir üfleyici takarsanız daha büyük bir etki elde edebilirsiniz. Bu durumda yakıt çok daha verimli yanacak ve performans ayarı ısı transferini esnek bir şekilde ayarlamayı mümkün kılacaktır.

Dizel ısı tabancaları hakkında

Bu tip ısıtma üniteleri, her türlü hava koşulunda geniş alanları (30 m²'den) ısıtmak için tasarlanmıştır. Dizel fırın, hareket kolaylığı için tekerlekler üzerine monte edilmiş boru şeklinde bir sıcak hava üfleyicidir. Bu borunun ucuna yerleştirilmiş bir türbin, hava akışını oluşturmaktan sorumludur. Dizel yakıt yakan fırının brülörü yanma odasının içine yerleştirilir ve her taraftan hava ile yıkanır. 2 tip ısı tabancası vardır:

1. Doğrudan ısıtma ile. Bu, borudan geçen havanın odanın duvarları tarafından ısıtılması ve oradan çıkan yanma ürünleri ile karıştırılması ve ardından gaz karışımının odaya girmesi anlamına gelir. Isıtıcı çok verimlidir ancak kapalı alanlarda çalışmak için uygun değildir.
2. Dolaylı ısıtma ile. Tasarım birincisine benzer, ancak egzoz gazları hava akışına karışmaz ve şemada gösterildiği gibi ayrı bir kanaldan bacaya gönderilir. Isıtıcı, yanma ürünleriyle birlikte ısının bir kısmı gittiği için verimliliğini kaybeder, ancak kesinlikle güvenlidir ve konut binalarını ısıtabilir.

Hava akışının doğrudan ısıtılmasıyla dizel tabancanın çalışma şeması

Güneş enerjili hava fırınlarının başlıca avantajlarını sıralıyoruz:

• 10 ila 100 kW kapasiteli modellerin üretildiği geniş alanları ısıtma yeteneği;
• kabul edilebilir dizel tüketimi;
• hareketlilik;
• odadaki gerekli hava sıcaklığını korumak;
• aşırı ısınma, elektrik kesintisi ve diğer acil durumlarda pompayı ve memeye yakıt beslemesini kapatan güvenlik otomatikleri;
• odanın tüm hacmini ısıtmak için yüksek hız.

Bacalı dizel yakıtlı hava ısıtıcısının çalışma prensibi

Güçlü dizel ısıtıcıların ana dezavantajı yüksek maliyetleridir. Orta fiyat kategorisine dahil olan Ballu markasının ürünlerini alın: 10 kW gücünde doğrudan ısıtma tesisatı 270 USD'ye mal olacak. e. ve dolaylı olarak 20 kW - 590 c.u kadar. e.

Hava enjeksiyonlu dizel soba - iç görünüm

İkinci önemli dezavantaj, hava ile birlikte baca gazları yayan doğrudan ısıtma üniteleri için geçerlidir. Bu özellik, bu tip hava ısıtıcılarının kapsamını büyük ölçüde sınırlar. Isı tabancasını yalnızca cebri havalandırmalı endüstriyel veya teknik odalarda veya yerel ısıtma için şantiyelerde kullanmak güvenlidir.

Uygulama alanı

Dizel yakıt üzerine mucize bir fırın kurmak en iyi çözüm olacaktır. seraları ısıtmak içinmerkezi ısı kaynaklarına bağlanma imkanı olmayan yerlere kurulan kır evleri, bodrumlar, hizmet odaları, atölyeler, çadırlar, garaj binaları.

Isıtma için kalıcı veya ek bir cihaz olarak kullanılabilir, ayrıca üzerinde çay veya diğer yiyecekleri ısıtabilir. Bir gazyağı sobası, yazlık evleri ısıtmak için daha uygundur. Verimliliği dizel analoglarından daha yüksektir, çalışma sırasında atmosfere zararlı maddeler yayılmaz, hoş olmayan koku yoktur.