Kullanılmış yağ kullanarak göbekli sobanın kendi kendine montajı

Test için ev yapımı ateş kutularının avantajları ve dezavantajları

İnternette öğreticiler için arama yapmadan önce "fırın nasıl yapılır garajda çalışmak”, üretimiyle uğraşmaya değip değmeyeceğine veya belki de başka bir ısıtma yöntemi kullanmanın daha iyi olup olmadığına karar vermelisiniz.

Motor yağındaki göbekli sobaların avantajları ve dezavantajları hakkında bilgi inceleyerek bu soruyu cevaplamanıza yardımcı olacaktır. Bu tür cihazların avantajları:

• yüksek kaliteli ısıtma;
• elektriğe bağımlılık yok;
• bakım ve kullanım kolaylığı;
• kompakt boyutlar;
• ulaşım kolaylığı;
• düşük yakıt maliyeti;
• yemek pişirme yeteneği;
• açık alev mevcut değil.

Dezavantajları şunları içerir:

• yakıtın filtrelenmesi gerekiyor;
• baca düzenli olarak temizlenmelidir ve boyutları çok önemlidir;
• sobanın yüzeyi ısınarak tehlikeli hale gelir;
• çalışmak hoş olmayan bir kokuya sahiptir;
• yangın söndürülemez, yakıt tamamen yanana kadar yanar;
• okuma yazma bilmeyen kullanımda yüksek derecede yangın tehlikesi;
• iş yerinde gürültü.

Cihazın çalışma prensibi

Yakıtın işleme sırasında göbekli ocakta yanması iki ana aşamada gerçekleşir. İlk olarak, doldurulmuş yağ tankta yanar, ardından gazlar hava ile karışır, yandıkları ikinci odaya girer ve odanın mümkün olan maksimum ısıtma verimini sağlar. Aynı zamanda, yakıt tüketimi önemli ölçüde azalır ve üniteye sürekli yakıt ikmali yapma ihtiyacı ortadan kalkar.

Yağda düzgün bir şekilde monte edilmiş göbekli soba iki ayrı bölmeden oluşacaktır. İlk oda, kullanılmış yağın döküldüğü küçük bir tanktır. Yakıtın yanması nispeten düşük bir sıcaklıkta gerçekleşir. Yukarıda, ortaya çıkan gazın hava ile karıştırıldığı ve yaklaşık 800 derecelik bir sıcaklıkta yandığı bir art yakıcı vardır. Göbekli sobanın metal duvarları ısınır ve kalın metal ısıyı etkili bir şekilde koruyarak küçük bir odayı hızla ısıtır.

Bu videoda göbekli sobaların imalatında faydalı bilgiler öğreneceksiniz:

göbekli sobanın çalışma prensibi

Göbekli sobanın çalışması, piroliz olgusuna dayanmaktadır.Yakıt olarak yağın kullanıldığı böyle bir fırının 2 ana bölmesi vardır: bir tank ve farklı seviyelerde bulunan bir yanma odası. Birincisi, madenciliği ve yanmasını dökmek için tasarlanmıştır.

Yukarıda bulunan başka bir bölmede, hava ile karıştırılmış madenciliğin yanma ürünlerinin yanması gerçekleşir. İlk aşamada, sıcaklık nispeten ılımlı ve ikinci aşamada çok daha yüksek - 800⁰'ye kadar.

Böyle bir fırının imalatında asıl görev, havanın her iki bölmeye de girmesini sağlamaktır. Sıvı yakıt yüklemek için tasarlanmış bir açıklıktan birinci odaya girer. Delik, içinden hava besleme hacminin ayarlandığı özel bir damper ile donatılmıştır.

Fırın tasarımının çok basit olmasına rağmen, göbekli sobanın bacasına artan gereksinimler getirilmektedir. Yanma ürünlerinin etkili bir şekilde uzaklaştırılması için, çapı 10 cm'den ve uzunluğu 400 cm'den fazla olan düz bir boru hazırlamak gerekir, dirsekler ve yatay bölümler oldukça istenmeyen bir durumdur. Boru, kullanım amacına ek olarak artık ısı eşanjörü olarak da işlev görür.

İkinci tanka hava erişimi, yaklaşık 9 mm çapında delikler ile sağlanır. Düzgün bir şekilde monte edilmiş göbekli sobanın verimliliği% 90'a ulaşır. Görsel olarak, farklı göbekli sobalar hem şekil hem de boyut olarak birbirinden farklı olabilir, ancak çalışma prensibi aynıdır.

Göbekli sobanın gücü, alt tankın hacmi ile orantılıdır. Ne kadar büyükse, madencilik eklemeniz o kadar az olur. Bazen bu kap, yaklaşık 30 litre kullanılmış yağ içeren çok büyük yapılır.

İşyerinde sobanın basit tasarımının iyileştirilmesi, ellerinizi sıcak suyla veya küçük bir özel hamamla yıkamanın güzel olacağı bir garaj düzenlemek için bir ünite icat etmeyi mümkün kıldı:

Resim Galerisi

Fotoğraf

Genişletilmiş madencilik art yakıcı odası

Çekmece şeklinde alt hazne

Madenciliği dökmek için uygun şema

Pratik sıcak su deposu

3 Çok yönlü seçenek

Böyle bir cihazı yapmak zor değil ve herkes nasıl yapıldığını anlayabilir. Ünitenin alt tankı, odun yakan göbekli sobanın klasik bir şeklidir ve ızgaradan yakacak odun yüklemek için bir kap ve kül toplamak için bir bölmeden (kül tavası) oluşur. Tabii ki, bacasız yapamazsınız, bu yüzden de kurulması gerekiyor. Yukarıdan, madenciliğin bulunduğu birincil yanma odasının kapasitesi kurulur ve damperli bir görünüm monte edilir.

Değiştirilmiş alt bölme, gerektiğinde kapatılabilen delikli bir boru kullanılarak ikincil bölmeye bağlanır. Üstüne bir baca monte edilmiştir. Ahşap üzerine klasik versiyonunda göbekli soba kullanırken, yağ kabı dışarı çekilmeli ve boru üzerindeki damper ve delikler kapatılmalıdır. Böyle bir ocakta odun, kömür ve talaş yakabilirsiniz. Yağı kullanmak için adımlar ters sırada yapılmalıdır, yani damperleri açmalı ve madenciliğin depolandığı hazneyi kurmalıdır.

Ünitenin güvenli bir şekilde çalışabilmesi için sürekli temizlenmesi gerekir. Bunu yapmak için ikincil oda çıkarılır ve erişilebilir yerlerde yanma ürünlerinin kalıntıları giderilir. Çalışma sırasında biriken kurumu çıkarmak için bacaya da vurulur. Yağın depolandığı kap kirden arındırılmalıdır.

Gelişmekte olan ev yapımı soba çeşitleri

Kirlenmiş motor yağı kendi kendine tutuşmaz. Bu nedenle, herhangi bir göbekli sobanın çalışma prensibi, yakıt - pirolizinin termal ayrışmasına dayanır.Basitçe söylemek gerekirse, ısı elde etmek için madenciliğin ısıtılması, buharlaştırılması ve fırın fırınında yakılması ve fazla hava sağlanması gerekir. Bu prensibin çeşitli şekillerde uygulandığı 3 tip cihaz vardır:

1. Açık tip delikli bir boruda (sözde mucize soba) yağ buharlarının yanması ile doğrudan yanmanın en basit ve en popüler tasarımı.
2. Kapalı art yakıcılı atık yağ damlama fırını;
3. Babington brülörü. Nasıl çalıştığı ve kendiniz nasıl yapacağınız diğer yayınımızda ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.

Kalorifer sobalarının verimi düşüktür ve maksimum %70'dir. Makalenin başında belirtilen ısıtma maliyetlerinin, %85 verimliliğe sahip fabrika ısı jeneratörlerine göre hesaplandığını unutmayın (tam bir resim ve yakacak odun ile yağın karşılaştırılması için buraya gidebilirsiniz). Buna göre, ev yapımı ısıtıcılarda yakıt tüketimi çok daha yüksektir - 100 m² alan başına dizel kazanlar için 0,7 litreye kıyasla saatte 0,8 ila 1,5 litre. Test için fırının imalatını ele alarak bu gerçeği göz önünde bulundurun.

Açık tip göbekli sobanın cihazı ve dezavantajları

Fotoğrafta gösterilen piroliz sobası, kullanılmış yağ veya dizel yakıtla doldurulmuş ve bir hava damperi ile donatılmış, silindirik veya kare bir kaptır. Baca çekişi nedeniyle ikincil havanın emildiği delikli bir boru üste kaynaklanır. Yanma ürünlerinin ısısını uzaklaştırmak için bir bölmeye sahip son yakma odası daha da yüksektir.

Çalışma prensibi aşağıdaki gibidir: yakıt, yanıcı bir sıvı kullanılarak ateşlenmelidir, bundan sonra madenciliğin buharlaşması ve birincil yanması başlayacak ve pirolize neden olacaktır.Delikli bir boruya giren yanıcı gazlar, oksijen akışıyla temastan alevlenir ve tamamen yanar. Ateş kutusundaki alevin yoğunluğu bir hava damperi tarafından düzenlenir.

Bu maden ocağının sadece iki avantajı vardır: düşük maliyetli basitlik ve elektrikten bağımsızlık. Gerisi sağlam eksilerdir:

• operasyon için kararlı doğal taslak gereklidir, onsuz ünite odaya sigara içmeye ve solmaya başlar;
• yağa giren su veya antifriz ocakta mini patlamalara neden olur, bu da art yakıcıdan çıkan yangın damlalarının her yöne sıçramasına neden olur ve mal sahibinin yangını söndürmesi gerekir;
• yüksek yakıt tüketimi - zayıf ısı transferi ile 2 l / saate kadar (aslanın enerji payı boruya uçar);
• tek parça muhafazanın kurumdan temizlenmesi zordur.

Dıştan göbekli sobalar farklı olsa da, aynı prensibe göre çalışırlar, sağdaki fotoğrafta, odun sobası içinde yakıt buharları yanar

Bu eksikliklerden bazıları, aşağıda tartışılacak olan başarılı teknik çözümlerin yardımıyla dengelenebilir. İşletme sırasında yangın güvenliği kurallarına uyulmalı ve kullanılmış yağlar hazırlanmalı - savunulmalı ve filtrelenmelidir.

Bir damlalığın artıları ve eksileri

Bu fırının temel farkı aşağıdaki gibidir:

• delikli boru, bir gaz silindirinden veya borudan çelik bir kasanın içine yerleştirilir;
• yakıt, brülörün altında bulunan haznenin dibine düşen damlacıklar şeklinde yanma bölgesine girer;
• Verimliliği artırmak için ünite, şemada gösterildiği gibi bir fan aracılığıyla cebri hava ile donatılmıştır.

Yerçekimi ile bir yakıt deposundan alt yakıt beslemesine sahip bir damlalığın şeması

Damlama sobasının gerçek dezavantajı, yeni başlayanlar için zorluktur. Gerçek şu ki, tamamen başkalarının çizimlerine ve hesaplamalarına güvenemezsiniz, ısıtıcı, çalışma koşullarınıza uyacak şekilde üretilmeli ve ayarlanmalı ve yakıt beslemesini uygun şekilde organize etmelidir. Yani, tekrarlanan iyileştirmeler gerektirecektir.

Alev, brülörün etrafındaki bir bölgede ısıtma ünitesinin gövdesini ısıtır.

İkinci olumsuz nokta, aşırı şarjlı sobalar için tipiktir. İçlerinde, vücudun bir yerine sürekli olarak bir alev jeti çarpar, bu nedenle, kalın metal veya paslanmaz çelikten yapılmadıysa, ikincisi oldukça hızlı bir şekilde yanacaktır. Ancak listelenen dezavantajlar, avantajlarla dengelenmekten daha fazlasıdır:

1. Yanma bölgesi tamamen demir bir kasa ile kaplandığından ünite güvenli bir şekilde çalışır.
2. Kabul edilebilir atık yağ tüketimi. Uygulamada, iyi ayarlanmış bir göbekli soba, su devresi ile 100 m²'lik bir alanı ısıtmak için 1 saatte 1,5 litreye kadar yanar.
3. Gövdeyi bir su ceketi ile sarmak ve fırını bir kazana dönüştürmek için yeniden yapmak mümkündür.
4. Ünitenin yakıt beslemesi ve gücü ayarlanabilir.
5. Baca yüksekliğine iddiasız ve temizlik kolaylığı.

Kullanılmış motor yağı ve dizel yakıt yakan basınçlı hava kazanı

Kendi elinizle atık yağ kazanı nasıl yapılır

Bu tür ısıtıcıların tasarımının sadeliği, bunları kendiniz yapmanızı sağlar. Bu durumda çilingir ve kaynak becerilerine sahip olmak gerekir.

Araçlar ve malzemeler

Kendi elinizle bir kazan yapmak için aşağıdaki cihazlar gereklidir:

• Bulgarca;
• kaynak makinesi;
• bir çekiç.

Kendi elinizle atık yağ kazanı yapmak için öğütücüyü unutmayın

Isıtma yapısı için bir malzeme olarak satın almalısınız:

• ateşe dayanıklı asbest kumaş;
• ısıya dayanıklı dolgu macunu;
• 4 mm kalınlığında çelik sac;
• 20 ve 50 santimetre kesitli metal boru;
• kompresör;
• havalandırma borusu;
• sürücüler;
• cıvatalar;
• çelik adaptörler;
• yarım inç köşeler;
• tişörtler;
• 8 milimetre kesitli takviye;
• pompa;
• genleşme tankı.

Küçük odaları ısıtmak için kazanın gövdesi bir borudan yapılabilir, daha yüksek güce sahip bir cihaz için çelik sacların kullanılması en iyisidir.

Üretim süreci

Atık yağ ünitesi herhangi bir şekilde yapılabilir. Bir garajı veya küçük tarımsal binaları ısıtmak için borulardan küçük bir kazan yapmak en iyisidir.

Böyle bir ısıtma cihazının üretimi aşağıdaki adımlardan oluşur:

1. Büyük bir kesite sahip metal bir boru, boyutu bir metreye tekabül edecek şekilde kesilir. Çelikten 50 santimetre çapa tekabül eden iki daire hazırlanır.
2. Daha küçük çaplı ikinci boru 20 santimetreye kısaltılır.
3. Kapak görevi görecek hazırlanan yuvarlak plakada, baca boyutuna karşılık gelen bir delik açılır.
4. Yapının tabanına yönelik ikinci metal dairede, daha küçük çaplı bir borunun ucunun kaynakla birleştirildiği bir açıklık yapılır.
5. 20 santimetre kesitli bir boru için bir kapak kestik. Hazırlanan tüm daireler amaçlandığı gibi kaynaklanır.
6. Bacaklar, kasanın altına tutturulmuş takviyeden yapılmıştır.
7. Havalandırma için boruya küçük delikler açılır. Aşağıya küçük bir kap monte edilmiştir.
8. Kasanın alt kısmında, bir öğütücü yardımıyla kapı için bir açıklık oyulmuştur.
9. Yapının tepesine bir baca eklenmiştir.

Madencilikte bu kadar basit bir kazanı çalıştırmak için, tanka aşağıdan yağ dökmeniz ve bir fitil ile ateşe vermeniz yeterlidir. Bundan önce, yeni tasarım tüm dikişlerin sıkılığı ve bütünlüğü açısından kontrol edilmelidir.

Daha güçlü bir kazan inşaatı

Delikli bir boru kullanılarak birbirine bağlanan iki kutu güçlü çelik sacdan yapılmıştır. Tasarımda havalandırma olarak kullanılır.

Isıtıcının sonraki üretim süreci bazı özelliklere sahiptir:

1. Buharlaştırma tankına yağ beslemek için kazanın alt gövdesinde bir delik açılmıştır. Bu konteynerin karşısına bir damper sabitlenmiştir.
2. Üst kısımda bulunan kutu, baca borusu için özel bir delik ile tamamlanmaktadır.
3. Tasarım bir hava kompresörü, bir yağ besleme pompası ve içine yakıtın döküldüğü bir kap ile donatılmıştır.

Kendin yap atık yağ kazanı

Su ısıtması gerekiyorsa, brülörün kurulumunu gerektiren ek bir devre bağlanır. Kendiniz inşa edebilirsiniz:

• yarım inçlik köşeler mahmuzlar ve tees ile bağlanır;
• adaptörler kullanılarak petrol boru hattına bir bağlantı parçası sabitlenir;
• tüm bağlantılar bir dolgu macunu ile ön işleme tabi tutulur;
• imal edilen kazan üzerindeki yuvalara karşılık gelen çelik sacdan bir brülör kapağı kesilir;
• brülörü kurmak için iki farklı boyutta çelik levha kullanılır;
• tüp adaptörünün içi, sızdırmazlık maddesi ile sabitlenmiş ve tel ile sabitlenmiş bir asbest levha ile sıkıca kaplanmıştır;
• brülör, bunun için tasarlanan mahfazaya yerleştirilmiştir;
• bundan sonra yuvaya daha küçük bir plaka sabitlenir ve dört kat asbest ile kaplanır;
• montaj plakası olarak büyük bir plaka monte edilmiştir;
• sabitleme için delikler açılır ve üstüne bir asbest tabakası uygulanır;
• hazırlanmış iki plaka cıvatalarla bağlanır.

Kazanın çalışması sırasında brülörün dağılmaması için tüm parçalar dikkatli ve sıkı bir şekilde takılmalıdır. Cihaz bir kızdırma bujisi ile ateşlenir.

Atık yağ kazanları ekonomik ve pratik cihazlar olarak kabul edilir. Özel bir mağazadan satın alınabilir veya bağımsız olarak inşa edilebilirler. Bu tür ısıtma cihazlarını kullanırken, bir bacanın zorunlu kurulumunu, bir havalandırma sisteminin varlığını ve sıvı yakıtın uygun şekilde depolanmasını içeren güvenlik kurallarını hatırlamak gerekir.

Geliştirmede ısıtma kazanlarının avantajları

Atık yağ kazanlarının birçok avantajı vardır.

ekonomi

Kazan zaten birincil atık yağ ile çalışır. Düzgün yapılandırılmış bir cihaz onu tamamen yakar.

Daha sık olarak, bu tür cihazlar sınırsız miktarda yakıta erişimi olan kişiler tarafından satın alınır.

Örneğin, depo çalışanları veya makine yapım tesisleri. Ancak kullanılmış sıvıyı satın almanız gerekse bile, yine de siyahta kalacaksınız.

Petrol maliyeti minimumdur ve ekonomik olarak tüketilir. Yağ tamamen yanar, bu da üzerine harcanan her kuruşun harcanacağı anlamına gelir.

özerklik

Böyle bir kazan, sabit bir ısıtma sistemine bağlanmadan bağımsız olarak çalışır. Alıcı, merkezi ısı kaynağından bağımsız olarak, cihazın nereye kurulacağına bağımsız olarak karar verir. Bu, soğuk mevsimde bağımsız ısıtmanın gerekli olduğu özel evlerde geçerlidir.

Cihazın basitliği

Cihazın montajı ve çalıştırılması o kadar kolaydır ki, bazı ustalar cihazı kendileri monte etmeye çalışır. Ev yapımı ve satın alınan bir birimin çalışma prensibi benzerdir ve üretim veya satın alma için harcanan kaynaklar hemen hemen aynıdır.

karşılanabilirlik

Bu tür ısıtma cihazlarının çok popüler olması tesadüf değildir. Piyasada bu tür cihazların az sayıda üreticisi olmasına rağmen, böyle bir cihazın evde monte edilebileceğini çok iyi bildikleri için maliyeti fazla abartmazlar. Düşük yakıt fiyatıyla birlikte, tüketici daha ilk ısıtma sezonunda satın alımını telafi edebilir.

Fotoğraf 1. Atık yağ ile çalışan iki kazan (sarı ve kırmızı). Üretici: Thermobile.

Geniş uygulama yelpazesi

Atık yağ kazanları sadece konutları ısıtmak için kullanılmaz. Genellikle ofislerde, kurumlarda ve hatta endüstriyel ve depo alanlarında bulunabilirler. Bu tür cihazların geniş bir uygulama yelpazesi alması gerçeğini etkileyen bu faktörlerdir.

Çevre dostu

Yakıt tamamen yanar. Aynı zamanda zehirli atıklar ve zararlı maddeler çevredeki atmosfere yayılmaz. Cihazın çalışması insanlara ve çevreye kesinlikle zararsızdır. Birçok üretici modeli, çeşitli çevre kuruluşlarının çevre dostu etiketiyle işaretlenmiştir.

kullanım verimliliği

Cihaz, havayı ve etrafındaki odayı hızla ısıtır, ayarlanan sıcaklığı korur. Cihaz açıldıktan hemen sonra sıcaklık hissedilir.

Sadece odada kalıp zamanla kaybolmakla kalmaz, diğer odalara da yayılır.

İki varilden göbekli soba

Daha da farklı ev yapımı burjuvazi. Bir sürü yapı var. En basit tasarımlardan oldukça karmaşık tasarımlara kadar.

Garajlar ve evler için en yaygın ısıtıcılar göbekli sobalardır.

Bu göbekli sobanın çok ilginç bir versiyonu, iç içe geçmiş iki farklı çapta varilden. Nasıl yapılır: Farklı çaplarda iki fıçıya, bacaklar yerine tuğlalara (isterseniz metal kaynak yapabilirsiniz), kapılara ve menteşelere, ızgara yapmak için metale ve bir kapağa ihtiyacınız var. Dolgu yapmak için çakıl, kil ve kum gerekecektir.

İki varilden göbekli soba

1. Dolgu üretimi ile başlayalım: çakıl taşları, kum ve kil karıştırın ve ateşe verin.
2. Her iki namluda da üfleyici ve yakıt dolumu için aynı delikleri açıyoruz. Ancak bunu bir ofset ile yapmanız gerekir. Daha küçük bir varil ile başlıyoruz. Üfleme kapısını, yakıt döşemek için alttan 2-3 cm yukarıda, üstte 10-15 cm yukarıda kesiyoruz. Bunu daha büyük bir namluda da yapıyoruz, ancak alt delik zaten alttan sırasıyla 10-15 cm uzaklıkta, ikinci kapı da daha yüksek (kapılar arasındaki mesafe tam olarak daha küçük bir namludaki gibi).
3. Üfleyici kapısı deliğinin üzerindeki daha küçük bir namluda, deliklerin kesildiği bir ızgara dairesini kaynaklayın.
4. Daha büyük namlunun dibine hazırlanan dolguyu dökün. Seviyeyi, kapı deliklerinin çakışması için seçiyoruz. Ayrıca namlular ön taraflarla temas halinde ve geride yeterli bir mesafe kalıyor. Tüm bu mesafeyi aynı dolgu ile doldurun ve iyice sıkıştırın.
5. Delikleri hizalayın, çevresine kaynak yapın, menteşeleri ve kapıları kaynaklayın, kilitleri takın.
6. Ardından, soba kapağını takmanız, baca için bir delik açmanız ve iyice kaynaklamanız gerekir.
7. Son adım bacayı kurmaktır.

Her şey, namludan göbekli soba hazır. Bu tasarımın benzersizliği, daha yumuşak ısı vermesidir: sert radyasyonun çoğu dolgu tarafından emilir. Bu yapı muhtemelen taşlarla doldurulabilir, kapağı sonlandırılarak taşlara servis yapılabilir (tahrip olanları değiştirin).

Hangi tasarımı seçerseniz seçin, yangın güvenliğine uymak için uymanız gereken bazı kurallar vardır:

• Herhangi bir tasarımdaki soba, ısıya dayanıklı fayanslar, tuğlalar veya asbest levhalar gibi yanmaz malzemelerden yapılmış bir taban üzerine yerleştirilmelidir.
• Fırının boyutları, fırının önünde duvara kadar olan boşluk en az 1,2 m olacak şekilde olmalıdır.
• Duvardan 1 m'den daha yakın bir metal fırın yerleştirmeyin. Banyo duvarı metal ile kaplanırsa veya en az 2,5 cm'lik bir tabaka ile sıvanırsa bu mesafe 80 cm'ye kadar düşürülebilir.
• Bacanın yeterli izolasyonu da çok önemlidir. Sandviç borudan yapmak en güvenlisidir.

Bu basit kuralları izleyin ve ev yapımı metal sauna sobanız sizi uzun süre mükemmel çalışma ve güçlü ısı ile memnun edecektir. "Banyo için metal soba nasıl kurulur" makalesinde sobanın nasıl kurulacağı hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.

Kurulum ve deneme ateşlemesi

Sobanın kurulacağı yer, ısıya duyarlı nesne ve malzemelerden mümkün olduğunca uzak seçilmelidir. Cihaz çok ısınıyor. Dikkatsizce kullanılırsa mallara zarar verebilir ve hatta ciddi bir yangına neden olabilir.

Cihazın altında yanıcı olmayan bir taban olmalıdır.Böyle bir cihazı hava akımlarının aktif hareketinin olduğu yerlere koymayın. Bir taslağın etkisi altında alev sönebilir ve bu tehlikelidir. Hazır ve uygun bir yere monte edilen fırın, dikey bir bacaya bağlanır.

Ardından test ateşlemesi yapılır. Bunu yapmak için, yakıt deposuna yağ dökülür ve üstüne şömineler için yaklaşık 100 ml sıvı veya benzer bir bileşim eklenir. İlk başta bu sıvı yanacak, ancak yakında yağ kaynayacak, cihaz ses çıkarmaya başlayacak. Bu, fırının doğru yapıldığı, amacına uygun olarak kullanılabileceği anlamına gelir.

Tüm kaynak işleri dikkatli bir şekilde yapılmalıdır, cihazın güvenli ve kolay temizlenebilir olması için sıkı ve düzgün bir dikiş gereklidir.

Yağ, depoya dökülmeden önce bir süre savunulmalıdır, böylece gereksiz kirlilikler çöker ve içeri girmez. Kapasitenin sadece üçte ikisi doldurulmalıdır, o zaman birincil yanma süreci daha verimli ve daha güvenli olacaktır.

Zaman zaman yakıt deposunun içini biriken kirleticilerden temizlemek gerekir. Kapak çıkarılır ve kalan yağ basitçe boşaltılır, tortular çıkarılır, vb. Zaman zaman, biriken kurum ve isleri çıkarmak için delikli boruya ve bacaya dokunmanız gerekir.

Atık yağ fırını kurulumu

Yapı çok hafif olduğu için böyle bir fırının temeli gerekli değildir, ancak fırının kurulduğu yüzey kesinlikle yatay olmalıdır. Sobayı, yakıt dökmek için uygun olacak şekilde kurun. Yakıt dökmenin rahatlığı için bir huni (sulama kabı) kullanılır. Zeminler ahşap ise, sobayı kurmadan önce zemine bir metal levha serilir.

Tasarımla ilgili önemli hususlar arasında şunlar yer almaktadır:

• baca iç çapı en az 10 cm, et kalınlığı en az 1 mm;
• tanklar için çelik kalınlık - 4 mm, ateş kutusunun altı ve üst tankın kapağı için - 6 mm;
• brülörün uzunluğu, çapının değerinden daha büyük olmalıdır;
• yakıt için tasarlanan tankın optimal hacmi 8 ila 15 litredir;
• borular, paslanmaz çelik, bakır, boyalı kalay gibi malzemelerden seçilir;
• fırının bakımını kolaylaştırmak için baca demonte edilebilir olmalıdır;
• odanın içinde bulunan baca parçalarının eğimli konumuna izin verilir (odanın ısınmasını iyileştirmek için), ancak odanın dışında, boru kesinlikle dikey olmalıdır (rüzgarın esmesini önlemek için).

İş için gerekenler

1. resim çizme;
2. kaynak makinesi ve elektrotlar;
3. öğütücü, metal için kesme diskleri, eğe, zımpara kağıdı;
4. çelik köşeler veya bağlantı parçaları;
5. bir dizi matkap ve bir matkap;
6. 4 ve 6 mm kalınlığında çelik saclar;
7. baca ve brülör boruları;
8. bir çekiç;
9. şerit metre ve seviye.

Fırının hazırlanması ve montajı (çizim)

1. Çizimi yazdırıyoruz ve montaj için hazırlanmaya başlıyoruz. Tüm parçaları bir kaynak makinesi ile birleştiriyoruz. Bir istisna, çizimde "sıkıca oturan" olarak işaretlenmiş tank elemanlarıdır. Onları katlanabilir hale getiriyoruz. Tüm kaynaklar sıkılık açısından dikkatlice kontrol edilir. Tartıyı bir öğütücü veya bir dosya ile temizliyoruz.
2. Çelik sacı düz bir yüzeye yerleştiririz, işaretler yaparız ve parçaları bir öğütücü ile keseriz. Bir bükme makinesinde bükme yapıyoruz, parçalar hazırlıyoruz - tank duvarları.Parçaların sıkılığını kontrol ediyoruz.
3. Fotoğrafta solda alt tankın bitmiş kapağı, sağda alt kısmı. Onları birbirine kaynaklamıyoruz, parçalar katlanabilir kalmalı, ancak birbirine sıkıca oturmalıdır. Fırına yakıt dökmek için kullanılan deliğin çapı yaklaşık 5 cm'dir.
4. Üst tankı monte ediyoruz (duvarları tabana kaynaklıyoruz).
5. Üst tankta bir bölme bölmesini kaynaklıyoruz (brülör deliğine daha yakın). Egzoz borusunu takın. Daha sonra ona bir baca bağlayacağız.
6. Brülör için tasarlanan boruda, her biri 9 mm çapında 48 delik açıyoruz. Üst odayı ve brülörü kaynak yaparak bağlarız.
7. Parçaların boyutlarını kontrol ediyoruz. Sızdırmazlık halkasını takın.
8. Yağı doldurmak için tasarlanmış bir tanka kaynak yapıyoruz. Bir taşma borusu ile donatıyoruz.
9. Metal bir köşeden 20 cm uzunluğunda üç ayağı kesip fırının tabanına bağladık.

Kendi elinizle atık yağ fırını oluşturma - video dersi

Bu fırının bazı detayları, kullanılmış bir gaz silindiri olan kalın duvarlı bir borudan kesilebilir. Ancak silindirler olmasaydı, metali bir yarıçapa bükme olasılığı veya arzusu yoksa, benzer bir fırın monte edebilirsiniz, ancak kare bölüm. Bu tasarımın ayrıntılarını kesmek çok daha kolay. Öğütücünün yokluğunda metal için giyotin makasları kullanıyoruz.

1. Fırının altını hazırlayın. Bunu yapmak için yakıt deposunun bacaklarını, alt ve yan duvarlarını birbirine bağlarız.
2. Ateş kutusunun üst kısmı, alt kısma hava geçirmez şekilde yerleştirilmelidir. Metal kesmeden önce duvarların boyutlarını dikkatlice kontrol ediyoruz. Gerekirse kapağı çevirmeyi mümkün kılmak için yakıt deposu kapağını bir vida veya çelik perçinle tutturuyoruz.
3. Üst tanka bir bölme yerleştiriyoruz.
4. Bacaya bağlayacağımız boruyu kaynaklıyoruz.

Baca 45 derecelik eğimli birkaç bölüme sahip olacağından, boruların birleşim yerlerine özel dirsekler yerleştiriyoruz. Borunun tavanlardan geçtiği yerde, ayrıca yanıcı olmayan malzemeler (mineral yünü) ve bir metal tabakası (bunun için donanım mağazalarında özel bir “çatıdan geçiş” elemanı satılmaktadır, bu da kurulumu kolaylaştırmaktadır) ile kaplıyoruz. ). Bükümlere ek olarak, kelepçeler ve metal bir mantar yararlıdır, bu da yağmur ve karın boruya girmesini önler.

Burada bittiğimiz yer, nasıl inşa edileceği hakkında bir makale okumanızı tavsiye ederiz - bir fırın kendin yap bubafonyu, çünkü tasarımı sizinkini incelediklerimize benziyor.

Gelişmekte olan ev yapımı soba çeşitleri

Kirlenmiş motor yağı kendi kendine tutuşmaz. Bu nedenle, herhangi bir göbekli sobanın çalışma prensibi, yakıt - pirolizinin termal ayrışmasına dayanır. Basitçe söylemek gerekirse, ısı elde etmek için madenciliğin ısıtılması, buharlaştırılması ve fırın fırınında yakılması ve fazla hava sağlanması gerekir. Bu prensibin çeşitli şekillerde uygulandığı 3 tip cihaz vardır:

1. Açık tip delikli bir boruda (sözde mucize soba) yağ buharlarının yanması ile doğrudan yanmanın en basit ve en popüler tasarımı.
2. Kapalı art yakıcılı atık yağ damlama fırını;
3. Babington brülörü. Nasıl çalıştığı ve kendiniz nasıl yapacağınız diğer yayınımızda ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.

Kalorifer sobalarının verimi düşüktür ve maksimum %70'dir.Makalenin başında belirtilen ısıtma maliyetlerinin, %85 verimliliğe sahip fabrika ısı jeneratörlerine göre hesaplandığını unutmayın (tam bir resim ve yakacak odun ile yağın karşılaştırılması için buraya gidebilirsiniz). Buna göre, ev yapımı ısıtıcılarda yakıt tüketimi çok daha yüksektir - 100 m² alan başına dizel kazanlar için 0,7 litreye kıyasla saatte 0,8 ila 1,5 litre. Test için fırının imalatını ele alarak bu gerçeği göz önünde bulundurun.

Açık tip göbekli sobanın cihazı ve dezavantajları

Fotoğrafta gösterilen piroliz sobası, kullanılmış yağ veya dizel yakıtla doldurulmuş ve bir hava damperi ile donatılmış, silindirik veya kare bir kaptır. Baca çekişi nedeniyle ikincil havanın emildiği delikli bir boru üste kaynaklanır. Yanma ürünlerinin ısısını uzaklaştırmak için bir bölmeye sahip son yakma odası daha da yüksektir.

Çalışma prensibi aşağıdaki gibidir: yakıt, yanıcı bir sıvı kullanılarak ateşlenmelidir, bundan sonra madenciliğin buharlaşması ve birincil yanması başlayacak ve pirolize neden olacaktır. Delikli bir boruya giren yanıcı gazlar, oksijen akışıyla temastan alevlenir ve tamamen yanar. Ateş kutusundaki alevin yoğunluğu bir hava damperi tarafından düzenlenir.

Bu maden ocağının sadece iki avantajı vardır: düşük maliyetli basitlik ve elektrikten bağımsızlık. Gerisi sağlam eksilerdir:

• operasyon için kararlı doğal taslak gereklidir, onsuz ünite odaya sigara içmeye ve solmaya başlar;
• yağa giren su veya antifriz ocakta mini patlamalara neden olur, bu da art yakıcıdan çıkan yangın damlalarının her yöne sıçramasına neden olur ve mal sahibinin yangını söndürmesi gerekir;
• yüksek yakıt tüketimi - zayıf ısı transferi ile 2 l / saate kadar (aslanın enerji payı boruya uçar);
• tek parça muhafazanın kurumdan temizlenmesi zordur.

Dıştan göbekli sobalar farklı olsa da, aynı prensibe göre çalışırlar, sağdaki fotoğrafta, odun sobası içinde yakıt buharları yanar

Bu eksikliklerden bazıları, aşağıda tartışılacak olan başarılı teknik çözümlerin yardımıyla dengelenebilir. İşletme sırasında yangın güvenliği kurallarına uyulmalı ve kullanılmış yağlar hazırlanmalı - savunulmalı ve filtrelenmelidir.

Bir damlalığın artıları ve eksileri

Bu fırının temel farkı aşağıdaki gibidir:

• delikli boru, bir gaz silindirinden veya borudan çelik bir kasanın içine yerleştirilir;
• yakıt, brülörün altında bulunan haznenin dibine düşen damlacıklar şeklinde yanma bölgesine girer;
• Verimliliği artırmak için ünite, şemada gösterildiği gibi bir fan aracılığıyla cebri hava ile donatılmıştır.

Yerçekimi ile bir yakıt deposundan alt yakıt beslemesine sahip bir damlalığın şeması

Damlama sobasının gerçek dezavantajı, yeni başlayanlar için zorluktur. Gerçek şu ki, tamamen başkalarının çizimlerine ve hesaplamalarına güvenemezsiniz, ısıtıcı, çalışma koşullarınıza uyacak şekilde üretilmeli ve ayarlanmalı ve yakıt beslemesini uygun şekilde organize etmelidir. Yani, tekrarlanan iyileştirmeler gerektirecektir.

Alev, brülörün etrafındaki bir bölgede ısıtma ünitesinin gövdesini ısıtır.

İkinci olumsuz nokta, aşırı şarjlı sobalar için tipiktir. İçlerinde, vücudun bir yerine sürekli olarak bir alev jeti çarpar, bu nedenle, kalın metal veya paslanmaz çelikten yapılmadıysa, ikincisi oldukça hızlı bir şekilde yanacaktır. Ancak listelenen dezavantajlar, avantajlarla dengelenmekten daha fazlasıdır:

1. Yanma bölgesi tamamen demir bir kasa ile kaplandığından ünite güvenli bir şekilde çalışır.
2. Kabul edilebilir atık yağ tüketimi. Uygulamada, iyi ayarlanmış bir göbekli soba, su devresi ile 100 m²'lik bir alanı ısıtmak için 1 saatte 1,5 litreye kadar yanar.
3. Gövdeyi bir su ceketi ile sarmak ve fırını bir kazana dönüştürmek için yeniden yapmak mümkündür.
4. Ünitenin yakıt beslemesi ve gücü ayarlanabilir.
5. Baca yüksekliğine iddiasız ve temizlik kolaylığı.

Kullanılmış motor yağı ve dizel yakıt yakan basınçlı hava kazanı