Kullanılmış yağ kullanarak göbekli soba nasıl yapılır: fotoğraf ve çizimlerdeki talimatlar

Gelişmekte olan ev yapımı soba çeşitleri

Kirlenmiş motor yağı kendi kendine tutuşmaz. Bu nedenle, herhangi bir göbekli sobanın çalışma prensibi, yakıt - pirolizinin termal ayrışmasına dayanır. Basitçe söylemek gerekirse, ısı elde etmek için madenciliğin ısıtılması, buharlaştırılması ve fırın fırınında yakılması ve fazla hava sağlanması gerekir. Bu prensibin çeşitli şekillerde uygulandığı 3 tip cihaz vardır:

1. Açık tip delikli bir boruda (sözde mucize soba) yağ buharlarının yanması ile doğrudan yanmanın en basit ve en popüler tasarımı.
2. Kapalı art yakıcılı atık yağ damlama fırını;
3. Babington brülörü. Nasıl çalıştığı ve kendiniz nasıl yapacağınız diğer yayınımızda ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.

Kalorifer sobalarının verimi düşüktür ve maksimum %70'dir. Makalenin başında belirtilen ısıtma maliyetlerinin, %85 verimliliğe sahip fabrika ısı jeneratörlerine göre hesaplandığını unutmayın (tam bir resim ve yakacak odun ile yağın karşılaştırılması için buraya gidebilirsiniz). Buna göre, ev yapımı ısıtıcılarda yakıt tüketimi çok daha yüksektir - 100 m² alan başına dizel kazanlar için 0,7 litreye kıyasla saatte 0,8 ila 1,5 litre. Test için fırının imalatını ele alarak bu gerçeği göz önünde bulundurun.

Açık tip göbekli sobanın cihazı ve dezavantajları

Fotoğrafta gösterilen piroliz sobası, kullanılmış yağ veya dizel yakıtla doldurulmuş ve bir hava damperi ile donatılmış, silindirik veya kare bir kaptır. Baca çekişi nedeniyle ikincil havanın emildiği delikli bir boru üste kaynaklanır. Yanma ürünlerinin ısısını uzaklaştırmak için bir bölmeye sahip son yakma odası daha da yüksektir.

Çalışma prensibi aşağıdaki gibidir: yakıt, yanıcı bir sıvı kullanılarak ateşlenmelidir, bundan sonra madenciliğin buharlaşması ve birincil yanması başlayacak ve pirolize neden olacaktır. Delikli bir boruya giren yanıcı gazlar, oksijen akışıyla temastan alevlenir ve tamamen yanar. Ateş kutusundaki alevin yoğunluğu bir hava damperi tarafından düzenlenir.

Bu maden ocağının sadece iki avantajı vardır: düşük maliyetli basitlik ve elektrikten bağımsızlık. Gerisi sağlam eksilerdir:

• operasyon için kararlı doğal taslak gereklidir, onsuz ünite odaya sigara içmeye ve solmaya başlar;
• yağa giren su veya antifriz ocakta mini patlamalara neden olur, bu da art yakıcıdan çıkan yangın damlalarının her yöne sıçramasına neden olur ve mal sahibinin yangını söndürmesi gerekir;
• yüksek yakıt tüketimi - zayıf ısı transferi ile 2 l / saate kadar (aslanın enerji payı boruya uçar);
• tek parça muhafazanın kurumdan temizlenmesi zordur.

Dıştan göbekli sobalar farklı olsa da, aynı prensibe göre çalışırlar, sağdaki fotoğrafta, odun sobası içinde yakıt buharları yanar

Bu eksikliklerden bazıları, aşağıda tartışılacak olan başarılı teknik çözümlerin yardımıyla dengelenebilir. İşletme sırasında yangın güvenliği kurallarına uyulmalı ve kullanılmış yağlar hazırlanmalı - savunulmalı ve filtrelenmelidir.

Bir damlalığın artıları ve eksileri

Bu fırının temel farkı aşağıdaki gibidir:

• delikli boru, bir gaz silindirinden veya borudan çelik bir kasanın içine yerleştirilir;
• yakıt, brülörün altında bulunan haznenin dibine düşen damlacıklar şeklinde yanma bölgesine girer;
• Verimliliği artırmak için ünite, şemada gösterildiği gibi bir fan aracılığıyla cebri hava ile donatılmıştır.

Daha düşük yakıt beslemeli bir damlalık şeması yakıt deposundan yerçekimi ile

Damlama sobasının gerçek dezavantajı, yeni başlayanlar için zorluktur. Gerçek şu ki, tamamen başkalarının çizimlerine ve hesaplamalarına güvenemezsiniz, ısıtıcı, çalışma koşullarınıza uyacak şekilde üretilmeli ve ayarlanmalı ve yakıt beslemesini uygun şekilde organize etmelidir. Yani, tekrarlanan iyileştirmeler gerektirecektir.

Alev, brülörün etrafındaki bir bölgede ısıtma ünitesinin gövdesini ısıtır.

İkinci olumsuz nokta, aşırı şarjlı sobalar için tipiktir.İçlerinde, vücudun bir yerine sürekli olarak bir alev jeti çarpar, bu nedenle, kalın metal veya paslanmaz çelikten yapılmadıysa, ikincisi oldukça hızlı bir şekilde yanacaktır. Ancak listelenen dezavantajlar, avantajlarla dengelenmekten daha fazlasıdır:

1. Yanma bölgesi tamamen demir bir kasa ile kaplandığından ünite güvenli bir şekilde çalışır.
2. Kabul edilebilir atık yağ tüketimi. Uygulamada, iyi ayarlanmış bir göbekli soba, su devresi ile 100 m²'lik bir alanı ısıtmak için 1 saatte 1,5 litreye kadar yanar.
3. Gövdeyi bir su ceketi ile sarmak ve fırını bir kazana dönüştürmek için yeniden yapmak mümkündür.
4. Ünitenin yakıt beslemesi ve gücü ayarlanabilir.
5. Baca yüksekliğine iddiasız ve temizlik kolaylığı.

Kullanılmış motor yağı ve dizel yakıt yakan basınçlı hava kazanı

Garaj için güneş fırınları

Ucuz bir fırın yapmak için garaj ısıtması için yüksek verimlilikle ihtiyacımız olan:

1. 7-15 litre kapasiteli yakıt deposu;
2. İnce metal duvarlı dikişsiz silindir (15 cm veya daha az);
3. 10 cm çapında ve 2 mm'ye kadar et kalınlığına sahip borular. Uzunlukları en az 4 metre olmalıdır;
4. Brülör için bakır borular.

Aletlere gelince - garaj için dizel yakıt sobaları bir öğütücü, matkap ve dosyalar, matkaplar, seviye kullanılarak yapılır. Ayrıca bir mezura, çelik köşeler (20 cm) ve elektrotlar bulmanız gerekecektir. Bütün bunlar sizin elinizde olduğunda, kendi ellerinizle bir dizel fırın kurmaya başlayabilirsiniz. Bu işlem aşağıdaki adımlardan oluşur - sihirbaz:

1. Silindirdeki yoğuşmayı tahliye eder ve birkaç kez suyla durular (koku kalıntılarını giderir);
2. Kabı suyla doldurur ve toprağa kazar (stabilite sağlamak için);
3. Silindir üzerinde bir kesi yapar, suyun tamamen boşalmasını bekler, ardından kabın üst kısmını alt kısmından ayırır;
4. Köşelerden bacakların dibine kaynak yapılır.

Bir sonraki adım, garaj fırınının yukarıdaki diyagramını yeniden oluşturmaktır. İşlemleri herhangi bir sırayla gerçekleştirebilirsiniz

Sadece bu çizimi doğru bir şekilde çoğaltmak önemlidir, diğer her şey ikincildir.

Atık yağ fırını nasıl çalışır?

Bir garaj için göbekli soba çizimlerine bakıldığında, çok az kişi bu ünitenin tam olarak "işinin" ne olduğunu hemen anlayacaktır. Aslında burada fizik ön plandadır, göbekli sobanın tasarımında hareketli parça veya karmaşık tasarım çözümleri yoktur. Bu hem bir artı hem de bir eksi. Kendi elinizle monte etmek oldukça basittir, ancak ciddi değişiklikler yapmak son derece zordur.

Aslında, her şey son derece basittir. Bir boru ile birbirine bağlanan iki tank vardır. Birbirinden 2-3 cm uzaklıkta bulunan birçok deliğe (oldukça büyük) sahiptir. Alt elemanda "çalışma" var. İçine yağ dökülür ve yakılır (detayları videoda görebilirsiniz). İlk olarak, bu aşamada zaten ısı üretiliyor, ancak bir sonraki çok daha önemli. Isıtılmış yağ buharları, yanmaya başladıkları bağlantı borusundan yükselir, ancak bu işlem özellikle üst tankta aktiftir.

Sobanın kendisi oldukça kompakt - kendi elinizle bir yerden diğerine taşımak zor olmayacak, ancak baca çok uzun olmalı. Herkes en az 4 metre uzunluğunda olmasını tavsiye ediyor. Bu tür gereksinimler aşağıdakilerden kaynaklanmaktadır: boru ne kadar uzun olursa, itme o kadar güçlü olur. Bu, buharların daha aktif yanarak çok fazla ısı açığa çıkaracağı anlamına gelir.

Küçük bir göbekli soba, en az 50 metrelik bir alana sahip bir odayı ısıtabilir, her şeyi doğru yaparsanız ve kendi ellerinizle daha büyük bir soba monte ederseniz, oldukça büyük bir ısıtmayı ummak oldukça mümkündür. alan (en fazla 100 "kare"). Tek gereksinim, örneğin bir garaj, depo, atölye gibi odanın bölmelerden arındırılmış olması gerektiğidir.

Petrolün maliyeti ve kaynakları

Daha önce de söylediğimiz gibi göbekli sobaların kullanılmasının temel nedeni ucuz yakıttır. Bazıları, arabadan yeni boşaltılmış yağı kullanabileceğinizden emin. Aslında, bu tehlikelidir - bu tür yakıt, en iyi ihtimalle fırını daha az verimli hale getirecek çok sayıda yabancı kirlilik içerir. En kötü ihtimalle patlayabilir ve etrafa yanan yağ sıçrayabilir. Bazen şanslısınız ve patlamanın zayıf olduğu ortaya çıkıyor - yağ dışarı çıkarken yapı basitçe “demonte ediliyor”.

Geri dönüştürülmüş yağı rafine eden ve daha fazla satan tedarikçilerden kaliteli yakıt almanızı tavsiye ederiz. Bu formda ucuzdur - litre başına sadece 10-20 ruble. Fiyat, yakıt satın aldığınız bölgeye ve mevsime göre büyük ölçüde değişir. Kışın, sadece atölyeleri, atölyeleri ve garajları ısıtmak için çok daha aktif olarak satın alıyorlar.

Yapının banyoya bağlanması

Sobanın tasarımı, bacanın birçok deliği olan bir kısmını (genellikle 50'ye kadar) içerir. Ünitenin bu kısmına brülör denir. Böyle bir brülörde, yağ buharları, cereyan etkisi altında bacaya giren oksijenle karıştırılır.Karıştırılmalarının bir sonucu olarak, büyük miktarda ısı salınımı ile yanma süreci çok daha temiz ve daha yoğun olmaya başlar.

Palet, dökme demir bir otomobil fren diskinden yapılmıştır. Dökme demirin ısı direnci iyidir, bu yüzden almaya karar verdim.

Bu diskten bir palet yapacağım

Alt, alttan kaynaklı.

Çelik daire alt kısımdır

Üzerine bir kapak kaynak yaptım. İçinde brülörün karşılığı ve açıklığı görebilirsiniz. Hava, açıklıktan sobaya girer. Geniş yaptım - böylesi daha iyi. Dar bir açıklıkla, hava çekişi yağın kartere girmesini önleyecek kadar güçlü olmayabilir.

Sonra bir debriyaj yaptım. Ocağımdaki tavayla brülörü birbirine bağlıyor. Bir debriyaj ile sobanın bakımı çok daha kolay olacaktır. Gerekirse tavayı çıkarabilir ve brülörü alttan temizleyebilirim.

Sonra bir debriyaj yaptım

Bağlantı, 10 santimetrelik bir borudan yapıldı ve sadece uzunlamasına kenar boyunca kesildi. Bağlantıdaki açıklığı kaynak yapmadım - buna gerek yok.

Bu tür sobaların atası, eski nesil kerogas tarafından biliniyordu. Güvenlik ve verimlilik açısından diğer tasarımlardan önemli ölçüde farklıydı. Yakıt buharları özel bir haznede yakıldığı için tüm hacim ısınmadı ve tutuşma ve yangın tehlikesi oluşturmadı.

Fırının atık yağ üzerinde çalışma prensibi aşağı yukarı aynıdır. Aralarında hava girişi için delikler bulunan bir yanma odasının bulunduğu, birbiri üzerine yerleştirilmiş iki kaptan oluşur. Madencilik, buharları orta odada aktif olarak yanan alt tanka dökülür ve yanma ürünleri, duman ve diğer maddeler, doğal olarak çıkarıldıkları bacaya bağlı üst odaya girer.

Sıcak su kazanı fırının üst kısmında bulunur. Sabittir, banyoya su almak ve ısıtma devresini başlatmak için muslukları vardır. Buhar odası, içeriye giren bir tuğla duvardan ısıtılmaktadır. Etkisinin maksimum olması için, ısı kaybını azaltmak için fırından tuğla kutuya olan mesafeyi oldukça küçük ve aynı zamanda havanın girmesi için yeterli yapmak gerekir.

Bir tuğla fırın ile birlikte madencilik için bir yapı üretmek için başka bir seçenek daha var. Sadece alt tank yapılır. Yanma odası, 90°'de düzgün bir şekilde kavisli bir diz şeklindedir. Sonuna, geleneksel bir tuğla fırının iç (fırın) kısmı ile iletişim kuracak olan dikey bir plaka kaynak yapılır. Madenciliğin yanması sırasında oluşan akkor gazlar tuğla fırınına girer ve onu ısıtır.

Diğer tasarım normalden farklı değildir: bir su kazanı kurulur, doğal veya cebri sirkülasyonlu bir ısıtma devresi, kapatma vanaları vb. Böyle kompakt bir seçenek, hali hazırda bitmiş bir fırını olan ve onu yalnızca yanan madencilik için uyarlamak isteyenler için idealdir.

En iyi seçenek: sıcak su karıştırma ünitesi ile kapalı bir ısıtma devresi oluşturmak. Isı taşıyıcı, kazanın içine veya alternatif olarak bacaya monte edilmiş bir ısı eşanjöründe ısıtılır. Böyle bir sistem, medyayı ev ihtiyaçları için sudan kesmenize, sistemde daha homojen bir sıcaklık sağlamanıza ve tesis içindeki sıcaklığı oldukça doğru bir şekilde ayarlamanıza olanak tanır.

En maliyetli alanda tasarruf etme fırsatı, herhangi bir ev sahibi için çok çekicidir ve tüm unsurların tek bir sistemde entegrasyonu, ev ısıtmasının daha uygun ve verimli yönetimine katkıda bulunur. Ayrıca atık yağın geri dönüşüm süreci zordur ve maksimum fayda ile yakabilme özelliği gereksiz maddelerin işlenmesi için en iyi seçenek olacaktır.

Madencilikte fırının dezavantajları

Gelişmekte olan fırınlar

Tabii ki, bu tür yapıların avantajı önemlidir - yakıtın ucuzluğu. Ama aynı zamanda birçok dezavantaj var:

• fırının kesintisiz yanmasını sağlamak için sürekli ve yeterince güçlü bir taslak gereklidir
• yüksek yangın tehlikesi (madencilik sırasında fırını çalıştırma kurallarını aşağıda tartışacağız)
• kurumun sık temizlenmesi: vücudu tek parça yaparsanız, birkaç ay sonra fırını kullanamazsınız - acımasızca sigara içmeye başlar
• yüksek yakıt tüketimi - en az 2 l / saate ihtiyacınız olacak
• cihazların ısı transferi o kadar büyük değil, enerjinin çoğu maalesef boruya uçuyor

Bu eksikliklerin çoğu, tasarımın iyileştirilmesiyle - yanma sıcaklığını, genleşme deposunu vb. Artırmak için bir fan takarak - düzeltilebilir. Ancak listelenen eksiklikler nedeniyle, fırınlar esas olarak yardımcı odaların geçici olarak ısıtılması için kullanılır.

Kanıtlanmış çizimlere göre bir soba yapıyor olsanız bile, her durumda, bunu “aklınıza” getirmeniz gerekecek: çekiş gücünü, fan hızını ve yakıt dozunu ayarlayın. Ayrıca, art yakıcı borusundaki tüm delikleri hemen açmaya değmez - önce ilk iki alttakini yapın ve gerisini tam kurulumdan sonra delin.

Eşanjör tertibatı

soba mı garaj ısıtması için. Garajımda su pilleri yok, bu yüzden havayı hemen ısıtmanın ve dolaştırmanın daha iyi olduğuna karar verdim. Su pilleriniz varsa, hava ısı eşanjörünü terk edebilir ve üst bölmeden 4-5 su bobinini paralel bağlayarak çalıştırabilirsiniz. Bu durumda, tasarım bir sirkülasyon pompası ve bir fan ile desteklenmelidir. Bu tür ekipman, en azından tüm evi bir soba ile ısıtmanıza izin verecektir, sadece sobayı kurmak için bir oda ayırmanız yeterlidir.

Eşanjör tertibatı

Isı eşanjörüme geri dönelim. Baca ile sobanın brülörü arasına kurdum - burada en çok ısı var. Isı eşanjörüne bir demir plaka kaynaklanmıştır. Bu sayede alev daha iyi tutulacaktır. Ayrıca soba gövdesi içindeki yangının dağılımına da katkı sağlayacaktır.

Isı eşanjörünün içine bir hava girdabı yerleştirdim. Böyle bir girdapta mühendislik fırfırları yoktur, ancak göreviyle yüzde yüz başa çıkmaktadır. Maksimum güçte çalışırken, kasanın metali kırmızı bir renge ısıtılır ve ısıtılmış egzoz havası bir eldivenden bile geçer. Fotoğrafta girdabın kendisini görebilirsiniz.

Girdap yaparım Girdap yaparım Girdap yaparım Girdap koyarım

Sonra bir kanal fanı alıp ısı eşanjörünün bir tarafına koydum. Bu arada, otomasyon için fana bir termostat bağlanabilir. Bu, sıcaklığı bağımsız olarak ayarlamanıza ve kaynaklardan tasarruf etmenize olanak tanır. Örneğin, Autonics'ten bir termik röle kullanmaya karar verdim - boşta beklettim. Ancak, örneğin Vemer KLIMA gibi bazı bütçe modellerini alabilirsiniz. Ben de denedim, harika çalışıyor.

Süper şarjlı yapıldı İşte ne oluyor

Isı, ocak bölmesinde yoğunlaşmıştır.

Gerekli malzemeler ve araçlar

Kendi elinizle bir göbekli soba yapmak için ihtiyacınız olacak:

• kaynak envanteri (veya ilgili deneyiminiz varsa başka bir kaynak makinesi);
• keski;
• yumuşak bez (paçavra kullanabilirsiniz);
• bir çekiç;
• zımpara kağıdı (ince taneli).

Malzeme listesi, göbekli sobanın hangi kapasiteden yapılacağına bağlıdır. Bir gaz silindiri veya bir süt şişesi olabilir. Metal ile biraz deneyiminiz varsa, sac malzemeden bir göbekli soba yapılabilir. Ancak, kesinlikle kullanılabilirliğe dikkat etmeniz gerekir:

• Refrakter tuğlalar;
• Çelik borular;
• metal tel;
• rendeleyin (bazı durumlarda onlarsız yapabilirsiniz);
• rüzgar gülü ile branşman borusu;
• kapı menteşeleri.

Basınçlı fırın tasarımı

Basınçlı bir fırının yapısal çizimi

Böyle bir ünite daha güvenli kabul edilir - sonuçta, içindeki yanma bölgesi tamamen kapalıdır. Basınçlandırma yöntemi yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olur - saatte iki değil bir buçuk litre alacaktır. Ayrıca, böyle bir fırında güç kolayca ayarlanabilir. Cihaz ayrıca baca yüksekliğinden daha az talep ediyor. Ve evet, sık sık temizlemeniz gerekmez.

Bir hayran olarak, fırından eski VAZ 2108 arabasını kullanabilirsiniz.Çin analogu da uygundur. Fan hızını ucuz bir PWM kontrol cihazı ile ayarlayabilirsiniz.

Süper şarjlı maden ocağının belki de tek dezavantajı, alev jetinin saptığı yerde metalin güçlü yanmasıdır.

Ancak katlanabilir bir yapı için bu o kadar önemli değil - yanmış bir metal levha kolayca değiştirilebilir

6-10 dönümlük kır evi projeleri: 120 fotoğraf, açıklama ve gereksinimler | En ilginç fikirler

Garaj için fırın çeşitleri

Satışta gazlı ve elektrikli aletler bulabilirsiniz, etkilidirler, ancak pahalıdırlar, düzenli yakıt ikmali ve dikkatli kullanım gerektirirler. En popüler seçenekler odun, dizel yakıt veya atık yağ yakma enerjisini kullanır.

Bir gaz silindirinden veya borusundan

Seçenek, üretim kolaylığı için çekici. Dikey olarak düzenlenmiş bu fırınlar çok kompakttır. Bir çöplükte veya metal toplama noktasında bir gaz tüpü bulunabilir ve ardından kolayca sobaya dönüşür.

Fırının tasarımı dikey ve yatay olabilir. İlk seçenek daha kompakttır, ikinci durumda uzun yakacak odun istiflemek daha uygundur. Duvar kalınlığı - en az 3 mm, en iyisi - 5-6 mm.

Baca da çok ince olmamalıdır. Böyle bir soba çok uzun süre hizmet edecek ve odun atığı, sunta, talaş, pelet, kömür ile ısıtılabilir.

İç içe yerleştirilmiş iki varil sistemi kullanabilirsiniz, aralarındaki boşluk çakıl veya kumla doldurulur. Yapı daha uzun süre ısınır, ancak eşit ısı yayar ve uzun süre soğumaz. Genel olarak, geleneksel bir odun sobası üretimi için bir standart yoktur.

Ana şey basit kurallara uymaktır: kalın bir çelik duvar, bir ateş kutusu ve bir üfleyici, yanmayı iyileştirmek için ızgaralar ve en az 10 santimetre çapında bir egzoz borusu kullanın.

Odun sobalarının avantajları:

• kullanım kolaylığı;
• cihazın kendisinin düşük maliyeti ve bunun için yakıt;
• herhangi bir uygun yere temelsiz kurulmuş;
• garajın yüksek verimliliği ve çok hızlı ısınması;
• yemek pişirmek için kullanılabilir.

Uzun yanan odun yakma tasarımı

Ateş kutusuna sık sık odun atmamak için, yanma bölgesine sınırlı hava erişimi olan sobalar icat edildi, bu tür cihazlar bir benzin istasyonunda 12 saate kadar çalışabilir. Gövde olarak aynı gaz silindiri kullanılır.

Fotoğraf 1. Garajda ev yapımı soba, örneğin bir su ısıtıcısı gibi bulaşıkları ısıtmanın uygun olduğu ahşap üzerinde çalışmak.

Yanma, yükün etkisi altında yukarıdan aşağıya doğru ilerler, bu da yakacak odunun yanmasına ve ısıtma sırasında oluşan piroliz gazlarının yanmasına neden olur. Böyle bir sobanın verimliliği yüksektir ve içindeki yakacak odun neredeyse kalıntı bırakmadan yanar.

Madencilik ve dizel sobalarda yağ

Eski motor yağını kullanma fikri, büyük miktarda ısı açığa çıkararak onu yakabilen bir cihazın geliştirilmesine yol açtı.

Daha düşük cihazın kabı için bir rezervuar görevi görür. yakıt ve ana yanma işlemi üst yarıda gerçekleşir, bu nedenle duvar kalınlığı daha yüksek olmalıdır. Isıtma sıcaklığı 850–900 °C'ye ulaşabilir.

Fotoğraf 2. Garajda yağ fırını. Cihaz, iyi ısı yayma özellikleri ve kurum içermeyen küçük boyutludur.

Madenciliği kullanmanın avantajları:

• yakıt mevcudiyeti;
• yanma sürecinde duman ve kurum olmaması;
• güvenlik ve çevre dostu, sadece yağ buharları yanar;
• kompaktlık;
• iyi ısı dağılımı.

Önemli! İyi bir çekiş ve istikrarlı bir çalışma sağlamak için baca 4 metreye kadar yükseklikte olmalıdır. Dizel yakıtlı fırının tasarımı, madencilikte çalışan birime benzer. Dizel yakıtlı fırının tasarımı madencilikte çalışan birime benzer

Dizel yakıtlı fırının tasarımı, madencilikte çalışan birime benzer.

Verimliliği artırmak için brülörün altındaki basit nozullar kullanılabilir.

Bu tür fırınlar kullanılır:

• dizel veya ısıtma yağı;
• akaryakıt;
• gazyağı;
• trafo, makine yağı.

Cihazın çalışma prensibi

Yakıtın işleme sırasında göbekli ocakta yanması iki ana aşamada gerçekleşir. İlk olarak, doldurulmuş yağ tankta yanar, ardından gazlar hava ile karışır, yandıkları ikinci odaya girer ve odanın mümkün olan maksimum ısıtma verimini sağlar. Aynı zamanda, yakıt tüketimi önemli ölçüde azalır ve üniteye sürekli yakıt ikmali yapma ihtiyacı ortadan kalkar.

Yağda düzgün bir şekilde monte edilmiş göbekli soba iki ayrı bölmeden oluşacaktır. İlk oda, kullanılmış yağın döküldüğü küçük bir tanktır. Yakıtın yanması nispeten düşük bir sıcaklıkta gerçekleşir. Yukarıda, ortaya çıkan gazın hava ile karıştırıldığı ve yaklaşık 800 derecelik bir sıcaklıkta yandığı bir art yakıcı vardır. Göbekli sobanın metal duvarları ısınır ve kalın metal ısıyı etkili bir şekilde koruyarak küçük bir odayı hızla ısıtır.

Şöyle video bileceksin göbekli sobaların imalatında faydalı bilgiler:

Çelikten göbekli soba nasıl yapılır

Soba göbekli soba konveksiyon tipi.

Ülkede bir evi ısıtmanız ve yemek pişirmeniz gerekiyorsa, çelik sacdan bir göbekli sobayı kendiniz nasıl kaynaklayacağınızı kesinlikle bilmelisiniz. Bu tasarım çok fazla yakıt gerektirmez. Bu, fırına bölmeler takarak, güvenli kapı sabitlemesi ve hava akışını ayarlama yeteneği ile elde edilir.Böyle bir cihazı kendi elinizle yapmak için aşağıdaki unsurları hazırlamanız gerekecektir:

• 4 mm veya daha fazla kalınlığa sahip metal sac;
• bölmelerin yapılacağı 8-12 mm kalınlığında metal;
• kafes;
• baca;
• bacakların yapılacağı köşeler;
• kaynak cihazı.

Üretim sırası

Çelik sacdan ilk adım, gövdenin elemanlarını ve ateş kutusunun üstüne monte edilecek birkaç bölmeyi kesmektir. Duman için bir labirent yapabilecekler, bunun sonucunda sobanın verimi artacak. Üst kısımda baca yapısı için bir girinti yapabilirsiniz. Önerilen girinti çapı 100 mm'dir. Ardından, 140 mm çapında ocak için bir girinti yapmanız gerekecektir.

Çelik sacdan yapılmış göbekli soba.

Bir kaynak cihazı kullanarak, yan elemanları yapının altına tutturmanız gerekir. Yan duvarlara büyük kalınlıkta metal şeritler eklemeniz gerekecektir. Sonuç olarak, ızgarayı takmak mümkün olacaktır. Yaklaşık 20 mm çapında girintilere sahip bir metal levha olabilir. Kafes, takviye çubuklarından yapılabilir. Bir sonraki aşamada, yan duvarlara metal bir şeritten destek elemanları takılmalıdır. Bundan sonra, bölümlerin montajı gerçekleştirilir.

Ocak ve küllük kapıları metalden kesilmelidir. Sıradan menteşelere monte edilebilirler. Ancak, daha güvenilir bir seçenek çelik borulardan yapılmış perde kullanımı ve çubuklar. Kama hecks üzerine sabitlenebilirler. Elemanlar kesilir paslanmaz çelik sacve daha sonra cıvatalarla sabitlenir.Yakıtın yanma yoğunluğunu ayarlayabilmek için küllüğü kapatan kapıda damperin montajı için bir girinti yapılması gerekir.

Baca yapısı için girintiye, üzerine borunun monte edileceği 200 mm yüksekliğinde bir manşon takmanız gerekir. Tüpteki bir damper, ısıyı içeride tutmaya yardımcı olacaktır. Onun için metal bir levhadan bir daire kesmek gerekecek. Çelik çubuğun bir uç kısmı bükülmelidir. Bundan sonra, tüpte birkaç paralel delik yapılması gerekecektir. Ardından, bir çubuk monte edilir, ardından ona yuvarlak bir damper kaynak yapılır.

Bir göbekli soba için bir tuğla çit diyagramı.

Baca borusu 45°'lik bir açıyla monte edilmelidir. Duvardaki bir girintiden geçerse, bu yerde parça cam elyafı ile sarılmalı ve ardından bir çimento karışımı ile sabitlenmelidir.

Sıcak bir sobaya dokunmaktan kaynaklanan yanıkların oluşmasını önlemek için, birkaç taraftan çelik bir koruma perdesi inşa etmek ve onu 50 mm mesafeye yerleştirmek gerekecektir. Isı transfer katsayısının arttırılması isteniyorsa yapı tuğla ile kaplanabilir. Fırın bittikten sonra tuğla bir süre evi ısıtacaktır. Döşeme metal gövdeden 12 cm uzakta yapılmalıdır.

Hava yastığı ısı korumasına dönüşebilir.

Uygulanması için, üst ve alt duvarda havalandırma delikleri açılmalıdır.

Yardımcı ipuçları

Uzmanların tavsiyelerine uyarsanız göbekli sobanın kullanımı kolay olacaktır:

1. Kaynaklı bağlantıların kalitesini kontrol etmek için ilk ateşleme sokakta gerçekleştirilir.
2. Sızdırmazlığı sağlamak için, garajın içinden geçen baca, yatay bölümleri olmayan tamamen kaynaklı bir borudan yapılmıştır.
3. Sobanın yanında bir kutu kum ve bir yangın söndürücü olmalıdır.
4. Baca borusunun duvar veya tavandan geçtiği yerler refrakter malzeme ile yalıtılmıştır.
5. Sobanın 3 tarafına yerleştirilmiş tuğla perde, kazayla oluşan yanıklara karşı koruma sağlayacak ve yakıtın yanmasından sonra ısıyı muhafaza edecektir. Ondan göbekli sobanın duvarlarına olan mesafe 5 - 7 cm olmalıdır.

Basit cihaza rağmen, bir göbekli soba, bir garajı ısıtmanın en güvenilir ve en ucuz yolu olarak kabul edilir. Böyle bir fırında çöp bile yakılabilir. Seçim yaparken şunu unutmayın yatay yapılar dikey olanlardan daha uzun sürer.

Kasa imalatı

Bu balondan soba yapacağım

Kullanılmış bir şişe kullandım. İçinde daha fazla gaz yoktu, ama her ihtimale karşı valfi açtım ve gece için sokakta bu şekilde silindiri bıraktım.

Sonra dikkatlice ve yavaşça silindirin dibine bir delik açtım. Kıvılcım çıkmasını önlemek için matkabı önceden yağ ile nemlendirdim.

Delik

Sonra şişeyi suyla doldurdum ve boşalttım - bu kalan gazı çıkardı. Dikkatli çalışın, gaz kondensatını dökmemeye çalışın, çünkü. çok güçlü ve çok uzun süre kokuyor.

Sonra birkaç delik kestim. Üst açıklığa bir yanma odası yapacağım ve bir ısı eşanjörü koyacağım, altta tepsili bir brülör olacak. Üstteki hazne özel olarak o kadar büyük yapılmıştır ki, gerekirse yakacak odun, preslenmiş briket vb. ile ısıtılabilir.

Balonu nasıl kestiğimi gösteriyorum Balonu nasıl kestiğimi gösteriyorum Balonu nasıl kestiğimi gösteriyorum Balonu nasıl kestiğimi gösteriyorum Sonunda olan oldu

Sonra tekrar gaz kondensatından açılan gaz tüpünü yıkadım.

4 Faydalı İpuçları

Geliştirme için göbekli sobaların bağımsız imalatında çizimler önemli bir rol oynamaktadır. Onların yardımıyla, deneyimsiz bir usta bile uzun yıllar sürecek gerçekten yüksek kaliteli bir kurulum yapabilecektir.

Bir yağ göbekli sobanın gözle görülür avantajlarına ek olarak, kullanıcılar bazı ipuçları verildiğinde çözülebilecek birçok sorunla karşı karşıya kalmaktadır. Örneğin, çalışmada aşağıdaki nüanslar fark edildi:

• odanın düzensiz ısınması;
• çalışma sırasında konteynerden yağ dökülüyor;
• odada yanma ve duman kokusu;
• yüksek yakıt tüketimi.

Odadaki eşit olmayan ısı dağılımı (odanın yanında sıcak ve odanın diğer ucunda soğuk olduğunda) ikincil odaya özel tüpler takılarak çözülür. Bu sayede sıcak hava akımı herhangi bir yöne ve hatta binanın ısınmasına yönlendirilebilir. -30-35 °C dış hava sıcaklığında, odanın +20-25 °C'ye kadar ısıtılması mümkündür.

Çoğu zaman, bir atık yağ sobasının yüksek kaliteli çalışması, uygun şekilde ayarlanmış bir itme kuvvetine bağlıdır. Bu kapsamda göbekli soba üretimi kendin yap işi çizimlere göre, kurulumun doğru çalışması için temel oluşturur. Üniteyi "gözle" yapmayın.

Yağın tıslamaması için makineden boşaltıldıktan hemen sonra bir kaba dökülmemelidir. Birkaç gün oturmasına izin vermek ve ancak o zaman yakıt olarak kullanmak gerekir. Tankı doldurmak için de öneriler var. Toplam hacmin 2/3'ü kadar doldurmanız gerekir.

sıcak tuğla

Odun, kömür ve diğer yakıt türleri üzerindeki göbekli soba, verimliliğini önemli ölçüde artırabilir. Bunu yapmak için, etrafına kendi ellerinizle pişmiş kil tuğlalardan bir ekran inşa etmeniz yeterlidir.Böyle bir mini binanın çizimlerine yakından bakarsanız, tuğlaların sobanın duvarlarından kısa bir mesafede (yaklaşık 10-15 cm) ve istenirse baca çevresine döşendiğini görebilirsiniz.

Tuğlaların bir temele ihtiyacı var. Duvarcılığın uzun süre dayanmasını ister misiniz? Ardından, bir monolit oluşturmak için tabanı bir seferde dökün. Temel için malzeme, kendi ellerinizle çelik takviye ile güçlendirilmesi gereken betonu almak daha iyidir. Beton pedin yüzeyinden yaklaşık 5 cm mesafede bir takviye tabakası yapılması arzu edilir.

Tuğlaların altında ve üstünde havanın hareketini sağlayacak havalandırma delikleri yapılır (ısıtılmış kütleler yukarı çıkar, soğuk hava alttan akar). Havalandırma ayrıca göbekli sobanın metal duvarlarının ömrünü uzatır ve hava sirkülasyonu ile soğuma nedeniyle yanma anlarını erteler.

Sobanın etrafına döşenen tuğlalar ısı biriktirir ve daha sonra uzun süre vererek, göbekli soba söndükten sonra bile odadaki havayı ısıtır. Ayrıca tuğla, sobayı çevreleyen nesneleri ateşten korur.

İstenirse, soba tamamen tuğladan döşenebilir. Böyle bir yapı, sahibinin ek bir çabası olmadan uzun yıllar dayanacağı için faydalıdır. Bununla birlikte, bazı dezavantajlar da vardır. Bu seçeneğin dezavantajları aşağıdakileri içerir:

• böyle bir soba yerleştirme süreci oldukça zahmetlidir ve yalnızca kendi elleriyle duvarcılık tecrübesi olan kişiler için uygundur;
• bir tuğla göbekli soba, havai fişek tuğlaları ve harç için özel kil dahil olmak üzere refrakter malzemelerin kullanılmasını gerektirdiğinden oldukça pahalıdır.

Odun üzerinde küçük bir soba elde etmek için, 2 x 2.5 tuğla, 9 tuğla yüksekliğinde bir koni yerleştirmek yeterlidir. Yanma odasında, şamot tuğlalardan 2-4 sıra düzenlenir. Sıradan kil pişmiş tuğla, içine paslanmaz çelik bir manşon yerleştirmeyi hatırlamanız gereken bir baca için uygundur.

Kendi elinizle bir minyatür soba veya göbekli soba yapma yöntemi ne olursa olsun, bunları bir çizime veya göze göre yaparsınız, asıl mesele, çıktıda etkili bir ısıtıcı elde etmeniz ve genişletilmiş bir konfigürasyonda ayrıca bir ocak almanızdır. pişirmek için. Uygun malzemeleri (variller, sac metal, vb.) arayın ve kendi ev yapımı ocağınıza veya hatta göbekli bir şömineye gidin!

Kendi elinizle bir odun ayırıcı nasıl yapılır? sandviç nasıl kurulurkendin yap baca İnşa etmek kendin yap kazan bacası zor değil Kendin yap metal soba Evde veya ülkede bir tütsü nasıl yapılır

Silindirden damlama fırını nasıl yapılır

Kural olarak, kaseye damlama yağ beslemeli bir maden ocağı yapılır. 200 mm çapında bir borudan veya eski gaz şişesi propan dışında. İkincisi, duvar kalınlığının 5 mm'ye kadar olduğu Sovyet örneğini almak daha iyidir.

Bir borudan bir ateş kutusu yaparken, bir kapaklı bir taban yapmak ve kaynak yapmak zorunda kalacaksınız. Bu bağlamda, gaz silindiri daha uygundur: valfi sökmeniz, suyla doldurmanız ve üst kısmı bir öğütücü ile kesmeniz gerekir. Bundan sonra talimatları izleyin:

1. Baca için gövdede ve kapakta delikler açın - art brülörü monte etmek için. Silindirin alt kısmında, çizimde gösterildiği gibi cıvatalı bir kapakla kapatılan bir muayene açıklığı kesilebilir.
2. Çizime göre delikler açarak bir art yakıcı boru yapın. Alt uçta, bir kesme diski ile 9 oluk açın.
3. Çelik bir kase yapın, fotoğrafta gösterildiği gibi bir araba fren diski kullanabilirsiniz. Ateş kutusunun altına 3-5 cm kaldırarak yerleştirin.
4. Art brülörü değiştirin ve silindir kapağını takın. Yağ hattını ucu haznenin üzerinde olacak şekilde borunun içine sokun.
5. Bağlantılı bir yakıt deposu yapın (örneğin, bir ısıtma genleşme deposundan) ve sobanın yanındaki duvara asın. Sadece bacayı bağlamak için kalır ve ateşlemeye başlayabilirsiniz.

Su devresi ile çalışan bir fırın yapmak istiyorsanız, ateş kutusunun içine, tercihen paslanmaz çelikten kalın duvarlı bir borudan bir bobin yerleştirin. Üst bölgeye yerleştirin ve boruların uçlarını duvarlardaki deliklerden dışarı çıkarın. O zaman yapabilirler sıcak su ısıtıcılarına bağlayın garaj, fotoğrafta gösterildiği gibi.

Tarafından üretilen bir atık yağ damlama fırınının cihazı hakkında ayrıntılar bir gaz silindirinden kendin yapaşağıdaki videoda açıklanmıştır: